加拿大原油期貨行情

A. 石油價格和加元是什麼關系

加拿大是重要的石油輸出國之一。加元很容易受大宗商品的價格走勢影響（原油就是其一）。

原油價格和加元是正相關的，一般原油漲的時候加元也會漲的，但漲得沒原油多就是了。

注意市場上的加元一般是美元兌加元。如果看漲加元的話 是看跌美元兌加元，可別做反了

B. 原油走勢

自去年10月份以來，國際油價首次突破每桶50美元。現在好像是時候更改此前對油價的預期了。那個時候我預測稱，每桶50美元將成為國際油價長期徘徊的水平，將是油價的一個天花板。

在國際油價仍在每桶60美元以上時，幾乎所有的人都認為每桶50美元將是原油開始反彈的低點。畢竟那個時候，所有的人都在預計國際油價將漲至每桶75美元以上。沙烏地阿拉伯和俄羅斯都需要油價處在100美元附近來平衡他們的財政預算。油價處在每桶50美元以下被認為是不可持續的，原因是這將會把美國頁岩油企業擠出原油市場。

去年上半年，國際油價一直在每桶50美元到每桶70美元之間上下徘徊，在2015年8月份，國際油價跌破每桶50美元，當時以美國為首的國家取消了對伊朗的經濟制裁，這意味著伊朗重返國際原油市場，原油市場的供給量大幅上漲。

從那以後，油價每桶50美元一直都是國際油價的天花板。但是現在國際油價已經漲超了每桶50美元，那麼50美元會不會成為國際油價的地板呢?

許多投資者都希望50美元是油價的地板。對沖基金以及一些投機分子已經開始大幅做多原油期貨，目前做多原油期貨的主力合約在紐約期貨交易所已經達到了555000份，創下歷史新高。上一個創紀錄的高點是在2014年國際油價達到每桶120美元之前，為548000份合約。

投機熱情高漲通脹是市場將要再次暴跌的可靠前兆。更重要的是，從經濟的基本面上看，每桶50美元是國際油價的天花板，而不是地板。

這種情況和2015年1月份有點相似，目前國際原油市場已經不是石油壟斷組織OPEC所能左右的了。主要原因如下：1)新的原油供給源出現;2)能源技術的進步;3)國際大環境的限制;4)和其它大宗商品一樣，目前油價是在多種競爭機制下形成的。

1985年到2004年的20年內這種情況就出現過，過去18個月內，原油現貨市場的表現就體現了油價是在競爭機制先形成的。因此在原油期貨市場上，2020年交割的原油價格已經從一年前預期的每桶75美元，下降至每桶56美元。

可以說目前國際油價就是由競爭機制形成的。

如果這種競爭機制能夠持續下去的話，那麼產油國就不能按照的自己的需要和意願來決定國際油價。沙特和俄羅斯都非常希望國際油價能夠達到每桶70美元到80美元，以便平衡它們的預算。雖然產油國希望原油價格達到那個水平，但是並不意味著它們能夠實現那個目標。另外鐵礦石生產商和銅企業也無法為了完成股東的收益預期來任意決定鐵礦石和銅的價格。

如果國際油價一直處於每桶50美元以下且反彈無望，那些負債沉重的頁岩油企業將宣布破產。這些頁岩油企業的資產要麼被銀行收走，要麼被其它資金更加充裕的企業買走。頁岩油企業被收購之後照樣會按照收購方的要求繼續生產石油。

很顯然原油價格的定價機制的變化主導了原油市場的價格的形成，這也將決定原油價格將處在每桶50美元附近。這種情況出現在4月17日OPEC國家沒有達成一致的產油協議。會議也沒有說服沙特、俄羅斯以及伊朗政府協同一致進行減產。

現在主要的產油國幾乎都明確承認，不管國際油價有多低，也不管國際市場上原油供過於求的狀況有多嚴重，他們都將進一步擴大石油產量。像鐵礦石這樣的大宗商品市場一樣，原油的市場的競爭也非常地激烈。

