廢鐵與期貨價格

㈠ 未來幾個月中國的廢鐵價格走向會怎樣

會導致價格上仰。因為（1）寶鋼已經連續11個星期上調了鋼鐵出廠價；（2）中國的經濟已經開始復甦下游，對鋼鐵需求量比較大的行業，已經有所抬頭包括房地產、製造業，汽車業等等；只要現貨和期貨鋼鐵的價格不斷的上漲就必定會帶動廢鐵價格上仰，所以未來幾個月廢鐵價格會不斷的上仰。

㈡ 有沒廢鐵期貨，代碼是多少

沒有哦親，鐵屬於金屬期貨，一半金屬類的期貨都在上海商品交易所，目前鐵相關的只有鐵礦石和螺紋鋼比較活躍當然也有其他卷板等期貨一半不考慮不活躍，所以如果您想交易鐵類相關的期貨建議參考，鐵礦石 和螺紋鋼還有其他相關金屬類期貨走勢和咨訊。本人期貨交易很多年了，專職操盤有不明白的可以向我咨詢哦：）希望能幫到你。

㈢ (1/3)期貨：通俗的說為什麼說期貨風險很大 比如：一噸廢鐵2800元，一手期貨10噸，保證金10%。也就是...

你說的太對啦 但是杠桿放大了十倍 你用10%的保證金做全額的交易，它每下跌1元 等於你賠了10元（沒有算手續費）反之你的盈利擴大10倍！

㈣ 請問廢鐵的行情報個價

廢鋼鐵價格行情走勢：（由成品鋼材看廢鋼鐵價格今後行情）十月國內鋼材市場走勢及十一月走勢預測

時間：2009-10-2717:07來源：阿里巴巴冶金資訊

國內鋼價到8月初達到高點後，開始出現持續暴跌。截止10月16日，下跌幅度為22.49%；其中，扁平材下跌了17.40%，長材下跌了25.63%。具體品種看，螺紋鋼從4645元下跌到3481元，下跌25.06%，下跌了1164元;線材從4639元下跌到3450元，下跌25.63%，下跌了1189元；熱卷板從4415元下跌到3494元，下跌20.86%，下跌了921元;冷板從5443元下跌到4752元，下跌12.70%，下跌了691元;中板從4250元下跌到3480元，下跌18.12%，下跌了770元。最近在期貨市場價格上漲的帶動下，現貨價格也有小幅上漲。

供給過大，庫存高企成為制約鋼材價格的軟肋。10月全國及重點鋼鐵企業鋼鐵產品日產水平環比9月下旬仍有增長，反映目前在鋼鐵產品仍有邊際貢獻或較少毛利情況下，企業仍在擴產，無限產意願；重點鋼鐵企業鋼鐵產品銷售下降明顯，尤其是粗鋼和鋼材；上述產銷兩個因素導致重點鋼鐵企業庫存明顯上升。鋼鐵總體產銷形勢不容樂觀。

但由於鋼價已經跌到成本線附近，再大幅下跌的可能性比較小。短期內有望在目前價位做窄幅波動，待鋼鐵企業將產量降下來，庫存消化到合理水平後，鋼價有望重新企穩回升。（了解更多廢鋼鐵價格行情走勢分析預測可以隨時登陸：阿里巴巴冶金資訊-廢金屬）回答來自：

㈤ 廢鐵可以賣多少錢一噸

浙江地區
馬達鐵
2550/2450
天津地區
統一廢鐵
2190/2090
天津地區
機件生鐵
2370/2270
天津地區
沖花鐵邊料
2600/2500
天津地區
馬達鐵
2530/2430
廣東地區
統一廢鐵
2190/2090
廣東地區
機件生鐵
2370/2270
廣東地區
沖花鐵邊料
2600/2500
廣東地區
馬達鐵
2530/2430
上海地區
統一廢鐵
2220/2120
來自：中國再生資源交易網

