期貨市場柴油價格

『壹』 柴油價格多少

柴油價格實時查詢 錢一噸 有走高之勢，受到國際原油供應影響以及美國經濟復甦預計 2010 4月-5月國內，汽油、柴油價格有上調需求，另外預計 2010 年國際原油高點將突破 100美元，所以2010柴油價格將穩步走高。 下面是最新的紐約原油期貨價格，目前已經創出今年新高 84美元每桶。 產品名稱 貨品所在地 單價(不含運費) 起批量 柴油 浙江義烏市 6400.00/噸 1噸 柴油 山東嘉祥縣 6230.00/噸到6300.00/噸 1噸到6300.00/噸 柴油 浙江杭州市 6000.00/噸 1噸 柴油.汽油 陝西西安市 4920.00/噸 0噸 柴油 上海市 3900.00/噸到4100.00/噸 10噸到4100.00/噸 柴油 河北東光縣 6000.00/噸 1噸 柴油 上海上海市青浦區 6700.00/噸 1噸 柴油 廣東東莞市 6000.00/噸到6100.00/噸 10噸到6100.00/噸 柴油 廣東東莞市 5350.00/噸 1噸 柴油 上海上海市浦東新區 5.80/升 5000升 柴油 廣東東莞市 5.30/噸 1000噸 廣東柴油 廣東廣州市南沙區 4300.00/噸到4600.00/噸 25噸到4600.00/噸 國標0#柴油 上海上海市奉賢區 6251.40/噸到6351.40/噸 1噸到6351.40/噸 柴油 上海上海市 6550.00/噸到6600.00/噸 1噸到6600.00/噸 柴油 廣東深圳市龍崗區 4.55/升 10000升 柴油 廣東茂名市 5600/噸 20噸 柴油 遼寧大石橋市 4100.00/噸到4300.00/噸 50噸到4300.00/噸 超導熱管技術100問 北京北京市 2000.00/套 1套 柴油 浙江杭州市 6000.00/噸 1噸 柴油 四川大英縣 6480.00/噸 10噸 柴油 廣東東莞市 5040.00/噸到5100.00/噸 5噸到5100.00/噸 柴油 廣東東莞市 5.40/升到5.60/升 1000升到5.60/升 柴油 山東利津縣 6600.00/噸 10噸 柴油 湖南嶽陽市 7000.00/噸 500噸 柴油 山東淄博市 5900.00/噸 1噸 北京市場，中石化銷售價格：京標93#7500元/噸；0#7200元/噸；0#柴油6600元/噸左右,實際成交優惠。 中石油：京標93#汽油成交7450元/噸；0#柴油7220元/噸；國標0#柴油6590元/噸。 社會單位：京標93#汽油成交7200元/噸；國標0#柴油6200元/噸；-10#柴油6300-6400元/噸。 京標油零售最高價格：93#汽油6.66元/升，97#汽油7.09元/升，0#柴油6.6元/升，-10#柴油7.0元/升。 柴油價格實時查詢 錢一噸 仍保持穩定,實際出貨按量優惠,市場終端需求仍未回暖，主營出貨較困難，近期行情難有好轉有力支撐。 柴油0#：3500元/噸[密度<0.84]，-10#：3800元/噸[密度<0.83]，重油；M100-75燃料油：2800元/噸，180#：2400元/噸，250#：2300元/噸，汽油90#：3600元/噸，93#：3900元/噸，輕質油：2700元/噸，燒火油：3300元/噸，普通煤油3500元/噸，航空煤油3800元/噸 發改委規定，國際市場原油價格連續二十二個工作上漲或下跌幅度超過一定比例（多少我不記得了），國內油價就得調整。

