丁二烯商品期貨

A. 天膠期貨與石油價格之間的關聯程度如何

天膠全稱天然橡膠，主要是東南亞出產，由橡膠樹割膠生產。最主要的用途在於生產汽車輪胎，由於合成橡膠和天然橡膠有一定的替代性，而合成橡膠主要分為丁苯橡膠、
順丁橡膠、異戊橡膠等。它們的原料是丁二烯和苯乙烯、丁二烯、乙烯和丙烯。這些均屬於石化產品，其價格波動與石油價格相關聯。正因為如此，所以天然橡膠和原油之間有一定的相關性。
一般而言，採用文華財經研究兩個品種的關聯性是這樣做的：打開美原油指的K線圖，右鍵選擇疊加其它合約，然後選定滬膠指數，確定，然後就可以看到兩個品種的圖形在一個界面上疊加。
從個人的經驗來看，原油只能算作天然橡膠價格的一個影響因素，有一定相關性，但是相關性並不特別強，要分析天然橡膠價格， 還得結合其它供求因素。

B. 丁二烯期貨在哪個外盤

外盤期貨沒有這個品種

C. 割橡膠應割幾天停幾天

望採納！ ！！

天然橡膠的割膠時節根據種植區域緯度的不同有所差異。
停割時間：東北季風開始的時候，停割自北向南開始，首先中國雲南地區在11月中旬左右開始進入停割期；然後是12月中旬或月底中國海南省進入停割期。
東南亞氣候濕熱，膠樹一年四季都能割膠，但產量在一年中有周期性的波動變化。次年的1月底2月初越南、泰國北部進入停割期，2月中旬泰國南部、馬來半島、印尼的赤道以北地區，主要是棉蘭一帶進入停割期。印尼的赤道以南地區主要是巨港區域，因處於南半球有所差別，停割期從9月底開始，10月、11月停割。
開割時間：也是自北向南開始，中國雲南省在此年3月中下旬首先開割，4月初海南省陸續開割。
東南亞地區，4月中旬越南、泰國北部地區陸續進入開割，到4月底5月初泰國南部地區、馬來半島、印尼的赤道以北地區，主要是棉蘭一帶陸續開割。南半球的印尼巨港地區在當年的12月中旬便開始陸續開割了。
全球天膠產量在2--5月期間產量最低。主產區都處於停割期，全球的天膠消費消耗的基本是庫存（以上說明排出特殊氣象的影響，比如：厄爾尼諾天氣、拉尼娜天氣等）。

2012年4月全球天膠將迎來開割期 膠價面臨新一輪沖擊
從供需角度看，通常每年4月全球天膠將迎來開割期，階段性供應偏緊優勢會逐漸消退，新膠上市帶來的利空預期使得全球膠價面臨新一輪沖擊。供需缺口的縮小無疑會給庫存帶來壓力，不過所幸中國需求及時發力，3月國內青島保稅區內的橡膠庫存量顯著下降。據統計，截至3月底，橡膠庫存已下滑至20.85萬噸，較2月底減少5萬噸左右，降幅約為25%。考慮到供需力量的再次轉變，後期天膠市場仍會處於供略大於需的格局。
3月全球車市情況有所改善。雖然法國、義大利和西班牙等國的新車銷量依舊維持下滑態勢，但部分歐元區國家新車銷量卻回升至正增長。美國方面，3月新車銷量延續前兩個月漲勢，一季度同比增幅達13.3%，從而令全年新車保持同比增長預期越來越清晰。
總體來看，受季節性供應壓力增大影響，日膠上行壓力依然較大，而隨著需求有望進一步改善，後期跌勢有望減緩，但整體弱勢格局短期或無法扭轉。

2011年12月天然橡膠主產區進入停割期橡膠期貨領漲國內商品
從基本面來看，全球天膠即將迎來低產期，特別是中國兩大主產區——雲南、海南都已經進入停割期，國內天膠產量將出現大幅下降，供給的減少必然導致國內貿易商以及下游廠商存在一定的備貨過程，這必將對現貨膠價形成一定的支撐。
永安期貨分析師郭誠告訴記者，由於今年春節較早，同時元旦假期等因素，市場備貨現象開始有所升溫。近日現貨市場交投情緒好轉，並且隨著國產膠的逐步減少，供應對膠價有所支持。泰國南方地區目前也遭遇雨水影響，原料價格企穩。此外，合成膠價格也在丁二烯價格堅挺的情況下穩定。
除了基本面的改善，資金進場也抬升了橡膠價格。本周一，大宗商品市場受朝鮮領導人去世的突發消息影響一度走低，但隨後氛圍好轉，橡膠等商品期貨收復失地。橡膠價格獲得支撐，給予市場多頭較強的信心，多頭積極進場，使得膠價出現反彈。
需求不振制約天膠漲幅
雖然目前橡膠的基本面出現一定好轉，不過在全球經濟繼續放緩的背景下，汽車消費、輪胎需求都將會延續低迷狀態，下游企業對天然橡膠的實際需求依然沒有太大改觀，這又使天膠價格繼續承受較大壓力。

