國內汽油價格和原油期貨換算

Ⅰ 國際原油價格與國內原油價格是如何換算

貨原油報價原則：交易所以布倫特原油市場價格為基礎，綜合國內原油市場價格及中國人民銀行人民幣兌美元基準匯率，連續報出現貨原油的人民幣中間指導價。國內現貨原油報價單位：人民幣元/噸，報價保留到元的整數位。

國際原油價格是美元報價，只需要按匯款折算就成。當然還不是最終價格，還要加上保險及運費，才是到岸價格。

國際原油價格與國內原油價格的換算關系：國際原油價格單位美元/桶指的是國際上原油的價格，並不是國內成品油的價格，國內是元/升。

換算關系1：國際原油價格是以桶為單位，國內以升為單位國。國際原油價格的一桶相當於159升。

換算關系2：國際原油價格是以美元為單位，國內以人民幣為單位，現在一美元大約換6.8元人民幣。

換算關系3：國際原油價格指的是國際上原油的價格，並不是國內成品油的價格。國內油價指的是成品油的價格。國際上原油轉換成成品油的比例大約為1：0.9，加上加工損耗、原油進口、加工成本，比例大約為1：0.8，以美國前幾年的數據為例，當時原油18美元/桶，美國商人賣22美元/桶，比例大約為1：0.82。美國的成品油質量是高於國內#97油的。

Ⅱ 中國原油期貨價以什麼為准

上海期貨交易所（原上海石油交易所）
1993年推出大慶原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油四個期貨合約
2014年12月12日，上海期貨交易所原油期貨交易獲證監會批准上市。
其定價肯定也是與國際市場接軌。

Ⅲ 原油和汽油價格差別到底有多大

隨著國際原油期貨價格的不斷攀升，國內的汽油價格近期會否上漲，上漲空間還有多大？記者在北京市各大加油站調查時發現：大家普遍認為汽油價格還會上漲，但至於漲多少，並沒有一致的看法。
汽油價格仍然會漲

「只要開車，汽油價格漲到多少都得加」，北京市民王雨升在接受中國經濟時報記者采訪時說，他覺得目前的價格已經夠高了，再漲可能就要選擇改坐地鐵了。

朝陽區的個體車主高長九在接受本報記者采訪時認為，雖然現在汽油價格有點高，但像他這樣一般的家庭條件，目前還勉強可以承受。

商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副研究員童莉霞在接受中國經濟時報記者采訪時表示，由於我國的價格機制等因素，油價調整總是晚一個月，現在國際原油漲了，國內油價也會隨之調整。

國家信息中心經濟預測部經濟師牛犁在接受本報記者采訪時也指出，汽油價格還存在上調的可能性。一是因為國際原油期貨價格已經突破70美元一桶。二是國內油價倒掛問題還沒有得到根本解決。另外，單純就汽油價格看，短期的調價會很溫和，以百分之幾的小幅度調整，大幅調整的可能性不大。

上漲多少說法不一

記者從北京市朝陽區中國石化集團永發加油站了解到，目前油價為：90號汽油3.99元每升、93號4.26元每升、97號4.54元每升、0號柴油4.04元每升。目前的汽油價格是今年7月份剛剛調整的，未來汽油價格會上漲多少？

一位不願透露姓名的加油站站長告訴記者，汽油價格，特別是93號的可能會漲到4.5元每升。

中石化北京石油分公司新聞辦公室副主任朱汪友在電話中對中國經濟時報記者表示，對此不便發表意見。

牛犁也認為，每升汽油可能會上漲2到3毛錢。牛犁還表示，國家在現有價格基礎上多調兩次的可能性也存在的，這要看國際原油價格的走勢。如果原油價格持續在現有的價位上，國內汽油價格也會上漲；如果在近期幾個交易日，油價很快回落，影響國內汽油價格的可能性就不大。

「我個人感覺每升可能會漲到5塊或6塊錢，這個價位還可以接受。」童莉霞說。

采訪中，專家們認為，從中國的實際看，如果成品油價格完全和原油價格保持同等上漲幅度，國內可能承受不了。而如果國內油價與國際油價差別幅度太大，容易給市場帶來很多麻煩，會有很多投機等不合理現象出現。所以要解決汽油價格偏高問題，首先要解決油價倒掛問題。同時，從環保角度，提倡全民節約用油。

Ⅳ 國內汽油跟國際原油價格有什麼關系

國內汽油價格跟國際原油價格是緊密相連的。因為國內汽油價格是受國際原油價格的影響，國際原油價格上漲，國內汽油價格也跟著上漲，國際原油價格下跌，國內汽油價格也隨著下跌。

Ⅳ 請問中國油價是按三地油價期貨算還是現價算

不知道你說的是什麼油，如果是汽油或者原油的話，中國是沒有這種期貨的，只有一個擦邊的燃料油，但不完全一樣，所以燃料油持倉量交易量很小。中國油價是發改委定的，這個價格是壟斷的，沒有市場化的。
如果是食用油的話，豆油，棕櫚油，菜油這些我國都有期貨品種，價格一般是期貨價格加上現貨升貼水，還是按照供求決定的。