㈥ 廢鋼鐵的影響價格的因素

廢鋼鐵價格受到來自三方面因素的影響。第一，市場廢鋼鐵的保有量即現貨量。市場廢鋼鐵的保有量大，供應充足，其價格就低。反之，就高。第二，鋼材成品銷售價格。成品銷售旺盛，價格上漲，拉動鋼廠擴大生產，提高產量二其廢鋼鐵價格就上漲。鋼材成品銷售價格較高的企業，往往廢鋼鐵價格話語權較高，能拉動廢鋼鐵市場價格。第三，生鐵、鐵礦石價格左右著廢鋼鐵市場價格。2005 ~2008年進口鐵礦石協議價分別上漲71.5%, 19%, 9.5%, 96.5%。增長339%，廢鋼鐵的市場價格從2005-2008年則增長200%。2004年底全國煉鋼生鐵平均到廠價為2399元/噸，重型廢鋼為2326元/噸，價差為73元/噸。2009年11月初的最低價位:生鐵2461元/噸，重廢1967元/噸，均低於2004年價位，價差為494元/噸。生鐵托著廢鋼鐵市場價格上下波動。廢鋼鐵市場的保有量、鋼材需求量、鐵礦石價格似三駕馬車托帶著廢鋼鐵的價格成波浪式滾動。圖1-5所示為廢鋼鐵價格和廢鋼鐵保有量、生鐵價格、鋼材需求量的關系曲線圖，它表明:廢鋼鐵價格和廢鋼鐵市場保有量成反比;與鉚材需求量、鐵礦石價格成正比。當然，決定廢鋼鐵價格還有其他因素，例如:政治因素、自然災害等還有生產鋼鐵重省的鋼鐵價格行情會成為影響廢鋼鐵價格的風向標。此外，其他相關產能的變化也會拉高、拉低廢鋼鐵的市場價格，例如，由於技術進步，建築業或機加工行業產生的邊角余料廢鋼減少;鋼廠的技術進步和質量的提高產生的自產廢鋼減少，鐵路發展技術進步，須更新大量設備、設施及路軌，國家拉動經濟增大基本建設投資等。但主要是這三項可分析因素。作為鋼鐵企業和廢鋼鐵經營者要時刻關註上下遊行業的變化，力爭做到「彼欲動，我先知」，「彼已動，我以備」。這樣才能做到「知己知彼，百戰不殆」，使自己產品利潤最大化。把握好采購時機是非常非常關鍵的。低價進，高價出，產實踐，卻是一件非常難的事情這個道理誰都知道，需要不斷地學習、誰都會講，但是，真正做起來，用於生實踐、積累，往復循環才行。

㈦ 廢鐵回收價格是否會上漲

最新廢鋼鐵回收價格 (單位:元/噸) 2010年7月27日 種類 價格 重型 廢鋼鐵2700，中型廢鋼鐵2600，小型廢鋼鐵2500...其它廢金屬價格見東北廢舊物資網http;// www.024sf.com.cn 每天的廢舊金屬價格是在當天外盤、期貨、現貨市場價格的基礎上隨時調整的... 以上價格均為沈陽當地當天現金收購行情，僅供參考 沈陽廢舊金屬回收：長期大量高價現金收購廢金屬，價格隨行就市13066716673貨到付款
採納哦

㈧ (2/3)現實中的廢鐵價錢的漲跌與廢鐵期貨的漲跌有什麼關系 問題二：如果做空反而期貨一噸漲了300那麼...

如果靠炒股軟體想發財,那賣軟體的人就不會拿出來賣了,也沒有貧富差距了 人

㈨ 2010年廢鐵價格走勢

2010年鋼鐵價格走勢 2010年宏觀經濟樂觀 鋼市總體好於2009年
2009-11-30

11月28日，在上海期貨交易大廈舉行的「鋼鐵行業與鋼材期貨投資機遇」專題研討會上，與會的業內專家、學者和鋼材貿易商就2010年我國宏觀經濟、鋼鐵業和鋼材市場發展趨勢進行了廣泛、深入的交流，認為明年宏觀經濟繼續好轉，鋼材需求強勁，鋼材市場總體將好於2009年。

與會上海期貨交易所高層領導、中國冶金規劃院院長李新創、申銀萬國期貨有限公司鋼材事業部總經理魏兵等嘉賓作了專題報告。

2010年宏觀經濟繼續好轉

申銀萬國證券研究所高級宏觀分析師賀振華的宏觀經濟展望的演講題目就是《樂觀的理由》，他從經濟周期演進的動力、成本與利率、資產負債表、資金流通渠道等獨特的視角，分析預測明年國內宏觀經濟形勢繼續好轉的「樂觀理由」。他說從目前的情況來看，未來半年到一年可能面對的國際環境是：低利率+低美元匯率+低大宗商品價格。在利率和大宗商品保持穩定的情況下，企業的盈利能力和投資意願保持強勁，一旦這個趨勢得到確認，需求的改善會更加強勁。

賀振華認為，在中國，房地產的領先和對經濟的影響比發達國家要更加顯著。所以，我們必須對房地產有更深的認識。我們已經看到了一些變化：包括價格體繫上升，利率上升，資產負債率的微妙變化，政府政策的微妙變化。這些變化說明了宏觀經濟的好轉，且這一趨勢可以延續下去。