許多教科書里都認為價格都是由最後一個提供商的邊際成本決定的。

從現在起，產油企業應該為自己設定一個邊際成本的上線和下線。目前沙烏地阿拉伯、伊拉克、伊朗以及俄羅斯的產油成本比較低，但是只要國際油價在每桶25美元以上，這些國家都會全力生產石油。二美國的頁岩油和加拿大的石油企業在國家油價突破每桶50美元之後才會大幅增加石油產量，但是實際情況是，油價近期不會漲超50美元太多。

現在還無法預測原油的供給量和需求量，因此原油市場仍將波動不斷。在1985到2004年間，國際油價在競爭中形成，那個時候國際油價在數個月內就可以漲超1倍或者跌超50%。因此國際油價再次跌至每桶28美元附近也不是不可能的。

C. 什麼是布倫特原油和紐約原油有什麼區別

布倫特原油是一種北海原油，在倫敦商品期貨市場種交易，也就是為大家熟知的ICEBrent，目前世界上除了部分中東和遠東原油以外，絕大部分地區的原油(如北海、非洲、拉美、加拿大、以及部分中東和遠東地區向歐洲出口原油時的計價)均以dtdbrent計價!

布倫特原油和WTI在品質和價格上均非常接近，近10年來的原油價格統計表明，二者漲跌同步，前者通常比後者低5%左右。比如1998年布倫特原油價格13.43美元，紐約WTI是14.53美元;2004年兩者分別漲至38.29美元和41.60美元。

WTI原油是美國原油，在紐約商品期貨交易所交易，也就是NYMEXWTI，雖然他也是世界原油計價系統中的重要組成部分，但由於其只針對美國本土原油計價，局域性很強，已經開始逐步退出歷史舞台。當然，以上計價部分均指現貨交易，在期貨交易中，NYMEXWTI仍是最大的原油期貨交易品種，對其他原油期貨價格都具有很大的指導作用和影響力

所有在美國生產或銷往美國的原油，在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。美國作為原油消費大國，再加上紐約期交所在全球的影響力，以WTI為基準油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。在easy-forex交易的原油oil/usd就是wti的原油。一般來說，該原油期貨合約具有良好的流動性及很高的價格透明度，是世界原油市場上的三大基準價格之一，公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時，主要就是指這一價格。

總的來說就是：
WTI原油，美國市場，期貨定價基準油。

布倫特原油，歐洲市場，現貨市場基準油

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http://www.coal.com.cn/CoalNews/ArticleDisplay_122693.html

受獲釋英國水兵回國消息的影響，5日國際市場原油期貨價格小幅下挫，但汽油期貨價格則因美國汽油庫存顯著下降而繼續走高。

被伊朗扣留的15名英國士兵在獲釋後已於5日返回英國，持續近半個月的「水兵事件」終告結束。這使得交易商對伊朗同西方國家關系趨緊的擔憂得到緩解，並促使原油價格走低。

當天，紐約商品交易所5月份交貨的輕質原油期貨價格每桶下跌10美分，收於64．28美元。倫敦國際石油交易所5月份交 貨的北海布倫特原油期貨價格每桶下跌16美分，收於68．24美元。

不過，由於美國能源部4日發布報告稱，上周美國汽油庫存大幅下降500萬桶，汽油期貨價格最近兩個交易日持續上漲。5日紐約商交所5月份交貨的汽油期貨價格每加侖上漲2．3美分，收於2．1288美元。

由於交易者對石油供應形勢擔憂緩解，紐約市場原油期貨價格6日每桶下跌1.10美元，收於67.50美元，為4月11日以來最低收盤價，較之7月14日的歷史最高價格，已經跌去了14%。市場人士普遍認為，在伊朗問題明朗之前，市場將會保持謹慎觀望態度。

原油價格回落

今年4月中旬以來，國際油價曾多次上演逼空行情。油價漲幅最為迅猛的是7月。隨著以色列對黎巴嫩南部真主黨的軍事襲擊進入白熱化，國際原油價格也出現大幅上揚，紐約、倫敦兩大市場原油期貨價格分別創出78.40美元和78.18美元的歷史最高價格。

當時很多市場人士預測，如果8月31日之後伊朗核問題不解決，油價可能挑戰80美元大關。原因是聯合國安理會於7月31日通過關於伊朗核問題的第1696號決議，要求伊朗在8月31日之前暫停所有與鈾濃縮相關的活動，否則將可能面臨制裁。市場人士分析，如果伊朗用石油作武器進行反制裁，油價可能會一飛沖天。

