原油期貨暴跌沙特虧本

1. 原油暴跌，但中國成品油零售定價並沒有下降這是否合理

我簡單說一下，為什麼中國不能跟著國際油價一起下跌。我國是製造業大國，石油需求量很大，如果原油跟著國際下跌很低，那麼跟原油有關的所有工業產品價格就會下跌，人們就只會去買這些便宜的東西，那麼依靠其他能源發展的行業比如新能源汽車，電力煤炭等就生存困難，他們的產品沒有任何競爭優勢，最終會面臨破產造成失業，當人們過度依賴於低油價的各類產品時，那麼沙特把油價一漲，我們的其他能源業行業早已被荒廢，你就更加的依賴石油，你的工業甚至可以說是國家命脈就被別人掌控於鼓掌之中了。

1.每個人都願意各種商品越便宜越好 2.哪裡的資本都是貪吃蛇，尤其是私人資本 3.沒有絕對的市場經濟，市場經濟也需要引導和管理 4.這次的負40美元石油期貨被誰吃了？美國！ 5.石油不等於汽油。石油管道多少錢？油桶多少錢？油輪多少錢？煉廠多少錢？ 6.汽車是個消費品，普通人一個月一千元油費且跑呢。

客觀來說，還是兩桶油的社會信用問題，其實原油本來就要提煉，這是有成本的，還有設備的建造以及維護都需要高成本來支撐，我國又不是原油出產國，成本高於其它國家是可以理解的，另外原油作為戰略儲備物資它的稅金本來就有別與其它商品，最後就是兩桶油的股票上市太早，坑了太多股民，導致信用崩碎。

2. 原油期貨價格暴跌，石油市場到底發生了什麼

目前需求影響了原油價格。當下很多國家還是處於停工的狀態，不管各國政府如何刺激，採用何種政策，都無法有效的拉動原油的需求。

原油是工業的命脈，連生產都沒有了，還要那麼多原油幹啥呢？所以，市場還是依靠供給端來穩住原油價格。那就是減少原油的供應量。

本來減產協議已經達成，但是減產後的供應量以及存儲量仍舊高於原油的需求量。那麼原油自然還是大跌。

3. 沙特石油公司遇襲產能下降一半，沙特的「大哥」地位是否也會下降

影響主要體現在兩方面：對市場信心的沖擊，石油產量前列的沙特受到攻擊；中東大國，處在中東地緣政治爭奪前沿的沙特無法保證石油基礎設施，帶來的沖擊波。地緣政治和市場信心影響，遠遠大於因為受攻擊影響的石油產量。

有業內人士認為，在這個節骨眼的時候發生這種事情，將影響市場很大一部分參與者的預期，國際油價短期劇烈波動是免不了的，但是能不能形成趨勢性的運動，還不太好評估。特別是能否打開油價的上行趨勢和空間，這個還需要繼續評估損失情況，以及對原油的供需實際的影響。

4. 今天原油期貨為什麼下跌這么多

美國原油庫存正在接近極限。美國能源部數據顯示，上周美國非戰略原油庫存增加1924.8萬桶，至5.036億桶，增幅創紀錄新高。成品油庫存持續上升，汽油庫存增加490萬桶至2.622億桶，蒸餾油庫存增加630萬桶至1.290億桶。
與此同時，一支滿載沙特石油的油輪船隊正緩慢駛向美國墨西哥灣沿岸。報道稱，這些油輪是在3月和4月初裝載的，當時沙烏地阿拉伯正在執行增加產量的戰略，據航運市場情報公司Vortexa Ltd的數據，這20艘共持有4000萬桶原油的油輪仍將駛往路易斯安那州和德克薩斯州的港口，它們將於5月底抵達。
這將是6年多來墨西哥灣沿岸進口沙特原油的最大月份。不過這也可能是沙特原油最後一次湧向美國墨西哥灣沿岸，在OPEC達成減產協議後，沙特已經上調了向美國煉油商出售的石油價格。

5. 中國銀行原油期貨這次災難，這幾百億就這么沒了誰的責任

所有交易數據都在華爾街手中，真不明白中國投機者的膽量來自哪裡？有人說是方向判斷錯誤，其實根本沒有什麼方向，如果有中國賣家有單未交割，你哪來的油交割，交割地買油交付？信不信在交割地點，不花100美金你一桶油也買不到。

