① lng天然氣什麼時候降價
原油能源價格上漲， 加壓可以提高天然氣的液化溫度，自然減少進口量了，自然進口天然氣價格也漲，進口天然氣價格是和原油掛鉤的，不容易降
② 液化天然氣價格大幅度上漲，這都會給我們帶來哪些影響
伴隨著寒冬各種能源的價格都出現了不同程度的上漲，然而液化天然氣的漲價特別明顯，整體價格上漲了300%？如此價格暴漲的液化天然氣讓很多人很意外，價格暴漲到底會產生什麼影響？
其次，我們再來看當前面對著天然氣價格的上漲，我們到底該怎麼辦，實際上對於中國來說之前我們的天然氣的主要供應國，特別是液化天然氣的主要供應國。是澳大利亞，但是在目前來看，我們的天然氣的供應渠道已經有了更加多元化的方向，一方面我們內部的供應，比如說西氣東輸工程能夠將西部的天然氣供應到東部已經有了一定的緩解，另外一方面我們從俄羅斯，哈薩克等其他海外的天然氣的進口渠道也不斷打開，所以從這個角度出發，我們的天然氣供應實際上是穩定的，而且是日趨多元化的，所以在這樣並不會因為一個渠道的價格的上漲就帶動整個市場引發巨大的波動，所以從當前來看，澳大利亞的液化天然氣出現價格的上漲是一個暫時性現象，倒是不用對我們國家的能源安全帶來比較大的擔心。
第三，從長期的角度來看，液化天然氣價格上漲實際上是難以持續的，最重要的原因是從國際市場來看整體國際市場受到疫情的影響，依然處於一個需求不足，供給相對過剩的狀態，另外一方面當前已經到了1月份冬天很快就會過去，一旦天氣回暖，市場對於天然氣的需求也就不會這么大，只要市場的需求不出現進一步的上升的話，實際上液化天然氣也不會有太大的影響。液化天然氣的價格出現一定程度的下降，將會是大概率的事件，當前的上漲只是一個短時間的現象，不用過度擔心。
③ 哪裡能看到nymex天然氣期貨走勢
因為國際期貨品種相當的多, 但是跟國內期貨相關的品種就很少.
所以國內的軟體只顯示了跟國內期貨品種相關的國外品種, 你說的天然氣期貨
沒有在國內的軟體裡面顯示.
因為走趨圖這是屬於交易所的.中國想拿美國的圖必然需要付費.
④ 液化天然氣LNG價格怎麼計算
按噸算
⑤ 天然氣價格回落那些人虧大了
從去年12月起，LNG（液化天然氣）市場報價從6558.33元/噸一路上漲，到去年12月25日，直接刷新紀錄高點8477.78元/噸，其間漲幅接近30%，但此後一周，這個報價出現高位跳水，至1月4日市場報價回落至5500元/噸，跌幅超過33%。
「如此快的跌幅，一下子套牢了不少投機資金。」一名天然氣下游企業人士稱。
在業內人士看來，隨著國家相關部門針對今年天然氣供應短缺現象進行了周密部署，加之各大石油公司加強管網互聯互通與積極擴大LNG倉儲運輸產能，即便今年再度出現天然氣供應短缺，相關部門也有能力有效化解風險。
國家能源局原副局長張玉清在近期舉行的論壇上指出，未來一段時間全球LNG供過於求將加劇，因此國內天然氣供應完全有保障。
投機資本「各顯神通」
21世紀經濟報道記者多方了解到，從去年10月起，國內LNG市場開始風雲突變，大量投機資本紛紛湧入各顯神通。
究其原因，去年9月住建部等四部門印發了《關於推進北方採暖地區城鎮清潔供暖的指導意見》，重點推進京津冀及周邊地區「2+26」城市「煤改氣」「煤改電」及可再生能源供暖工作，全面取消散煤取暖。
「投機資本因此嗅到了賺錢的機會。」上述天然氣下游企業負責人分析說，一方面是冬季採暖季來臨導致天然氣需求驟增，另一方面北方不少地區液化天然氣企業開工率在20%-40%之間，供應有所不足。有機構甚至預測，2017年冬天供暖季的天然氣供應總缺口高達105億立方米，即每日國內天然氣供應缺口約在8000萬立方米。
這迅速點燃了投機資本的炒作熱情。
他回憶說，最初不少天然氣下游企業四處托關系，在南方地區向中石油、中海油等天然氣供應商采購LNG，然後運到北方地區待價而沽。當時北方地區天然氣供應短缺，令LNG一天一個價。
百川資訊數據顯示，從去年9月起，北方地區LNG累計漲幅超過100%，甚至去年11月底華北地區數家大型LNG企業一天內將LNG報價上調逾20%的現象。
「據我所知，當時不少游資還在四處尋找天然氣下游企業，向後者提供資金代為囤積LNG待漲而沽，有時只需囤積天然氣4-5天，就能收獲逾30%的價差收益。」一家國內民間LNG貿易商羅剛（化名）介紹。更有甚者，不少投資機構乾脆跑到新加坡直接斥巨資買漲天然氣期貨。
究其原因，受到國內天然氣供應短缺影響，去年12月下旬新加坡地區天然氣現貨報價一度創下2015年以來最高值10.26美元/百萬英熱單位（mmBtu），較6個月前翻了一倍，與此對應的是，LNG期貨價格則徘徊在約8美元/百萬英熱單位，存在至少2美元的價差套利空間。
與此同時，一些投機資本則在境外航運定價交易市場投機買漲LNG船運費，押注中國天然氣進口大增將令相關航運費用飆漲。