一些業內人士預測2010年我國宏觀經濟走勢，認為當前我國經濟社會發展仍處在企穩回升的關鍵時期，預計2010年固定資產投資增速不會低於2009年，可能出現GDP增長9%以上的強勁復甦情景。

鋼材期貨出台影響了現貨價格的變化

與會的上海期貨交易所有關高層領導和專家，對今年鋼材期貨上市交易以來的發展情況進行分析。

3月27日，螺紋鋼、線材期貨上市以來，市場運行總體平穩，成交日益活躍，市場功能開始逐步顯現，到目前為止，螺紋鋼的成交總額達到11萬億元，目前鋼材期貨日均成交量已佔上期所日均成交量的四成，成為國內成長最為快速的期貨品種。

一些專家認為，鋼鐵期貨的出台是改變鋼鐵行業格局的歷史性事件；鋼鐵期貨價格提前反應了現貨價格的變化；鋼鐵期貨成交的放大，增加了期貨價格的影響力。

鋼材期貨上市以來，期、現價格聯動明顯，兩者間的價差處於合理范圍。一些鋼鐵生產、貿易和消費企業不斷提高對鋼材期貨的關注度，並且有部分企業初步參與保值交易並獲得良好成效。目前，已有鋼鐵企業及貿易商以期貨價格作為協議參照價格，鋼材期貨在受到現貨價格帶動的同時，價格影響力開始顯現。事實上，不少實體企業已經開始關注並積極參與鋼材期貨交易，市場的投資者結構正逐步改善。

申銀萬國期貨有限公司鋼材事業部總經理魏兵在他的《鋼材期貨套保套利及功能發揮》的報告中，運用不少實例闡述期貨市場功能，通過期貨市場規避價格波動風險。他認為鋼材期貨上市時間雖然不長，但鋼材期貨的投資機遇卻不少。無論是我們提供的投機、套利、套保，還是實物交割、倉單質押等投資方案，每次都能給投資者以可靠穩定的投資回報。

一些業內人士認為，資金等因素對於鋼材價格的影響相對有限，鋼價漲跌最終還是由供需基本面所決定。鋼材期貨上市以來，與現貨價格以及電子盤價格三方互動，共同導演了鋼材市場的漲跌行情。因此，現貨價格、電子盤和期貨三大市場聯動發展，可能成為未來我國鋼材交易市場的主要方向。

產能過剩將是一個常態，需要全面認識

中國冶金規劃院院長李新創在作他的《加快結構調整，促進鋼鐵工業健康發展》的專題報告時指出，產能過剩是個常態，不必大驚小怪，產能是面向未來的，不能靜態的去看，要動態去看，現在有些媒體採用簡單的演算法，鋼鐵產能6億多噸，實際需求不足5億噸，過剩1億多噸，這樣的簡單加減法，看待鋼鐵產能過剩，這不科學。現在一些國家搞貿易保護主義，就用這種簡單的加減法，說中國鋼鐵產能過剩1億多噸，把多餘鋼材銷到國外，就此認為中國在搞傾銷，對中國出口鋼材頻頻進行反傾銷調查。這是沒有道理的，也是不合常理的。

李新創說，對產能的內涵要充分認識，要分清這是先進的產能，一般的產能，還是落後產能。對落後產能要有一個標准，比如是污染環境，浪費資源的產能，這樣的落後產能要淘汰。目前我國鋼鐵企業的布局存在不夠合理的現象，像河北地區的鋼產量達到1.6億噸，而當地鋼材需求量僅佔全國鋼材消費總量的13%。2010年我國粗鋼產量預見將達到6億噸，2010年的鋼材市場需求很大，國家的投資拉動鋼材需求，4萬億元投資，明年還有2萬億元，今年開工的一些項目，明年還得繼續投入。增加1萬億元投資規模，就是多消耗2500萬噸鋼材。明年國內的經濟形勢繼續向好，鋼材需求依然強勁。鋼鐵工業向新興國家轉移，其中，中國是世界鋼鐵消費中心，因為目前我們的產量已經佔了絕對優勢，我們的消費也在中國，這種趨勢會保持相當長的時間。

談到鋼鐵產業發展方向，李新創認為中國融入世界經濟的速度將進一步加快，我們必須要具有全球化的視野、充分發揮市場機制和必要的宏觀調控、以可持續發展的理念，促進中國鋼鐵工業持續健康發展。加快海外資源戰略建設，確保穩定原料基地。堅決制止不顧建設條件和市場需求盲目擴大生產規模的傾向。調整產品結構和產業結構，使鋼鐵產業布局更加合理。加快發展鋼鐵循環經濟，實現鋼鐵工業的可持續發展。

