2001年911事件國際原油期貨
⑴ 在資料中無意看到、發生在2001年9.11號的911事件！突然想到一些奇葩的問
其實我們看到的只是整個事件的表面，你看一下馬里奧普佐（教父是他寫的）的《教子》，就知道整個恐怖行動都是經過精密策劃的，每一步都早已安排好，就是要挑戰美國的權威讓其顏面盡失，而更深層還有許許多多的方面的問題非常復雜，已經幾乎沒有人知道完完整整的真相了。所以首先不一定當時沒有被劫持，有可能當時已被劫持，機長是被威脅這么說的，其次美國要在短時間內做出最有力也最有利的舉措，沒有警告航班有可能是一時疏忽（這是最不可能的）或者他們沒有想到（可能也不太大）或者有更深的原因（這個解釋很籠統但是是最合理的解釋）。
⑵ 911事件是怎麼回事
美國東部時間2001年9月11日早晨8:40，四架美國國內民航航班幾乎被同時劫持，其中兩架撞擊位於紐約曼哈頓的世界貿易中心，一架襲擊了首都華盛頓美國國防部所在地五角大樓。而第四架被劫持飛機在賓西法尼亞州墜毀，據事後調查失事前機上乘客試圖從劫機者手中重奪飛機控制權。這架被劫持飛機目標不明，但相信劫機者撞擊目標是美國國會或白宮（事後對參與策劃襲擊的恐怖分子進行審問的結果表明，恐怖襲擊的第四個目標是國會大廈。而在此之前美國官方一直懷疑目標是白宮）。
紐約世界貿易中心的兩幢110層摩天大樓（雙子塔）在遭到攻擊後相繼倒塌，除此之外，世貿中心附近5幢建築物也
9·11事件（世貿中心）
因地震而坍塌損毀；五角大樓遭到局部破壞，部分結構坍塌；襲擊事件令曼哈頓島上空布滿塵煙。
在9.11事件中共有2998人遇難，其中2974人被官方證實死亡，另外還有24人下落不明。遇難人員名單中包括：四架飛機上的全部乘客共246人，世貿中心2603人，五角大樓125人。共有411名救援人員在此事件中殉職。
2001年9月11日當天的恐怖襲擊對美國及全球產生巨大的影響。這次事件是繼第二次世界大戰期間珍珠港事件後，歷史上第二次對美國造成重大傷亡的襲擊。這次事件是人類歷史上截至2001年底為止最嚴重的恐怖襲擊事件。美國政府對此次事件的譴責和立場也受到大多數國家同情與支持；全球各地在事件後都有各種悼念活動，事發現場的清理工作持續到次年年中。9.11事件讓美國，以及全世界的人感到一種恐懼,而反對類似"9.11"事件的再次發生。該事件也導致了此後國際范圍內的多國合作進行反恐怖行動。2011年8月31日新聞報導，傳出視頻，在9.11事件中，美國五角大樓被導彈而非飛機擊中。
望採納---
⑶ 911對原油期貨的影響
資深原油投資者深知突發風險事件對油價的影響，橫跨15年之久的911事件仍然值得思考。911事件原油走勢之間的關聯性是原油投資者深入原油分析的必學之課。
911事件是發生在美國國內最為嚴重的一次恐怖襲擊，死亡人數高達2996人，美國國內經濟損失達到兩千億，間接影響全球經濟損失一萬億美元。該次事件更是沉重削弱了美國在全球中的經濟和政治安全穩定性，並對美國國民造成了極為深遠的心理影響。
2001年的911事件發生在周二，貴金屬、原油等金融市場正常開市，但由於突如其來的恐怖襲擊時間，金融市場啟動風險熔斷機制當即休市，美國在911事件後當即宣布股市延遲至一周後開市，美國股市在復市當天下跌7.13%，一周跌幅為14.56%，在相當一段時間內才慢慢企穩，恢復市場活力。
