2016年兩會後期貨市場

『壹』 證監會 國務院剛發文 要清理整頓交易市場 我想知道維財這100多倍 會不會被取締！！！！！！

國務院的矛頭主要指向從事保險、信貸、黃金等金融產品交易的交易場所。也就是說，國家主要打擊的是非法集資和融資和地下炒金活動，同時，股市的陰跌不止，證監會也要找一個托詞和說法而已。政府對現貨電子盤是大力支持的，在2002年就頒布了《大宗商品電子交易規范》指導現貨電子盤的高速發展，同時現貨電子盤資金有銀行第三方託管，已經和股票期貨並駕齊驅，同時為我國的金融業做貢獻。 國家在1997年推出現貨電子盤的目的，一是希望取得大宗商品的定價權，二是促進商品貿易和流通，三是金融改革和創新。我國在國際定價權和金融方面一直處在弱勢地位，政府不會坐視不管，現貨電子盤的逐步發展和壯大，將改善這一局面。中國需要現貨電子盤，服務中國的經濟建設，政府以後會以更多的政策傾斜，從而推動現貨電子盤更好更快的發展。

『貳』 期貨市場的發展對中國經濟的發展有什麼意義

期貨市場的發展對中國經濟的發展意義主要有利於促進我國多層次市場體系建設，進一步優化資源配置，促進國民經濟信息化，加速商品流通，促進信用體系建設。具體分為宏觀經濟和微觀經濟上的意義，如下：

1、對我國宏觀經濟上的意義有調節市場供求，減緩價格波動；為政府宏觀調控提供參考依據；促進該國經濟的國際化發展；有助於市場經濟體系的建立和完善。

2、對我國微觀經濟上的意義有形成公正價格；對交易提供基準價格；提供經濟的先行指標；迴避價格波動而帶來的商業風險；降低流通費用，穩定產銷關系；吸引投機資本；資源合理配置機能；達到鎖定生產成本、穩定生產經營利潤的目的。

(2)2016年兩會後期貨市場擴展閱讀：

期貨市場的組織結構

期貨市場基本上是由四個部分組成，即期貨交易所；期貨結算所；期貨經紀公司；期貨交易者（包括套期保值者和投機者）。

1、期貨交易所

期貨交易所是為期貨交易提供場所、設施、服務和交易規則的非盈利機構。交易所一般採用會員制。交易所的入會條件是很嚴格的，各交易所都有具體規定。

2、期貨結算所

當今各國期貨結算所的組成形式大體有三種：結算所隸屬於交易所，交易所的會員也是結算會員；結算所隸屬於交易所，但交易所的會員只有一部分財力雄厚者才成為結算會員；結算所獨立於交易所之外，成為完全獨立的結算所。

3、期貨經紀公司

期貨經紀公司（或稱經紀所）是代理客戶進行期貨交易，並提供有關期貨交易服務的企業法人。在代理客戶期貨交易時，收取一定的傭金。作為期貨交易活動的中介組織，在期貨市場構成中具有十分重要的作用。

4、期貨交易者

根據參與期貨期交易的目的劃分。基本上分為兩種人：即套期保值者和投機者。

『叄』 2016年兩會傳出哪些物流新政策

北京市政協委員陳姝萍提出《關於加強北京市物流寄遞行業安全管理的提案》，她認為目前物流業存在以下問題：一是市交通部門對公路貨物運輸經營企業及貨運場站的安全管理尚無進展。二是尚無政府統一規劃建設的物流園區可以入住，造成反復非法用地、非法經營的惡性循環。三是與政府相關執法監督力量不足。

關鍵詞1：物流行業管理

北京：加強物流行業安全管理的提案

北京市政協委員陳姝萍提出《關於加強北京市物流寄遞行業安全管理的提案》，她認為目前物流業存在以下問題：一是市交通部門對公路貨物運輸經營企業及貨運場站的安全管理尚無進展。二是尚無政府統一規劃建設的物流園區可以入住，造成反復非法用地、非法經營的惡性循環。三是與政府相關執法監督力量不足。