『貳』 11月3日前柴油價格多少一升

石油工業協會聯合會，河北省總統上火認為壟斷造成兩大石油巨頭「沒電」處理

柴油荒，為什麼？當前行業集中在「節能減排」，「煉廠檢修」，「游資炒作的理由」，而負責人的民營石油企業中脫穎而出，在這個時候，表示願意做那個「皇帝的新在孩子的衣服「，說實話。石油工業協會聯合會，河北省，張家口聯合石油化工有限公司總裁最近上火一個行業會議上表示，當前「柴油荒」的根本原因在於兩大石油公司壟斷國內石油市場。造成點擊看詳細點燃「杯水車薪」的柴油增量，點擊看詳細「拉閘限電」，說這兩個央企在上游石油企業控制了國內石油行業， 47％的石油資源開采權，在中間控制煉廠產量和處理能力（包括國內地方煉油廠），對外控制進口原油的53％的權利，成品油，主要單一市場，石油資源市場上沒有合理有效的配置。此外，兩大石油公司以計劃經濟模式維持市場運行，正在運行的原油計劃到在配電系統中銷售的成品，生產與市場脫節，計劃跟不上市場變化，導致國內成品油市場供求失衡。這種壟斷，導致缺乏內在動力，有競爭力的，擁有完整的國際競爭力的產業和企業，成本高，效率低，國際石油公司在一個相對狹窄的利潤空間的情況下，因而失去生產加工比較熱情。點擊看詳細所造成的總供應量的石油市場他看來，柴油增量「拉閘限電」，只不過是「九牛一毛」，「更何況資源短缺的市場上是絕對的良好的商機，應該刺激企業加大生產增加供應。「通過精煉原油的資源，點擊看詳細說，兩大石油企業」慈善「，點擊看詳細齊放認為有國內原油，成品油，期貨，現貨交易市場沒有真正意義。原油，成品油資源包括土地資源，央企的絕大部分購買和銷售的油從二，如果炒作，也只能是兩大石油巨頭有資格的國內石油市場炒作。點擊看詳細CNPC一直認為，「節能減排」，「需求」，「煉廠檢修」，「游資炒作」，柴油供應等原因造成，除了地方煉廠停產，因為損失也增加油荒。但德州精煉高管告訴記者，現實的情況是，在完全靠兩大石油公司在國內資源緊張精煉原油資源，「慈善」，細化為「被遺棄的孩子們」根本無油可煉。點擊看詳細民營油價格目前的處境，齊放表示，雖然國務院出台了「新非公36條」及實施細則，但仍不具操作性。如何民營企業進入壟斷行業，哪些政府部門和央企，國企對接等問題的水平並不清楚。目前，民營石油企業根本不具備參與公平競爭，公平準入的資格條件。民營石油企業就像是拿著一張請柬去參加一個盛宴，但台上早已是達官顯貴，自己站在觀眾只能拭目以待。本報記者鍾晶晶早期

現狀
中國批發市場的下降，現在柴油荒並未緩解，點擊看詳細在國際油價下滑推動價格兩天呈現整體國內汽，柴油批發價下跌。下降約50-150元/噸左右的柴油山東地方煉廠批發價格。但柴油荒並未緩解該國，約8000元/噸，沿海0＃柴油的價格，而最高零售價是7460元/噸，柴油批零倒掛仍然嚴重。頭點擊看詳細一個地方煉廠，近期表示，兩大石油公司表示，進口增加產量等消息一定程度上緩解了市場的預期對未來資源的限制，加上國際油價導致批發價格下降。不過，也有市場人士表示，由於目前山東當地價格是一個徹底的調查，實際的成交價格仍高於目前的報價更高。點擊看詳細昨天，記者從市場上了解到，由於周邊地區柴油緊缺，不少用戶斗在廣東加油站，廣東石化柴油銷售已開始控制節奏，並原則上禁止灌桶的銷售。在此前中石化方面還表示，廣東資源充足，柴油庫存處於年內新高。 （鍾晶晶）點擊看詳細當地的條件 -
民營加油站已經關閉的，點擊看詳細中國商會的調查數據下降表明，石油流通委員會目前中國南方有因缺油超過2000家民營加油站，關閉加油站在廣東，江蘇，浙江等省市。然而，由於目前柴油批零倒掛現象依然嚴重，許多分析人士認為，該機構目前正在封閉加油站已經超過了這一數額。點擊看詳細黑色繁殖，點擊看詳細石油短缺增加了石油市場的培育也使得黑市，據我們了解，一些資源緊張的西南地區，批發柴油價格已經達到10000元/噸，為1升柴油的可以10元以上賣出。在湖南，一些油站對外銷售柴油，但比0.2元-1元/升的對外銷售價的市場價格高。點擊看詳細快車「爆倉」，點擊看詳細在浙江，上海等地，由於柴油銷量有限，導致工作頻率快遞公司減少，一些小的快遞公司出市場，而大的快遞公司了「爆倉」，央及比淘寶店。（鍾晶晶）點擊看詳細基督再臨成品油調價窗口提高點擊看詳細引爭議，增加或緩解石油短缺，點擊看詳細本報訊（記者鍾晶晶）繼10月26日國內成品油價格上漲，國內成品油價格將再次上漲，國內大宗商品資訊商易貿資訊統計顯示，截至11月17日在油價，國際油價高達4.13％的三個轉變，打破了國家發改委規定的4％的的的「紅線」。點擊看詳細該機構的分析師廖凱舜表示，這意味著國內成品油價格將上漲再次，如果國際油價沒有顯著下跌接下來的幾天里，成品油價格上調將更加確定。不過，也有市場人士認為，目前國內通脹壓力，政府是否會提高石油價格問題。點擊看詳細17日收盤，紐約商品交易所時，所輕質原油12月期貨結算80.44美元每桶價格下跌1.90美元比前一天，一個月低點。但是，這並不驅動三個變化率，國際油價的下跌，從前一交易日的17 CBI監控布倫特，迪拜和辛塔三地原油變化3.93％上升至4.13％，從10月26日以來首次突破4 ％。點擊看詳細的國內成品油價格的調整將面臨加劇國內通脹壓力。 10月份CPI同比上漲4.4％，自25個月新高。 CBI分析師廖凱舜認為，這主要是輸入性通脹，關鍵是要依靠熱錢增加供給和控制調節。此外柴油批發價高於零售價較高，導致很多社會民營加油站因無利潤無油可供。如果國內成品油價格上調，零售價格上調將有利於縮小批發和零售之間的差距，將有助於緩解目前的柴油荒。點擊看詳細市場有一種觀點認為，新的定價機制下，當國際原油價格高於每桶80美元時，政府將開始扣減石油企業的加工利潤率，直至為零處理計算利潤油價。因此，政府可能會暫停或減少了油價上調的幅度。

