我國建立原油期貨市場
① 我國能源期貨市場
原油期貨標的商品的選擇。雖然我國將首先從燃
料油期貨入手,但原油期貨將是最終目標。目前,世界三大
原油期貨分別是NYMEX 的輕原油期貨(WTI) 、IPE 的布
倫特(Brent) 原油期貨和東京工業品交易所( TOCOM) 的中
東原油期貨,其標的產品分別是美國西德克薩斯中質原油,
北海的布倫特原油和中東地區的原油。由於這三份合約已
經取得了巨大的成功,吸引了大批套期保值者和機構投資
者的參與,因而我國如果推出以這三種原油為標的的期貨
極有可能遭受失敗。我們應該從國內的原油品種中選擇供
應穩定、安全,且已經形成完善市場的某種原油作為我國原
油期貨的標的商品。大慶原油是一個不錯的備選對象,況
且在1993 年我國推出石油期貨時以大慶原油為標的的原
油期貨取得過巨大的成功。
市場參與者的構成。期貨合約取得成功的一個重
要因素就是存在規模巨大的套期保值者和投機者。我們應
該允許國外的套期保值者進入我國的石油期貨市場規避風
險,這樣能進一步擴大市場的容量。對於國內的機構投資
者,規定其參與期貨市場持有頭寸不得超過其資本金的一
定比率來控制風險, 而對於國外機構投資者, 可以仿效
QFII 的相關規定,給予符合規定的境外機構投資者一定金
額的投資規模,以活躍市場。同時,提高散戶的准入門檻,
將散戶的比率控制在一定的規模以下。
局部和整體的關系。上述分析可知,國外經驗表
明,首先推出的石油期貨合約取得成功後,後繼者難逃失敗
的命運。為避免重復推出帶來的人、財、物方面不必要的浪費,防止國內期貨交易所為了爭奪客戶而惡性競爭,管理部門應杜絕國內期貨交易所掛牌交易相同或相似燃油期貨產品現象的發生。
近年來，亞太地區石油消費快速
增長，使得亞太地區在世界石油市場
中占據了重要的位置。石油的「亞洲
定價權」也就成為了眾多國家的爭奪
目標。
據了解，目前亞洲地區並沒有成
功的原油期貨市場，這也導致在全球
石油價格體系中一直存在「亞洲升
水」的現象，即中東原油銷往中國等
東北亞地區的價格比銷往歐美地區的
價格每桶要高大約1～3美元。
1999年，日本在東京商品交易所
推出汽油、柴油品種，確立了東北亞
市場的原油基準價格。韓國也增加了
油品交易種類，試圖打造亞洲能源定
價中心。
今年5月5 日，伊朗宣布成立以歐
元計價的石油交易所，試圖改變國際
石油體系的框架，打破業已形成的石
油利益分配格局。卡達計劃建立一
家名為國際商業交易所的能源交易
所，預計2006 年11 月份開業，並提
供電子交易。俄羅斯打算於2007年推
出以盧布計價的原油期貨交易。
西方大國也試圖抓住現在的時
機，控制亞洲石油的定價權。美國的
紐約商業交易所今年准備與阿拉伯聯
合酋長國合作，在迪拜建立石油交易
所，牽制亞洲產生獨立的石油交易機
制和價格形成機制。
中國的機遇與挑戰
有關人士表示，相對日本、新加
坡和印度等亞洲國家而言，中國在建
立區域性的石油交易中心方面有更多
的優勢。但如果不加快建設和完善本
國的原油期貨市場，就有可能失去在
亞太建立原油定價中心的戰略機遇。
據了解，中國不但是重要的石油
消費國，而且年產原油1.7 億噸，是
世界第五大石油生產國。隨著中哈、
中俄原油管道的建成，以及國內石油
儲運和煉制設施的不斷完善，中國在
連接中東、中亞石油生產國和東北亞
主要石油消費國的能源陸路通道中將
處於越來越有利的樞紐地位，有很大
可能發展成為亞洲石油中轉、加工、
交易和定價中心
② 石油期貨的建設體系
