9月19日石油期貨行情
❶ 中國證券監督管理委員會的最新報道
2015年5月1日,中國證監會公布了一批取消的行政審批項目等事項,其中包括取消8項行政審批項目和1項職業資格許可和認定事項,保留4項工商登記前置審批事項。
證監會新聞發言人張曉軍介紹,取消的行政審批項目包括:一是證券交易所上市新的交易品種審批;二是證券交易所、證券登記結算收費審批;三是證券交易所風險基金、證券結算風險基金使用審批;四是全國中小企業股份轉讓系統公司新增股東或原股東轉讓所持股份審批;五是全國中小企業股份轉讓系統上市新的交易品種審批;六是期貨交易場所合並、分立或者解散審批;七是期貨交易場所變更住所或者營業場所審批;八是期貨交易場所上市、修改或者終止合約審批。取消1項職業資格許可的項目名稱為:期貨公司董事、監事和高級管理人員任職資格核准。
近期期指的大幅波動顯然也引起了監管層的注意。張曉軍表示,近期,股市出現較大幅度下跌,股指期貨合約價格也出現大幅下挫。根據證券和期貨交易所市場監察異動報告,證監會決定組織稽查執法力量對涉嫌市場操縱,特別是跨市場操縱的違法違規線索進行專項核查。對於符合立案標準的將立即立案稽查,嚴肅依法打擊,涉嫌犯罪的,堅決移送公安機關查辦!
2015年7月5日,為維護股票市場穩定,中國證監會決定,充分發揮中國證券金融股份有限公司的作用,多渠道籌集資金,擴大業務規模,增強維護市場穩定的能力。中國人民銀行將協助通過多種形式給予中國證券金融股份有限公司流動性支持。
進入2015年9月份,證監會「火力全開」,對違法違規的機構和個人毫不手軟。據觀察者網統計,從9月2日至9月19日,證監會共開出了17.6億元的罰單,涉及券商、期貨公司、對沖基金、第三方交易平台等多家機構和個人。其中,「牛散」袁海林涉嫌操縱股票,虧損2.78億,但仍被罰300萬元。
證監會重點打擊的行為包括操縱市場、非法經營(證券服務)、違法違規(券商期貨)、違法減持和短線交易等五種,共立案40宗。其中,涉嫌操縱市場的有7宗案件,涉及1家機構和6名個人。東海恆信因涉嫌操縱180ETF被沒收違法所得及罰款共7.37億元(罰款5.5億)。這也是近期證監會開出的最大一張罰單。
❷ 原油是期貨還是現貨兩者有區別嗎
有期貨也有現貨。原油投資,即石油投資,國際上主要有四種投資方式:現貨投資、期貨投資、期貨指數化投資以及能源股類投資。
二者的主要區別是:
1、機制不同
現貨原油有做空機制,可雙向交易獲利,漲跌行情中均有獲利機會。T+0交易制度。當天可以多次開倉平倉,無交割限制,可無限持有。
期貨原油有做空機制,可雙向交易獲利,漲跌行情中均有獲利機會。T+0交易制度。當天可以多次開倉平倉,但有交割日,到期必須交割,否則會被強行平倉或以事物交割。
2、資金不同
現貨原油保證金交易,20到33.3倍的杠桿不等。
期貨原油保證金交易,8到12.5倍的杠桿不等。
3、交易時間不同
現貨原油跟隨歐美開盤時間分夏令時和冬令時,目前國內交易時間是每個交易日北京時間早07:00至次日凌晨05:00,05:00至07:00為交易所停盤結算時間。
期貨原油交易時間為,上午9:00~11:30下午1:30~3:00。
4、漲幅限制不同
現貨原油無漲幅限制。
期貨原油根據期貨的品種不同日漲跌停板3%-15%不等。
參考資料來源:網路-原油期貨
參考資料來源:網路-原油投資
❸ 現貨原油和期貨原油有區別嗎
現貨原油和期貨原油有區別:
1、交易機制不同
現貨原油成品油:有做空機制,可雙向交易獲利,漲跌行情中均有獲利機會。T+0交易制度。當天可以多次開倉平倉,無交割限制,可無限持有。但保證金不足時會被強行平倉。
