燃料油2020年1月期貨價格
㈠ 期貨各個品種的交易時間是幾點到幾點
期貨的交易時間：
日盤交易時間:
09：00-10：15
10：30-11：30
13：30-15：00上期所合約：
（銅、鋁、鉛、鋅、鎳、錫、螺紋、熱卷、瀝青）21：00-1：00
（黃金、白銀）21：00-02：30
（橡膠）21：00-23：00鄭商所合約：
（動力煤、棉花、白糖、棉紗、菜籽油、菜粕、甲醇、PTA、玻璃）21：00-23：30
大商所合約:
（棕櫚油、焦炭、焦煤、鐵礦石、豆粕、豆油、豆一、豆二）21：00-02：30
國內的期貨合約交易的交易時段：
有日盤和夜盤兩個時段的交易時間，日盤所有合約全部開盤交易，只有部分期貨品種有夜盤交易。目前，日盤加夜盤同時交易的期貨品種有29個。
拓展內容：
期貨（Futures）：
與現貨完全不同，現貨是實實在在可以交易的貨（商品），期貨主要不是貨，而是以某種大眾產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標准化可交易合約。
因此，這個標的物可以是某種商品（例如黃金、原油、農產品），也可以是金融工具。
交收期貨的日子可以是一星期之後，一個月之後，三個月之後，甚至一年之後。
買賣期貨的合同或協議叫做期貨合約。買賣期貨的場所叫做期貨市場。投資者可以對期貨進行投資或投機。
㈡ 燃料油期貨一手幾噸
燃料油交易單位：50噸/手，報價單位：元（人民幣）/噸，最小變動價位：1元/噸。
燃油期貨是指以燃料油作為期貨標的物的交易品種，中國燃料油現貨價格與國際市場燃料油期貨價格的相關性在90%以上，鑒於滬銅與倫敦銅價格走勢密切相關，預計滬燃料油期貨一上市便會與紐約原油期貨和新加坡期交所的180CST燃料油期貨聯動，且相關性不會低於90%。
本次燃料油首批掛盤新合約為2005年1、3、4、5、6、7、8月共七個月份的合約。這就存在對合約對象及交易策略的選擇性問題。鑒於燃料油期貨市場的高風險性，上述工作對中小散戶交易者顯得更為重要。
(2)燃料油2020年1月期貨價格擴展閱讀：
1、保值交易
申請套期保值交易須填寫由交易所統一制定的《上海期貨交易所套期保值申請（審批）表》，並提交與申請保值交易品種、部位、買賣數量、套期保值時間相一致的有關證明材料。燃料油套期保值頭寸的申請必須在套期保值合約交割月份前第二月的最後一個交易日之前提出。
2、結算
結算指根據交易結果和交易所有關規定對會員交易保證金、盈虧、手續費、交割貨款及其他有關款項進行計算、劃撥的業務活動。在國際燃料油交易中，結算方式和方法很重要，特別是要關注結算當日匯率的變化。通常情況下，國內也企業以遠期匯率結算。
3、交易規則
限倉是指交易所規定會員或客戶可以持有的，按單邊計算的某一合約投機頭寸的最大數額。 經紀會員、非經紀會員和投資者的各品種期貨合約在不同時期的限倉比例和持倉限額具體規定如下：
燃料油期貨合約在不同時期的限倉比例和持倉限額規定 （單位：手） 合約掛牌至交割月前第三月的 最後一個交易日 交割月前第二月 交割月前第一月
某一 期貨合約持倉量 限倉比例（%） 經紀會員 非經紀會員 投資者 經紀會員 非經紀會員 投資者 經紀會員 非經紀會員 投資者 燃料油350萬手，經紀會員、非經紀會員、投資者的持倉限額為單向計算；經紀會員的持倉限額為基數。
㈢ 國內期貨燃油為例，遠期的價格很高
不一定。
隨著時間的流逝，市場行情也會發生變化，如果原油價格沒有下跌而是上漲，燃油期貨價格也會受影響各個合約價格也會上漲，區別只在於近強遠弱還是近弱遠強，遠近月之間價差是縮小還是增加。
㈣ 燃料油期貨手續費是多少
