原油期貨價格近十年

㈠ 中國原油價格哪年最高從2010年到2015年的走勢是什麼啊

中國沒有原油價格，我們常說的國際原油價格其實是美國紐交所的原油期貨價格。中國07年就成立了北京石油交易所，裡面目前能交易的是成品油93號汽油，這個與我們生活密切相關。 2010年到2015年，93號汽油最高的是去年6月份 達到了7370元/噸。 你可以下個交易軟體看看就知道走勢了。不懂的可以追問我，求採納。

㈡ 近五年國際原油價格及美國、香港、中國的油價、黃金、糧食的價格

目前，我國主要糧食和汽油、柴油價格遠低於國際市場，汽油、柴油價格不到日本、德國等國際市場價格的一半，大米價格則是國際市場的四分之一。我國已成為國際主要糧食和成品油價格的窪地。

為什麼我國會成為全球價格窪地？它有哪些利弊？如何在保持物價基本穩定的同時，積極穩妥理順能源和糧食等價格，保障民生和經濟的可持續發展？記者近日采訪了部分生產者、經濟學者和有關部門，對「價格窪地」現象進行透視。

「價格窪地」日益明顯

去年以來，國際糧價和國際油價猶如兩匹脫韁的野馬，持續大幅攀升，不斷創出歷史新高。

特別是今年以來，全球小麥、玉米、大米等主要糧食價格均大幅上漲。以泰國大米為例，今年3月份平均離岸價每噸500多美元，4月份已漲到1000美元，5月份上漲勢頭仍處於高位。

糧價持續攀升的同時，國際油價也在飆升。今年以來，國際油價從年初「破百」，到7月3日突破每桶145美元，半年內漲幅近50%，比去年同期翻了一番。

「與國際價格的飛漲相比，我國糧食、成品油價格漲幅相對較小，國內外之間的價差正在拉大，"價格窪地"現象日益明顯。」社科院經濟所宏觀經濟研究室主任張曉晶說。

鑒於糧食、成品油在保障民生、穩定物價方面的重要性，我國對糧食實行以市場調節為主，政府儲備為輔的購銷制度，同時對糧食收購實行保護價政策；對成品油則採取由政府參照國際市場價格變化相應調整的機制。

今年一季度我國稻穀、小麥和玉米三種糧食平均每噸收購價格為1582元，同比上漲7.5%，遠低於國際約一倍的漲幅。國際米價是國內的四倍，國際小麥、玉米價格比國內高出197%和70%。

從油價來看，自去年11月至今年6月19日，國際原油價格漲幅超過50%，國內成品油價格保持不變。6月20日，國家調整成品油價格，平均漲幅在20%左右。中國人民銀行研究局局長張健華表示，目前國內成品油價格仍比國際平均價格低50%以上，比如每升汽油德國大約2.35美元，美國約1.1美元，而中國不到1美元。

談到國際油價和糧價暴漲的原因，中國現代國際關系研究院經濟安全中心主任江涌認為，油價和糧價的暴漲，雖然與消費需求增加有一定關系，但發達國家對市場的操縱和國際資本的投機炒作難辭其咎。

目前，美國、澳大利亞等國壟斷全球糧食貿易，全球糧食交易量的80%集中在四大跨國糧商手中。國際資本正利用並放大美元貶值等因素進行石油投機交易。一些專家認為，目前2600億美元的國際商品期貨投機資本中，約50%以上資金用於石油期貨合約交易。而1億美元的投機資金，就會使石油期貨價格上漲1.6%。

食品危機、燃料危機引發的危機已導致一些國家的經濟開始陷入困境，有的國家甚至出現社會動盪。

與國際糧食、國際油價近乎瘋狂的上漲相比，中國的糧食和成品油價格保持著相對平穩，受國際市場價格劇烈變化的沖擊也相對較小。

「價格窪地」現象的背後，是輸入型通脹給中國帶來的巨大壓力，宏觀調控的難度進一步加大。

「價格窪地」考驗政府價格調控智慧

6月30日，在西班牙首都馬德里，西班牙國王胡安·卡洛斯(左一)在第19屆世界石油大會上發言。本屆世界石油大會於6月29日至7月3日舉行，包括20多位能源部長在內的約4000名政府官員、企業代表和專家學者將圍繞「世界在變遷——為可持續發展提供能源」這一主題，重點討論石油產業可持續發展的未來，尤其是油氣資源開發和能源供需問題。新華社記者陳海通攝