D. 11年ABS塑料進口關稅是多少：

ABS樹脂（丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物，ABS是Acrylonitrile Butadiene Styrene的首字母縮寫）

商品編號 商品名稱 最低稅率 普通稅率 出口稅率 增值稅率 消費稅率 計量單位 監管條件
3903301000 改性的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(初級形狀的ABS樹脂 ) 0.06500 0.45000 0.00000 0.17000 0.00000 千克
3903309000 其他丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(初級形狀的ABS樹脂 ) 0.06500 0.45000 0.00000 0.17000 0.00000 千克
3903900000 初級形狀的其他苯乙烯聚合物 0.06500 0.45000 0.00000 0.17000 0.00000 千克

E. 請問各位,丁晴橡膠和腈基丁二烯橡膠是一個樣的不它們的英文翻譯分別是什麼

nitrile butadiene rubber 丁腈橡膠
是由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的
故又稱作是腈基丁二烯

F. 端羥基聚丁二烯的缺點

端羥基聚丁二烯存在以下缺點：
（1）與相應的固體橡膠相比，價格較貴；
（2）與固體橡膠比較，液體橡膠的強度、抗彎曲性能、老化性能（特別是高溫性能）還有若干問題。
（3）在增強填充劑的混煉、成型加工中必須建立獨自的加工工藝（已有的橡膠加工設備難於使用）。
（4）如不能使加工工藝機械化、自動化和連續化，則相反地會使產品的價格更高。
所以要充分利用其優點克服其缺點，開發有特色的民用途徑。
2、各種橡膠類彈性體的制備
由端羥基聚丁二烯制備橡膠彈性體的方法和聚氨酯完全相同，有一步法和預聚物法。一步法就是將端羥基聚丁二烯、鏈延伸劑、交聯劑、固化催化劑、補強劑等配合劑充分混合在一起，經脫泡澆注到模具中，即可得到所需製品。預聚物法，就是先將端羥基聚丁二烯與二異氰酸酯反應，製成端異氰酸酯預聚物，然後再與其他配合劑混合，經上述工藝過程而得到製品。
常用配合劑有多異氰酸酯固化劑：甲苯二異氰酸酯（TDI）、六次甲基二異氰酸酯（HMDI）4,4′－二苯基甲烷二異氰酸酯（MDI）、多甲撐多苯基多異氰酸酯、異佛爾酮二異氰酸酯（IPDI）、三苯基甲烷三異氰酸酯、二甲苯二異氰酸酯、1,4－環已撐二異氰酸酯、1,4－四氫萘撐二異氰酸酯等。
鏈延伸劑有1,2－丙二醇、1,4－丁二醇、雙酚A系二醇、甘油、蓖麻油、三羥甲基丙烷等。
異氰酸酯和醇反應的催化劑有二丁基錫二月桂酸酯、辛酸錫等。
為了提高其耐老化性能，還要加入防老劑。
根據不同需要還可加入紫外線吸收劑、增容劑、難燃劑、發泡劑、著色劑等。
為了提高其強度和抗彎曲性，研製了一些新的配合劑如新的固化劑：路易斯酸和醯胺類金屬化合物、改性多磷酸、五氧化二磷、多磷酸、焦磷酸等。還有一些特殊的固化劑，如磷氮氯聚合物[(PNCl2)n]，既是固化劑，又是難燃劑。特點是可避免由於加入其他難燃劑如硼酸亞鋁等引起的橡膠物理性能的降低，由此種固化劑可製成耐火端羥基聚丁二烯橡膠。
調整配合劑的種類和用量，可製得各種物理性能的彈性體。如不同的補強劑對彈性體的性能有不同的影響，甚至不同形狀的同一補強劑對彈性體性能的影響亦不相同。鑒於這種情況，端羥基丁二烯固化物的性能可在較寬的范圍內進行調整。端羥基聚丁二烯橡膠補強系的物理性能列於表2。從表2可以看出用預聚物法所製得的橡膠的物理性能最好。
表2 端羥基聚丁二烯液體橡膠補強系的物理性能 1 2 3 4 5 6 制 法 一步法 一步法 一步法 一步法 預聚物法 預聚物法 端羥基聚丁二烯品種 CS-15 R-45M CS-15 CS-15 R-45M R-45M 補 強 系 ISAF-LS
50份 ISAF-LS
50份 ISAF-HM
50份 HAF
50份 短鏈二醇
29.6份 短鏈二醇
21.3份 硬 度（肖氏A） 76 85 70 82 97 94 抗張強度（公斤/厘米2） 160 150 178 195 208 220 伸長（%） 250 270 480 200 440 493 200%模量（公斤/厘米2） 40 70 63 192 137 98 撕裂強度（公斤/厘米） 36 26 61 53 耐屈撓性（循環） 1.1×104 4.4×104 註：（1）ISAF－LS、ISAF－HM、HAF均為炭黑商品名稱。
（2）短鏈二醇是N，N雙－（2－羥丙基）苯胺。
（3）表中各配方均使用異氰酸酯進行鏈延長和固化，未給出詳細組分。
由端羥基聚丁二烯製得的橡膠的低溫特性、水解穩定性均良好，耐熱性能也大大改善（見表3、表4、表5），尤其是和聚醚或聚酯聚氨酯相比，某些特點更加突出。例如聚酯聚氨酯，置於沸水中六天，幾乎完全分解，而在同樣條件下，端羥基聚丁二烯聚氨酯的力學性能無顯著變化。在橡膠製品中，以輪胎對材料性能的要求最苛刻，除耐屈撓性外，端羥基聚丁二烯補強系固化物基本上可以滿足輪胎的性能要求。
液體橡膠工業是剛剛興起的新興工業，需要有特有的加工工藝和設備，工藝過程如圖1所示。從圖1可以看出，使用液體橡膠制橡膠製品需要混合、脫泡、注射成型等機械，而這些機械的研製是該領域的重要課題之一，在研製過程中，可借鑒塑料工業已有的成果，有些新機械已經研製成功。
與固體橡膠相比，液體橡膠的強度、抗屈撓性較差，製成的輪胎在高速行駛過程中，出現內部發熱問題，今後還有待於開發新的主鏈延長劑、交聯劑和補強劑。鑒於存在這些問題，國外先以比較簡單的自行車輪胎為目標，進行研究，並加速開發澆鑄或回轉成型制輪胎的方法。端羥基聚丁二烯在－50℃仍保持橡膠彈性的耐寒性能、優良的塗裝性能、吸收沖擊的性能，將其製成汽車防撞、防震器等有特別重要的意義。用連續化自動化生產和使用澆注工藝還可大大降低製品的成本。如在月產10萬個（每個重約500克）的這種汽車零件工廠中，將以前使用的固體橡膠壓縮成型加工法，換成液體澆注工藝總費用可降低75%，因產品小，加工設備亦簡單。
因端羥基聚丁二烯有優良的電氣性能，耐水、耐腐蝕性能和尺寸安定性，可用澆注法製成形狀復雜的絕緣材料（如電纜接頭），國外已有商品出售。