在上海期交所推出燃料油期貨後，國內企業十分重視回歸到上海燃料油期貨市場進行交易。燃料油期貨在上海期貨交易所成功上市以來，中國期貨市場從此誕生了首個石油期貨品種，並獲得了各類企業和廣大投資者的廣泛歡迎。中國國際期貨經紀公司執行總裁馬文勝認為，在燃料油期貨推出後，上海定價中心地位已初步形成。例如，在國際原油及燃料油大幅上漲的時候，上海燃料油價格並沒亦步亦趨，漲幅遠小於國際市場，說明國內市場定價中心地位已經初步形成，並不是「影子」市場，國內企業第一次占據了一定的主動地位，有效地避免了盲目跟風帶來的風險。
燃料油期貨的成功上市與平穩運行極大地增加了投資者的信心。而最近的中航油事件則進一步表明，盡快建設中國石油期貨體系已愈顯迫切。 其實，早在中航油事件爆發之前，新加坡燃料油紙貨市場就經常發生國際能源巨頭逼倉中國企業的情況，經常令中國進口商出現虧損。因此，燃料油期貨在上海的推出，受到了廣州華泰興、深圳協孚等燃料油企業的廣泛歡迎與積極參與。
此次，中航油事件再次警示人們，海外衍生品市場風浪巨大，國內企業進行境外衍生品交易往往會因交易場所處於海外、交易對手實力強大而處於不利地位。而事實說明，加快建設中國自己的石油期貨體系將能改變這種不利局面。
上海期貨交易所總經理姜洋指出，「中航油事件」表明，對於中國這樣的石油消費大國來說，建立屬於自己的石油期貨市場體系並藉此融入國際石油定價體系，已經迫在眉睫。在分析「中航油」事件時，姜洋用了一個形象的比喻：中國企業在海外衍生品市場上與跨國公司較量，就像是一場50公斤級對100公斤級的拳擊賽。對手在自己制定的比賽規則下熏陶了多年，在這樣的競爭環境下，缺乏經驗和實力的中國企業才會輸得這么慘。
中國經濟發展對石油的需求，註定了中國同時會成為國際石油投機商們最感興趣的對象。如果擁有自己的石油期貨市場，就會循序漸進地推進市場的發展，並在發展的過程中注意保護自己的企業。實際上，利用屬於自己的衍生品市場提高本土企業的國際競爭力，在上海期貨交易所的銅期貨交易中已經得到了清晰的反映。
在國際能源署（IEA）及紐約商品交易所（NYMEX）日前在紐約聯合舉辦的「國際油價及交易行為研討會」上，與會代表高度重視中國燃料油期貨上市以及中國市場對國際油價的影響，IEA行政副主任William.ramsay認為上海期貨交易所上市燃料油期貨合約，對中國石油行業乃至世界石油市場將產生深遠的影響。國外同行還對交易所的燃料油期貨合約和市場組織、管理工作表示贊賞，美國商品期貨交易委員會的Mr.Robert評價，「上海期貨交易所的燃料油期貨合約能夠在剛上市之初有這樣平穩和活躍的交易，在新上市期貨合約中是非常成功的」。 中國石油需求量增長迅速，自1993年開始，成為石油凈進口國，年進口原油7,000多萬噸，花費近200億美元，前年由於國際油價上漲多支付了數十億美元。我國石油供求和價格對國外資源的依賴程度越來越高，承受的風險越來越大，國內企業對恢復石油期貨交易的呼聲很高。其實我國在石油期貨領域已經有過成功的探索。1993年初，原上海石油交易所成功推出了石油期貨交易。後來，原華南商品期貨交易所、原北京石油交易所、原北京商品交易所等相繼推出石油期貨合約。其中原上海石油交易所交易量最大，運作相對規范，佔全國石油期貨市場份額的70%左右。其推出的標准期貨合約主要有大慶原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油等四種，到1994年初，原上海石油交易所的日平均交易量已超過世界第三大能源期貨市場新加坡國際金融交易所（SIMEX），在國內外產生了重大的影響。