我們從黃金和原油日線了解到，一旦出現這種風險事件，貴金屬、原油等大宗商品市場的反應是非常及時和強勁的，黃金從9月11日當天收盤價格的271.65在第二天9月12日國際市場開市後直接跳高到287.00，也就是911事件直接引導價格出現5.7%左右的漲幅;
911事件原油始末揭秘請看以下內容：原油從9月11日當天收盤價格的27.77美元/桶在第二天9月12日國際市場開市後直接跳高到29.89美元/桶，漲幅7.63%。
突發的風險事件，帶來的是全球的金融市場的不確定性，人們為了規避風險的需要，作為重要的大宗商品金融市場直接出現傳導效應，拋售貨幣，購入大宗商品，貴金屬、原油等市場價格大漲。
由於貴金屬、原油等金融產品屬於國際性交易品種，因此，即使美國國內金融市場休市，但在國際市場仍可進行交易，這就是投資機遇。
上述內容便是對911事件原油走勢是怎樣波動的敘述，為投資者揭示了類似事件對原油走勢的影響。由於貴金屬、原油市場不受任何一個國家的操控和限制，因此每次重大全球事件後，它們首當其沖。
⑷ 在資料中無意看到、發生在2001年9.11號的911事件！突然想到一些奇葩的問題，但很符合正常邏輯的問題！
我覺得是1：部門警惕性不高認為匪徒只劫了一架飛機就可以了不會劫下一架2：匪徒可能已經在飛機上了，機長不知道3：93機長可能被控制
⑸ 2001年美國「9.11」事件的詳細資料。。急用。。
9.11事件
2001年9月11日恐怖分子劫持的飛機撞擊美國 紐約世貿中心和華盛頓五角大樓（美國911事件），2001年9月11日，四架民航客機在美國的上空飛翔，然而這四架飛機卻被劫機犯無聲無息地劫持。當美國人剛剛准備開始一天的工作之時，紐約世貿中心，連續發生撞機事件，世貿中心的摩天大樓，轟然倒塌，化為一片廢墟，造成了3000多人喪生。
8:45，Boeing 767-B-223ER在飛離波士頓洛根國際機場不久後就被劫持，撞毀在世貿中心北樓，大樓隨後坍塌。機上人員:92，遇難: 92。
9:03，Boeing B-767-222同樣地在飛離波士頓洛根國際機場不久後就被劫持，撞毀在世貿中心南樓，大樓隨後坍塌。機上人員:65，遇難: 65。
9:45，Boeing 757-223飛離杜勒斯國際機場後不久被劫持，隨後撞向五角大樓一角。機上人員:64，遇難: 64。
10:20，Boeing B-757-222飛離紐華克國際機場後不久被劫持，直向華盛頓飛去。隨後高速墜毀在賓夕法尼亞鄉間，據猜測是乘客與劫機者搏鬥阻止了這架飛機撞向目標。機上人員:45，遇難: 45。
整個美國都為之震驚，人們陷入了極度恐慌之中引起了全世界的震驚,這是美國歷史上遭遇的最為嚴重的災難之一。
為什麼會選在9月11號呢？
本來在美國911是作為報警電話號碼的。恐怖分子選擇9月11號是對美國的挑釁。
美國911報警電話誕生於上世紀60年代。1967年，美國總統法律實施與司法管理委員會建議在全國范圍內設立一個統一的電話號碼，以便於人們及時報告緊急事件。美國電話電報公司很快宣布選擇911作為報警電話號碼。1968年2月，全國第一個911報警台在亞拉巴馬州的哈利維爾設立。上世紀70年代後，911報警電話開始大量增加。1976年，17%的美國人可撥打該號碼，1979年上升到26%，1987年為50%，而今已達到85%。美國大約50%的國土面積已接通911號碼，其中95%是加強版系統，可提供每個呼叫者的姓名與位置信息。
