中國原油期貨按噸還是按桶
Ⅰ 原油噸和桶怎麼換算
一噸油 =6.29 桶。
Ⅱ 原油出口為什麼用「桶」計量而不用「噸」
該問題比較普遍，本人正好在該行業，這里就給大家解釋一下。回答這個問題之前，先澄清幾個問題，或者說誤解。
- 桶（Barrel）是目前幾乎所有最重要的原油期貨計價單位，如布倫特（Brent），美國德克薩斯西部中質原油期貨（WTI）以及OPEC一攬子參考價格（OPEC Reference Basket）都是基於桶這個計量單位。三種期貨合約交割量幾乎占據了全球全部份額。當然還有一些區域性的原油期貨不是按照桶計價，如日本東京交易所的原油期貨是按照國際單位千克計價，但是成交量和前三種沒法比。所以這里要說的是原油按桶計價雖然不是國際強制規定，但是一個約定俗成的標准。
- 最大的誤區是有些人覺得原油的實物交易是用桶裝的，這個是最大的誤解。現在原油主要靠管線運輸，從油田運到煉油廠或者出口港；海外交易有各種噸位的油輪，油輪直接在出口港裝載，油輪到目的地後再由當地進口港的管線直接運輸到儲備庫。原油在19世紀確實是裝在桶里的（下文會講到），但是現在桶只是一個計價單位，就如同千克和噸這樣單位一樣。所以那些說油桶貴的同學要注意了，原油計價中沒有桶成本，因為根本就沒有桶。
- 原油中的「桶」和我們常見的裝成品油和化學品的桶是不同的概念。原油一桶等於42美製加侖（159升），而成品油桶一桶等於55美製加侖（208升），也叫210油桶。所以原油交易和成品油桶雖然都叫桶但是兩者是完全不同的概念。
以桶計量原油最早始於美國，用桶不用噸是因為美國的影響，原油的美元計價也助推了該標准在全球范圍的推行。
主要的原油期貨交易都以桶為單位。
一標准桶原油等於42美製加侖，也就是約159升；
根據原油的密度，一噸原油約等於7.2~7.35桶，也就是1桶原油等於136～138千克。
原油是全球為數不多的幾個具有國際統一定價的商品，也就是說全球任何國家只要你在國際市場上買石油，面對的都是統一的標准。
Ⅲ 為什麼原油出口一定要用桶計量，而不是噸
第一個用“桶”來測量原油的是美國，特別是美國的賓夕法尼亞州。1859年，美國的第一口油井在賓夕法尼亞州建成。此後，在19世紀60年代出現了石油開采熱潮。當時，原油產量不斷增加，但沒有標準的容器來裝原油，因為當時美國石油工業剛剛起步。因此，當時的石油開采者使用裝有其他產品的桶來裝油。這些桶有不同的形狀、大小和用途。酒桶、魚桶和裝有糖漿和松節油的桶都各不相同。桶的容量也不同，這給當時的原油貿易帶來了很大的麻煩，因為計量困難，引起了很多爭議。
此外，美國是世界上最大的石油消費國，當然有很大的發言權。當然，更重要的是，美元作為全球儲備貨幣，具有其他貨幣無法比擬的穩定性和信用。眾所周知，像美國這樣的國家破產率極低，貨幣穩定。因此，原油以美元計價是很自然的，美國也採用了自己的石油行業標准。
Ⅳ 原油出口用「桶」計量而不用「噸」是為什麼
在測量原油等出口量巨大的貨物時，應首先測量其出口量。然而，在原油完成之前，需要對他的密度還有深度還有填充量和存儲量等數據進行采樣和測量。因為這個問題，對於我們來說，平時隨意稱重是不夠的，那麼測量具體的質量數據需要一定的時間，並在出口操作時考慮運輸時間，桶計算用於更快，更方便的處理。
但是在第二次世界大戰以後，隨著美國的崛起和美元成為全世界貨幣關系，美國他們就直接控制著世界主要的東西，就是原油出口進口的問題，世界上其他國家逐漸被迫接受以桶為單位的原油。油輪直接在出口處裝載。油輪到達目的地後，將通過當地進口港口的管道直接運輸到水庫。
關於以上的問題今天就講解到這里，如果各位朋友們有其他不同的想法跟看法，可以在下面的評論區分享你們個人看法，喜歡我的話可以關注一下，最後祝你們事事順心。
Ⅳ 國際油價里的 桶＝多少噸
一桶石油有多少，如何換算?