對我國來說，無論糧價還是油價，都不單純是個經濟問題，價格的調整變化需要考慮當時的物價水平，還要考慮社會的承受能力。

亞洲開發銀行駐中國代表處高級經濟學家莊健認為，「價格窪地」使決策者面臨兩難的抉擇：一方面，如果不逐步理順糧食和成品油價格，將不利於促進生產，保障供給；另一方面，在當前通脹壓力較大的情況下，貿然放開價格，則會導致物價和大部分企業生產成本暴漲，又不利於民生和經濟的穩定。

今年以來，我國承受著越來越大的通脹壓力。在去年居民消費價格總水平上漲4.8%的水平上，今年前五個月又高達8.1%。國際油價節節攀升，國際糧價持續高位徘徊，輸入型通脹壓力日益加大。

國際原油價格大幅上漲，我國煉油企業虧損累累。今年前個五月，石油加工及煉焦業由去年同期盈利352億元轉為凈虧損443億元。以山東一家地方煉油廠為例，6月20日上調油價前，每煉一噸油要虧3000元，開工率僅40%。

地方煉油廠因虧損開工嚴重不足，但國內成品油需求增長又超過供應增長速度，一度導致國內成品油供不應求：北京、廣東等地加油站油料供應緊張，頻頻出現加油難的現象。

由於境內外油價懸殊，囤油倒賣、擅自加價、走私出口等擾亂市場秩序的現象也隨之出現。大連、杭州、廣州和深圳等地的海關陸續發現不法分子將成品油和糧食走私出境的案件。今年前五個月，香港海關也偵破42宗由內地走私燃油至香港的個案。

「調整成品油和電價形成了新的漲價因素，上游產品價格漲幅持續攀升，國際大宗商品價格仍在高位上漲，通貨膨脹預期仍比較強。」國家統計局副局長謝鴻光說。

浙江平湖一家箱包出口企業的負責人施紀鴻就對最近的油價上漲很頭疼。箱包生產所需要的塑膠、輕紡等原材料源自石油，油價的上漲使企業生產成本今年以來上升了近10%。

油價的上漲還推動了化肥等農資價格上漲，進而增加了糧食種植成本。山東鄒平縣種糧大戶陳德民告訴記者，尿素從年初一袋100元漲到130元；磷酸二銨一袋從130元漲到280元。

成品油價格如不調整，不但市場供應無法長久保障，反而會鼓勵耗費資源；如調整幅度過大，又可能擔心影響經濟健康發展。「如何妥善處理"價格窪地"，考驗政府價格調控的智慧。」北京大學國民經濟核算研究中心研究員蔡志洲說。

尋求理順價格與減緩沖擊的平衡

近50%的進口依賴度，使得我國成品油價格不可能長期背離國際市場；超過95%的自給率，使得我國糧食價格又可能在立足國內平衡的基礎上，保持基本穩定。

「該理順的一定要逐步理順，但也不能一切都被國際市場牽著鼻子走，否則社會承擔不起。」國務院發展研究中心宏觀經濟部研究員張立群認為，成品油價格應逐漸與國際市場理順，不但可以保證供應，而且可以促進節能減排。但國際市場糧價由發達國家決定，他們的人均GDP是中國的十倍以上，中國糧價不能盲目跟著走。

糧價是百價之基——糧食及其它食品類商品在居民消費價格指數中的權重約佔三分之一，糧價的變動對全社會特別是低收入群體影響很大。要保持物價基本穩定，必須保持糧價的基本穩定，同時通過大力增加國家財政補貼等辦法保護農民利益。

油價、糧價，已經成為人們對當前價格走勢最突出的擔心。為保障民生、促進經濟平穩發展，我國把「堅決抑制物價過快上漲，保持市場和物價的基本穩定」列為當前政府工作的重要目標之一。

近年來，國家制定了扶持糧食、生豬、奶牛、油料生產的政策措施。夏糧連續五年獲得豐收，國內糧食庫存水平比世界平均水平多一倍，糧食供求關系總體上基本平衡。國家嚴格控制糧食及其製品的出口，並加大了打擊糧食走私的力度。

7月2日，國務院常務會議討論並原則通過《國家糧食安全中長期規劃綱要》，提出我國糧食必須立足於基本靠國內保障供給；國家財政支出重點向農村傾斜，逐步理順糧食價格，逐年較大幅度增加對農民的種糧補貼。

庄健認為，中國逐步理順糧食和能源價格，及時補助受價格調整影響的城鄉困難群體和行業，既兼顧了生產和消費者的利益，又有利於物價的基本穩定和經濟的發展。

專家們認為，只要堅持既定的宏觀調控政策，積極落實各項抑制價格過快上漲的政策措施，我國完全可以實現保持物價基本穩定、避免經濟大起大落的目標。

㈢ 全球原油價格的數據表(最近幾十年的)