2015年6月6日，中國金融機構宣布，計劃於年內啟動人民幣原油期貨交易，這是向國際市場發出的相當重要的信號。 截至，中海油收購尼克森獲批。此次收購是我國最大的一起海外收購案。2005年中海油擬以185億美元要約收購美國優尼科石油公司，最終以失敗告終。所謂好事多磨，中海油收購加拿大能源公司一事在歷經5個多月後，終於塵埃落定。
業內研究員認為，拿下加拿大石油巨頭對中海油而言是巨大的利好消息，不僅能夠促進其油氣產量的大幅增加，還能夠幫助其有效拓寬海外市場。尼克森豐富的油氣資源開采設備、研發中心、銷售網路、管理人才一直是中海油「垂涎」的，在頁岩氣、油砂方面豐富的開采經驗更是中海油「夢寐以求」的。
同時，中海油此舉對於保障國內能源安全有重大意義。中海油石油產量將直逼中石化，「三足鼎立」的態勢在石油業更加凸顯，國內市場、國際市場兩頭並舉的做法將加速國內石油巨頭的發展速度。傳統能源仍將在相當長一段時期內起到主導作用，石油的地位更是其他能源無可替代的，中海油這一舉動將為國家石油儲備體系的完善添上濃墨重彩的一筆。
不過，中海油的海外擴張能在多大程度上提高我國在國際原油價格中的話語權尚值得觀察。畢竟，國際原油價格才是影響世界石油行業的決定性要素，這一指標長期被歐美國家所把持，華爾街通過資本市場對石油價格的控制更是成為制約我國石油業發展的重要因素。我國建設石油期貨市場的步伐應當加快，相關理財市場應盡快完善，期貨與現貨市場並舉勢在必行。
期貨領域的成功實踐，為今後開展石油期貨交易提供了寶貴經驗。
石油作為一種和經濟息息相關的資源類商品，其爭奪和競爭的核心歸根到底還是對市場和價格控制。當前油價居高不下的根本原因，除了資源稀缺性之外，一方面是控制了世界上大部分石油資源的國際壟斷資本操縱價格的壟斷行為愈演愈烈；另一方面是國際投機資本在興風作浪。國際市場上的競爭是全方位、多層次的競爭，我們需要參與到現貨、期貨、產權等多層次的國際市場競爭中去，需要通過大量、反復交易去主動影響價格，需要通過建立期貨儲備來維護我國的石油安全、減輕短期油價波動對國內市場的沖擊，需要了解、掌握國際市場的競爭規律、價格變動規律，需要有參與國際市場競爭的企業主體。因此，在我國的石油戰略中，建立中國自己的石油期貨市場，全方位地參與國際市場競爭，利用市場化手段實現可持續發展，對我國石油經濟安全具有舉足輕重的戰略意義。
據國家稅務總局下發的公告，從2013年1月1日，納稅人以原油或其他原料生產加工的在常溫常壓條件下呈液態狀(瀝青除外)的產品，按規定徵收消費稅。以石腦油1元/升或是燃料油0.8元/升的稅率進行徵收。業內人士分析，受此新政影響最大的應屬民營加油站了，因為民營加油站大多使用調和油，主要是因為調和油的批發價遠低於中石油和中石化兩大石油公司的油品價格（大約能相差500元-1500元/噸）。而因徵收消費稅使調和油增加的成本無疑將被轉嫁至民營加油站。民營加油站面臨更大的生存壓力，只有將增加的稅費再轉嫁給廣大的消費者，油價或將再次上漲。
③ 為什麼建立原油期貨市場能增強我國對國際油價的話語權和影響力
引進期貨只是第一步，這標志著在我國交易原油，有了標准化合約，從而統一了國內原油交易市場標准化，接下來就是引進資金進入這個市場，包括國內煉廠、石化企業以及貿易商還有原油產業鏈的上下游企業、國內投資機構、當然也包括QFIll（外資）等。當國內原油期貨市場資金量達到一定水平後，價格自然而然就會跟著或者引領市場行情走，這樣，就打破了一家獨大的壟斷市場。當資金量足夠大後，這個市場便會吸引到全球的資金來參與買賣，簡言之：大家都來你這個市場買賣原油，自然而然，我們便提高了對於國家原油價格的話語權與影響力了。
④ 中國設立原油期貨交易所怎麼就能增加對原油的定價權了
