2017年燃油期貨價格暴漲

1. 期貨燃油年後開盤第一天比前一交易日跳空高開300點是什麼原因

燃油期貨年後開始第一個交易日大幅跳空高開主要是受外盤原油期貨影響，春節期間，外盤原油期貨大漲。

2. 2017年和2018年原油期貨價格走勢圖

以倫敦交易所的北海布倫特原油價格走勢為例，布油年初受國際市場供需以及歐佩克國家限產影響，價格反彈至60美元/桶附近，但是遲遲沒有形成突破。自2月以後，有消息稱美國加大頁岩油產量，市場普遍擔心美國借歐佩克限產之際搶占市場，布油價格開始快速下跌，走出了一波調整行情。特別是5月歐佩克繼續延長限產協議9個月，令市場對美國借機搶占市場的擔憂達到頂點，布油6月下旬跌至年內最低的45美元/桶。不過受美元指數加息落地後調整影響，油價從低位開始一路反彈。特別是中東局勢不穩定，沙烏地阿拉伯先是糾集海灣國家與卡達斷交，中東產油國之間的劍拔弩張令油價走高，其次沙烏地阿拉伯自身政權穩定性不足，也對油價形成利好。布油在10月底突破60美元/桶的大關，在國際經濟逐步復甦、原油需求相對穩定以及產油國集體限產等多重因素下，布油基本上突破60美元/桶。

3. 國內期貨燃油為例，遠期的價格很高

不一定。
隨著時間的流逝，市場行情也會發生變化，如果原油價格沒有下跌而是上漲，燃油期貨價格也會受影響各個合約價格也會上漲，區別只在於近強遠弱還是近弱遠強，遠近月之間價差是縮小還是增加。

4. 2017年最後一次成品油調價漲多少

日前從隆眾、卓創兩家監測機構獲悉，2017年最後一次成品油調價窗口將於12月28日24時上調汽柴油限價，本輪汽柴油漲幅均為70元/噸。摺合每升89#0.05、92#0.05、95#0.06、0#0.06元。

山東卓創資訊分析師徐娜表示，此次調價後，今年汽油累計漲幅為435元/噸，柴油420元/噸。

徐娜表示，以油箱容量50L的普通私家車為例，加滿一箱油僅多花2.5元。按市區百公里耗油8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加4元。物流成本方面，以百公里油耗為38L的大型物流運輸車輛為例，平均每行駛一千公里，燃油費用增長約23元。

越漲越高！

5. 原油價格上漲對期貨市場有什麼影響嗎

您好，原油的上漲，會使期貨各品種成產成本提高，從製造到運輸。比如農業的拖拉機，播撒農葯的飛機等基礎費用的增加，又比如，成品向倉庫運輸過程中，也會提高運輸的費用，而原油甚至是很多化工品的原材料之一，所以原油上漲可以說會影響大宗商品的價格上升。

6. 期貨燃油開盤4750最新價格4731為什麼跌漲是76

他是根據昨天的結算價格算的，不是按照開盤價格算的漲跌的。

7. 燃油期貨2020年會漲嗎

燃油期貨是否上漲要看美國和伊朗的沖突是否升級，如果升級勢必會引起油價的大幅上漲。

8. 燃料油期貨價格波動對我國經濟增長有什麼影響

看看截止2018.03.02的燃料油期貨庫存數據就知道了

出貨低迷 國產重油跌勢難改

本周一（3月5日）雖然原油小幅反彈，但國產重油市場利好支撐有限，下游消庫觀望下，采購需求平平，整體成交震盪下行為主。

目前，山東高密度油漿（密度1.08-1.12）成交在2400-2550元/噸，低密度油漿（密度1.02-1.07）成交在2600-2950元/噸。渣油市場，山東200#主流成交價格在3000-3060元/噸，華北200#主流成交在3050-3100元/噸；華東低硫瀝青料成交價在2800-2900元/噸。

油漿方面，進入3月份，下游防水卷材及調和市場需求仍顯清淡，煉廠油漿走量情況一般，煉廠繼續加大優惠力度，成交重心穩中走低。今日山東多家地煉油漿報價均下滑，下游接貨情緒欠佳。渣油方面，地煉柴油漲跌互現，焦化料出貨低迷，煉廠迫於出庫壓力價格繼續壓低。據了解，亨潤德渣油價格跌150元/噸至3050元/噸，尚能恢復出貨，最新報價在3050元/噸。

煉廠動態：17年12月20日，中海外能源常減壓裝置停工，開工日期待定；17年12月19日科力達300萬噸/年常減壓裝置停工，開工日期待定；18年1月1日尚能200萬噸常減壓裝置停工，2月23日開工；亞通350萬噸常減壓裝置計劃於3月1日檢修，開工日期待定。

後市預測，國際油價走勢震盪，成品油行情未有明確指向，國產重油市場缺乏利好提振，預計短期內陷入盤整狀態，局部價格繼續走跌。

9. 為什麼石油猛漲，燃油期貨的價格一路狂跌呢

各方面炒作原因 對於中國的市場來說 股票 期貨 市場 基本都有某些大莊家在控制的

而且你想想 物極必反 那麼多人買漲 它就來個跌咯！

10. 成品油價格上漲，為什麼說導致美國原油下跌，使得中國的燃油期貨也下跌

我來給你解釋一下

你看一下美國原油這幾個的走勢就可以發現基本上都是屢創新高的。

當一桶石油是100美元的時候，我們國家的成品油價格是這些。

等石油漲到130+美元的時候。我們國家還是維持了相當一段長時間的原價。其實美國原油這波後半段的上漲行情，主要動能就是中國。

你可以想像一下。國際油價都在漲。我們國家自己出錢補貼差價。那麼石油多頭莊家豈有不拉升價格的道理。等價位拉升到我們國家頂不住宣布要提高國內成品油價格了。石油價格自然也就跌下來了。而和石油掛鉤的我們燃油期貨價格當然也會下跌

希望我說的對你有幫助。