螺紋鋼現貨與期貨價格區別
① 螺紋鋼現貨價格與上海期貨價格差異的問題
你這個4700的價格 絕對不是上海現貨價格 上海現貨價格4280
② 晉城螺紋鋼現貨價格和期貨價格相差多少
晉城螺紋鋼現貨價格和期貨價格:螺紋鋼的計重方式有理論計算(簡稱「理算」)和過磅稱重(簡稱過磅)兩種,過磅重量為實際的重量,而理論計算則和過磅有不小的差別,一般情況下相差30千克——45千克,亦即3%—4.5%,如果按照3500元/噸的計算方式,則兩者價格會相差105元——157元,是理論計算方式比過磅重量低105元——157元,而在現實的貿易之中,大多數貿易商都採用理算方式。上海期貨交易所螺紋鋼的交收方式為過磅記重,所以即使同期的同品種上期所的價格應該比現貨價格高100元——150元屬於正常。
③ 現貨和期貨之間有什麼區別
期貨和現貨之間的差異在於貨物的期限時間,現貨顧名思義就是現在有的東西現在你就可以在市場上買到的東西,以現在的價格,現在地點交易的東西,然後期貨就是未來的東西是沒有兌現的一種東西。
兩者一個是現在有的,一個是未來才有的,很多人投資期貨都是大額投資,無論買股票買基金,你可以買個幾百塊錢的一兩千塊錢的都可以,雖然有股票幾百塊錢確實是不好操作。但理論上可以買期貨,從來沒有幾百塊錢幾千塊錢都買的,因為期貨是按一手進行交易,那可能涉及到的資金就是幾十萬上百萬甚至是更多的,因為期貨本來就是大宗交易,不是面向普通的幾百塊錢幾千塊錢的這種投資者的。
④ 鋼材期貨與鋼材現貨漲跌一致嗎
大趨勢上是一致的。。。 因為有交割制度。。。 如果不考慮交割成本。。。 期貨價格如果是5000,現貨價格是4000,那麼。。。。 大家都去買現貨拿到期貨上來交割了。。。。 從而導致現貨價格上漲,期貨價格下跌,從而兩者價格趨於一致。。。 所以期貨價格跟現貨價格理論上漲跌是一致的,因為有交割成本和資金成本,所以價格在短期會略有差距。。。 但是,螺紋鋼特殊一點,因為螺紋鋼保質期只有3個月,所以即使遠月合約價格很高,我也不能現在買便宜鋼持有到遠月去交割,因為到那個時候,我的螺紋鋼早就銹了。。。。 所以,螺紋鋼在價差上,現貨跟近月比較接近,跟遠月會有些差距。。。。
⑤ 鋼材的期貨價格和市場的價格有什麼區別
現在市場行情受期貨價格影響,呈現極大的波動性。同天正常情況下期貨交割上揚,則當日市場鋼材現貨價格會上揚,並且上漲幅度。成交價格和期貨價格無異。期貨波動的價格是交割期的價格,也就是未來的價格,而現貨市場是現在的價格;而到交割期的時候 期貨價格和現貨價格會趨於一致,期貨市場具有發現價格,預測價格的功能。
⑥ 螺紋鋼現貨價格與期貨價差多少
螺紋鋼1805期貨價格為3860 ,現貨價格為4206 現期差636元/噸 14.14% 關注期貨,關注牛錢網網頁鏈接 關於黑色系的信息都在黑色系頻道。
商品期、現貨價格不會永遠背離。同樣,隨著交割月的來臨,螺紋鋼期、現貨價格亦會趨向一致,實現兩種價格的逐步回歸,除非發生嚴重的期貨市場惡性逼倉。
一般而言,今後螺紋鋼兩種價格的回歸,可以通過兩種途徑實現,由此也就決定了今後螺紋鋼期、現貨價格兩種走向。
一種是鋼鐵去產能與取締「地條鋼」成果獲得鞏固,當前現貨價格趨向穩定,期貨價格向現貨價格回歸。現今主管部門表態,要繼續鋼鐵去過剩產能,採取多種措施防範「地條鋼」死灰復燃。如果上述措施能夠取得很大效果,2018年中國粗鋼與鋼材產量增速都會「減半」,甚至低於3%,其中螺紋鋼實際產量增速還會更低。受其影響,2018年開春以後,螺紋鋼市場有可能繼續呈現偏緊局面,致使其現貨價格居高不下,迫使螺紋鋼交割月價格逐步向現貨價格靠攏,從而帶動主力合約價格震盪上行。
另一種是實際供應量急劇增加,壓迫螺紋鋼現貨價格大幅下降,向當前期貨主力合約價格回歸。也就是說,因為銷售價格的豐厚利潤,以及其它因素推動,新年伊始,全國鋼材尤其是螺紋鋼實際供應量迅速增加,致使供求關系逆轉,壓迫螺紋鋼現貨價格大幅下降。在這種情況下,螺紋鋼現貨價格將向交割月的期貨價格回歸,並且帶動主力遠期合約價格走低。
從目前來看,在螺紋鋼價格的上述兩大走向中,以前者的可能性似乎更大一些。
⑦ 現在螺紋鋼期貨和現貨的價格相差有多少兩者之間升水100元/噸是指現貨高出嗎
是呀,
⑧ 期貨螺紋鋼交割期後價格和哪裡的現貨價格相同
地域 品格都不同 期貨的交割物也是在一定區間內的 所以你要找相對應的
⑨ 根據螺紋鋼現貨價,12月螺紋鋼期貨合理價格是多少或者說,現貨和期貨價差應是多少(
當前現貨市場上主要流通的是HRB335型號螺紋鋼,我們平時所談的現貨價格也是HRB335型號螺紋鋼的現貨價格。上海期貨交易所螺紋鋼交割標准品為HRB400型號,但以HRB335型號為替代品,兩者之間升水為130元∕噸。其二、交割持倉成本問題。螺紋鋼若採取實物交割,需要一定成本,包括:倉儲費、交個費、入庫費、資金利息以及過戶費,累計近110元∕噸。