因為我國設立了原油期貨後，期貨的走勢可以表明我們國家需求關系
⑤ 我國原油期貨市場實行什麼樣的保證金制度
原油期貨採用保證金制度。能源中心根據期貨合約上市運行（即從該期貨合約新上市掛牌之日起至最後交易日止）的不同階段制定不同的交易保證金收取標准。具體規定如下：
單向大邊收取保證金合約進入最後交易日前第五個交易日收盤後不再適用。
（一）持倉量達到一定水平的；
（二）臨近交割期的；
（三）連續數個交易日的累計漲跌幅達到一定水平的；
（四）連續出現漲跌停板的；
（五）遇國家法定長假的；
（六）能源中心認為市場風險明顯變化的；
（七）能源中心認為必要的其他情況。
對同時適用規定的兩種或兩種以上交易保證金比例的期貨合約，按最高值收取交易保證金。
⑥ 中國的石油期貨市場建立了嗎
您好：
新條例為原油期貨上市鋪路
原油期貨上市乃大勢所趨，新《期貨交易管理條例》的相關規定無疑是在為原油期貨上市鋪路。「不過，實質性的細則並未同步出台，或難對原油期貨產生有效影響，國家相關部門尚未完全做好推出原油期貨的准備，諸多問題仍需重點解決。」中投顧問能源行業研究員周修傑在接受本報記者采訪時作出上述表示。
隨著石油進口量的不斷增加，我國能源安全問題被提上日程，成品油改革、原油期貨市場建設等措施將逐步出爐。周修傑表示，業內人士對此表示歡迎的同時還存在諸多顧慮，原油期貨市場的規則、監管、實際作用成為了專家們廣泛探討的焦點。
⑦ 中國原油期貨上市對中國有什麼好處
石油是世界的主導性能源，在世界一次能源消費中佔比1/3左右。進入21世紀以來，世界石油生產西移、消費東移的趨勢逐漸形成。從2004年開始，亞太地區的石油消費量超過北美和歐洲，成為世界上最大的石油消費市場。2017年，中國原油表觀消費量6.1億噸，進口量4.2億噸，超過美國首次成為全球第一大原油進口國。
全球原油貿易定價主要按照期貨市場發現的價格作為基準。目前，國際上有10多家期貨交易所都推出了各自的原油期貨，其中芝加哥商業交易所集團旗下的紐約商業交易所、倫敦洲際交易所是世界兩大原油期貨交易中心，它們的西德克薩斯中質(WTI)原油期貨、布倫特原油期貨分別扮演著北美和歐洲基準原油合約的角色。
盡管亞太地區的原油消費量和進口量大，但在該時區內還沒有一個成熟的期貨市場為原油貿易提供定價基準和規避風險的工具。日本、新加坡、印度等國都在建立原油期貨市場方面進行了探索和嘗試，但影響力都不大，沒有形成原油貿易定價基準。由於沒有一個充分反映亞太地區原油實際供求情況的定價基準，因此亞太國家只能被動接受新加坡普氏報價、迪拜商品交易所的阿曼原油期貨價格等作為原油貿易定價基準。但這些價格並沒有反映中國及亞太地區其他主要原油進口國的真實情況。目前，包括中國在內的亞太國家從中東地區進口原油的價格，比歐美國家在同地區購買同品質原油要高，這對亞太國家及人民都是一件很吃虧的事情。
在我國推出原油期貨的過程中，西方媒體非常關注。觀察西方媒體的報道，他們主要擔心兩個方面：一是擔心中國推出原油期貨，將削弱WTI和布倫特原油期貨在國際原油定價中的主導地位。二是擔心石油人民幣會佔了石油美元的份額，動搖美元作為國際主要儲備貨幣的地位。中國作為全球第一大原油進口國和第二大原油消費國，推出原油期貨主要是基於本國實體經濟發展和進一步改革開放的需要。
原油期貨上市，對我國來說主要有以下幾個方面的意義。
其一，方便我國廣大企業利用本土原油期貨市場套期保值管理風險，同時把寶貴的投資者資源留在國內。
其二，彌補現有國際原油定價體系的缺口，建立反映中國及亞太市場供求關系的原油定價基準。這不僅對中國，對亞太地區乃至對全球都是一件好事。