期貨原油成品油:有做空機制,可雙向交易獲利,漲跌行情中均有獲利機會。T+0交易制度。當天可以多次開倉平倉,但有交割日,到期必須交割,否則會被強行平倉或以事物交割。同時保證金不足時也會被強行平倉。
2、交易資金不同
現貨原油成品油:保證金交易,20到33.3倍的杠桿不等
期貨原油成品油:保證金交易,8到12.5倍的杠桿不等
3、交易時間不同
現貨原油成品油:北京時間早07:00至次日凌晨05:00,05:00至07:00為交易所停盤結算時間,11月份開盤和收盤都往後推遲1小時,也就是連續22小時交易。其中交易最活躍的時段為20:00至02:00之間。
期貨原油成品油:交易時間為,上午9:00~11:30 下午1:30~3:00。
4、漲幅限制不同
現貨原油成品油:沒有漲停板限制的,一般是通過止損止贏來控制風險。
期貨原油成品油:根據期貨的品種不同日漲跌停板3%-15%不等。
現貨原油:
現貨原油是一種投資品種,一特定品質的原油作為交易的現貨合約。現貨原油交易在國內起步比較晚,由於市場經濟發展比較好,現貨原油被視為發展潛力最好的行業之一。現貨原油是新興投資品種,趨勢比較好。
期貨原油:
期貨原油是以遠期石油價格為標的物品期貨,是期貨交易中的一個品種。由期貨交易所統一制定,以原油為標的標准化合約。
期貨原油交易是集中交易標准化遠期合約的交易形式。在激活交易所內成交標准花期貨合約的一種新型交易方式。
❹ 上海期貨銅9月19號的結算價
現在滬銅期貨主力合約是1611合約,9月19日的結算價是37230元/噸。
❺ 誰能解釋一下股票
股票是股份公司發行的所有權憑證,是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每支股票背後都有一家上市公司。同時,每家上市公司都會發行股票的。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小,取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分,可以轉讓、買賣,是資本市場的主要長期信用工具,但不能要求公司返還其出資。
❻ 現貨原油怎麼看行情
以我從事分析以及指導貴金屬,原油,外匯的八年多的經驗來看,分析現貨原油價格漲跌主要分為技術面分析和消息面分析。我們分析師日常指導就綜合考慮技術面的走勢以及消息面的環境給出交易指導。
先說說原油技術面的分析,這個一時半會兒也說不清楚,主要涉及的專業知識面太廣,就單純的學習蠟燭圖三年才能入門,這是最基礎也是最難的。還有其他的技術指標,如主圖指標:保利加通道,均線系統,附圖指標常用的MACD(指數平滑異同平均線),RSI(相對強弱指標),STO(靈動指標),技術分析輔助工具,趨勢線,等距通道,斐波那契回調曲線,不說每個指標都要很精通,但是至少要看的懂,掌握一些技術指標實際運用的技巧,最重要的還需要結合原油不同周期分時圖來分析出原油的趨勢,支撐以及壓力。交易簡單點說就是遇到壓力做空,遇到支撐做多。
再說說原油消息面的分析,這個就容易板書一點,做原油投資的話,需要每周三關注API原油庫存以及EIA原油庫存,特別是後者對原油價格影響比較大。那我再詳細說說哪些因素影響原油的走勢,個人認為主要有兩大因素跟八小因素,兩大因素分別為:
一,原油的供給(主要關注OPEC成員國針對於原因開採的政治變化)
二,原油的需求(占需求比重最大的為一些工業國家,比如中國印度,所以原油的需求主要看這些方面)
另外還有八小因素:
1,突然性重大政治時間(石油除了一般商品屬性外,還具有戰略物質的是屬性,所以受政治實力和政治局勢的影響。
2,石油庫存變化(庫存是供給和需求之間的一個緩沖,當期貨價格高於現貨時,商業庫存會增加,刺激現貨價格上漲。相反促使現貨價格下跌)