與此同時，陳委員提出相關建議：市交通部門作為道路貨運的主責部門，要按國家有關部門對公路貨物運輸經營企業及貨運場站的安全工作提出的要求，認真抓落實。市政府規劃、國土、發改委等部門要認真研究解決物流貨運企業疏解問題。市政府市編辦為市郵政局物流寄遞行業監管的主責部門增加編制人員;為市公安局配置物流寄遞安全監督管理機構和編制人員。

以此同時，對於快遞員駕駛的安全隱患，市政協委員於凱委員認為，目前的《快遞服務》郵政行業標准中，沒有對快遞員安全操作提出要求。本市應盡快出台快遞專用電動三輪車強制性地方技術標准，要像重視寄遞安全那樣重視投遞過程中的交通安全，增加快遞員駕駛技能培訓，建立快遞員安全駕駛檔案。要設立專項投訴舉報電話，發動廣大市民共同監督等。

關鍵詞2：快遞最後一公里

浙江：快遞需要解決「最後一公里」問題

在浙江省政協委員童文紅認為，2015年全國快遞包裹超過200億件，中國的電子商務正在飛速發展。作為全國電商大省的浙江，快遞業近年來呈現爆發式增長。但也面臨著快遞車、物流運輸車通行不暢的現實挑戰，亟需進行解決。

我國流通體系「最後一公里問題」能否有效解決，童文紅委員認為，快遞運輸車輛通行的管理涉及公安交管、道路運輸、郵管等多個部門，需成立專門的跨部門領導小組，牽頭研究形成統籌的解決方案。

童文紅委員建議，按照國家郵管局頒布的《快遞專用電動三輪車技術要求》，制定浙江省電動三輪車技術標准和生產標准，指定快遞公司從合標企業采購，配發相應證明。

遼寧：加強農村地區便民渠道站點建設

近日，遼寧省政府印發《2016年省政府工作報告任務分解方案》，《分解方案》提出，以「三農」需求為導向，加強農村地區便民渠道站點建設。2016年計劃新建設農村地區便民服務設施2000個，每個站點投資約3000元。

同時計劃按照「一鄉一社」的標准，將860處便民服務設施升級為「郵農豐」農村專業合作社，助力農產品銷售，基本形成覆蓋全省農村地區，布局合理的便民服務平台體系。2016年全省計劃建成「村郵樂購」電商驛站3000處。改善物流倉儲條件，暢通土特農產品流通渠道。

指導郵政企業實施市、縣倉儲中心建設，計劃建設市級倉儲中心14個，縣級倉儲中心44個，市級倉儲中心每處計劃投資30萬元、縣級倉儲中心每處計劃投資15萬元，全面強化地方土特農產品倉儲流通網路。

江蘇：直指淘寶村「最後一公里」等現實難題

南京財經大學教授王庚等多位江蘇省政協委員將關注點指向新興的農村淘寶。在激發廣大農村市場潛力前，「最後一公里」運輸難等現實問題就擺在眼前。

他認為，企業自主建設電商平台或者在第三方平台上建設店鋪，最缺的是資金和技術。資金方面，由於建設電商平台的投資往往不能立竿見影，企業投資積極性不高，政府方面如能適時扶持，有利於提高企業拓展電子商務市場的熱情。

他提出要支持第三方「物流中轉站」網路建設，由第三方物流企業在縣、鄉鎮或者跨地區綜合布局中轉網路，延伸配送范圍。各快遞企業的包裹配送到中轉站後，由中轉站重新組合，統一配送到村。政府對「物流中轉站」提供稅收、土地佔用費優惠等方面的扶持政策。同時，還鼓勵「80後」、「90後」等青年科技人才投身農村電商的廣闊藍海，以高端、精細化農產品銷售為突破口，建設一批「小而精」的農村電商企業。