正是這樣恐怖分子才會選擇9.11這一天對它進行襲擊
「美國911事件」發生後，美國經濟一度處於癱瘓狀態，對一些產業造成了直接經濟損失和影響。地處紐約曼哈頓島的世界貿易中心是20世紀70年代初建起來的摩天大樓，造價高達11億美元，是世界商業力量的會聚之地，來自世界各地的企業共計1200家之多，平時有5萬人上班，每天來往辦事的業務人員和遊客約有15萬人。兩座直沖雲霄的大樓一下子化為烏有，五角大樓的修復工作至少在幾億美元之上，人才損失難以用數字估量。
無論對美國總統布希，對美國民眾或者對美國政壇人士來說，9月11日所遭遇的恐怖分子攻擊事件都是一次歷史性的震撼。在兩小時之內，造成美國本土遭遇數以千計的傷亡，連白宮、總統的空軍一號座機、國防部大樓、金融財務中心的世界貿易大樓，都成了恐怖分子攻擊的目標。
這次事件使美國遭受的直接經濟損失較重。地處紐約曼哈頓島的世界貿易中心是20世紀70年代初建起來的摩天大樓，造價高達11億美元，是世界商業力量的會聚之地。五角大樓的修復工作至少在幾億美元之上，人才損失難以用數字估量。而且交通運輸和旅遊業造成嚴重損失。美國國內航班一天被劫持了四架，並造成巨大的人員傷亡和財產損失，確實是歷史罕見。
事件發生後，布希立即採取適當行動，恢復政府、社會正常活動，為了顯示他不受恐怖威脅，9月11日晚上，雖然白宮仍有受到攻擊的威脅，他仍決定返回白宮，並在白宮向全國民眾發表談話，藉此顯示：恐怖分子並不能阻斷美國行政中心的運作。
「美國911事件」的經濟影響不僅局限於事件本身的直接損失。更重要的是影響了人們的投資和消費信心，使美元相對主流貨幣貶值、股市下跌、石油等戰略物資價格一度上漲，並實時從地域上波及歐洲及亞洲等主流金融市場，引起市場的過激反應，從而導致美國和世界其他國家經濟增長減慢。
可以看到的是，「911事件」前的世界政治和國際關系和「911事件」後的情況已經明顯不同，美國反對恐怖活動的戰爭將引起國際關系和地緣政治的新變化，引發大國關系的互動。國際政治、軍事、外交形勢的變化肯定會影響我國經濟和社會發展的政策選擇，進而影響我國經濟的發展。我應根據事態的發展及時進行跟蹤研究，相機調整我國的經濟政策。
所以，對於我國而言，為了盡量減少「美國911事件」對我國經濟帶來的負面影響，我們應該有所准備，未雨綢繆。不僅要關注「美國911事件」本身對我國的經濟影響，更要研究美國和國際社會為對付恐怖活動所採取戰略取向、策略取向和政策取向對我國經濟的長期影響。及時跟蹤研究「911事件」後國際政治經濟的變化。
作為一個大國，我國可以主要依靠國內的巨大市場把經濟搞好，應進一步加大改革力度，採取措施穩定人們的心理預期，擴大居民消費需求，刺激民間的投資和生產經營活動。利用我國加入世貿組織的機遇，加快利用外資的步伐，通過制度創新和透明、廉潔、高效的行政管理及蓬勃發展的經濟來吸引外資。
對於全世界的人民而言，反恐怖活動將是人類社會一項長期、艱苦和復雜的斗爭。這次事件沉重地告訴我們，在今天的文明世界裡, 我們還有一個共同的敵人——「恐怖主義」，它是現代的魔鬼撒旦, 它那陰冷的利爪, 隨時會奪取我們身邊親人的寶貴生命。恐怖分子可能隨時隨地用各種辦法製造事端，打擊世界金融和商品市場，瓦解人們的信心。國際投機基金也會興風作浪，利浪，利用恐怖活動提供的機會進行投機活動，通過製造恐怖事件牟取暴利，增加金融風險。