德意志銀行首席能源經濟學家亞當·西門斯基說，伊朗問題所產生的「政治溢價」把當今世界油價提升了每桶10-15美元。正是今年1月10日伊朗宣布重啟核設施，引發市場對後市石油供應的擔心，揭開了今年國際原油期貨大牛市行情的序幕。

現在的問題是，美國雖然一如既往地推動安理會對伊朗進行經濟和外交制裁，但是日益團結的歐洲並不願當應聲蟲。歐盟多次表示，現在還不是就鈾濃縮計劃對伊朗實行制裁的時候，應當繼續同伊朗進行對話，以外交手段解決伊朗核問題。

伊朗方面，盡管一直堅稱不會暫停鈾濃縮活動，但並沒有關閉與國際社會進行談判的大門。本月初，聯合國秘書長安南與伊朗總統艾哈邁迪-內賈德展開會談，之後還將有歐盟負責外交和安全政策的高級代表索拉納與伊朗首席核談判代表拉里賈尼之間的會談。

加拿大能源研究所研究員文斯認為，盡管最近兩年的油價走牛主要是消息面因素推動，但基本面因素最終將奪回控制權。供應方面的穩定是最近油價下移的基本面因素。目前歐佩克各國已經開足馬力生產，力保石油供應。歐佩克將於本月11日在維也納舉行部長級會議。花旗銀行分析師提姆·伊文斯認為，由於目前國際市場油價依然過高，預計歐佩克不會在此次會議上削減成員國的原油生產配額。因為各成員國都心知肚明：如果過高的油價令世界經濟傷筋動骨，石油需求必然下降，石油輸出國也會最終受害。對歐佩克來說最理想的莫過於供應保持略有盈餘，價格保持慢牛行情。

新油田可能引起連鎖反應

墨西哥灣特大油田的發現，著實是供應面的大利好。美國石油巨頭雪佛龍公司5日稱，在墨西哥灣的深井勘探發現一個油氣蘊藏量可能高達150億桶的特大油田。如果這些儲量能夠探明，美國原油儲量將至少能「增加50%」。這很可能是美國石油工業自40年前發現阿拉斯加北坡油田以來最大一次發現。「這個油田的發現也許意味著國際油價開始5年甚至7年的長期下跌，」奧本海默公司分析師菲德爾說。

Alaron期貨公司高級分析師菲爾·弗林認為，墨西哥灣特大油田的發現將引起石油業的連鎖反應，只要油價保持在45美元以上，就將會有更多的石油巨頭跟進，更多的油田將會帶來更多的石油供給。劍橋能源學會日前預測，鑒於石油勘探技術的發展，未來9年石油供應將會增長25%。

曼氏金融公司分析師愛德華·梅爾指出，今年天公作美，油價不跌也難。去年此時的「卡特里娜」和「麗塔」颶風給墨西哥灣地區的採油和煉油設施造成嚴重破壞，並導致國際市場油價急劇上升。今年，北大西洋的颶風勢頭大不如昔，颶風季節已過大半，迄今還沒有一場像樣的颶風，美國墨西哥海灣地區的石油及天然氣生產設施毫發無傷。

由於好天氣的照顧，美國本土的石油生產正常運轉，油品商業庫存穩步增加，目前美國原油商業庫存為3.3億桶左右，比去年同期水平高6%。汽油庫存2億桶，超過去年同期水平近5%。分析人士認為，這種態勢將持續到年底。

如果今年整個颶風季節平安無事，天氣方面的下一個炒作題材就是北美冬季的天氣了。去年冬天，由於美國取暖油消費地區持續溫暖，造成取暖油和原油價格將4個多月的疲軟。

有分析人士指出，如果今年冬季再現厄爾尼諾現象，將是多頭的夢魘：1997-1998年，由於厄爾尼諾現象帶來的暖冬，把油價一路打壓到11美元一桶。原國家海洋和大氣局分析員弗農指出，今年出現厄爾尼諾現象的幾率是50%。

油價可能保持波動

市場人士普遍認為，近期來看，影響油價走勢最主要的還是伊朗因素。歐亞集團分析師格雷格·普瑞迪認為，油價的下跌不會持續太久。市場可能對伊朗問題的解決過於樂觀。目前還不能完全排除制裁與反制裁的可能。