關鍵詞3：物流生態圈

山東：委員建言物流網路要向外擴

政協委員稱，濟南打造區域物流中心，不能局限於省內。「濟南市建設對接國家發展戰略的區域性物流中心，需要跳出城域和省域打造開放性區域物流體系。」濟南市政協常委、濟南社會科學院副院長馬黎明建議，濟南要發展多式聯運流通體系，打造開放性區域物流中心。應充分發揮濟南的區位優勢，利用北連京津冀大都市圈，南通長江三角洲經濟區，西靠內陸陸地，東鄰青島、煙台、日照等港口群，結合綜合保稅區和空港物流園的進出口業務，著力構建公、鐵、航多式聯運流通體系。濟南應通過水系建設形成水運物流，再與原有運輸相形式結合，以利用「供應鏈+」概念建設一個多式聯運的物流生態圈。

湖北：建議國家級新區立足物流優勢湖北省武漢市准備申報的國家級新區「武漢長江新區」。對此，武漢市政協委員、市社科院長江流域經濟研究所副所長李春洋建議，新區可依託天河機場、港口等物流優勢，發展臨空經濟和高端物流產業。李春洋認為，新區可以依託交通位置優勢，主要從高端物流和航空製造產業布局，利用長江航運的優勢，發展港口經濟，利用天河機場的地理優勢，加強臨空產業規劃，打造物流生態圈。

甘肅：培育龍頭企業扶持新興物流業

物流企業是現代物流業發展的核心，加快發展現代物流業對甘肅快速融入「一帶一路」戰略，促進區域經濟社會持續健康發展具有重大的戰略意義。甘肅省政協委員王冰向政協甘肅省十一屆四次會議認為，目前甘肅省物流企業以傳統業態和中小型企業為主，總體處於「小、散、亂」狀態，存在著規模小、效益低、競爭力弱、服務不完善等問題。

王冰建議甘肅省應積極培育大型龍頭物流企業，按照「扶大、扶優、扶強」原則，實施大企業、大集團帶動戰略。加大政策扶持，支持大型物流企業通過國有資產劃撥、企業兼並、合資合作、並購或參股等形式。此外，還應積極培育發展現代物流業新興業態，制定配套資金、稅收等方面的優惠政策措施，引導社會資金，加大對重點信息化物流企業的投入力度，積極扶持「互聯網+」、電子商務、期貨交易、網上購物等現代物流業新興業態。

陝西：打造陽平鐵路物流中心輻射三省

張南認為，隨著寶雞物流業高速發展，極有利於培育和發展大商貿、大市場、大吞吐的現代商貿物流業。張南表示，目前寶雞市政府已與西安鐵路局簽訂協議，共建陽平鐵路物流中心，形成具有保稅、倉儲、配送等多功能的「寶雞鐵路港」。「建議有關部門能在發展空間、產業布局、土地利用、審批許可權等方面予以傾斜支持;同時在安排園區建設、物流業發展等有關專項資金中，加大對陽平鐵路綜合物流中心基礎設施和倉儲物流設施建設的資金扶持力度。」張南說。

關鍵詞4：跨境電商

重慶：提升跨境電商出口量，降物流稅收成本

作為首批成為全國跨境電商零售出口和跨境支付「雙試點」城市，隨著「渝新歐」的開通和中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目的落戶，近年來，重慶跨境電商迅速發展。市政協委員羅小明通過《關於以改革創新推進跨境電商出口發展的建議》的提案，認為日前他對重慶跨境電商代表性企業重慶大龍網進行調研發現，其在政策支持、物流配送、系統服務及稅收優惠等方面仍遭遇痛點。重慶跨境電商在運輸成本上尚未形成優勢。

羅小明建議，重慶要加大力度調研「渝新歐」干線物流價格狀況，為電商企業提供相應補貼，完善跨境電商出口的公共監管倉建設，為跨境電商出口企業提供商品集中拼箱等服務，把重慶打造成跨境電商的貨源地或集散地。同時還建議，重慶還應降低企業在通關過程中的增值稅，降低企業稅賦成本，提升出口商品市場競爭力。