據船舶經紀商Clarkson和Fearnley數據顯示，去年12月裝載量16萬立方米的LNG船運費一度沖上80000美元，較8個月前漲幅超過150%。
這導致國內LNG價格持續上漲，去年12月25日，國內LNG報價觸及歷史高點8477.78元/噸。北方地區部分企業甚至開出9500元/噸的報價，甚至山東與江蘇地區部分LNG企業出廠價格直接沖上萬元大關。
被迫止損離場
在羅剛看來，觸發過去一周LNG價格大幅回落的最大驅動力，一是監管大棒「降臨」，二是投機資本低估了相關部門協調各方資源提升天然氣供應的能力。
去年12月18日國家發改委發言人孟瑋又指出，要立即開展天然氣市場價格專項監督檢查，重點檢查捏造、散布漲價信息等擾亂市場秩序行為，堅決查處惡意囤積、哄抬價格，以及經營者達成壟斷協議、濫用市場支配地位等違法行為。
兩天後，發改委價格監督檢查與反壟斷局就開始對中石油天然氣銷售大慶分公司等17家企業涉嫌違反反壟斷法問題開展調查。
「這對投機資本起到相當大的威懾力。」上述天然氣下游企業負責人回憶說。從去年12月下旬起，部分嗅覺靈敏的游資開始要求LNG企業迅速拋售囤積的LNG庫存，盡快回籠資金退出市場。不過，部分投機機構則選擇留守。
「沒想到的是，過去一周國內LNG供需關系發生明顯變化。」羅剛指出，一方面發改委積極推進各大石油公司加強管網互聯互通，激發天然氣供應潛能，另一方面石油公司積極加大海外天然氣采購力度彌補國內天然氣缺口，甚至出現裝載LNG的運船從巴西轉道前往中國的狀況，由此有效緩解了國內天然氣供應缺口。
更重要的是，在相關部門指導下，大型石油公司提供的LNG報價低於市場價。即便市場報價超過8000元/噸，他們的報價依然在4500元/噸-5100元/噸之間。隨著低價天然氣供應持續增加，LNG市場報價不可避免地大幅回落。
記者多方了解到，在過去一周國內LNG價格大跌逾30%的壓力下，不少投資機構紛紛對境外LNG期貨進行止損。
一位曾參與買漲海外LNG期貨的投資機構負責人透露，由於國內資本的LNG期貨平均持倉成本約在7-8美元/百萬英熱單位（mmBtu），如今平倉離場將面臨逾15%的損失。
「更糟糕的是，不少委託天然氣下游企業在7000元/噸囤積LNG待漲的游資，損失幅度將超過20%。」他直言。如今他身邊不少投資機構也開始打起退堂鼓，避免LNG市場價格「牆倒眾人推」，遭遇更高幅度的損失。
⑥ 國內LNG價格
冬天是一天一個價，平時基本一個月一個價，完全市場化的價格
⑦ 中國天然氣價格指數
我國天然氣進口和定價跟成品油一樣比較特殊，基本屬於壟斷沒有完全市場化，所以國內並沒有行程權威的天然氣價格指數，國外市場的天然氣標准價格像樓主提到的價格都是公認的期貨市場或是期貨指數價格， 比較權威比較有代表性， 而國內公布的一些價格都是一些資訊網站根據地方銷售價格指定或是編輯的，不具有權威性。
⑧ 國際天然氣期貨價格計價單位是什麼
國際天然氣期貨價格計價單位為每千立方米。
天然氣期貨合約的交易單位為每手10000mmBtu(百萬英國熱量單位)。交割地點是路易斯安那州的HenryHub，該地連接了16個州和州際的天然氣管道系統，將這些地區沉積層中的天然氣輸送出去。這些管道輸送系統橫穿美國東海岸、墨西哥灣以及中西部地區，直至加拿大邊境。
NYMEX還推出了天然氣的期權交易和期權差價交易作為風險管理工具。天然氣期價與電力期價的差價，也可以作為電力市場價格風險管理的工具。
由於天然氣價格的易變性，市場需要發展HenryHub和美國、加拿大進口天然氣市場的價格關系，因此NYMEX推出一系列互換期貨合約，以應付HenryHub和近30個天然氣價格中心的價格差異，該合約在芝商所的ClearPorts交易平台上交易，交易單位為每手2500mmBtu。
同時也有場外交易，場外交易情況需要遞交交易所，通過NYMEX的ClearPort清算網站清算，可以通過實物交割方式清算，也可以通過交換成期貨頭寸清算。
天然氣幾乎佔美國能源消費的四分之一，芝商所旗下NYMEX的國際天然氣期貨合約價格被廣泛用作天然氣的基準價格。
⑨ 液化一噸LNG天然氣成本的計算方式
要算的比較精確的話我覺得你要以下幾部分綜合計算：
1、設備折舊；
2、貸款利率；
3、人員工資；
4、生產輔材費用；
5、原材料費用（水、氣、電等）。
⑩ 現在LNG天然氣價格是多少一噸
一般天然氣主要成分是甲烷，同時還含有少量乙烷、丙烷和丁烷。在標准狀態下天然氣的密度大約為0.7174kg/nm3,那麼一噸液化天然氣能換算成標准天然氣的立方數是1000/0.7174=1393.9nm3，也就是一噸lng氣化為1393.9立方天然氣。現在多數天然氣供應商的氣化率基本都是在1480nm3/噸左右。