3,OPEC與國際能源署IEA的市場干預(他們能在短時間內改變市場供應格局,從而改變人們對石油價格走勢的預期)
4,國際資本市場熱錢流出或者流入(當全球金融市場投資機會缺乏,大量的自己進入國際商品市場,尤其是原油市場,不可避免地推高國際油價,並使其嚴重偏離基本面)
5,匯率變動(原油價格變動和美元與國際主要貨幣之間的匯率變動存在負相關關系,美元上漲使以美元結算的原油承壓。當地緣政治動盪時,原油與美元呈正相關性,兩者相得益彰)
6,異常氣候(異常天氣可能會對石油生產設施造成破壞,導致供給中斷,從而影響油價)
7,利率變動(當利率提高時會減少資本投資,導致較小的初始開采規模;高利率也會提高替代技術的資本成本,導致開采速度下降)
8,稅收政策(稅收加大時會減少原油開採的凈利潤,相應減少了開采時期的積極性。而且稅收會降低新發現儲量的投資回報)除了看這些因素判斷原油的宏觀走勢以外,還需要關注技術面判斷原油的微觀走勢跟具體進場點位。
❼ 紐約交易所石油期貨價格今後會怎樣變化
2008年是國際油價最具戲劇性的一年:上半年節節攀升創下新高,下半年迅速跌落至4年低點。大起大落的國際油價,讓全球經濟感受「玩的就是心跳」。2009年,國際油價將會走向何方? 牛熊轉換的背後推手 1月2日,紐約市場原油期貨價格首次突破每桶100美元大關。此後,油價繼續攀升,7月11日,紐約市場原油期貨價格創下每桶147.27美元的歷史最高紀錄。創下新高的油價立刻掉頭向下。9月份以來,國際原油期貨價格一路下滑。盡管歐佩克宣布歷史上最大幅度的減產,國際油價19日盤中還是一度跌破每桶33美元,創下四年半以來的最低。 與年中的歷史最高紀錄相比,油價在短短5個月內每桶下跌了100美元以上,如此短的時間內出現如此大的跌幅,實為歷史罕見。對於油價飆升暴跌的背後「推手」,供求關系變化固然重要,投機因素更是助推了油價大起大落的趨勢。投資銀行、養老基金、對沖基金、以及其他各式各樣的基金,他們成為過去五年推動大宗商品牛市的絕對主力。《後凱恩斯經濟學》一書的作者托馬斯佩利今年8月撰文說:「一個重要的跡象是有文件證明的石油交易性質的變化,投機者(如金融機構和對沖基金)現在占交易的70%,而7年前只有37%。」 自2003年以來,中國石油需求佔全球增長量的三分之一,中國作為全球第二大能源消費國也明顯受到了全球經濟危機影響,其石化產品需求下降。據統計,中國11月份石油表現需求同比下降約3.5%,為近三年來首次下滑。中國需求的下降也使得國際油價翻身難度加大。恐慌之餘,市場的多頭資金逃離原油市場,空頭資金湧入,原油市場成為空頭狂歡的盛宴,油價由此掉頭向下步入熊市。 低油價時代VS短期回調 日益黯淡的經濟前景讓分析機構紛紛下調未來石油需求和價格預期。美國能源部認為,2008、2009兩年全球石油需求均會下降,這將是30年來首次出現連續兩年下降的情況。國際能源機構(IEA)則將2009年國際油價預期從每桶110美元下調至80美元。相比之下,投資銀行對未來油價的預期更悲觀,美林集團已將對2009年國際油價的預期從每桶90美元大幅調低至50美元,甚至不排除油價有降到25美元的可能性。 IEA署長田中伸男認為,到2008年11月,油價調整已經過度。「2008年,在原油供不應求、價格上漲的階段,投機因素進一步抬高了油價,而一旦供需基本面走向反方向,投機又讓價格向下過度調整,這就是現在我們看到的狀況。」他說。然而,從中長期來看,一旦世界經濟擺脫困境步入復甦軌道,石油需求將快速反彈,而低油價導致的原油生產投資不足等問題可能再度引發供需矛盾,國際油價或將重回高位。