桶和噸是常見的兩個原油數量單位。歐佩克組織和英美等西方國家原油數量單位通常用桶來表示，中國及俄羅斯等國則常用噸作為原油數量單位。噸和桶之間的換算關系是：1噸約等於7桶，如果油質較輕(稀)，則1噸約等於7.2桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。
1桶＝158.98升=42加侖。美製l加侖=3.785升，英制1加侖＝4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。
假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98x0.99=157.3902公斤。
從2005年實際情況看，國際原油市場並沒有出現供求失衡。在2005年3月後，原油市場需求基本是逐月下降的，但是投機資金利用歐佩克剩餘生產能力下降引發市場對原油供給的擔心，大肆做多國際原油期貨，導致油價居高不下。2005年12月28日，新華社有報道說伊朗石油部長建議石油輸出國組織（歐佩克）考慮減產，此番言論導致28日國際市場原油期貨價格大幅上漲。紐約商品交易所今年2月份交貨的低硫輕質原油期貨價格每桶上升1．66美元，收盤價升至59．82美元；倫敦國際石油交易所北海布倫特原油2月份期貨價格每桶上升1．35美元，以57．64美元報收。
Ⅵ 原油以「桶」和「噸」為計量單位，哪個更科學准確
原油的密度是不一樣的，用重量來衡量不合理，所以要用容量來計算，桶的容積都是採用國際標準的。
加油站的油也是按容量來買的，比如說「0#汽油5.16元/升」
Ⅶ 一桶原油是多少噸
在我們的日常生活中，經常會看到不同的原油計量單位，原油噸桶比是多少？
原油噸桶是我們常見的兩個原油數量單位。一般來說，歐佩克和英美等西方國家原油數量單位通常用桶(bbl)來表示，而中國及俄羅斯等國則常用噸(t)作為原油數量單位。
原油噸桶之間的換算關系是：1噸(原油)=7.33桶(原油)，也就是一桶大約為136公斤多一點。
盡管噸和桶之間有固定的換算關系，但由於噸是質量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍又比較大，因此，在原油交易中，如果按不同的單位計算，會有不同的結果。
桶是體積單位，噸是質量單位，原油噸桶二者沒有一定的關系。
1加侖=3.785升（美製）
1加侖=4.546升（英制）
1桶=158.98升=42加侖
假設某地產的原油密度為0.99公斤/升， 那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。因為各地出產的石油的密度不盡相同，所以一桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間。
而我們出去購物時最常見的重量單位是公斤，那一升汽油換算成公斤是多少呢？
在不同季節、不同氣候中，都會引起物體密度有的變化，當溫度處於25℃時，幾大主要汽油的平均密度如下：
假設89號汽油的平均密度為0.72g/ml;左右
假設92號汽油的密度為0.725g/ml;左右
假設95號汽油的密度為0.737g/ml;左右
大家都知道，1升汽油等於一千毫升：一升=1000ml
上面各密度乘一千再換算為千克得
那麼一升89號汽油為0.72千克左右
那麼一升92號汽油為0.725千克左右
那麼一升95號汽油為0.737千克左右
總得來說：
密度公升公斤的轉換就是密度乘以1000等於公斤，公斤除以密度就等於公升數
反觀柴油
應該首先明白，原油和成品油的重量和體積是同溫度與密度有關的。體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下，每立方米體積的石油為p噸重。
換算關系為：
一噸油的體積數=1/p立方米
一噸油相當的桶數=1/p * 6.29桶(油)
將6.29除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，
如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得:
大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 ，勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93
對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為0.739，計算結果：1噸汽油等於8.51桶;某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。
通常國標柴油的密度范圍為0.810～0.855，不同型號的密度不同。
Ⅷ 原油出口單位為什麼都是按桶計量為何不用噸
在國際上，原油的出口一般都是用桶來計量的，單位為42美製加侖，在國際原油貿易中，四十二美製加侖等於一百五十八點九八七三升。不同的油田之間的一桶油重量是明顯不同的，主要是由於各個油田密度差異所導致。在原油貿易中有使用噸和升等作為計量單位的情況，並不全是以桶作為單位。使用桶來做計量單位有一定歷史背景，在石油進行開采之前，歐洲國家盛放液體物質普遍是使用桶，受其影響，石油也用桶盛放並用桶來計量。
隨著時間的發展，以桶作為計量單位呈現出落後的姿態，但仍繼續沿用的原因為原油的質量檢測需要花費一定的時間，操作過程比較的繁瑣和麻煩，因此只能勉為其難地繼續選用體積作為計量單位。原油貿易涉及范圍廣，國際上選用桶做計量單位來增加它的便利性。
Ⅸ 中國原油期貨價以什麼為准
上海期貨交易所（原上海石油交易所）
1993年推出大慶原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油四個期貨合約
2014年12月12日，上海期貨交易所原油期貨交易獲證監會批准上市。
其定價肯定也是與國際市場接軌。
Ⅹ 原油期貨多少一桶
1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖= 4.546升。
如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤。前海首華為您提供的答案