日本三菱公司風險管理部門經理托尼·納恩表示，伊朗問題何去何從還不明朗之前，市場將會保持謹慎觀望態度，油價將會小幅波動。

一個月來紐約原油期貨價格重挫12.31%——油價理性回歸下游企業受惠

近期國際原油價格大幅下跌。6日，紐約市場原油期貨價格收於67.5美元/桶，8月7日至本月6日累計跌幅高達12.31%。布倫特原油價格同期跌幅也達到14.52%。

業內人士認為，國際油價正從此前的暴漲向基本面決定的合理水平回歸。下遊行業將從油價下跌中受益。

三大因素拉低價格

原油期貨市場歷來是投機者的「樂園」。銀河證券研究員李國洪認為，無論是本次價格下跌還是此前的大幅上漲，地緣政治特別是伊朗核問題成了投機者興風作浪的最好題材。

7月31日聯合國安理會通過決議，要求伊朗在8月31日之前暫停所有與鈾濃縮相關的活動，否則可能面臨制裁。伊朗是歐佩克中僅次於沙特的原油出口大國，炒家的如意算盤是：一旦伊朗被經濟制裁，出口減少，國際油價豈能不大漲？於是借機而動，油價因此大幅上漲。

然而，8月31日「大限」過後制裁並未發生。雖然美國仍高舉制裁大旗，但應者寥寥，通過談判解決問題的呼聲高漲。國際炒家眼見制裁「大片」短期難以上演，於是見好就收，獲利了結，價格「嘩啦」一聲大幅下跌。

業內人士分析，國際炒家「炒」出來的價格就像天上的風箏一樣，無論飛多高，最終都會受那根線的牽制。基本面就是那根線。題材用盡，油價就會快速回歸到基本面決定的水平上來。

從基本面看，目前對原油價格是有壓力的。供應方面，且不說歐佩克成員國和其它產油國都在開足馬力生產，市場供應充足且仍在增長，而各國的石油勘探工作也在加緊進行，成果不斷。日前有消息稱，墨西哥灣發現了特大油田，美國原油儲量可能因此增加50%以上。雖然短期內這個油田還不能形成現實的市場供應，但這一消息在一定程度上打消了人們對石油短缺的憂慮，對國際炒家是個掣肘。

從需求來看，雖然新興國家經濟增長依然強勁，對石油需求在增長，但世界原油市場上的需求仍主要由消費大國所決定。國家發改委價格監測中心張學武認為，原油消費「大戶」美國、西歐等國經濟增速出現放緩跡象。

比如，二季度美國GDP增長率從一季度的5.6%下降至2.9%，石油消費因此將有所下降。而北半球夏季結束，用油高峰過去也使得原油需求下降。還有，往年的「麻煩製造者」颶風，今年也「乖」了好多。這些都對前期高漲的油價形成壓力。在此情況下，價格向理性水平回歸就成為必然了。

盡管如此，聯合證券的肖暉認為，地緣政治問題猶如懸在油價上方的利劍，時刻會左右原油價格的走勢。

特別是伊朗核問題，短時間內難以順利解決，國際炒家仍會聞風而動，油價隨時都可能發生大幅波動。因此，在相當長的時期內，原油價格可能在暴漲與回歸之間擺動。

當然，長期看多者仍然堅信，相對於需求，原油的儲量和供給都是不足的，因此長期價格將呈上升趨勢。這在理論上或許是說得通的，因為地球上的礦產資源量是有限的。如果沒有發現新的替代品，供不應求是必然的，其價格上升也就不難理解了。

下游企業受益明顯

油價下跌對下遊行業的影響是明顯的，且大多是受益者。

李國洪認為，首先是煉油業。油價下跌會直接降低生產成本，如果成品油價格不變，企業盈利會增加。當然我國由於成品油價格還未完全放開，其盈利狀況還受相關政策影響；其次是航空運輸業會直接受益。由於航油占其成本的40%，油價變動對其盈利影響重大，原油價格下降可能使其高企的成本下降；第三是其它化工子行業，如化纖、塑料、橡膠、油漆等，成本也可能下降，盈利能力會上升。

