1. 鋼材的過磅價和理論價的問題，螺紋鋼是理計重量高還是過磅重量高是理計價格高還是過磅價格高
第一，螺紋鋼理計比較重
第二，理計價格低，因為重量一般情況下會少於實際重量。
第三，有國標和非標之說，購買時店主會問你要過磅還是理計。
天津翔宇鑫鋼鐵有限公司
2. 請問通常螺紋鋼理論計重和過磅差多少標准裡面是4%-7%，現在鋼筋的實際情況怎麼樣
鋼材送檢里會有重量偏差檢測。品牌的鋼材都是正偏差的，小廠的就不一定了
3. 螺紋鋼期貨價格指的是那種牌號及規格的螺紋鋼
標准品：符合國標GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》HRB400或HRBF400牌號的φ16mm、φ18mm、φ 20mm、φ22mm、φ25mm螺紋鋼。
替代品：符合國標GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》HRB335或HRBF335牌號的φ16mm、φ18mm、φ 20mm、φ22mm、φ25mm螺紋鋼。
質量規定
（1）用於實物交割的螺紋鋼，質量應當符合GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》牌號為HRB400、HRBF400、HRB335、HRBF335的有關規定。
（2）交割螺紋鋼的尺寸、外形、重量及允許偏差、包裝、標志和質量證明書等應當符合國標GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》的規定。
（3）用於實物交割的螺紋鋼其長度為9米或12米定尺。
（4）每一標准倉單的螺紋鋼，應當是同一生產企業生產、同一牌號、同一注冊商標、同一公稱直徑、同一長度的商品組成，並且組成每一倉單的螺紋鋼的生產日期應當不超過連續兩日，且以最早日期作為該倉單的生產日期。
（5）每一標准倉單的螺紋鋼，應當是交易所批準的注冊品牌，應附有相應的質量證明書。
（6）螺紋鋼交割以實際稱重方式計量。每一倉單的實物溢短不超過±3%，磅差不超過±0.3%
4. 螺紋鋼過磅怎麼計算
螺紋鋼的理論運算是：半徑乘半徑乘派乘長度乘比重（7.8克/立方厘米）比如：20的螺紋鋼（即直徑20毫米）10米長有多重？首先把米和毫米都化成厘米得24492克也就是24.492公斤
大多數鋼材(不只是螺紋鋼)都是按負偏差生產的,因此實際重量要少於理論重量.不同企業,不同品種,不同規格的偏差是不同的.
假設某鋼材的理論價格為4000元/噸,偏差為-17%,則每噸鋼材的實際重量為:
1噸*(1-17%)=0.83噸 實際價格為4000/0.83=4819.28元/噸
如果過磅准確,那麼過磅重量=實際重量 即過磅價格=實際價格
反之,如果知道過磅價格為4819.28元,則理論價格=...
5. 螺紋鋼過磅價怎麼算
大多數鋼材(不只是螺紋鋼)都是按負偏差生產的,因此實際重量要少於理論重量.不同企業,不同品種,不同規格的偏差是不同的.
假設某鋼材的理論價格為4000元/噸,偏差為-17%,則每噸鋼材的實際重量為:
1噸*(1-17%)=0.83噸 實際價格為4000/0.83=4819.28元/噸
如果過磅准確,那麼過磅重量=實際重量 即過磅價格=實際價格
反之,如果知道過磅價格為4819.28元,則理論價格=4819.28*0.83=4000元/噸
6. 螺紋鋼今日期貨價格是多少
假設螺紋鋼現在的報價是2515元，這是每噸的價格，螺紋鋼一手是10噸，一手合約價值就是25150元，保證金比例是8%左右，那做一手螺紋鋼就需要2012元。
7. 螺紋鋼期貨的標准合約
上海期貨交易所螺紋鋼期貨交易標准合約
螺紋鋼期貨 標准合約如下：交易代碼 ：RB
每日價格最大波動限制：不超過上一交易日結算價±5%
最低交易保證金 ：合約價值的5%
交易手續費 ：不高於成交金額的萬分之二（含風險准備金）
合約交割月份 ：1～12月
交易時間 ：上午9:00～10：15 10：30～11:30下午1:30～3:00
最後交易日 ：合約交割月份的15日（遇法定假日順延）
最小交割單位 ：300噸
交割日期 ：最後交易日後連續五個工作日
交割地點 ：交易所指定交割倉庫
交割品級
標准品：符合國標GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》HRB400或HRBF400牌號的φ16mm、φ18mm、φ20mm、φ22mm、φ25mm螺紋鋼。 替代品：符合國標GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》HRB335或HRBF335牌號的φ16mm、φ18mm、φ20mm、φ22mm、φ25mm螺紋鋼。
8. 鋼材的過磅價和理計價怎麼換算
理算價格公式=過磅價*（1-重量偏差）
過磅價公式=理算價格/（1-重量偏差）
在正常情況下，鋼板的真實厚度小於標准厚度，按照標准厚度算得的理論重量就大於過磅重量，因此，同樣一份產品理論價低於過磅價。比如，某標准厚度2毫米的熱軋板的真實厚度為1.82毫米，那麼理論重量2噸的鋼板過磅是1.82噸。
如果理算價是4050元/噸，則過磅價大概是（2/1.82）*4050=4450元/噸，（重量負公差（1.82-2）/2*100%=9%，4050/（1-9%）=4450.45元/噸）一般情況檢斤就是過磅，價格高；檢尺是理算，比過磅重，價格比過磅價格低。
(8)螺紋鋼期貨價格是過磅擴展閱讀
當鋼材的體積正偏差時（實際重量比理論重量大），該鋼材的理算價應當比過磅價高；當鋼材的體積負偏差時（實際體積比理論體積小），該鋼材的理算價應當比過磅價低。
一般情況,鋼板,鋼管,H型鋼都是理算,彩鋼板,鍍鋅板等卷板都是過磅，
過磅價4819.28元/噸
理算價格4000元/噸
過磅重量0.83t
理算重量1t
鋼筋重量偏差=（實際重量-理論重量）/理算重量*100%
9. 鋼材期貨價格為什麼比現貨價格貴
螺紋鋼的計重方式有理論計算(簡稱「理算」)和過磅稱重(簡稱過磅)兩種，過磅重量為實際的重量，而理論計算則和過磅有不小的差別，一般情況下相差30千克——45千克，亦即3%—4.5%，如果按照3500元/噸的計算方式，則兩者價格會相差105元——157元，是理論計算方式比過磅重量低105元——157元，而在現實的貿易之中，大多數貿易商都採用理算方式。上海期貨交易所螺紋鋼的交收方式為過磅記重，所以即使同期的同品種上期所的價格應該比現貨價格高100元——150元屬於正常。
而如果再加上6個月的倉儲成本、資金成本，大概也會在150元上下，那麼現在的鋼材期貨的價格高於現貨價格300元左右完全屬於正常。
10. 螺紋鋼期貨交割重量按過磅還是理論計算
理論的加實踐的，現貨的交易從來不用過磅的形式，只是用電腦來操作的交易平台，是T+0的交易方式，當天可以多次買賣，也就是訂立和轉讓交易。
