國內原油期貨下跌

① 原油期貨價格暴跌，石油市場到底發生了什麼

目前需求影響了原油價格。當下很多國家還是處於停工的狀態，不管各國政府如何刺激，採用何種政策，都無法有效的拉動原油的需求。

原油是工業的命脈，連生產都沒有了，還要那麼多原油幹啥呢？所以，市場還是依靠供給端來穩住原油價格。那就是減少原油的供應量。

本來減產協議已經達成，但是減產後的供應量以及存儲量仍舊高於原油的需求量。那麼原油自然還是大跌。

② 原油期貨連續大幅下跌幾天，突然有一個大單賣出，是漲還是跌

這些都要綜合判斷的，不能憑一兩個指標就判斷的，只能說有這樣一種情況，就是期貨里的逼倉，逼倉的時候會出現極端行情，譬如像你說的原由大跌的情況，這種情況下，總會有一些大資金死扛不止損， 如果他們一直不止損，做空的一方有大量空單就沒法平倉，因為買平需要有大量買平的去接盤。如果多頭一直不平，那麼空頭只能到交割月去交割現貨，那空頭一般是不願意要現貨的，唯一的辦法就是逼倉，直到多頭買平出倉。
一般這個時候就會出現你說的突然有一個或好幾個大單出倉，這時往往也是暴跌恐慌的時候，但大單出來之後往往會立刻拉起來，收盤後一般會出現一個長長的下影線。

③ 今天原油期貨為什麼下跌這么多

美國原油庫存正在接近極限。美國能源部數據顯示，上周美國非戰略原油庫存增加1924.8萬桶，至5.036億桶，增幅創紀錄新高。成品油庫存持續上升，汽油庫存增加490萬桶至2.622億桶，蒸餾油庫存增加630萬桶至1.290億桶。
與此同時，一支滿載沙特石油的油輪船隊正緩慢駛向美國墨西哥灣沿岸。報道稱，這些油輪是在3月和4月初裝載的，當時沙烏地阿拉伯正在執行增加產量的戰略，據航運市場情報公司Vortexa Ltd的數據，這20艘共持有4000萬桶原油的油輪仍將駛往路易斯安那州和德克薩斯州的港口，它們將於5月底抵達。
這將是6年多來墨西哥灣沿岸進口沙特原油的最大月份。不過這也可能是沙特原油最後一次湧向美國墨西哥灣沿岸，在OPEC達成減產協議後，沙特已經上調了向美國煉油商出售的石油價格。

④ 國際原油降價40元以下,國內原油期貨有沒有跟跌

國內有 國際漲跌 和我國油價 關系不大 我國有 規定的 上下都有限度

⑤ 為什麼原油期貨價格上漲，中國的石油股票就下跌，按理說股票應該漲才是

中國石油股票進口石油占的比例較大，期貨價格升高，成本相應也升高。

⑥ 國內原油期貨從283跌到250元1手的利潤是多少

國內原油最小變動價位為0.1元，就是說1跳變動100塊，283－250＝33點，即330跳，利潤大概是33000元。。。

⑦ 國內原油期貨為什麼沒外盤跌的厲害，求老師分析下！

兄弟你平時開車不？
對比一下你加油的時候，油價的變化，就清晰了

⑧ 世界原油期貨走低中國人民銀行虧了多少錢

在此先說下，是中國銀行不是中國人民銀行，後者是中國央行

在全球（冠狀病毒）流行、原油市場波動劇烈的情況下，中國銀行對原油『寶』投資者的損失深感不安。

中行原油「寶」是一種面向散戶投資者的結構性產品，直接與包括WTI和布倫特在內的國內外原油期貨合約掛鉤。美國WTI期貨周一首次跌破0美元/桶，尾盤為驚人的負37.63美元/桶，交易員為擺脫石油而付出代價。

由於冠狀病毒大流行、主要產油國沙烏地阿拉伯和俄羅斯引發的價格戰以及過剩石油儲備短缺，全球油價今年大幅下跌。

中行表示，約46%的客戶積極結清合約頭寸並退出市場，約54%的客戶在到期日（也就是周一）轉手或結清頭寸。

中行的「寶」允許投資者將自己的頭寸轉入未來幾個月，或在合約到期的最後一個交易日自動平倉。WTI期貨的暴跌發生在5月合約的最後一個交易日。

中行原油寶此次穿倉部分的損失近60億元人民幣，客戶保證金損失超過40億元。中行賠償20%本金，意味著還要賠償8個億，加上穿倉損失60億，中行損失將近70億元，是此次負油價的最大受害者。

⑨ 為何現在原油期貨大跌中國燃油期貨卻大漲

中國的燃料油期貨基本沒有成交量，屬於死品種，漲跌都不具有指導意義，沒有關注的必要。沒有人玩，你自己一手買一手賣就可以讓他天天漲停，有什麼意思呢

⑩ 國際原油期貨價格下調對中國經濟有何影響

國際原油價格下降,黃金期貨下跌,由於美圓與黃金原油的負相關關系,會是美圓有所上漲,美圓的匯率波動會給全球的經濟都帶來很大的影響,中國與美國經濟的關聯很大,也會帶來很大餓影響.在短時間內國家應該會堅持緊縮銀根的政策,要是把政策放寬,會增加很大的資金進入社會會加大通貨膨脹的壓力.