Ⅵ 今日最新石油價格國際油價和中國銀行石油期貨不同步嗎

不同步，國內油價計算方式不同於國際油價，而且中國政府對油價穩定性很重視，對石油期貨有調控，不會出現大幅波動，石油稅收和副價值對國內價格影響大。

Ⅶ 原油期貨每桶的價格如何換算成國內汽油每公升的價格呢

因為原油貿易的桶，是個體積單位，約等於159升，由於不同的原油的密度是不同的，因而換算成重量也就不同，大部分的石油在140公斤左右。
中石油、中**：1噸原油提煉汽油0.215噸、柴油0.394噸。成品油率63.7%。
國際水平：1噸原油提煉汽油0.29噸、柴油0.49噸。成品油率80%以上。

Ⅷ 尋求國際原油與國內成品油換算方法

石油體積與重量單位的換算方法
1.體積與重量單位之間的換算
體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下，每立方米體積的石油為p噸重。換算關系為：
一噸油的體積數=1/p立方米
一噸油相當的桶數=1/p * 6.29桶（油）
將6.29除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得:
大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 ，勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93
對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為0.739，計算結果：1噸汽油等於8.51桶；某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。依此類推。表1列出了國內外常規油品及常見的原油的噸與桶的換算系數。
美國市場的汽、煤、柴油價格以美分/加侖為單位，同樣可用上述公式換算為以美元/噸為單位。例如，1993年7月27日美國舊金山93號無鉛汽油價格為54.0美分/加侖，其換算方法推導如下：
93#無鉛汽油價格=54.0美分/加侖；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加侖），54.0*0.01*42*8.5美元/噸（1噸汽油約和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即為汽油由美分/加侖換算美元/噸的換算系數）=192.78美元/噸
原油和油品體積與重量單位換算表
一、油品 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸
航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10
車用汽油 0.725 8.67 減壓渣油（大慶） 0.941 6.68
航空煤油 0.775 8.12 道路瀝青 1.01 6.23
輕柴油 0.825 7.62 潤滑油基礎油150SN 0.8427 7.46
輕石腦油（44-100。c） 0.674 9.33 潤滑油基礎油500SN 0.8579 7.33
重石腦油（102-143。c） 0.742 8.48 潤滑油基礎油150BS 0.879 7.16
二、原油 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸
中國原油 米納斯原油 0.8498 7.40
大慶混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82
勝利原油（101庫） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31
阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱納原油 0.9279 6.78
阿聯酋原油 漢迪爾原油 0.8850 7.36
迪拜原油 0.8708 7.22 維杜里原油 0.8850 7.36
穆爾班原油 0.8498 7.4 馬來西亞原油
沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89
阿拉伯輕油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27
阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03
阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗輕油 0.8554 7.35
伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22
巴士拉輕油 0.8559 7.35 英國原油
巴士拉中油 0.8698 7.23 不倫特原油 0.8348 7.53
中原文留油 0.8321 7.56 俄羅斯原油
遼河外輸油 0.930 6.76 原蘇聯出口原油 0.8659 7.26
勝利孤島油 0.946 6.65 美國原油
江蘇真武油 0.8403 7.49 西得克薩斯中質油 0.8251 7.03
華北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03
南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亞原油
南海綏中油 0.972 6.47 吉普斯蘭油 0.8017 7.085
印尼原油 賈比魯油 0.8156 7.71
阿塔卡原油 0.9109 7.76

Ⅸ 國內燃油期貨和國際石油期貨價格同步不

一般是同步的,但是國內燃油受持倉量變化,空逼多現象時有發生,有時不一定同步,上個月浙江資金多音持倉,經常是外盤下跌內盤還是小幅上揚的現象.所以不能一概而論

Ⅹ 原油價格與汽油價格的關系是什麼

原油期貨價格就是把燃油稅和銷售稅（增值稅）扣除後的汽油價格。汽油價格指的是汽油在加油站的售價。2019年5月27日24時起，中國國內汽油價格每噸均提高50元。

參照近1個月（22個交易日）國際原油期貨價格變化，如果價格上下浮動超過4%，國內成品油價格隨之上調或下調。一般的，定價由國家發展與改革委員會（發改委）決定，屆時媒體將發布汽油柴油零售價的變化。

(10)國內汽油價格和原油期貨換算擴展閱讀

根據「十個工作日一調整」的原則，新一輪成品油調價窗口將於2018年10月19日24時開啟。國家發改委發布通知，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年10月19日24時起，國內汽、柴油價格（標准品，下同）每噸分別提高165元和160元。

本輪零售價上調兌現之後，國內半數以上城市92#汽油零售價將達到8元以上，這標志著「高油價時代」再次來臨。市場重點關注原油需求以及庫存情況，加劇了原油下行的壓力，對於多頭寄予希望的美國與沙特關系緊張，目前事態並未進一步發展，因此短期內原油市場難有實質改善，市場環境依舊謹慎偏空。重新計算後的國內原油變化率或處於負值區間，新一輪成品油零售限價下調概率較大。