中國原油期貨油價

A. 中國原油價格

山東省人民政府決定，自2009年2月28日零時起，取消山東境內政府還貸二級公路收費。屆時，我省境內44處政府還貸二級公路收費站，將同時停止收取車輛通行費。

根據省政府要求，各地要確保在2月28日零時起，一次性全部取消政府還貸二級公路收費，並向社會公布站點，接受公眾監督。據統計，我省總共有3364公里政府還貸二級公路，在整個收費公路中占的比重不是很大。所有的44處政府還貸二級公路收費站點，均在此次取消之列。

逐步有序取消政府還貸二級公路收費，是成品油價格和稅費改革的一項重要內容。根據國家發改委、交通運輸部、財政部部署，今年第一批取消政府還貸二級公路收費的有15個省份，山東、江蘇、安徽、江西和福建五省作為首批一次性取消政府還貸二級公路收費的試點省份，在2月底前取消收費。

那麼，收費取消後，以二級公路為代表的普通路網的養護資金是不是就沒了保證呢？據介紹，二級公路的養護不會因此打折，中央下一步將下發補助資金。「利用這部分錢，加上保留收費公路的通行費來反哺普通路網。」

名詞解釋政府還貸二級公路

所謂政府還貸二級公路，實際上就是指縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人有償集資建設的二級公路。

青島市 G204煙青公路青島萊西收費站 青島流亭立交橋收費站 青島大株山收費站 乳牛路即墨收費站 三城路平度收費站
淄博市 省道803線淄川收費站 309國道周村收費站 309國道淄河大橋收費站 省道325淄川收費站 湖南路淄川收費站 省道238高青收費站 國道205線張博附線淄川收費站
棗庄市 棗徐線台兒庄大橋收費站 104國道滕州收費站 206國道嶧城收費站
東營市 東營黃河大橋收費站 東營新海路田莊收費站 S231廣饒收費站 濰高路樂安橋收費站 利津黃河公路大橋收費站 省道228東營收費站
煙台市 204國道回里收費處 國道204線萊陽東收費處 S302線大窯收費站省道218萊州收費站 省道264線萊州收費站 成龍線黃務收費站 國道206線蓬萊收費站
濰坊市 安丘汶河橋收費站 S323濰高路壽光收費站 S227東紅路臨朐收費站 S220平日路高密收費站濰坊膠萊河收費站 濰安路收費站 高密華達路橋收費站 309國道濰坊收費站 省道217諸城收費站 省道222諸城收費站 國道206昌邑收費站 省道320線寒亭收費站 省道329線諸城收費站
濟寧市 327國道曲阜收費站 105國道金鄉收費站 104國道鄒城收費站 327國道泗水收費站 嵐濟路結庄收費站 國道105線任城收費站 104國道韓庄閘收費站
泰安市 104國道泰曲一級路收費站 105國道流澤橋收費站蒙館路泰安華豐收費站 S104濟微路肥城罡城壩路橋收費站 泰肥一級公路肥城收費站
威海市 309國道文登收費站 309國道乳山收費站 省道302初村收費站
日照市 222省道五蓮芙蓉庄收費站 204國道日照收費站 206國道莒縣收費站 萊蕪市 萊蕪棗園收費站 臨沂市國道205蘭山收費站 省道227東紅路梅埠收費站
收費站名稱
臨沂市 G205線郯城收費站 東紅路沂水收費站 嵐濟路莒南收費站 205國道蒙陰收費站
G206線羅庄收費站 G206線羅庄收費站 G206新線（就屬它慘 建了才幾天 不知道電子眼的錢掙夠了沒） 省道335線沂水收費站 S335
文泗路汪溝收費站 XQ04 （文泗公路）G206線蒼山收費站 G206線蒼山收費站（2） 國道327線臨沭收費站 南沂河大橋收費站 省道227線沂南收費站 國道327線費縣收費站
德州市 G104線陵縣收費站 G105線甜水鋪收費站 G205線慶雲收費站 省道101三唐收費站 省道254線武城收費站 德衡路運河大橋收費站 國道104線臨邑收費站 省道353線德城南收費站
聊城市 臨清衛運河大橋收費處 省道258臨鄒路聊城韓庄收費站 永莘路城北收費站 聊城西道口鋪收費站 國道105谷堂收費站 省道254陽谷收費站
濱州市 濱州黃河大橋收費站 G220線濱州胡集收費站 大濟路無棣收費站 國道205濱州收費站 省道239線惠民收費站 惠青黃河大橋收費站 濱州黃河公鐵大橋收費站
菏澤市 菏澤臨商路景店收費站 省道346線菏澤收費站 G106線東明黃河大橋收費站 G220線菏澤收費站 G327線巨野收費站 國道105線單縣收費站

B. 為什麼中國石油價格總是向國際原油期貨價格看齊

因為國際的定價貨幣是 美元。
而石油又是重要的戰略和民用資源，美國 中國 日本等世界大的貿易體都是需要進口大量的原油的，所一原油是國際通用的一個戰略性物資。
中國的石油也是進口量特別大的，並且是國營的中石油 中石化，他們的漲價是和國際預期的，降價的話，你懂的