一、燃料油期貨手續費和保證金
燃料油期貨手續費率0.5%%，1手手續費0.65元，計算方法：
1手手續費=燃料油現價×1手噸數×手續費率
=1300×10×0.5%%=0.65元
燃料油期貨保證金比例10%，1手保證金1300元。 計算方法：
1手保證金=燃料油現價×1手噸數×保證金比例
=1300×10×10%=1300元。
二、燃料油期貨交易基礎知識
1、燃料油期貨手續費率和手續費：0.5%%和0.65元
2、燃料油波動一下（交易單位×最小變動價位）：10元。
3、燃料油期貨交易單位：10噸 /手。
4、燃料油期貨最小變動價位：1元/噸。
5、燃料油期貨報價單位：元(人民幣)/噸。
6、燃料油期貨保證金比例和保證金：10%和1300元。
7、燃料油期貨漲跌停幅度：上一交易日結算價8% 。
8、燃料油期貨交易代碼：FU。
9、燃料油期貨交易時間：
周一至周五，節假日除外。
上午9:00－10:15，10：30-11:30，
下午13:30－15:00，晚上21:00-23:00。
10、燃料油期貨交易軟體：
快期，博易大師，文化財經等。
㈤ 燃料油期貨價格波動對我國經濟增長有什麼影響
看看截止2018.03.02的燃料油期貨庫存數據就知道了
出貨低迷 國產重油跌勢難改
本周一（3月5日）雖然原油小幅反彈，但國產重油市場利好支撐有限，下游消庫觀望下，采購需求平平，整體成交震盪下行為主。
目前，山東高密度油漿（密度1.08-1.12）成交在2400-2550元/噸，低密度油漿（密度1.02-1.07）成交在2600-2950元/噸。渣油市場，山東200#主流成交價格在3000-3060元/噸，華北200#主流成交在3050-3100元/噸；華東低硫瀝青料成交價在2800-2900元/噸。
油漿方面，進入3月份，下游防水卷材及調和市場需求仍顯清淡，煉廠油漿走量情況一般，煉廠繼續加大優惠力度，成交重心穩中走低。今日山東多家地煉油漿報價均下滑，下游接貨情緒欠佳。渣油方面，地煉柴油漲跌互現，焦化料出貨低迷，煉廠迫於出庫壓力價格繼續壓低。據了解，亨潤德渣油價格跌150元/噸至3050元/噸，尚能恢復出貨，最新報價在3050元/噸。
煉廠動態：17年12月20日，中海外能源常減壓裝置停工，開工日期待定；17年12月19日科力達300萬噸/年常減壓裝置停工，開工日期待定；18年1月1日尚能200萬噸常減壓裝置停工，2月23日開工；亞通350萬噸常減壓裝置計劃於3月1日檢修，開工日期待定。
後市預測，國際油價走勢震盪，成品油行情未有明確指向，國產重油市場缺乏利好提振，預計短期內陷入盤整狀態，局部價格繼續走跌。
㈥ 低硫燃料油期貨一手是多少
低硫燃料油一手是10噸，因為現在還未上市，一噸低硫燃料油上市掛牌基準價暫定為2368元，那麼一手低硫燃料油價值是23680元，按照10%保證金比例計算，買一手低硫燃料油不到3000元。
㈦ 今天買了燃油期貨不虧不賺為什麼會發消息給我說有結算後風險率
因為結算價和收盤價不一樣，可能結算價對你比較不利
㈧ 燃料油期貨最近行情好不好
你這口碑有點差吧，都這么看你啊69
㈨ 2020年1月9日黃金期貨價格上漲了嗎
1月9日黃金價格沒有上漲。
㈩ 國內燃料油報價問題
燃料油和航油是兩種不同的東西，就好象我們平時用的汽油、柴油的價格也都是不同的。他們都是原油在加工過程中各個階段的產物，同樣是一噸的話 燃料油和航油產生的熱量是不同的，燃燒後的污染和雜質也是不同的。所以你查的兩個價格都是對的，只不過是兩種不同的產品。
至於三個期貨合約價格，因為到期日不同所以價格也不同，比如0808是08年8月到期的燃料油合約。