原油期貨定價含倉儲費嗎
1. 交割中期貨倉儲費和現貨倉儲費分別是什麼區別
簡單說就是合約到期後，未平倉的買方支付貨款並獲得相應商品，未平倉的賣方交付相應商品並開具增值稅發票的過程。
期貨交割方式與標准倉單
商品期貨因實行實物交割制度，存在倉單概念。本文介紹倉單的知識，是為了幫助讀者了解持倉成本的概念。商品期貨的持倉成本包括融資成本、入庫費、倉儲費等，其中融資成本與股指期貨中的持有現貨股票的融資成本是一樣，不同的是，持有股票沒有入庫費和倉儲費等，而且可獲得股息收入，抵消了部分融資成本。了解商品期貨的持倉成本，有助於讀者對套利和股指期貨定價理論的理解。
商品期貨交易的了結(即平倉)一般有兩種方式，即對沖平倉和實物交割。商品期貨的交割方式有集中交割、滾動交割、期轉現和廠庫交割四種方式。期貨交割是指期貨交易的買賣雙方於合約到期時，對各自持有的到期未平倉合約按交易所的規定履行實物交割，了結其期貨交易的行為。
期貨標准倉單是指指定交割倉庫在完成人庫商品驗收、確認合格並簽發《貨物存儲證明》後，按統一格式制定並經交易所注冊可以在交易所流通的實物所有權憑證。標准倉單的表現形式為《標准倉單持有憑證》，交易所依據《貨物存儲證明》代為開具。標准倉單持有人可選擇一個或多個交割倉庫不同等級的交割商品提取貨物。標准倉單具有流通性好、價值高的特點，因而，商業銀行對期貨市場標准倉單抱有很大的熱情。
集中交割是指交割配對在最後交易日閉市後集中進行的交割模式，是倉庫交割方式的一種。在最後交割日，買賣雙方實行一次性交割，倉單與貨款同時劃轉，交割價格按交割月份所有交易日結算價的加權平均價格計算。採取集中交割可以有效避免交割違約，為賣方提供增值稅發票和買方籌措貨款留下充足時間。
滾動交割是指進入交割月後可在任何交易日交割，由賣方提出交割申請，交易所按多頭建倉日期長短自動配對，配對後買賣雙方進行資金的劃轉及倉單的轉讓，通知日的結算價格即為交割價格。期貨轉現貨是指期貨市場持有同一交割月份合約的多空雙方之間達成現貨買賣協議後，變期貨部位為現貨部位的交易。這種交割方式在全球商品期貨和金融期貨中十分普遍和流行。我國還有豆粕(3283,51,1.58%)期貨的廠庫交割，即以廠庫倉單為對象，與倉庫倉單相對的信用倉單形式。廠庫倉單是油廠以信用為基礎，按照交易所規定的程序簽發的符合豆粕合約規定質量的實物提貨憑證。
股指期貨的標的物是虛擬的股票指數，沒有實物形態，因此，只能採用現金交割。股票指數期貨買賣實際上是對股市未來價格走勢的預測進行交易，這和其它的商品期貨交易有著本質的區別。雖然現金交割相對於實物交割簡單很多，也不存在類似商品期貨交割中的倉儲費、入庫費等成本費用，但現金交割也存在財務成本，研究現金交割的成本對設計合理和有效的股指期貨套期保值方案是有幫助的。
2. 原油期貨和原油現貨什麼區別
原油期貨的概念：期貨是與現貨相對應，並由現貨衍生而來。期貨通常指期貨合約。期貨合約是期貨交易所統一制定的、規定在將來某一特定的時間和地點交割一定數量標的物的標准化合約。我國現在原油期貨已經在上海國際能源交易中心正式上市了。期貨就是標准化的期貨合約，到期要交割的。原油期貨在我國上海國際能源交易中心上市，交易代碼為SC，交割品級為中質含硫原油，基準品質為API度32，含硫量1.5%，具體可交割油種及升貼水由上海國際能源中心另行規定。國外正規原油期貨平台還有紐約NYMEX的WTI和倫敦ICE的Brent。下圖為我國上海國際能源交易中心原油期貨標准合約：
3. 原油期貨與原油現貨有什麼區別
期貨是保證金交易，標准化了的商品買賣合約，有集中交易的場所。原油現貨多以一手交錢一手拿貨的交易形式，交易單位和質量由雙方協商定立，沒有固定交易場所。相比較，期貨交易可通過多樣的策略進行價格管理，還可進一步追蹤價格趨勢獲得波動收益，通過賣空機制可有效規避原油的價格風險。保證金交易也可幫助參與者建立虛擬庫存，減少資金佔用。
4. 期貨每多持一天倉是不是就要多交一天的倉儲費
如果 你是個人的話， 你多放多少天 都沒有倉儲費的
這個倉儲費 是指 企業 要交割的符合交易所要求的倉單拉到交割倉庫後 要交的費用
每個品種的倉儲費是不一樣的，具體費用 你可以去交易所網站上 查看 各個品種的交割細則5. 原油的倉儲費怎麼算啊
倉儲費就是隔夜利息，收取萬分之二。
收取標准：成交金額的萬分之八/萬分之六.
收取時間：手續費為雙向收取.即建倉.平倉時雙邊各取萬分之八或萬分之六.