C. 今日最新石油價格國際油價和中國銀行石油期貨不同步嗎

不同步，國內油價計算方式不同於國際油價，而且中國政府對油價穩定性很重視，對石油期貨有調控，不會出現大幅波動，石油稅收和副價值對國內價格影響大。

D. 原油期貨上市對油價有什麼影響

月26日上市的原油期貨，在第一周交出了一份讓市場滿意的成績單。
以兩桶油為代表的境內外大型石油化工企業都積極參與原油期貨交易，推動原油期貨落地。
業內認為，我國原油期貨的上市，能更直觀的反映國內市場供求關系，為國內成品油定價公式提供基準價格，進而推進成品油行業價格機制改革。
兩桶油積極推動原油期貨落地
來自上海期貨交易所的數據顯示，截至上周五收盤，原油期貨總成交量為27.8萬手，持倉量為8198手，總成交金額為1159.23億元。
從成交趨勢來看，原油期貨交易日趨活躍，相比開市前兩日，後三天成交量明顯增加。
《證券日報》記者還了解到，3月26日，中石化全資子公司中國國際石油化工聯合有限責任公司（聯合石化）與殼牌公司簽署了中東原油供應長約。該批中東原油長約貨這成為中國原油期貨在上海國際能源交易中心(INE)正式掛牌交易後，首筆以上海原油期貨計價的實貨合約，推動上海原油期貨在亞洲石油市場邁出堅實步伐。
作為能源央企，中石化主動服務國家戰略，積極參與上海原油期貨交易，努力推動形成反映中國和亞太地區石油供需關系的基準價格。
同一天，中石油旗下的中國聯合石油有限責任公司（簡稱中聯油）達成了品種為含硫油、交易量為10手(1萬桶)的首單原油期貨交易。
金聯創原油分析師陳彩華向《證券日報》記者表示，上海原油期貨是中國第一個允許海外國際投資者參與的期貨品種，這是中國融入世界原油定價體系的第一步。中石化和中石油分別代表著中國乃至全球最大的原油貿易公司，正在期貨和現貨市場兩個領域積極參與交易，努力推動我在原油進口以原油進口以上海原油期貨計價，實現上海原油期貨的真正落地。
成品油價格改革有望提上日程
需要一提的是，3月初，國家能源局發布《2018年能源工作指導意見》，指導意見指出，加快推進油氣體制改革。貫徹落實《中共中央國務院關於深化石油天然氣體制改革的若干意見》，研究制定相關配套政策和措施，推動油氣管網運營機制改革，理順省級管網體制，加快推動油氣基礎設施公平開放，完善油氣儲備設施投資和運營機制。
這意味著油氣改革在今年將繼續向深水區邁進。我國現有成品油價格是參照國外原油期貨的價格，以10個工作日移動平均價格對應的調價幅度是否達到50元/噸為門檻，進行相應的調整。由於採納的是國外原油品種，因此既不是國內供需的真實反映，也不夠及時。
而我國原油期貨的推出，將反映國內的真實供需情況，使得成品油價格的調整有了權威的參照，並及時做出價格上的反饋。
隆眾石化網分析師趙桂珍向《證券日報》記者表示，國際與國內在消費結構、消費習慣及消費季節等方面的差異，難以反映國內成品油市場的真實供求狀況；此外，成品油進出口貿易壁壘會導致國內外價格聯動存在差異。如果成品油期貨上市，能更直接的指導成品油現貨市場價格，有利於煉廠進行風險管理與市場研判。
而原油期貨上市後，是以人民幣做結算的，也就是說，我國在逐步擁有原油定價話語權的同時，國內主營及地方煉廠的原油加工成本或將下降。
「有市場人士擔憂成品油價格會出現相應回落，其實這種擔憂沒有必要。」趙桂珍還指出，因為國家是允許境外資本參與中國原油期貨交易，一定程度上將會活躍原油期現貨市場價格。原油期貨價格將會與成品油價格產生聯動性，不久的將來，成品油價格機制改革將會被提上日程。

E. 中國原油期貨以那個國際油價為標准

中國現在還沒有原油期貨這個產品。不要誤入了黑平台，以防血本無歸。

F. 為什麼國際原油期貨價格已降為77美元每桶，而中國油價據說還要漲價

國家發改委領導：

國家原油價格一再下調，至2008年10月13日已下調47.5%,78美元/桶，全國上下舉國同問：為何中國的油價還不下調？！
是國家發改委不負責價格管理了么？
是國家發改委推出中國歷史舞台了，不再存在了？
是國家發改委與石油集團利益相關，不再為廣大人民群眾服務，受雇於石油經營集團了么？
是國家發改委調控不了石油集團，管理中國石油集團困難么？
如果是，建議發改委主任張平下台，重組國家發改委，或者直接取消發改委。一個不再為人民服務的國家機關沒有存在的必要性。
建議國家發改委維護國家穩定長久發展，維護廣大消費者利益，為人民群眾服務，打擊、改革中國石油壟斷，符合市場規律，在當前市場下，大幅合理下調油價。