關鍵詞5：互聯網+

山東：搭建「省會都市圈物流信息平台」

濟南市政協委員、市政府資金結算中心副主任潘榮慶認為，打造區域物流中心不能單純依賴傳統物流產業，要與信息平台和電子商務融合。濟南應建「省會都市圈物流信息平台」，匯集整合各類物流信息，網上撮合物流交易;同步建設物流金融服務平台，提供融資、結算、保險等一系列金融服務，實現商流、物流、信息流、資金流有機結合，降低物流交易成本和金融服務成本。

潘榮慶還建議，政府主管部門牽頭組建省會都市圈物流產業發展協作組織，協商制定統一的物流產業發展規劃和目標，協調解決物流企業運營中的困難和問題。

關鍵詞6：供應鏈金融

山東：想做大需建「線上供應鏈金融」平台

未來的物流企業，誰能夠提供金融產品和金融服務，誰就能成為市場的主導。

民建濟南市委員在提案中建議，可以建「線上供應鏈金融」平台，讓物流企業與上下游企業之間實現在線融資交易、支付交易、電子商務交易和在線物流與供應鏈管理等，把物流企業上下游產業鏈的金融需求連接起來，實現資金流的低成本、高效率，帶動整個產業的發展。

關鍵詞7：冷鏈物流

海南：加冷鏈物流快發展確保生鮮運輸暢

海南省現代物流產業規模逐漸增大，在物流裝備水平方面也不斷提高，物流服務能力也在逐步提升，但生鮮食品冷鏈物流目前仍存在許多問題：冷鏈經營意識不足，冷鏈物流使用率低;缺乏規模較大的核心企業;基礎設施建設不完善，第三方物流發展嚴重滯後;完整的冷鏈體系尚未形成，缺乏相關立法。

為此，《建議》提出：構建新型農產品冷鏈物流供應鏈模式。全省范圍內應構建適用於生鮮食品的冷鏈物流的供應鏈。在此供應鏈中，物流核心企業和生鮮食品合作組織是其核心。生鮮食品生產者既可以直接與物流核心企業進行合作，將生產的生鮮食品按要求進行處理，也可以通過生鮮食品合作組織將生鮮食品集中出售給物流核心企業。加強源頭管理，提高冷鏈意識，提高物流體系整合程度，協調上下游之間的冷鏈物流，加強冷鏈物流源頭的組織管理。同時，農業合作組織可以與物流核心企業簽訂相關協議，促使農戶按照物流核心企業的要求進行標准化種植、採收和產地預冷。加強立法規范，確保供應鏈有序運行，監督部門也應該加強執法力度，做到有法必依、執法必嚴，確保供應鏈各環節工作的有序進行。

關鍵詞8：一帶一路

目前，全國14省份在其政府工作報告中明確提出申報自貿區，十餘省份提出將在2016年大力發展跨境電商。寧夏是2015年兩會時首個提出建設「網上絲綢之路」的省份，在2016年，還將啟動網上絲路寧夏樞紐工程，建成寧夏郵翔國際物流快遞中心，建設中阿航空郵件分撥中心、跨境電商交易服務平台，支持建立「海外倉」和展示中心;新疆的「一帶一路」建設也搭上信息時代的快車，將建設絲綢之路經濟帶核心區雲計算數據中心，實現基礎數據資源的共儲共享。

除緊跟「一帶一路」戰略外，在推進自貿區建設方面，各地依舊熱情不減。2016年，天津、上海自貿試驗區將推動人民幣資本項目可兌換先行先試，爭取為全國提供範例;福建自貿試驗區則把體制機制創新放在首位，力爭建立與國際投資貿易規則相適應的體制機制，培育新型業態和功能，全面落實總體方案，確保在國家一年期評估時交出合格答卷。定位為「21世紀海上絲綢之路重要樞紐」的廣東自貿區則將在對接國際高標准投資貿易規則體繫上加大改革創新力度，加快建立市場化國際化法治化發展環境，形成更多改革創新經驗並加快推廣。