因此，一方面，要加強和國際社會的合作，嚴厲打擊恐怖活動；另一方面，應研究增加對國際戰略商品的儲備特別是石油儲備的問題，盡量減少恐怖活動引發的金融動盪對我國經濟的影響。打擊「恐怖主義「,保護公民生命安全,是我們共同的責任, 起碼在這點上中美的利益是一致的。
⑹ 911事件的資料
2001年9月11日，一個本來是非常平常的好日子，紐約上空睛空萬里，海上波光粼粼。現在卻因為一】豕盼從械目植老
⑺ 2001年，911事件發生後，美國那些板塊的什麼股票一直在漲911事件，中國股票有那些板塊一直在漲的。
老美軍工板塊一直漲，中國酒類一直漲。
⑻ 2001年9,11事件為何伊蘭賠償美國
在美國，伊朗在911恐怖襲擊中的角色一直存在爭議。911事件調查委員會的報告指出，部分劫機者曾從伊朗出境，但他們的護照上並沒有出境記錄。而且報告認為，被美國視為恐怖組織的黎巴嫩真主黨受到伊朗支持，而黎巴嫩真主黨曾向基地組織提供了物資支持，甚至曾直接為911恐怖襲擊提供了協助。據了解，上述報告結論為此次判決提供了根據。
⑼ 『911』事件詳情是什麼
2001年9月11日，在美國上空飛行的四架民航客機被地劫持。當美國人剛剛准備開始一天的工作之時，紐約曼哈頓世界貿易中心，華盛頓五角大樓，連續發生撞機事件，世貿中心的摩天大樓轟然倒塌，化為一片廢墟，五角大樓部分結構坍塌；造成死傷者數以千計。
以下所有時間使用美國東部時間，比國際標准時間GMT晚5個小時。
2001年9月11日 （星期二）
上午7時58分：共載有92名乘客的美國航空公司11次航班（波音767）從波士頓機場起飛，飛行目的地洛杉磯。
上午8時00分：共載有53名乘客的聯合航空公司175次航班從波士頓機場起飛，同樣前往洛杉磯。
上午8時13分：美國航空公司11次航班與波士頓航管中心進行最後一次正常通話。
上午8時14分：美國航空公司11次航班沒有根據航管中心的命令爬升至35,000呎。
上午8時19分：美國航空公司11次航班的一個服務員打電話告訴美國航空，說「駕駛艙沒有回應, 商務艙有乘客被刺死，我們可能被劫機。」
上午8時20分：共載有64名旅客及機組人員的美國航空公司77次航班從華盛頓機場起飛，也是前往洛杉磯。
上午8時24分：：美國航空公司11次航班飛行方向轉向紐約。
上午8時37分52秒：美國聯邦航空管理局（FAA）波士頓航空中心通知北美防空司令部（以下簡稱NORAD）屬下的東北防空司令部（NEADS），美國航空公司11次航班被劫持。這是美國軍方首次接觸有關劫機訊息。波士頓航空中心要求美國軍方協助攔截美國航空公司11次航班。
上午8時42分：美國聯合航空93號航班在延誤40分鍾後，搭載37名乘客與7名機組人員從新澤西州紐瓦克機場（Newark Airport）起飛前往目的地舊金山。該航班原定航線十分接近世界貿易中心。
上午8時42分－8時46分：聯合航空公司175次航班被劫持。
上午8時46分：兩架美國空軍F-15鷹式戰斗機從麻薩諸塞州空軍基地緊急升空前往攔截美國航空公司11次航班，但空軍飛行員不知道美國航空公司11次航班的正確位置，東北防空司令部（NEADS）在接下來的數分鍾設法確定有關飛機位置。