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㈣ 哪裡可以下載到近十年左右WTI原油價格的月度數據Excel形式的

美國能源網 直接下載 剛剛試過

㈤ 懸賞：我需要最近二十年的國際油價曲線圖、最近二十年的美元指數曲線圖，哪位達人可以提供懸賞10個百度

美元指數是一個非常重要的參數，與股市有十分微妙的對應關系，搞清楚了這個你會受益菲淺。
我曾經研究過近十年美圓指數的K線，當時是用的文華軟體，但是那個軟體是收費的，後來也沒用過了，反正我已經基本分析出自己的結論了。
美圓指數已經完成了雙底構造，大約明年就會試圖突破頸線位置，如果那個時候美國有大幅度加息政策，將會出現國際熱錢大規模迴流美國的現象，也就是相對於中國這樣的新興國家，將會出現經濟失血效應，並被美國人用屢試不爽的手段剪了羊毛。
順便告知一下：美元指數向上突破之日，將是A股及樓市破位下殺之時。

㈥ 誰能提供2005至今的國際原油價格、黃金期貨價格、糧食期貨價格，美元對人民幣匯率變化趨勢圖

新浪財經頻道

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以上供你參考

㈦ 現在國際原油期貨價格發展什麼趨勢額

原油未來走勢，第一看全球經濟增速如何，歷史來看，全球經濟增速下滑的年份，2008年和2014年2018年下半年，原油價格都相對下滑，也是原油價格相對下跌幅度較大的年份。所以2019年原油價格走勢，首先要考慮的就是中國，歐盟，美國的GDP增速。

第二個你要考慮美國對伊朗的原油制裁力度如何，畢竟2017年下半年到2018年6月都是因為美國對伊核協議的表態，逐步推高了原油相對價格。2017年10月13日，美國總統特朗普表示美國將「不認證」伊朗遵守了伊朗核協議。下圖可以看出美國總統的表態後原油價格開始相對上漲。

㈧ 國內油價近二十年歷史最低價是多少

國內油價近二十年歷史最低價是3.06元一升。

最高的時候，發生在2012年。2012年3月20日，國家發改委上調國內汽柴油價格600元/噸，國內各地93號汽油零售價基本都已超過8元/升，創下了歷史新高。從破七到破八，僅用了一年多。油價的漲幅已經大大超越物價指數的漲幅。2012年11月左右。油價一度達到8.06元（中石油）。

雖然目前油價跌幅繼續超過1000元/噸，可是現在國際原油價格已經低於30美元/桶，根據油價調整的規則，油價將不漲不跌，將依舊還是現在的價格。而截止目前，油價已經發生6次調整。2020年3月17日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。

(8)原油期貨價格近十年擴展閱讀：

油價市場：

1960年9月，由伊朗、伊拉克、科威特、沙烏地阿拉伯和委內瑞拉的代表在巴格達開會，決定聯合起來共同對付西方石油公司，維護石油收入。14日，五國宣告成立石油輸出國組織（Organisation of Petroleum Exporting Countries——OPEC），簡稱「歐佩克」。

隨著成員的增加，歐佩克發展成為亞洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生產國的國際性石油組織。歐佩克總部設在奧地利首都維也納。

現在，歐佩克旨在通過消除有害的、不必要的價格波動，確保國際石油市場上石油價格的穩定，保證各成員國在任何情況下都能獲得穩定的石油收入，並為石油消費國提供足夠、經濟、長期的石油供應。

歐佩克成員國對當前形勢和市場走向加以分析預測，明確經濟增長速率和石油供求狀況等多項基本因素，然後據此磋商在其石油政策中進行何種調整。

㈨ 誰有近十年歷史原油期貨價格表<年>.就要價格表.不用軟體看的.謝謝了.

你下個MT4，就可以看了，專門的這種表估計找不到。除非我用MT4這個軟體導給你。

㈩ 從哪兒能查到石油期貨歷史價格1990年至2000年

1986年初——1999年初，國際原油價格基本上穩定在20美元/桶之下運行，只是在1990年9——10月間，油價出現過瞬間暴漲，並首次突破40美元/桶，但兩個月後很快又滑落至20美元/桶之下；1998年底1999年初，國際原油價格曾一度跌至10美元/桶以下。2000年，國際原油價格曾短時間內沖至30美元/桶上方，但很快又跌落至20美元/桶之下。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_88870f5101014yqo.html