G. 2-甲基-1,3-丁二烯的注意事項

健康危害：該品有麻醉和刺激作用。急性中毒：大量高濃度吸入，可迅速出現頭痛，頭昏、耳鳴、無力、惡心、眼痛、流淚、噴嚏、喉痛、咳嗽、胸悶甚至呼吸困難。不久出現中樞神經系統麻醉前的興奮症狀，如煩躁不安、大聲哭鬧、肌肉抽搐、震顫等；嚴重者昏迷。一般在數小時後逐步清醒。通常無後遺症。該品可引起皮膚充血與水腫，其後可有輕度剝脫。可經完整皮膚吸收。
燃爆危險：該品極度易燃，具刺激性。 皮膚接觸：脫去污染的衣著，用大量流動清水沖洗至少15分鍾。就醫。
眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鍾。就醫。
吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫。
食入：飲足量溫水，催吐。就醫。 危險特性：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑、發煙硫酸、硝酸、硫酸、氯磺酸接觸劇烈反應。若遇高熱，可發生聚合反應，放出大量熱量而引起容器破裂和爆炸事故。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。
有害燃燒產物：一氧化碳、二氧化碳。
滅火方法：盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音，必須馬上撤離。
滅火劑：泡沫、二氧化碳、乾粉、砂土。用水滅火無效。 應急處理：迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，並進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。
小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散劑製成的乳液刷洗，洗液稀釋後放入廢水系統。
大量泄漏：構築圍堤或挖坑收容。用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。 操作注意事項：密閉操作，全面通風。操作人員必須經過專門培訓，嚴格遵守操作規程。建議操作人員佩戴過濾式防毒面具（半面罩），戴化學安全防護眼鏡，穿防靜電工作服，戴橡膠耐油手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風系統和設備。防止蒸氣泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑、酸類、鹵素接觸。灌裝時應控制流速，且有接地裝置，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。倒空的容器可能殘留有害物。
儲存注意事項：通常商品加有阻聚劑。儲存於陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。包裝要求密封，不可與空氣接觸。應與氧化劑、酸類、鹵素等分開存放，切忌混儲。不宜大量儲存或久存。採用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。

H. 如何以2-丁烯為原料制備2,3-丁二醇 如何以2-丁烯為原料制備1,3-丁二烯

如何以2-丁烯為原料制備2,3-丁二醇?
先於Br2或者Cl2加成
再水解
如何以2-丁烯為原料制備1,3-丁二烯
先於Br2或者Cl2加成
在消去