『肆』 中國目前期貨市場發展情況如何

國內期貨屬於剛剛起步階段，將以前的大米的不成熟品種通通去掉，保留和新增了部分品種，從發展來看，與國外還存在著一定的差距，但就目前來說，也夠國內期貨愛好者進行投資了，在黃金上市後，生豬，鋼材，股指也會陸續上市的。

『伍』 看看以前期貨市場的逼倉事件。就知道主力有多凶了。

十二、2007年WS709事件背景 在歷經了近五年沒有新品種推出的沉默等待之後，中國期貨市場終於在２００３年批准上市的新品種，交易代碼為ＷＳ的優質強筋小麥期貨合約將正式在鄭州商品交易所掛牌交易。業內曾普遍樂觀地認為，上市優質強筋小麥在促進農業生產、推動鄭州乃至全國期貨市場發展方面都有著重要的現實意義。 １９９６年，由於出現了「粳米風波」、「３２７國債期貨事件」、「蘇州紅小豆風波」、「膠合板事件」、「廣聯豆粕事件」、「海南咖啡事件」，中國期貨市場再次進行清理整頓，交易所從１５家減至３家，交易品種從３５個減少

『陸』 往年兩會期間的股市變化

每個月的有交易日的第三周的周五是股指期貨交割時間 股市容易在這個時間前後變盤 比如說去年的10月24號 去年的6月20還有去年的高點3067點 等等 還有股市在32 64 128 256的時間點容易變盤 你看看08年大熊市的兩次著名的反彈422反彈 918反彈 還有08年熊市的1664點也是在下跌256天的附近出現的 還有去年6月17好的反彈高點 這是我用的比較頻繁的時間點 怎麼樣 飛了很大功夫啊 採納吧 就算是辛苦費吧

