航空公司為什麼選擇原油期貨

1. 經常聽分析師說國際原油價格下跌有利航空股,但是航空公司大多不是有期貨套期保值嗎，何來利好

技術分析指標中，公眾情緒、分析師市場分析、媒體觀點都是反向指標。
無論是上漲與下跌，總是需要一些理由，這些解釋可以突出專業性，容易引起共鳴，幾十年如一日的使用相近的標題，但肯定不使用這些分析操盤，因為對於股票的運動趨勢沒有任何意義。

2. 原油期貨為什麼如此被重視

原油波動大，另外受各國政策影響大，賺錢效應明顯，全球交易，下游需求也大，下游廠家做對沖需求也大，做對沖往往不怎麼關注信息和技術，交易者容易賺錢

3. 為什麼中國現在推出原油期貨

中美貿易戰還在打，但另一件事情我覺得你有必要關注一下：中國推出了原油期貨。

為什麼中國現在推出原油期貨？因為這是一件關乎未來中國經濟發展是否順利的大事！

與此同時，如果中國能搶奪成功，或者至少搶奪一部分原油定價權，也將有利於我們打贏中美貿易戰。

原因很簡單，美國掌握著原油定價權，使得全世界在交易原油時，都必須使用美元進行結算。

既然大家都用美元，於是每個國家都必須囤積一部分美元以備交易時使用，美元進而變成了世界貨幣，美國也因此能向全世界收取「鑄幣稅」。

如果中國能部分取代美元，成為原油交易時的結算貨幣，那麼顯然人民幣也將在一定程度上成為世界貨幣，中國的經濟實力也將大為增強，打贏中美貿易戰的難度也會越小。

4. 我國為什麼要推出原油期貨

原油是我們日常生活中息息相關的品種，在國內有其市場需求，推出原油期貨是順應市場的行為。

5. 08年金融危機時，國內航空業為什麼因原油套期保值而巨虧

因為他們是為了投機，而非為了套保。去看郎教授的視頻，你就會明白。

6. 航空公司會用原油期貨做油價對沖嗎

航班一般採用的煤制航油，因此，無法採用對沖策略。當然，石油作為大宗商品之王，相關能源的價格也基本隨之波動。相關連合約之間的套利是可以採用的。

7. 航空公司為什麼要買汽油期貨

1、做多，套期保值都是相反方向
擔心未來價格上漲，提前進行買入，待到用時，若價格上漲規避價格上漲的成本。

2、利空，雖然有套期保值機制，但是那隻是避險工具，本身也充滿了風險，國航等航空公司就是因此遭受巨額損失，所以他們當然是希望期油價格低，盡量不參與原油期貨市場。你看一下08年航空股的走勢就明白了。

8. 中國為什麼開通原油期貨

因為中國市場需求所以開通原油期貨

9. 一個航空公司的高級主管說：「我們沒有理由使用石油期貨，因為將來油價上升和下降的機會是均等的。」

石油期貨是用來投資保值的，對於航空公司而言更加重要了，它是相當於航空公司上了一個保險一樣，在油價上漲時可以規避風險降低企業的經營成本，在油價下跌時我們可以不持有石油的頭寸從而擴大企業利潤。只能說這個航空公司主管沒什麼金融知識。

企業通過套期保值實現風險采購，能夠使生產經營成本或預期利潤保持相對穩定，從而增強企業抵禦市場價格風險的能力。

(9)航空公司為什麼選擇原油期貨擴展閱讀

套期保值的基本做法是企業買進或賣出與現貨市場交易數量相當，但交易方向相反的石油商品期貨合約，以期在未來某一時刻通過對沖或平倉補償的方式，抵消現貨市場價格變動所帶來的實際價格風險。

當然，由於現貨價格和期貨價格差別現象的客觀存在，套期保值並不能完全消除風險，而是用一種較小的風險替代一種較大的風險，用現貨價格和期貨價格差別風險替代現貨價格變化風險。