上午8時46分40秒：美國航空公司11次航班（一架滿載燃料的波音767飛機）以大約每小時490英里的速度撞向世界貿易中心北樓，撞擊位置為大樓北方94至98層之間。大樓立即失火，而飛機上的69噸航空燃料燃料傾倒進大樓，更加劇火勢，整幢大樓結構遭到毀壞。被撞擊樓層以下的人員開始疏散。但所有的3道樓梯都被撞壞，因此被撞擊樓層以上的人員無法逃離。而世貿南樓的工作人員很快通告南樓的所有人員，稱南樓「依然安全」，可正常運作。一些人忽略廣播通告依然撤離，一些人繼續工作，還有一些人則聚集在位於南樓第78層和第44層的空中大堂。
上午8時49分：美國有線新聞網開始現場直播世界貿易中心情況，這是全世界第一個新聞媒體報道有關襲擊事件。
上午8時50分：東北防空司令部（NEADS）得知有一架「小型飛機」撞入世界貿易中心。
上午8時50分－8時54分：美國航空公司77次航班正被劫持。
上午9時02分54秒：美國聯合航空175次航班（另一架滿載燃油的波音767飛機）以大約每小時590英里的時速撞入世界貿易中心南樓78至84層處，並引起巨大爆炸。飛機以近乎45度的左傾角度撞上南樓，說明劫機者險些錯失了目標。飛機的部分殘骸從大樓東側與北側穿出，掉到6個街區以外的地方。但還有1個樓梯間完好無損，因此少數在撞擊點以上的人員仍可生還。有人聽到多次爆炸聲響。有一些人認為是兩次無關的意外事件，而更多的人則馬上認為是恐怖襲擊。
上午8時46分－10時29分：至少有20名（主要集中在北樓）被大火和濃煙圍困在大樓頂樓的人員從高空跳下。有證據顯示在遭襲擊後北樓中部很大一塊區域立即坍塌，或許這是讓這些人以為大樓很快就要坍塌而跳樓求生。一名位於底層的消防隊員被一名從天而降的跳樓者砸死。由於煙霧與上升氣流太過濃烈，空中救援活動無法進行，而且紐約市本身就缺乏專門進行空中救援的直升機。
大約上午9時04分：美國聯邦航空管理局（FAA）波士頓空中交通控制中心發布命令，暫停其管轄區內所有飛機的起飛（新英格蘭與紐約州東部）。
上午9時06分：美國聯邦航空管理局（FAA）禁止任何飛機進入紐約以及附近的波士頓、克利夫蘭與華盛頓領空。
上午9時08分：美國聯邦航空管理局（FAA）禁止全美國所有飛往或經過紐約領空的飛機起飛。
上午9時21分：紐約市全部隧道及大橋關閉。
上午9時24分：正在佛羅里達州一所小學教室參觀的美國總統喬治
⑽ 911事件原油走勢亞盤是如何走的
由於美國經濟已經放緩，9.11事件則加深了全球經濟的蕭條。
「美國911事件」發生後，美國經濟一度處於癱瘓狀態，對一些產業造成了直接經濟損失和影響。地處紐約曼哈頓島的世界貿易中心是20世紀70年代初建起來的摩天大樓，造價高達11億美元，是世界商業力量的會聚之地，來自世界各地的企業共計1200家之多，平時有5萬人上班，每天來往辦事的業務人員和遊客約有15萬人。兩座摩天大樓一下子化為烏有，人才損失難以用數字估量。五角大樓的修復工作至少在幾億美元之上。而且交通運輸和旅遊業造成嚴重損失。美國國內航班一天被劫持了四架，並造成巨大的人員傷亡和財產損失，確實是歷史罕見。
「美國911事件」的經濟影響不僅局限於事件本身的直接損失。更重要的是影響了人們的投資和消費信心，使美元相對主流貨幣貶值，股市下跌，石油等戰略物資價格一度上漲，並波及歐洲及亞洲等主流金融市場，引起市場的過激反應，從而導致美國和世界其他國家經濟增長減慢。