『叄』 目前的柴油價格

全國各地的原油價格是不等的，今日重慶的0號柴油價格為6.42元/升。

『肆』 柴油的價格調整

國家發改委今日發布關於降低成品油價格的通知，決定自2012年11月16日零時起下調國內成品油價格，其中汽油下調310元/噸，柴油下調300元/噸。測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.23元和0.26元。
據介紹，此次國內成品油價格調整，主要是按照現行國內成品油價格形成機制。
發改委稱，9月11日國內成品油價格調整以來，國際市場原油價格震盪下行。受美國大選和全球經濟復甦緩慢等因素影響，11月初，美國西德克薩斯輕質原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價格分別跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日，國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。據此，國家決定及時下調國內成品油價格。
發改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，保持合理庫存，加強綜合協調和應急調度，保障成品油的市場穩定供應。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。
2009年來國內成品油價格調整一覽：
2013年02月25日 汽、柴油價格每噸分別提高300元和290元；
2012年11月16日 汽、柴油價格每噸分別下調310和300元；
2012年09月11日 汽、柴油價格每噸分別上調550和540元；
2012年08月10日 汽、柴油價格每噸分別上調390和370元；
2012年07月11日 汽、柴油價格每噸分別下調420元和400元；
2012年06月09日 汽、柴油價格每噸分別下調530元和510元；
2012年05月10日 汽、柴油價格每噸分別下調330元和310元；
2012年03月20日 汽、柴油價格每噸上漲600元；
2012年02月08日 汽、柴油價格每噸上漲300元；
2011年10月09日 汽、柴油價格每噸均下調300元；
2011年04月07日 汽、柴油價格每噸分別上調500元和400元；
2011年02月20日 汽、柴油價格每噸均上調350元；
2010年12月22日 汽、柴油價格每噸分別上調310元和300元；
2010年10月26日 汽、柴油價格每噸分別上調230元和220元；
2010年06月01日 汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元；
2010年04月14日 汽、柴油價格每噸均上調320元；
2009年11月10日 汽、柴油價格每噸均上調480元；
2009年09月30日 汽、柴油價格每噸均下調190元；
2009年09月02日 汽、柴油價格每噸上調300元；
2009年07月29日 汽、柴油價格每噸降低220元；