另外，成品油使用者可以因此支付較低的價格，購車者信心增加，汽車製造業也會受益。

對於油品銷售來說，由於這類企業一般都有較大的存貨，油價下跌則意味著直接的損失。但由於我國油品銷售基本掌握在兩大石油集團手中，其盈利狀況更多地受集團整體盈利的影響。

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E. 什麼是布倫特原油和紐約原油，什麼區別

WTI全稱West Texas Intermediate (WTI),中文翻譯就是西德克薩斯中質原油，眾所周知德克薩斯是美國出產石油的州，NYMEX推出的原油期貨合約就是以在西德克薩斯的煉油廠生產出的商品的樣本做為合約進行交易，由於美國是石油最大的消費國，美國西得克薩斯中質原油(WTI)即期合約被很多投資者視為國際能源市場衡量原油價格變化的基準價，很多報道經濟的新聞媒體的文章對於原油價格走勢的描述也引用WTI作為代表價格，影響國際原油價格還有其他市場的原油，比如北海布倫特原油（Brent Crude oil），迪拜原油（Du Crude oil）和OPEC一籃子參考油價（OPEC Reference Basket）. 布倫特原油又稱北海布倫特原油，布倫特屬輕質原油， 布倫特原油來自英國北海。北海布倫特原油按照標志區分交貨可分為的北海布倫特，倫敦北海布倫特和布倫特石油。北海布倫特原油價格在世界國際原油貿易中佔有重要地位。
布倫特原油來歷
「布倫特」的名稱不是指石油產地，而是來自石油的政策，全球石油生產商英國殼牌勘探，生產，經營，埃克森美孚，殼牌， 石油產量主要來自歐洲，非洲和中東地區，布倫特原油價格是一個石油基準價格。

F. 目前在做現貨原油，想知道布倫特原油和這個是一樣嗎

美原油在紐約商品期貨交易市場上，即NYMEX WTI，作為世界原油計價系統中的重要組成部分，因其僅針對美國本土原油計價，具有較強的局域性，現在已經逐步退出計價舞台。當然，上述計價方式均是基於現貨交易的基礎上。不過，在期貨交易市場中，NYMEX WTI仍是最大的原油期貨交易品種，對其他原油期貨價格有很強的指導作用和影響力。布倫特原油在倫敦商品期貨交易市場中，布倫特原油作為一種北海原油，即ICE Brent，當前世界上，除了部分中東和遠東石油意外，絕大數地區的原油，諸如北海、非洲、拉美、加拿大、以及部分中東和遠東地區向歐洲出口原油時的計價均以dtd brent計價。

從品質和價格上來說，布倫特原油和美國原油非常接近。從近十年的原油價格統計上來看，兩者幾乎漲跌同步，前者一般比後者低5%左右。例如，1998年布倫特油價在13.43美元，而美元原油價格則為14.53美元，2004年，兩者分別漲至38.29美元和41.60美元。從數據上來看，兩者基本漲跌同步，且價格差也均在5%左右。

從交易量來說，美國原油與同樣是輕質低硫的北海布倫特(Brent)原油相比較，其現貨交易量遠遜於布倫特原油，1988年倫敦國際石油交易所(IPE)推出布倫特原油期貨合約，隨後包含西北歐、北海、地中海、葉門以及非洲等眾多國家和地區，紛紛以此為標准，開始推崇合約，並認定其為高度靈活的規避風險及進行交易的工具，成為國際原油價格三大基本准則。

總而言之，美國原油(WTI原油)是基於美國市場的期貨定價基準油，而布倫特原油則是基於歐洲市場的現貨市場基準油，兩者區別甚大且價格差也均在5%左右。但從數據上來看，兩者基本漲跌同步。行情都是根據國際走勢的，所以大家在選擇平台的時候，不一定說哪一種原油更好，其實是一樣的。