IEA不久前在對800個處於成熟期的油田進行調查後發現,由於缺乏投資,這些油田的產量以每年9%的速度遞減。 俄羅斯副總理伊戈爾謝欽也表示,如果國際油價持續下跌,俄羅斯石油公司可能減少在石油勘探和開采方面的投資,這將導致未來俄原油產量大幅下降。歐佩克認為,目前影響油價的已遠不只供求關系,太多的不確定因素正使原油市場充滿變數。歐佩克主席哈利勒表示,歐佩克的目標是使國際油價穩定在每桶70美元至90美元之間。如果未來兩年國際油價不能達到這個水平,原油市場就會由於生產投資不足而後期供應下降,其結果必然破壞市場供需平衡,使國際油價於2012年再度達到高位。 美元匯率回跌可能也將成為中長期推升油價的又一潛在因素。一旦經濟開始復甦,全球恐慌情緒緩解,美元避險需求下降,美國政府龐大的財政赤字以及美聯儲實施的超低利率政策可能會把美元重新打入貶值通道。IEA在其最新《世界能源展望》報告中預測,扣除通貨膨脹因素並按2007年美元幣值計算,2008至2015年原油平均價格可能在每桶100美元左右,到2030年油價可能會超過120美元。 被油價改變的經濟格局 油價的起落,與全球經濟密切相關。歷史上,油價幾次大幅飆升,都對全球經濟產生了較為嚴重的沖擊,甚至導致西方主要經濟體陷入衰退境地。高油價嚴重增大了全球通貨膨脹壓力。對那些依賴石油進口、對高油價適應能力較弱、承受能力較差的發展中經濟體而言,油價飆升更是雪上加霜。下半年油價下跌緩解了全球的通脹壓力,增大了各經濟體中央銀行的降息空間,使央行擺脫了在制定貨幣政策時要同時應對「經濟下行風險」和「通脹上行風險」的兩難境地。 國際油價下滑也為中國成品油價格改革提供了難得的時機。國務院日前決定,批准成品油價格和稅費改革方案,自2009年1月1日起實施成品油稅費改革,取消公路養路費等六項收費,逐步有序取消政府還貸二級公路收費,同時相應提高成品油消費稅單位稅額,在價內徵收,即在徵收時不提高成品油價格,實施完善後的成品油價格形成機制,並根據當前國際市場原油價格變化情況,降低成品油價格。 分析人士指出,國際油價上半年高企,無疑使中國推進能源定價改革頗感壓力,而中國選擇此時推出燃油稅這一全球通用模式,標志著中國成品油價格市場化的時代不遠了。就中國經濟而言,這一信號將有助於提高全社會能源節約和環境保護的意識,減少對石油的依賴,實現經濟轉型。 總體熊市尚未結束 燃油將在猶豫中不斷「起伏」 2008年對國際原由市場來說可謂驚心動魄的一年,在這一年中,國際原油價格沖擊150美元大關未果後戲劇性的急轉直下,在國際投機資金的大撤退中,開始了連續半年的大調整,目前已經觸即2004年中期的價格。展望2009年,雖然經濟衰退的陰影仍將籠罩,但隨著各項措施的落實,那麼,2009年第一季度到第二季度,經濟才有可能走出觸底反彈,慢慢的走出低谷。所以在經濟出現好轉跡象後,那麼消費才可能真正重啟,國際原油才有可能在歐佩克的減產效應下重新邁開牛市步伐。 國際油價走勢因全球經濟衰退而價格出現同步下滑的趨勢。因世界經濟衰退在持續惡化,而中國經濟的快速下滑也已經嚴重影響到了國內對能源方面的需求,加上燃油稅的實施及成品油價格的下調,與國際油價的接軌正趨於成熟,而多空信息交織著,燃料油後市仍面臨著較大的波動,將在震盪中尋求未來的方向。 從目前來看,後市影響原油市場的因素可能出現的一些變數值得關註:其一,如果石油輸出國的減產能夠真正得以實施。那麼在消耗完一定的庫存後,世界經濟能在明年二季度後觸底並反彈,在需求逐步啟動後,國際原油將因其稀缺性而再度向上運行,但這取決於歐佩克減產的實施能否兌現的基礎上。 其二,美元去向仍主導商品市場價格的走勢。美聯儲日前將聯邦基金利率從1%下調至0到0.25%的「目標區間」, 隨著金融危機的加深,各國政府為了遏制經濟的持續下滑而不斷採取超常規的刺激性貨幣政策,大幅降息因此也不斷出現。