『伍』 汽油和柴油的漲價，對期貨有沒有影響

現在期貨標的物是燃料油，有相關性，但走勢不太一樣

『陸』 現在柴油價格問題。是否還要下調

降 如果國家不明降的話，那麼加油站會自己降價的，幅度會比較大一點

截至7月20日北京時間20時22分，紐約8月份原油期貨報138.70美元，下跌2.1%。當天早些時候，該合約一度跌至138.68美元。

19日收盤，8月份原油合約大跌3.92美元，收於每桶141.37美元，主要因為市場預期中東局勢將緩解。伊朗此前同意，與歐盟就其核計劃展開新一輪談判。

本月18日，紐約油價一舉升至145.85美元，創下新的紀錄高點。自那以來，油價已累計下跌5美元以上。

分析師指出，油價連續走低有多方面因素：首先，前期的快速上漲積累了部分獲利盤；第二，隨著全球經濟面臨更多不利因素，投資人擔心經濟增長會明顯放緩，進而影響到原油需求；第三，美元匯價近期相對持穩，也打擊了原油市場的投機活動；最後就是地緣政治緊張緩和的因素。

英國石油公司的首席經濟學家日前表示，原油價格可能在年底前溫和回落，因為與過去幾年類似，油價高企最終會抑制經濟增長，進而壓低原油需求並打壓價格。

油價持續高漲已引起各方高度關注。本周在日本北海道舉行會議的八國集團首腦昨天就發布聲明稱，對高油價和高糧價的問題「強烈關注」，高油價已對世界經濟構成嚴峻挑戰。八國集團呼籲產油國和消費國共同努力，解決高油價問題。

盡管油價出現大幅回落，但業界對於油價可能創新高的擔憂仍廣泛存在。華爾街日報本周撰文稱，油價在短短六個月內實現了從每桶100美元到近150美元的歷史性上漲，這樣的瘋狂漲勢令更多人不得不開始認為，200美元的油價真的可能達到。

能源咨詢機構普氏能源公司的全球能源分析師金斯頓表示：我不知道油價會不會達到200美元的高位，人們通常會認為在此之前會出現需求下降，進而抑制油價上漲。但是鑒於油價已經上漲到這樣的程度，如果其進一步突破200美元，我可能仍會感到驚訝，但已經不會感到震驚了。

Threadneedle資產管理公司負責全球能源研究的主管索恩伯則表示，油價近期的兇猛漲勢讓人聯想到泡沫的存在，但泡沫也可能持續很長時間，因為基本面仍出於極度緊俏的情況。

『柒』 目前市場柴油的價格是多少

柴油價格實時查詢 柴油價格多少錢一噸有走高之勢，受到國際原油供應影響以及美國經濟復甦預計 2010 4月-5月國內，汽油、柴油價格有上調需求，另外預計 2010 年國際原油高點將突破 100美元，所以2010柴油價格將穩步走高。下面是最新的紐約原油期貨價格，目前已經創出今年新高 84美元每桶。產品名稱 貨品所在地 單價(不含運費) 起批量 柴油 浙江義烏市 6400.00/噸 1噸 柴油 山東嘉祥縣 6230.00/噸到6300.00/噸 1噸到6300.00/噸 柴油 浙江杭州市 6000.00/噸 1噸 柴油.汽油 陝西西安市 4920.00/噸 0噸 柴油 上海市 3900.00/噸到4100.00/噸 10噸到4100.00/噸 柴油 河北東光縣 6000.00/噸 1噸 柴油 上海上海市青浦區 6700.00/噸 1噸 柴油 廣東東莞市 6000.00/噸到6100.00/噸 10噸到6100.00/噸 柴油 廣東東莞市 5350.00/噸 1噸 柴油 上海上海市浦東新區 5.80/升 5000升 柴油 廣東東莞市 5.30/噸 1000噸 廣東柴油 廣東廣州市南沙區 4300.00/噸到4600.00/噸 25噸到4600.00/噸 國標0#柴油 上海上海市奉賢區 6251.40/噸到6351.40/噸 1噸到6351.40/噸 柴油 上海上海市 6550.00/噸到6600.00/噸 1噸到6600.00/噸 柴油 廣東深圳市龍崗區 4.55/升 10000升 柴油 廣東茂名市 5600/噸 20噸 柴油 遼寧大石橋市 4100.00/噸到4300.00/噸 50噸到4300.00/噸 超導熱管技術100問 北京北京市 2000.00/套 1套 柴油 浙江杭州市 6000.00/噸 1噸 柴油 四川大英縣 6480.00/噸 10噸 柴油 廣東東莞市 5040.00/噸到5100.00/噸 5噸到5100.00/噸 柴油 廣東東莞市 5.40/升到5.60/升 1000升到5.60/升 柴油 山東利津縣 6600.00/噸 10噸 柴油 湖南嶽陽市 7000.00/噸 500噸 柴油 山東淄博市 5900.00/噸 1噸 北京市場，中石化銷售價格：京標93#7500元/噸；0#7200元/噸；0#柴油6600元/噸左右,實際成交優惠。中石油：京標93#汽油成交7450元/噸；0#柴油7220元/噸；國標0#柴油6590元/噸。社會單位：京標93#汽油成交7200元/噸；國標0#柴油6200元/噸；-10#柴油6300-6400元/噸。京標油零售最高價格：93#汽油6.66元/升，97#汽油7.09元/升，0#柴油6.6元/升，-10#柴油7.0元/升。 柴油價格實時查詢 柴油價格多少錢一噸仍保持穩定,實際出貨按量優惠,市場終端需求仍未回暖，主營出貨較困難，近期行情難有好轉有力支撐。柴油0#：3500元/噸[密度<0.84]，-10#：3800元/噸[密度<0.83]，重
請採納。

