原油期貨成本價格行情

㈠ 我從工商行買入原油期貨，成本顯示290元一桶，過一段時間顯示為298一桶。原成本增加了。為什麼

確定顯示的是成本嗎，不是當前價格？
個人覺得有兩種可能：
第一種是你的買入價格時290元每桶，手續費8元，所以成本就是298元。
第二種就是買的時候成本290元，當前的價格為298元，說明您賺了8元。

㈡ 請問為什麼國際原油期貨價格能夠影響到原油現貨價格呢

影響現貨原油價格走勢的主要因素有三個
.第一，看國際油價供求，供於求油價跌，供給看世界主要幾大原油產比，俄羅斯美石油輸組織Opec削減產量庫存較低。發戰爭油價利好，反則利空，需求端看世界主要幾大原油消費比，美歐盟經濟增速放緩，原油需求預期降低，油價利空，反之利好
第二，看美元指數，原油是美元計價。美元指數反彈，意味著美元升值增加外，投資者投資原油成本比，原一桶wti原油100美元桶摺合民幣620塊左右，現美元升值人民幣貶值，一桶100美元原油摺合人民幣變640塊，一桶變貴美元升值，原油利空，其比戰爭增加，投資者避險情緒避險資產原油黃金利空
第三，季節，夏季駕車原油需求增加，冬季取暖增加需求，利好油價.

㈢ 中國原油成本計算，，比較詳細的，，謝了

我們現在按照國際原油價格為140美元一桶，匯率設置為7，而每噸成品油大概是7.33桶來計算的話，那麼中國石化（愛股,行情,資訊）煉成汽油的成本大概為每噸7184元；而提價前的國內平均零售價格為每噸5980元。不算煉油成本，中國石化每噸汽油就虧損了1204元。如果像其官方宣稱的2000元每噸或者更多（有的數據顯示是3000元每噸），那就意味著企業用於生產不可缺少的成本（靠生產技術可以提高）以及企業職工的工資、獎金、福利等所造成的成本，還有一些隱性成本就大概佔了每噸896元。而煉油成本行業平均是5％（排除原油成本），也就是說是299元。中國石化07年排名行業第一，其規模效應應該有效遏製成本才對，怎麼可能讓成本超過5％那麼多？

提價後：企業是否盈利?

而中國石化原油來源是自產油佔了20％，購入中國石油（愛股,行情,資訊）和中海油服（愛股,行情,資訊）佔了10％，而原油進口佔了70％。我們假設中國石化一共煉油100噸。那麼自產油佔了20噸，進口油佔了70噸。汽油在調價後，每噸上提1000元。那麼靠國外原油進口的部分就虧損7萬元/噸，而自產油部分只需要每噸盈利3500元以上就可以完全平抑國外高油價帶來的虧損。事實上現在汽油每噸大概是6980元，扣除上面所不能理解如此高企的896元/噸，其利潤率之高真的是驚人！這還沒算從中海油服和中國石油買的原油，不難想像，其價格絕對不會讓同「朝」兄弟賠錢的。

不難看來，中國石化不論提價與否，其實質都是不賠錢的，因為其自產油部分就足以保證盈利了。因此官方上的極力哭窮是我所不能理解的。有意思的是，其一季報所反映的賬面價值很好的配合了官方的說法：負債高達127％，現金流過少等。所以廣大投資者應該對其賬面價值分析而進行貼現以規避風險。

㈣ 原油一手成本是多少

原油期貨即將在十九大召開之前上市，目前上市基準價格未定，交易所保證金一手5%。

原油期貨標准合約
交易品種：中質含硫原油
交易單位：1000桶/手
報價單位：元（人民幣）/桶（交易報價為不含稅價格）
最小變動價位：0.1元（人民幣）/桶
每日價格最大波動限制；不超過上一交易日結算價±4％
合約交割月份：36個月以內，其中最近1-12個月為連續月份合約，12個月以後為季月合約
交易時間：上午9:00-11:30，下午1:30-3:00和上海國際能源交易中心規定的其他交易時間
最後交易日：交割月份前一月份的最後一個交易日，上海國際能源交易中心有權根據國家法定節假日調整最後交易日
交割日期：最後交易日後連續五個工作日
交割品級：中質含硫原油，基準品質為API度32，含硫量1.5％，具體可交割油種及升貼水由上海國際能源交易中心另行規定
交割地點：上海國際能源交易中心指定交割倉庫
最低交易保證金：合約價值的5％
交割方式：實物交割
交易代碼：SC
上市交易所：上海國際能源交易中心

㈤ 內盤原油期貨交易成本多少

交易所手續費是20元一手，平今倉免手續費，我們只收交易所1.01倍手續費

㈥ 原油期貨一手多少錢

原油期貨3月26號在上海國際能源交易中心上市，上市那天才會公布合約的基準價格，一手的保證金等於合約價格（未知）乘以合約單位（100）乘以合約保證金比例（交易所比例為5%，期貨公司會再加收一定的比例）。但是按照國際原油期貨的價格換算，一手的保證金應該在三萬左右！

㈦ 國際原油期貨交易成本是多少

，也是免費開戶的？原油期貨交易手續費目前每頓9元，還沒定，隔夜費用是每頓8毛，其他五任何費用