G. Brent和WTI原油的區別與聯系

原油不是同質商品，國際上交易的多種原油均具有不同品質和特性。輕質/低硫原油與重質/高硫原油相比通常會以一定的溢價進行交易。
原油產地分布在許多不同的國家。這些原油的定價經常由其他地區來確定，同時每種原油將按照與核心基準價格之間的價差來進行交易，這被稱為原油升水或貼水。
原油可按「固定價格」來銷售或按照「公式定價」的方式來銷售。公式定價法使每種原油貨品價格與基準價格掛鉤，而這正是目前石油定價體系的依據。三種最大的原油基準分別為得克薩斯州中質原油（WTI）、Brent原油和迪拜阿曼原油。
WTI與Brent
WTI基準價格由芝商所旗下的NYMEX公布。它是用於美國進口石油定價以及北美（包括加拿大）國內生產原油定價的主要基準。WTI有時被稱作輕質低硫原油，原因在於它屬於低硫輕質原油類。
WTI合約是芝商所能源產品系列當中交易最為活躍的能源期貨合約。WTI基準價格基於美國中陸地區開採的一系列原油混合產品。
Brent是芝商所石油基準產品系列中的第二大期貨合約。和WTI不一樣的是，這是一種基於Brent指數，採用財務方式結算的期貨。Brent指數表示期貨合約最後交易日的一攬子報告價格。其報告價格是基於英國和挪威北海四處油田的原油產量而定。構成指數依據的主要等級為Brent、Forties、 Oseberg 和 Ekofisk。這些等級合稱為BFOE。
WTI和Brent原油期貨合約在CME Globex和ClearPort以及NYMEX交易大廳均有上市。在CME Globex上市的第三大能源期貨合約是阿曼原油期貨。它在迪拜商品交易（DME）所進行交易，芝商所擁有該交易所的部分股份。
原油需求正在東移
在BP2035年能源展望報告2014版中，確認了眾人皆知的情況：東方的能源需求正在不斷上升。截至2035年，BP估計亞洲在地區間能源凈進口量中將會佔70%。這將確立亞洲作為價格發現關鍵地區的地位。DME阿曼產品最能代表亞太地區產油邊際桶數。但是，WTI與Brent合約仍是所有主要能源期貨合約當中交易最為活躍的產品。
亞洲生產商採用Brent基準
Brent（更具體的說為船期Brent）是歐洲和非洲原油的傳統價格參考。最終Brent原油價格在歐洲確定。影響BFOE原油的基本面更多在於北海本地因素。而亞洲更多的是以普氏迪拜市場價格為准。然而，原油組合非常龐大。雖然主要的「統一價格」發現過程仍由數個全球原油基準所掌握，但是相互關聯的市場已經得到發展來幫助實物市場的價格發現過程。在亞洲交易最為活躍的價差之一為Brent-迪拜掉期（通常被稱為Brent/迪拜期掉轉換）。
與此同時，越來越多的北海原油流入亞洲市場。Brent的全球關聯程度在近些年來不斷增加，該增長中有相當一部分是在亞洲。亞洲有些產油國已減少對Tapis和Minas的投入，採用Brent作為其原油銷售的依據。
WTI在美國以外地區的作用更加重要
在北美，頁岩氣（或緻密油）革命逐漸推動美國開始考慮放開對原油從美國出口的限制。如果發生這樣的結構性變化，那麼它將會影響大西洋盆地的基準發展。由於緻密油的開發，美國原油正變得非常突出。WTI作為石油基準的作用已毋庸置疑。如果北美的原油實物交易流發生變化的話，那麼WTI的作用在未來會變得更為重要。
美國和歐洲的金融參與者和企業交易者在Brent和WTI原油期貨市場上非常活躍。定價與上游市場和下游市場的實物合約直接或間接關聯。
在亞洲運用WTI和Brent的理由
中東仍是最大的原油產地之一。但是，大多售自中東地區的原油均為長期供應合約。實際上除了普氏迪拜-阿曼和DME阿曼以外，並不存在現貨市場。目前主要的中東原油生產商基於普氏迪拜和普氏阿曼評估來設定其向亞洲正式售價。在阿曼原油交易量強勁增長的支持下，DME阿曼原油逐漸成為蘇黎世東部市場基準。
話雖如此，主要原油基準的價格水平還是在期貨市場中確定，掉期和遠期是聯系期貨價格和實物價格之間的金融工具。價格報告機構（如普氏、Argus和ICIS-Heren）積極評估現貨市場的價值。現貨市場通常會相對於基準價格來進行交易，並會相對於基準價格來調整，該等行為均取決於實物的供求情況。WTI和Brent是最具流動性的原油基準產品。
WTI與Brent交易
從德克薩斯州地下開採的原油與從北海開採的原油並不相同。關鍵的差別在於密度（被稱作API比重指數）和含硫量交易者基於這些因素並根據WTI和Brent基準等級來對世界市場上不同類型的石油進行定價。
WTI在傳統情況下進行交易時要比Brent多一點溢價。這是因為WTI較Brent含硫量更低且更輕，而且美國在歷史上是原油的邊際消費國。但是，不斷變化的全球需求模式以及地緣政治因素已使Brent原油的定價自全球金融危機以來長期、顯著高於WTI原油。
在CME Globex上交易WTI與Brent原油
NYMEX WTI（商品代碼：CL）是流動性非常大的期貨合約，在整個美洲和加拿大地區一直是核心基準合約。該合約在CME Globex上進行交易。一系列基於WTI或者與採用WTI價差形式的場外合約已上市並在CME Clearport上進行清算。NYMEXBrent（商品代碼：BZ）或許更能代表國際原油價格。BZ合約基於洲際交易所（ICE）Brent期貨採用財務方式結算，並與ICE合約同質。這意味著交易者可在芝商所使用BZ來對沖ICE 的未平倉頭寸。兩個市場之間不存在斷開的風險。BZ在CME Globex上市，而一系列Brent相關衍生品合約則在CME Clearport上市進行清算。
BZ期貨交易量自2013年1月在CME Globex上重新推出以來已迅猛增長。日均交易量（ADV）目前為5萬手左右。每天有大量不同的客戶群參與其中，交易量約佔ICEBrent原油期貨交易量的7%。