美國當前已經可以確定會出現二戰以來持續時間最長的經濟衰退,其衰退深度亦有可能創下新的紀錄。那麼美元的吸引力將再度減弱,而要從根本上結束降息的貨幣政策,那將取決於未來美國經濟是否有所好轉。所以,在美國經濟尚未走出低谷前,美元難以擺脫其長期的熊市而真正反轉。 其三,中國經濟能否實現保八的目標。中國經濟經過了三十年的改革開放,把曾經封閉保守的計劃經濟逐步轉變為以市場為導向的經濟模式,經歷了坎坷與風雨,也締造了中國奇跡的輝煌。那麼在全球經濟面臨衰退的時候,作為對世界經濟依賴程度較高的中國經濟來說,要想全身而退幾乎是不可能的,畢竟中國的出口占據著GDP的權重是較大的。所以,中國經濟如果能經受這場嚴峻的考驗,能把GDP維持在增長8%的水平上,對於國內能源市場及燃料油的需求將有著大大的促進作用。
❽ 魚尾行情是什麼意思
魚尾行情是指,某隻股票已經實現了連續上漲或者快速暴漲,普遍預期繼續上漲的空間和時間不大,這時候這種類似於雞肋的情況就叫魚尾行情。之所以叫魚尾,是因為已經到了尾聲,沒有太大的盈利空間。
股票市場是已經發行的股票轉讓、買賣和流通的場所,包括交易所市場和場外交易市場兩大類別。由於它是建立在發行市場基礎上的,因此又稱作二級市場。股票市場的結構和交易活動比發行市場更為復雜,其作用和影響力也更大。
股票市場是投機者和投資者雙雙活躍的地方,是一個國家或地區經濟和金融活動的寒暑表,股票市場的不良現象例如無貨沽空等等,可以導致股災等各種危害的產生。
(8)9月19日石油期貨行情擴展閱讀:
股票市場特點有以下五點:
1、有一定的市場流動性,但主要取決於當日交易量(交易量取決於投資人心理預期)。
2、股票市場只在紐約時間早上的9:30到下午4:00(中國市場為下午三點)開放,收市後的場外交易有限。
3、成本和傭金並不是太高適合一般投資人。
4、賣空股票受到政策(需要開辦融資融券業務)和資本(約50萬)的限制,很多交易者都為此感到沮喪。
5、完成交易的步驟較多,增加了執行誤差和錯誤。
參考資料來源:網路-股票市場
❾ 油價暴跌對我們意味著什麼
3月9日,油價創造了歷史性的一天,因OPEC減產談判失敗,沙特增產開啟價格戰,國際油價暴跌,布倫特原油當日下跌20%以上,盤中最高跌幅達到33.6%。
原油價格大挫,引發歐美股市劇烈震盪。3月9日夜間美國道瓊斯指數跌幅達到熔斷線,道指大瀉2000點。當天歐洲各國股市普遍收盤大~挫逾6%左右,義大利股市跌超9%,巴西股市跌幅逾12%。
原油降價,目前對於世界各國的股市來說,可能造成不計成本的錯殺。有些負面影響會立竿見影,有些負面影響將會滯後反應。
其實,原油價格大幅下挫,對於國際社會有利有弊;但是本次全球股市下挫幅度之大,頗有過度恐慌之嫌。對於我們普通老百姓來說,私家車的汽油價格將隨之下降;中小企業的物流成本將有所降低。
在各個細分領域:原油降價有利於航空以及運輸行業;有利於化工製造企業,特別是疫情期間,化工原料降低有利於相關的中下遊行業降低生產成本。有利於汽車行業,使得這個全球汽車製造業的龍頭行業,能夠在新能源汽車的挑戰中,得到喘息的機會。有利於房地產行業,能夠降低造房成本穩定房價。
作為能源進口大國,原油價格長期低迷有利於中國經濟;在某種程度上可以抵消因為疫情造成的經濟損失。然而,對於俄羅斯和伊朗等原油出口大國來說,原油價格斷崖式下挫,將對其國內經濟產生很大的影響。
原油價格大幅下挫,對於美國經濟的利弊屬於中性偏空;美國頁岩氣企業可能因此面臨虧損的局面,因為美國目前已經成為全球天然第一出口大國。還有對美國的新能源汽車行業,都將帶來一定的負面影響。