2010年國內鋼市特徵：高產量、高庫存、低價位

「高產量、高庫存、低價位」是2010年國內鋼材市場的基本特徵。2010年我國經濟依靠投資增長拉動的模式不會改變，按照近年來億元GDP、億元固定資產投資粗鋼消費量進行測算，結合下遊行業發展情況，預計2010年我國粗鋼需求量5.8-6億噸，較今年增長10-12%，較2009年粗鋼表觀消費量增長5%左右。不考慮庫存的變化，2010年我國粗鋼產量控制在6-6.2億噸，則國內市場供需關系即可維持基本平衡。但是，如果當前國內鋼廠不減產，那麼2009年我國粗鋼表觀消費量將達到5.7億噸，供大於求約2500萬噸，這將對2010年國內市場供求形勢產生不利影響。

為什麼說「高產量、高庫存、低價位」是2010年國內鋼材市場的基本特徵？

一是鋼鐵企業不會主動減產。將當前國內原料、鋼材市場價格與金融危機爆發時進行對比可見，目前並不具備國內鋼廠大面積減產的條件。加之重點大中型鋼鐵企業原料采購價格具備一定的優勢，中小鋼鐵企業仍然具備綜合成本優勢。在落後產能被淘汰之前，各類鋼鐵企業均不會輕易主動減產，2010年國內市場仍將保持高產量的態勢。

二是合理的社會周轉庫存上升。國內資金供應充裕，鋼材市場價格整體水平偏低，為增加庫存提供了條件；利用鋼材進行融資、擔保或銀行質押的規模越來越大，一部分鋼材庫存被鎖定；隨著鋼材期貨和電子交易參與者日益增多，為交割而鎖定的鋼材庫存數量也將進一步增加；這些都是國內鋼材市場高庫存形成的基礎。

三是2010年我國鋼鐵產量過剩的局面並沒有得到根本扭轉，鋼材市場價格是決定產能釋放的重要因素。鋼廠不會輕易減產，國內市場資源供應壓力將持續存在，由此決定了2010年國內鋼材市場供求平衡只能依靠市場價格來調節。低價位即行業平均成本附近將成為2010年國內鋼材市場價格運行態勢的重要特徵之一。

明年5月份前後有望出現上漲行情，全年總體好於2009年

與會業內人士認為，10月中旬國內鋼材市場價格鋼材反彈，主要是三個原因共同作用的結果。一是國內鋼材市場價格在連續下跌兩個月之後，終端需求開始釋放，開始補充庫存；二是國內鋼材市場價格接近前期底部，加之社會資金充裕，流通企業敢於囤積庫存待漲；三是美元貶值，大宗商品價格上漲，強化了市場通脹預期。這一波價格反彈的結果，使四月中旬形成的鋼材市場價格底部得到初步確認。

今年10月份前20天重點統計鋼鐵企業粗鋼產量繼續維持高位。這是在10、11月份這一鋼廠集中檢修期實現的，等鋼廠集中檢修完成，粗鋼產量還有進一步上升的可能。

當前國際產量恢復較快，除中國外全球粗鋼日均產量呈「V」型恢復，明顯強於經濟企穩回升的走勢，加之我國鋼材市場價格下跌、低價出口沖擊，國際鋼材市場價格近期出現沖高回落走勢，我國鋼材出口量難以持續增長。9月份我國鋼材進口幾乎同步增長，出口增加的影響被抵消即。短期內，國內市場難以通過出口平衡國內市場資源供應。

今年底和明年初國內市場資金供應繼續保持充裕的態勢。一是四季度是財政集中支付時期，按照今年財政預算，四季度財政支出可達3.1萬億元，遠高於今年二、三季度1.6萬億的財政支出水平；二是上半年是金融機構放貸旺季，特別是一季度放貸勢頭更猛，明年一季度國內市場資金供應也不會收緊；三是我國經濟高速增長將繼續吸引國際資本流入。

從主要經濟指標和下遊行業發展情況來看，今年三季度國內粗鋼消費量與二季度基本持平，當期國內鋼材需求已經進入平穩增長期。今年末和明年一季度是國內市場消費淡季，國內鋼材市場需求出現突發性增長的可能性不大。考慮到今年國內市場供應過剩的壓力並不大相當於半個月的粗鋼產量，預計2010年春節後鋼鐵流通企業資金周轉才開始出現問題。

近期國內鋼材市場價格將總體呈震盪運行態勢。2010年上半年國內鋼材市場將總體以消化庫存、震盪運行為主，5月份前後有望出現一輪上漲行情，全年總體好於2009年。包斯文 （來自：互聯網，僅供參考）