H. 原油行情沒有資金推動會怎麼樣

影響原油價格的因素：

一、供求關系

也就是供應與需求，再說直白點，就是產油國的產量與出口(比如OPEC，俄羅斯等)和原油需求國購買、儲備、發展所需(比如：美國、中國、印度)當產油國的原油供應量大於進口國的需求時(即：供求)原油價格就會下跌，就像最近伊朗，沙特等國增加產量，導致國際原油產量過剩;反之，當產油國的原油供應量小於進口國的需求時(即：供<求)原油價格就會上漲，畢竟物以稀為貴嘛!

二、地緣政治與戰爭

石油除了具備一般商品屬性外，還具有戰略物質的是屬性，所以受政治實力和政治局勢的影響。所謂政治是戰爭的延續，戰爭是為政治服務的。比如：美國總統大選，英國脫歐、中國南海爭議等等重大政治事件。再比如，英國脫歐問題，原油是以美元計價的，美元和歐元又是競爭關系，如果公投顯示英國留在歐盟的可能性小，則利空歐元，推之則亦利空原油，這類事件都會從貨幣上去影響原油走勢。至於戰爭，有句話叫「大炮一響，黃金萬兩」戰爭拼的是國力，拼的是資源，拼的是錢，這個可以好理解一點。

三，原油庫存變化

庫存是供給和需求之間的一個緩沖，當期貨價格高於現貨時，商業庫存會增加，刺激現貨價格上漲。相反促使現貨價格下跌。(這里的庫存，一般是指美國庫欣庫存或者原油庫存)當本次庫存的實際值大於前一次庫存值和預期值時，就是利空原油，反之利多。庫存數據一般為周三凌晨4:00的API和晚22:30的EIA數據。FX168財經網-全球視野下的中文財經資訊網站，專業外匯黃金原油期貨等投資資訊網。

四，OPEC與國際能源署IEA的市場干預

他們能在短時間內改變市場供應格局，從而改變人們對石油價格走勢的預期。這兩個關於石油的組織，憑借其在世界原油儲備和產量上的優勢，一定程度上控制著國際石油期貨價格，其對石油期貨價格的影響通常是通過供給來影響的，另外，它們的增產和減產決策一定程度上對油價也有著遲滯性。同時也是其操控原油價格走勢的指標。

五，國際資本市場熱錢流出或者流入

當全球金融市場投資機會缺乏，大量的資金進入國際商品市場，尤其是原油市場，不可避免地推高國際油價，並使其嚴重偏離基本面。這就是所謂的市場情緒，比如，此次加拿大火災、利比亞政權混亂、委內瑞拉經濟崩潰、奈及利亞遇襲罷工的等，致使原油供應及出口減少，當消息面明顯的表現出利多的時候，大批的投資者或許就大資金的買進原油，反之亦然