現在的問題是這原油寶是中行的產品，他不是芝交所的交易合約，它只是參考了芝交所的交易指數。那麼這問題很明顯。中行到底是交易所，經紀公司，還是經紀人操盤手？交易所和經紀公司是不會參與買賣的，他們拿的是合約的交易傭金。目前看應該是扮演的交易所，原油寶是產品，完全按照芝交所的規則在操作而已。

瑞辛就是個例子，瑞辛的人可以稱得上堆里的尖子了吧，照樣玩砸了，不過人家不虧，反正拿了幾百億都花在國內了，老外一分錢好處美撈著，大不了以後不出國，美國人拿瑞辛也沒折，美國人對中概股是又愛又恨，畢竟投了中概股上萬億，這要是棍子掄重了，倒霉的還是自己的錢，所以開公司要學瑞辛，千萬不能學中行，把自己的錢放別人賬戶上等著殺，國人以後做生意得穩當點，只能把錢弄大陸來，只進不出，現在所有的中資在國際市場都是狙擊的對象，這一點在疫情過後會顯得更加明顯，當心當心當心，重要的話說三遍。

6. 世界原油期貨走低中國人民銀行虧了多少錢

在此先說下，是中國銀行不是中國人民銀行，後者是中國央行

在全球（冠狀病毒）流行、原油市場波動劇烈的情況下，中國銀行對原油『寶』投資者的損失深感不安。

中行原油「寶」是一種面向散戶投資者的結構性產品，直接與包括WTI和布倫特在內的國內外原油期貨合約掛鉤。美國WTI期貨周一首次跌破0美元/桶，尾盤為驚人的負37.63美元/桶，交易員為擺脫石油而付出代價。

由於冠狀病毒大流行、主要產油國沙烏地阿拉伯和俄羅斯引發的價格戰以及過剩石油儲備短缺，全球油價今年大幅下跌。

中行表示，約46%的客戶積極結清合約頭寸並退出市場，約54%的客戶在到期日（也就是周一）轉手或結清頭寸。

中行的「寶」允許投資者將自己的頭寸轉入未來幾個月，或在合約到期的最後一個交易日自動平倉。WTI期貨的暴跌發生在5月合約的最後一個交易日。

中行原油寶此次穿倉部分的損失近60億元人民幣，客戶保證金損失超過40億元。中行賠償20%本金，意味著還要賠償8個億，加上穿倉損失60億，中行損失將近70億元，是此次負油價的最大受害者。

7. 疫情沖擊下，石油價格「大跳水」，2020這只黑天鵝還要飛多久

據外媒3月11日報道，美國總統特朗普考慮宣布「國家級災難」，藉此調度資金應對新冠肺炎疫情。應聲之下，資本市場一片恐慌美股在周三創下新低。每股結束了自2009年金融危機以來的牛市，從技術上正式宣告進入熊市。

新冠病毒在北美泛濫愈發嚴重，以至於湯姆漢克斯宣布被感染、NBA宣布停賽，讓之前認為戴口罩就是pussy的美國人，才意識到新冠病毒的可怕。

即便如此，為了維穩自己的選票。特朗普還是發了油價降低是個好消息的推特，在背後也透露著很多的無奈。

所以如果這次疫情和石油價格戰導致了美國大選的格局，那麼這只黑天鵝，還要再飛一會。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 沙特原油價格創30年最大漲幅，產能恢復以後原油價格會下跌嗎

這次價格上漲的原因是十架無人機轟炸了沙特阿美石油公司兩處石油設施，導致該國產量減少了一半，且對中東地區可能會採取報復行動的擔憂加劇。

美國反應

由於沙特石油設施周六遇襲，他已授權在必要時釋出美國戰略石油儲備(SPR)，規模待定。這扶助抑制油價的漲幅。特朗普還表示，對於沙特石油設施遭到襲擊，美國已經「彈葯上膛」做好可能的回應准備。

產能雖然可以恢復，但是劍拔弩張的局勢已然形成，產能是否能順利恢復已是未知數，是不是需要撤出該地區。種種疑慮之下，原油價格必然會上漲。

9. 沙烏地阿拉伯表示堅決不減產理論上會導致原油價格什麼後果

沙特表示堅決不減產，原油會持續下跌。沙特，伊朗等中東國家都是產油大國，減產或者增產都會一定程度上影響世界油價。現在中東關系比較緊張，也是通過原油低價制裁對方，在原油價格如此低的現在，沙特不減產是對原油利空的。