其三，人民幣計價和結算的原油期貨市場的逐步成熟、吸引力的增加，將促進人民幣在國際上的使用，有利於推動人民幣國際化進程。
其四，做商品期貨對外開放的探路者。商品的同質性、現貨市場的自由貿易和大宗商品貿易適用「一價定律」，決定了商品期貨市場具有國際化、全球化的天然屬性，對外開放更加緊迫。原油期貨在開放路徑、稅收管理、外匯管理、保稅交割及跨境監管合作等方面積累的經驗可逐步拓展到鐵礦石、有色金屬等其他成熟的商品期貨品種，進而推動我國商品期貨市場的全面開放。
原油期貨市場建設是一個復雜而長期的系統工程，市場的成熟和功能發揮需要一個漸進培育的過程。我們在推進原油期貨市場發展的同時，要不斷強化市場一線監管和風險管理。除嚴格遵守目前國內期貨市場已被證明行之有效的交易編碼制度、保證金制度、持倉限額制度、大戶持倉報告制度、穿透式監管制度等，我們還將針對原油期貨「國際化市場」的特點，積極落實交易者適當性審查、一戶一碼實名制開戶、實際控制關系賬戶申報，強化資金專戶管理和保證金封閉運行，嚴厲打擊各類違法違規行為，有效防範市場風險，保障市場的平穩運行和正常交易秩序。
⑧ 為什麼推出中國原油期貨
中國原油期貨的籌備過程：
2012年4月，原證監會主席郭樹清表示，繼美國、英國之後，我國要第三個推出全球性原油期貨市場，以爭奪原油定價權。
2013年11月22日，上海國際能源交易中心正式揭牌成立。
2014年12月12日，證監會正式批准上海期貨交易所開展原油期貨交易。
2015年，上海國際能源交易中心先後發布了三次原油期貨合約及交易規則徵求意見稿。
2017年5月，上海國際能源交易中心正式對外公布合約規則。
2017年6月，已有138家期貨公司成為上海國際能源交易中心會員。
2017年6月12日-7月10日，上海國際能源交易中心進行了四次生產系統演練。
2017年6月13日，上海國際能源交易中心開始受理客戶申請交易編碼。
2017年12月2日，證監會副主席方星海表示，籌備多年的原油期貨已經進入上市前最後沖刺階段，證監會將把原油期貨作為中國期貨市場全面對外開放的起點，做好原油期貨上市工作。
2017年12月5日，上海期貨交易所發布通知，將與上海國際能源交易中心一起於12月9日-10日進行第五次生產系統演練。
全摑靠qian，手需費朝低
⑨ 中原油期貨上市中國有什麼好處
當前，中國已是世界第二大原油消費國、第八大原油生產國。2016年原油消費量約為5.78億噸，對外依存度超過65%。2017年進口原油約4.2億噸，已成為世界第一大原油進口國。推出人民幣計價的原油期貨後，既可以實現原油的套保、套利等功能，又能夠減少在原油貿易中對美元的依賴，降低與美元相關的匯率風險。
尤其是在原油價格在2016年階段性探底後逐步回升、原油市場處於買方市場，中國議價能力增強，此時推出原油期貨可謂占據「天時」。這是我國推出原油期貨、謀求定價權的戰略機遇期。
此次原油期貨合約設計方案最大的亮點和創新可以用十七字概括，即「國際平台、凈價交易、保稅交割、人民幣計價」。
有業內專家指出，在能源貿易定價權的競爭中，我們既「取勢」，以戰略眼光抓住建立原油期貨市場的契機;同時也「取實」，找到了一個巧妙的突破點。WTI、布倫特原油交割標的是輕質低硫原油，當前國際市場缺乏一個權威的中質含硫原油價格基準。
而中質含硫原油產量約佔全球產量的44%左右，同時也是我國及周邊國家進口原油的主要品種。因此，我國原油期貨選擇以中質含硫原油作為交割標的，彌補了空白。對於我國來說，夯實能源資源要素和產品價格市場化形成機制，推出著眼於亞洲地區，並且在國際上有較大影響力的原油期貨，這是千載難逢的歷史機遇。