『捌』 期貨燃油跟現貨柴油之間時啥關系，說白了就是現貨柴油的價格依據是什麼

國際原油的走勢

『玖』 2008年8月份柴油價格趨勢

截至7月20日北京時間20時22分，紐約8月份原油期貨報138.70美元，下跌2.1%。當天早些時候，該合約一度跌至138.68美元。

19日收盤，8月份原油合約大跌3.92美元，收於每桶141.37美元，主要因為市場預期中東局勢將緩解。伊朗此前同意，與歐盟就其核計劃展開新一輪談判。

本月18日，紐約油價一舉升至145.85美元，創下新的紀錄高點。自那以來，油價已累計下跌5美元以上。

分析師指出，油價連續走低有多方面因素：首先，前期的快速上漲積累了部分獲利盤；第二，隨著全球經濟面臨更多不利因素，投資人擔心經濟增長會明顯放緩，進而影響到原油需求；第三，美元匯價近期相對持穩，也打擊了原油市場的投機活動；最後就是地緣政治緊張緩和的因素。

英國石油公司的首席經濟學家日前表示，原油價格可能在年底前溫和回落，因為與過去幾年類似，油價高企最終會抑制經濟增長，進而壓低原油需求並打壓價格。

油價持續高漲已引起各方高度關注。本周在日本北海道舉行會議的八國集團首腦昨天就發布聲明稱，對高油價和高糧價的問題「強烈關注」，高油價已對世界經濟構成嚴峻挑戰。八國集團呼籲產油國和消費國共同努力，解決高油價問題。

盡管油價出現大幅回落，但業界對於油價可能創新高的擔憂仍廣泛存在。華爾街日報本周撰文稱，油價在短短六個月內實現了從每桶100美元到近150美元的歷史性上漲，這樣的瘋狂漲勢令更多人不得不開始認為，200美元的油價真的可能達到。

能源咨詢機構普氏能源公司的全球能源分析師金斯頓表示：我不知道油價會不會達到200美元的高位，人們通常會認為在此之前會出現需求下降，進而抑制油價上漲。但是鑒於油價已經上漲到這樣的程度，如果其進一步突破200美元，我可能仍會感到驚訝，但已經不會感到震驚了。

Threadneedle資產管理公司負責全球能源研究的主管索恩伯則表示，油價近期的兇猛漲勢讓人聯想到泡沫的存在，但泡沫也可能持續很長時間，因為基本面仍出於極度緊俏的情況。

『拾』 提高汽油,柴油每噸價格各提高1000元,為什麼原油期貨價格會大跌

再次回答
提高油價不一定能控制通脹，反而有可能在一定程度上加劇通漲。因為油價的上漲會導致成本的上漲，而成本的上漲終究會體現在價格上。所有這次加油價，就有些用油的價格不加，有區別的加，這也是很重要的原因

因為石油漲價的一個重要理由是中國需求的快速增長， 中國汽油漲價後，中國需求增長會放慢,民眾的消費熱情降低，那麼中國的油消耗將降低，需求降低了不降價嗎
至於降多少還是不降是次要，期貨市場和股票市場一樣炒的是預期。