『柒』 兩會提到原油期貨了嗎

總理在政府工作報告會上認可這5年期貨市場的發展，未來5年期貨將會有更好的發展。原油期貨確定在本月26號上市了，證監會已經確認了。

『捌』 這波兩會行情又會持續多久

長期前景向好無疑 短線投資仍須謹慎 萬眾矚目的全國兩會正在熱烈進行中，政府工作報告給了市場巨大的信心支持，代表和委員們為保持我國經濟平穩較快增長獻言獻策，熱情高漲。兩會傳遞給市場戰勝困難的信心和保增長的決心，讓A股市場的表現異常出彩。然而，大家最關注的是，各項舉措能否真正見到實效，什麼時候見效，在股市已經預期到各項利好政策的情況下，還有什麼預期能促使指數再上一個台階呢？ 短期上漲緣自信心 兩市大盤運行到半年線附近，時間上正好趕上兩會召開，這期間，我們可以看到代表委員們針對股市的各種建議。在各路記者的采訪中，原先投資者只知道大概的部分信息更加透明了，如融資融券，現在看來已經准備就緒，創業板也准備就緒，指數期貨也走完了相關的程序。投資者期盼的利好在時間上似乎越來越近，這給投資者的交易帶來巨大的信心支持。此外，我們注意到，關於降低紅利所得稅、印花稅繼續下降、成立中投二號加大央企重組等，都讓市場看到將來可能兌現的利好。這些潛在的利好，通過代表委員們的發言，從記者的報道中給予披露，最終促成了指數的快速拉升。 利好數據支持短期上漲 除了兩會傳遞出的利好之外，最近宏觀經濟層面的部分數據也讓投資者的預期發生了改變，比如大家較關心的銀行新增貸款在1月份達到1.6萬億的基礎上，有預期稱2月份新增貸款也將超過1萬億，而政府工作報告傳遞的信息是，2009年全年新增貸款超過5萬億，寬松的流動性對於股市構成預期利好；2月份我國采購經理人指數（PMI）為45.1%，已經連續第三個月回升，有觀點稱中國經濟從底部回升的跡象已經很明顯。 筆者認為，由於兩會的召開，市場聽到的、看到的利好因素似乎更多一些，一些利空的因素則被邊緣化，如企業業績的下降，這將在2008年年報和2009年一季報中直接體現出來；又如大小非的拋壓屢見於公告信息中；周邊股市下跌的趨勢還在延續，外部需求繼續惡化。如果我們把這些和兩會期間的利好對比起來看，多與空可能只是打了個平手，上證指數短期內要攻克2300點—2400點一帶巨大的成交堆積帶，難度是相當大的。 拉抬指標股 當心留下一地雞毛 上證指數從2000點上方開始反彈，短短兩個交易日就攻克了2200點大關，推動指數大漲的功臣是招商銀行、浦發銀行、中國平安等大盤指標股，其他個股則處於跟風上漲的狀態。值得注意的是，部分基金重倉股出現了較大的拋壓。如果從上市公司的基本面看，包括銀行、保險、地產、石化等行業一時還找不到刺激股價持續上漲的理由，這種資金推動的行情最後還是會降溫的。 筆者較關心的問題是，在過去幾個月中，個股普漲，部分績差股、垃圾股的股價已經高高在上，當年報、季報密集披露之際，資金推動很難對抗不佳的現實。當市場的眼球都集中到大盤股的拉升上時，大部分題材股、垃圾股將因為無人跟風而暴露風險，下跌或許是唯一的選擇。可以預期的是，如果市場形成了這種典型的「一九」現象，個股的風險將遠大於指數的風險，不少個股可能會利用指數的平穩快速殺跌，將一地雞毛留給散戶，這是需要警惕的。所以，筆者認為近期操作上仍需注重防守，控制風險是主要的投資策略。

麻煩採納，謝謝!

『玖』 兩會結束金融市場 股票 期貨 會有怎麼樣的影響

市場該怎樣還會怎樣，開不開兩會沒什麼太大的關系

『拾』 期貨市場的變化有哪些

(1）供求關系。期貨交易是市場經濟的產物，是在商品現貨交易的基礎發展起來的，商品的期貨價格是對商品供求關系的預期反映，因此，商品期貨價格變化受商品的市場供求關系的影響。當商品供大於求時，其相應的期貨價格下跌；反之，期貨價格就上升。所以應關注所交易相關商品的結轉庫存量、產量、產情報告、氣候、經濟狀況、其它如替代品的供求狀況、全球性競爭因素等。
（2）經濟周期。在期貨市場上，價格變動還受經濟周期的影響，在經濟周期的各個階段，都會出現隨之波動的價格上漲和下降現象。
（3）季節性因素。許多期貨商品，尤其是農產品有明顯的季節性，價格亦隨季節變化而波動。
（4）金融市場變動因素。在世界經濟發展過程，各國的通貨膨脹、貨幣匯率以及利率的上下波動，已成為經濟生活中的普遍現象，這對期貨市場與商品期貨帶來了日益明顯的影響。
（5）**政策。各國**制定的某些政策和措施會對期貨市場價格帶來不同程度的影響。
（6）政治因素。期貨市場對政治氣候的變化非常敏感，各種政治性事件的發生常常對價格造成不同程度的影響。
（7）社會因素。社會因素指公眾的觀念、社會心理趨勢、傳播媒介的信息影響。
（8）心理因素。所謂心理因素，就是交易者對市場的信心程度，俗稱「人氣」。如對某商品看好時，即使無明顯利好因素，該商品價格也會上漲；而當看淡時，無明顯利淡消息，價格也會下跌。又如一些市場大戶與莊家們還經常利用人們的心理因素，散布某些消息，並人為地進行投機性的大量買進或拋售，謀取投機利潤。