目前國際上最重要的兩大原油期貨交易產品為紐約商業交易所的輕質低硫原油即「西德克薩斯中質油」(WTI)期貨合約和倫敦國際石油交易所的布倫特原油期貨合約。北京工商大學證券期貨研究所所長胡俞越介紹，與之相比，上海原油期貨具備以下幾方面特點：一是期貨合約標的物選擇了中質含硫原油，二是計價和清算貨幣為人民幣。三是立足於亞太，面向全球。
胡俞越說：「這裡面核心的要件就是人民幣作為一個定價貨幣，我們知道全球的大宗商品，基本上都是用美元來定價，我們選擇人民幣作為計價貨幣，實際上也是通過原油期貨來謀求大宗商品的定價權，也推進人民幣的國際化。那麼我們也知道就是布倫特原油和WTI的原油，選擇的是輕質低硫原油，作為交易的標的。而我們中國進口的原油大部分都是中質含硫原油。中質含硫原油在全球的原油產量當中占據了44%。所以現在來看，它缺少一個為中質含硫原油定價的一個標的。所以這個時候我們推出原油期貨選擇的是這個標的具有很重要的意義的。」
據了解，2017年中國進口原油約4.2億噸，已成為世界第一大原油進口國。業內人士認為，上海原油期貨上市，真正的意義是為國內的相關企業提供了一個套期保值、規避價格風險的場所。
此外，目前亞太地區的石油消費量超過美洲、歐洲，但仍缺乏認可度較高的定價基準。「上海油」將真正參與到亞太原油定價基準的競爭中。有望與現有的紐約、倫敦兩地基準油價，共同組成全球24小時的連續交易機制。
中國作為石油需求方，原油期貨的推出將對全球石油價格形成一定影響力。這是一個漫長的過程，但是這一步早晚要走。因為中國作為全世界最大的石油進口國，那麼今年我們預計肯定會超過4億噸的這樣一個進口量，而且我們的石油對外依存度現在不斷地攀升，那麼今年有可能將近70%，但是中國作為全球最大的一個石油買主，對於整個的價格始終是沒有什麼影響力。
如果我們通過建立一個市場不斷地完善，不斷摸索，能夠至少對整個全球的石油價格能夠有一定的影響力，那麼這個影響力不一定是完全能夠定價，但至少給我們企業更多的，他們能夠根據自己的意願，根據自己的需求來買石油這樣的一個平台，也是一個進步。而且對於整個未來的金融開放，金融創新，對於我們整個的這個能源的安全都會有一定的好處。
隨著中國原油期貨的上市，不僅是對於原油這一資產，同時對於人民幣來說也是一個巨大的投資機會，人民幣計價不僅是中國的需要，也是國際社會的需要。在中國石油消費增速與旺盛貿易需求的大環境下，國際原油貿易迫切需要實現人民幣計價，減少匯兌成本和風險，這也正是中國原油期貨以人民幣計價的國際市場基礎。同時隨著打破美元計價原油壟斷的格局之後，中國與美元的交鋒也將更加激烈，雖然短時間內恐怕難以撼動美元的堅固地位，但隨著時間的推移，人民幣必然能夠成為和美元分庭抗禮的存在。
⑩ 什麼是中國石油期貨的發展
中國在1993年，曾相繼開辦了上海石油交易所、北京石油交易所，並在廣州聯交所掛牌交易石油期貨。其中，上海石油交易所推出的標准期貨合約有4個品種。1994年以後，國家對期貨市場進行清理整頓，這幾個石油期貨市場先後停止交易。2001年以來，我國期貨市場進入規范發展的新階段。上海期貨交易所確立了以市場化程度最高的燃料油期貨為突破口建立我國石油期貨市場的目標。經國務院同意，中國證監會於2004年4月上旬，批准上海期貨交易所上市燃料油期貨品種，並於8月25日開始上市交易。上海燃料油期貨上市的最初幾年，交易活躍，價格影響力不斷提升，經濟功能逐步發揮。2009—2010年，單日總成交量曾高達百萬手，單日總持倉量達幾十萬手。但隨著燃料油政策環境和消費結構的改變，燃料油期貨市場活躍度有所下降。
圖9.1紐約商品交易所