證券市場作為經濟的晴雨表,原油大幅下挫的利弊得失,將體現在不同的板塊。特別是受到疫情嚴重沖擊的航空公司,在班機大幅減少、乘客寥寥無幾的背景下,原油價格下跌在一定程度上成為它們的救命稻草。
原油爆跌,會對原油出口國的經濟造成重大影響,例如沙特、俄羅斯、伊朗等國就會因原油價格下跌,影響國家收入。另一方面,油價暴跌會減緩新能源的改革步伐,甚至會導致新能源發展停滯。
總結就是,原油價格下跌說明全球經濟景氣度不佳,資金避險情緒升溫,進而傳導至各行各業和個體消費端,表示人們對經濟的悲觀預期,無論是投資創業都會受到影響。然而,原油價格如果再持續下挫,其蝴蝶效應將無法預見。有些利弊得失,是需要時間印證才能浮出水面。以上內容希望可以幫到你。
❿ 美原油期貨的交割日是什麼時候每個月的什麼時候
美原油期貨交割日大概在每個月的20日左右。
具體來說,美原油期貨的交割日期 :當前交割月份的交易須在交割月前一個月的25號之前的第3個營業日終止。若該月25日為非營業日,則交易須在25日前一個營業日之前的第3個營業日終止。
附錄:2017年美原油期貨交割日一覽表
2017年1月19日
2017年2月20日
2017年3月20日
2017年4月19日
2017年5月19日
2017年6月19日
2017年7月19日
2017年8月21日
2017年9月19日
2017年10月19日
2017年11月17日
2017年12月18日
(10)9月19日石油期貨行情擴展閱讀:
WTI原油是美國原油,在紐約商品期貨交易所交易,也就是NYMEXWTI,雖然他也是世界原油計價系統中的重要組成部分,但由於其只針對美國本土原油計價,局域性很強,已經開始逐步退出歷史舞台。
當然,以上計價部分均指現貨交易,在期貨交易中,NYMEXWTI仍是最大的交易品種,對其他價格(如ICEBRENT、DMEOMAN等)都具有很大的指導作用和影響力。
WTI:西德克薩斯出產的中間基原油,也叫德克薩斯輕質原油,是美國原油期貨的基準油,也就是標的物。所說的國際油價基本說的是美國的原油期貨,較少說到倫敦的北海布倫特原油,除此之外要是還有另外的油那就是新加坡了。
國際原油市場定價,都是以世界各主要產油區的標准油為基準。比如在紐約期交所,其原油期貨就是以美國西得克薩斯出產的「中間基原油(WTI)」為基準油,所有在美國生產或銷往美國的原油,在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。
因為美國這個超級原油買家的實力,加上紐約期交所本身的影響力,以WTI為基準油的原油期貨交易,就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。
通常來看,該原油期貨合約具有良好的流動性及很高的價格透明度,是世界原油市場上的三大基準價格之一,公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時,主要就是指這一價格。
然而,世界原油三分之二以上的交易量,卻不是以WTI、而是以同樣輕質低硫的北海布倫特(Brent)原油為基準油作價。
1988年6月23日,倫敦國際石油交易所(IPE)推出布倫特原油期貨合約,包括西北歐、北海、地中海、非洲以及葉門等國家和地區,均以此為基準,由於這一期貨合約滿足了石油工業的需求,被認為是「高度靈活的規避風險及進行交易的工具」,也躋身於國際的三大基準。
倫敦因此成為三大國際原油期貨交易中心之一。
布倫特原油期貨及現貨市場所構成的布倫特原油定價體系,最多時竟涵蓋了世界原油交易量的80%,即使在紐約原油價格日益重要的今天,全球仍有約65%的原油交易量,是以北海布倫特原油為基準油作價。