六，利率變動

當利率提高時會減少資本投資，導致較小的初始開采規模;高利率也會提高替代技術的資本成本，導致開采速度下降。以美聯儲是否加息為例。當美國經濟發展較快時，市場上流動的貨幣較多，政府為了經濟調控，會選擇增加利率，也就是加息，投資者會傾向於把錢存入銀行，那麼市場上流通的貨幣減少，利多原油金銀;反之，當美國經濟不景氣時，政府選擇降息，投資者更傾向於把錢從銀行取出來在市場做投資，市場上流通的貨幣多，利空原油金銀。

七，匯率變動

原油價格變動和美元與國際主要貨幣之間的匯率變動存在負相關關系，美元上漲使以美元結算的原油承壓。比如，美元與歐元與人民幣，都存在著競爭關系，也就是負相關。當非美元區域經濟衰弱的時候，非美貨幣對美元就減少，那麼美元升值，相對的其他貨幣就會貶值，原油也就會下降。

八，異常氣候

異常天氣可能會對石油生產設施造成破壞，導致供給中斷，從而影響油價。還是以本次加拿大火災為例，同樣位於北半球，加拿大緯度大概在41°N—81°N左右，現在這幾個月份正是加拿大最難熬的時候，也是森林火災的高發期;同樣的，高緯度地區(比如：俄羅斯)，在冬季的時候，又格外嚴寒，風雪足以讓所有的油田變成凍土甚至還會受到極夜的影響。

九，稅收政策

稅收是保證一個國家財政的最主要因素。稅收加大時會減少原油開採的凈利潤，相應減少了開采時期的積極性。而且稅收會降低新發現儲量的投資回報。這就是說，稅收太重，成產成本增加，打壓原油生產的積極性。同時，稅收增加，原油進出口亦會受到打壓。

另外，原油與與美元呈負相關，美元與黃金呈負相關，那麼，原油於黃金則呈正相關，當黃金持倉量與黃金期貨大量買賣單也將推動原油價格的漲跌。

I. 我目前在做現貨原油，想知道布倫特原油和這個是一樣嗎

美原油在紐約商品期貨交易市場上，即NYMEX WTI，作為世界原油計價系統中的重要組成部分，因其僅針對美國本土原油計價，具有較強的局域性，現在已經逐步退出計價舞台。當然，上述計價方式均是基於現貨交易的基礎上。不過，在期貨交易市場中，NYMEX WTI仍是最大的原油期貨交易品種，對其他原油期貨價格有很強的指導作用和影響力。布倫特原油在倫敦商品期貨交易市場中，布倫特原油作為一種北海原油，即ICE Brent，當前世界上，除了部分中東和遠東石油意外，絕大數地區的原油，諸如北海、非洲、拉美、加拿大、以及部分中東和遠東地區向歐洲出口原油時的計價均以dtd brent計價。

從品質和價格上來說，布倫特原油和美國原油非常接近。從近十年的原油價格統計上來看，兩者幾乎漲跌同步，前者一般比後者低5%左右。例如，1998年布倫特油價在13.43美元，而美元原油價格則為14.53美元，2004年，兩者分別漲至38.29美元和41.60美元。從數據上來看，兩者基本漲跌同步，且價格差也均在5%左右。

從交易量來說，美國原油與同樣是輕質低硫的北海布倫特(Brent)原油相比較，其現貨交易量遠遜於布倫特原油，1988年倫敦國際石油交易所(IPE)推出布倫特原油期貨合約，隨後包含西北歐、北海、地中海、葉門以及非洲等眾多國家和地區，紛紛以此為標准，開始推崇合約，並認定其為高度靈活的規避風險及進行交易的工具，成為國際原油價格三大基本准則。

總而言之，美國原油(WTI原油)是基於美國市場的期貨定價基準油，而布倫特原油則是基於歐洲市場的現貨市場基準油，兩者區別甚大且價格差也均在5%左右。但從數據上來看，兩者基本漲跌同步。行情都是根據國際走勢的，所以大家在選擇平台的時候，不一定說哪一種原油更好，其實是一樣的。