2019年末能源期貨行情

Ⅰ 2019年末一級結構行情多少

一級結構40萬三年，16萬一年。

Ⅱ 累計同比上漲5.1%，新能源市場交2019年成績單

1月9日，乘聯會發布2019年12月份全國乘用車產銷數據。

1月廠家批發銷量216.2萬台，同比下降1%，環比增長6.3%，相對歷年12月的拉升情況，今年12月的批發環比拉升不強，全年市場走勢也趨於理性。

乘聯會預計車市將從2019年的谷底走出，2020年乘用車增速相較2019年的-8%將大幅改善，目前樂觀判斷是增長1%。

12月新能源乘用車批發銷量13.7萬台，同比下降15.1%，環比11月增長73.5%。

乘聯會秘書長崔東樹表示，12月新能源銷量環比拉升主要原因在於車企抓住了年末增量時機。

純電動市場，乘用車批發11.9萬台，增速同比下跌8%，環比增長76%。其中A級電動車同比增長60%，A00級同比則下降了70%。

12月插混車型批發銷量1.5萬台，同比下降50%，環比增長30%。

2019年1-12月新能源乘用車累計批發106萬台，同比增速5.1%。目前新能源市場仍持續處於退坡後的持續調整期，疊加二手新能源汽車的低價沖擊，A00級純電動份額從49%下降至26%，A級電動車則從33%上升至56%，崔東樹稱，網約車出租等市場規模擴大較快帶動了A級純電動車市場的快速提升，而代步私人消費市場仍有較大壓力。同時，2020年1月的新能源汽車市場不會沖刺，銷量貢獻將主要靠傳統車實現。伴隨新能源汽車保有量規模的持續擴大，在返鄉大潮中為用戶做好給周到細致的服務准備，也將為新能源汽車用戶構築起更健康的用車體驗。

崔東樹還表示，作為全球最大的新能源汽車市場，中國如何保持先發優勢，如何平穩度過無補貼時代迫在眉睫。中國需要創新新能源車的補貼與社會支持舉措，確保中國在與美國、德國等國家的新能源競賽中保持優勢地位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 做能源期貨好做嗎，什麼平台好

上海原油交易所是正確的選擇，國家級的。任何期貨都是風險與收益並存的，如果想接觸，應該了解國際局勢，當下的經濟環境，匯率變化，產地的政經局勢等等。

Ⅳ 哪裡可以看到實時的期貨行情

期貨交易軟體看期貨行情，都是實時的。

Ⅳ 能源期貨有哪些

原油（塑料、PTA、PVC）、汽油（甲醇）、燃料油。新興品種包括氣溫、二氧化碳排放配額、天然橡膠等

Ⅵ 原油期貨行情現在怎麼樣

2018年以來原油價格，上半年大漲，而下半年跌幅達到45%，所以說原油價格今年波動很大，當然做多的情況下盈利可能會不少。既然你要投資原油，就需要了解，哪些因素會影響原油的漲跌。最好從原油的歷史來了解他的特性。

最近10年原油價格走勢及影響因素之三

最近10年原油價格走勢之二

Ⅶ 2019年油價還會上漲嗎

這個沒有人能夠說清楚，沒有人能夠准確預測油價漲跌，中石化的分公司老總，玩原油期貨，原油期權也是虧得一塌糊塗，你說誰能夠准確預測油價漲跌呢？炒原油，炒期貨，大家都是順勢而為，摸著石頭過河。沒有人能夠先知先覺，能夠預測股價漲跌。希望採納。