交易手續費計算公式:
手續費=建倉手續費+平倉手續費
建倉手續費=建倉價×合約單位×持倉數量×費率
平倉手續費=平倉價×合約單位×持倉數量×費率6. 國際油價如何確定 國際油價期貨和現貨價格如何確定，有什麼關系 國內的期貨與現貨價格如何確定
國際石油市場定價都是以世界各主要產油區的標准油為基準。由最大的國際石油輸出組織決定，即歐佩克官方價格。
原油期貨和現貨的價格由各地的期貨交易所產生，主要有紐約商品交易所、倫敦國際石油交易所、新加坡交易所和東京工業品交易所，目前國際市場的石油價格主要有紐約商品交易所換個倫敦石油交易所兩大市場決定。期貨和現貨的價格主要關系就是倉儲費用和運輸費用兩部份組成，比如未來3個月的原油期貨價格，理論上就是三個月的倉儲費用加運輸費用。
目前國內的原油市場價格也是根據國際定價來的，主要根據「三地原油變化率」（即辛塔、迪拜、布倫特這三個地方）。國內的現貨原油市場主要是一些正規的交易所在做，根據交易所的報價確定，由國際原油價轉換過來的。原油期貨目前國內還沒有這個品種，未來可能會有。7. 國際原油和國內原油的市場定價規則
原油市場定價都是以世界各主要產油區的標准油為基準。比如在紐約期交所，其原油期貨就是以美國西得克薩斯出產的「中間基原油（WTI）」為基準油，所有在美國生產或銷往美國的原油，在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。因為美國這個超級原油買家的實力，加上紐約期交所本身的影響力，以WTI為基準油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。 通常來看， 該原油期貨具有良好的流動性及很高的價格透明度，是世界原油市場上的三大基準價格之一，公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時，主要就是指這一價格。
8. 原油期貨和現貨原油有什麼區別原油就是平常加的汽油嗎
先解釋你的第二個問題，什麼是原油和汽油及他們之間的關系：
我們習慣上把未經加工處理的石油稱為原油。原油一種黑褐色並帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。
汽油，外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。汽油是原油的下游產品
原油和汽油、柴油是什麼關系？原油經過分餾生產出汽油、煤油、柴油等初級產品。這些初級產品經過調兌、添加各種功能的添加劑等進一步處理後，就是我們日常使用的商品汽油、柴油。
再來解釋下「原油期貨和現貨原油有什麼區別？」
原油期貨的概念：期貨是與現貨相對應，並由現貨衍生而來。期貨通常指期貨合約。期貨合約是期貨交易所統一制定的、規定在將來某一特定的時間和地點交割一定數量標的物的標准化合約。我國現在原油期貨已經在上海國際能源交易中心正式上市了。期貨就是標准化的期貨合約，到期要交割的。
現貨原油概念，可以理解為就是現貨交易，一手交錢一手交貨嘛，就像平常我們去商店買東西而已。不過現在現貨原油都是現貨電子盤交易了，你做這個有倉儲費、隔夜費、手續費等。期貨這邊只有手續費。
監管不同。原油期貨接受我國證監會和期貨業協會的監管，現貨電子盤只是工商注冊，其中的區別你分別開了，期貨監管更嚴格，所以更加正規。
總結了現貨和期貨不同之處，此也是原油期貨和原油現貨區別，請仔細查看。
期貨交易與現貨交易有相同的地方，如都是一種交易方式、都是真正意義上的買賣、涉及商品所有權的轉移等，不同的地方有以下幾點：
（1）買賣的直接對象不同。現貨交易買賣的直接對象是商品本身，有樣品、有實物、看貨定價。而期貨交易買賣的直接對象是期貨合約，是買進或賣出多少手或多少張期貨合約。
（2）交易的目的不同。現貨交易是一手錢、一手貨的交易，馬上或一定時期內進行實物交收和貨款結算。期貨交易的目的不是到期獲得實物，而是通過套期保值迴避價格風險或投資獲利。
（3）交易方式不同。現貨交易一般是一對一談判簽訂合同，具體內容由雙方商定，簽訂合同之後不能兌現，就要訴諸於法律。期貨交易是以公開、公平競爭的方式進行交易。一對一談判交易（或稱私下對沖）被視為違法。
（4）交易場所不同。現貨交易一般分散進行，如糧油、日用工業品、生產資料都是由一些貿易公司、生產廠商、消費廠家分散進行交易的，只有一些生鮮和個別農副產品是以批發市場的形式來進行集中交易。但是，期貨交易必須在交易所內依照法規進行公開、集中交易，不能進行場外交易。
（5）保障制度不同。現貨交易有《合同法》等法律保護，合同不兌現即毀約時要用法律或仲裁的方式解決。期貨交易除了國家的法律和行業、交易所規則之外，主要是經保證金制度為保障，以保證到期兌現。
（6）商品范圍不同。現貨交易的品種是一切進入流通的商品，而期貨交易品種是有限的。主要是農產品、石油、金屬商品以及一些初級原材料和金融產品。
（7）結算方式不同。現貨交易是貨到款清，無論時間多長，都是一次或數次結清。期貨交易由於實行保證金制度，必須每日結算盈虧，實行逐日盯日制度。
現貨交易、期貨交易、遠期交易的區別具體如下圖，可以幫助你的理解。9. 現貨原油的倉儲費怎麼算
具體公式如下：
收取標准：成交金額的萬分之八/萬分之六.
收取時間：手續費為雙向收取.即建倉.平倉時雙邊各取萬分之八或萬分之六.
交易手續費計算公式:
手續費=建倉手續費+平倉手續費
建倉手續費=建倉價×合約單位×持倉數量×費率
平倉手續費=平倉價×合約單位×持倉數量×費率
