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航空煤油期貨價格

發布時間: 2021-07-04 18:49:39

⑴ 航空煤油最新價格

國家發改委宣布,自2009年12月19日零時起將航空煤油出廠價格每噸下調2400元至5050元。

⑵ 航空煤油現在是多少錢一噸

11月25日-12月24日,航空煤油折算後其到岸完稅價為7407元/噸,相較上月下跌358元/噸。預計2012年1月3#航空煤油出廠價格由7646元/噸順應下調,預測調整後的價格將維持7350-7360元/噸左右。

⑶ 航空煤油多少錢一升

目前來看,航煤的價格基本在8元人民幣左右。不過各個機場銷售價格有20%的浮動。

渦輪噴氣飛機都用航空煤油,小型的螺旋槳飛機一般都用航空汽油。

⑷ 一般航空煤油多少錢一升

市場價格大約是6-7元左右
1號6180/噸
2號6180/噸
3號6340/噸
4號6090/噸
大比重6880/噸
高閃點6630/噸
海軍多用途6470/噸
航空煤油主要用作噴氣式發動機燃料,目前大型客機均使用航空煤油。
航空煤油分為1 號、2號、3號三個等級,只有3號航空煤油被廣泛使用。 航空煤油現在用的比較多的地方就是防風打火機,如:美國製造Zippo防風打火機。
煤油舊稱燈油,因為煤油一開始主要用於照明。煤油按質量分為優質品、一級品和合格品三個等級,主要用於點燈照明、各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐等的燃料;也可用作機械零部件的洗滌劑、橡膠和制葯工業溶劑、油墨稀釋劑、有機化工裂解原料;玻璃陶瓷工業、鋁板輾軋、金屬表面化學熱處理等工藝用油。

⑸ 現在一噸航空煤油的價格為多少

1號6180
2號6180
3號6340
4號6090
大比重6880
高閃點6630
海軍多用途6470

⑹ 航空煤油的詳細介紹

閃點:38℃
自燃溫度:超過 425℃
凝固點:-47℃(-40℃for JET A)
露天燃燒溫度:260-315 ℃
最大燃燒溫度:980 ℃
航空煤油是噴氣發動機飛機專用的航空燃油。 又稱噴氣燃料,主要用作噴氣式飛機發動機的燃料。在上世紀50年代,中國空軍飛機和大型民航客機已開始使用航空煤油,但來源一直靠從前蘇聯進口,1959年進口量近50萬噸。為解決航空煤油的國產化問題,1956年和1957年石油部曾組織玉門煉油廠按蘇聯噴氣燃料規格,以玉門原油試生產兩批航空煤油,但在地面台架試車和空中試飛時發現存在火焰筒燒蝕問題,因而未能正式生產。1958年,又把該廠試產的航空煤油油樣送蘇聯進行研究,經一年多試驗研究仍未解決問題。
1960年,中國航空煤油的進口量銳減,已進口的油品質量也無保障。為保證空軍和民航的用油需要,同年8月10日,石油部發出《關於採取多種方法試制航空煤油的通知》,要求科研、生產單位就航空煤油的燒蝕問題進行研究攻關。8月18日,航空油料鑒定委員會召開會議,討論航空煤油的試制問題。會議決定分別由蘭州煉油廠、玉門煉油廠、獨山子煉油廠和石油三廠各試產一批航空煤油進行地面試車。隨後,根據國務院領導同志指示,石油科學研究院、撫順石油研究所、大連和蘭州化學物理研究所、沈陽金屬研究所。三機部一些科研所和飛機製造廠、解放軍總後勤部、空軍有關單位,以及各煉油廠共20多個單位進行聯合攻關。經過大量實驗室研究和地面台架試驗,終於找到了產生燒蝕的原因,採用石油科學研究院推薦的添加劑,使問題得到解決。1961年獨山子煉油廠用新疆原油的煤油餾分並加人抗燒蝕添加劑,生產出1號航空煤油,順利地通過了長期台架試車和試飛。1962年,石油七廠採用大慶原油,在工業裝置上生產出了合格的2號航空煤油。為了證實國產航空煤油的使用安全性能,石油部還派機關幹部和各煉油廠的總工程師共20多人乘坐使用國產航空煤油的飛機,進行了近萬公里的飛行,表明國產航空煤油質量優良,安全可靠。
從此,國產航空煤油很快在國內軍用和民航飛機上推廣使用。為了擴大產量,滿足需要,石油部又安排各煉油廠生產航空煤油,並採用嚴格管理措施,保證了產品質量。1965年,國內消費的近70萬噸航空煤油全系國內生產,從而實現了航空煤油的自給,停止從國外進口。 兩種航空煤油都具有一些添加劑:
四乙基鉛(TEL, Tetra-ethyl lead),以提高燃油的閃點;
抗氧化劑,用來防止起膠,通常為鹼性酚,如 AO-30、AO-31或AO-37;
防靜電劑,以消減靜電並防止發生火花;
新一代的航煤防靜電劑為無灰型防靜電劑,主要有Stadis 450, Antis JF3等抗靜電劑。其中一個例子是Stadis 450,含有 dinonylnaphthylsulfonic acid(DINNSA)作為有效成分;
腐蝕抑制劑,例如用於民用與軍用燃料的DCI-4A,以及軍用燃料專用的DCI-6A;
燃料系統結冰抑制劑(FSII),例如 二乙烯甘油單甲基醚,一般在使用前才混合,這樣,具有燃料加熱管道的飛機,就不需要額外支付此類添加劑的費用;
殺滅生物的添加劑。
世界各地的軍隊,使用的航空煤油具有另外一套稱為JP系列的編號。部分類型與民用燃油幾乎相同,只是部分的添加劑含量稍有不同:JET A-1與JP-8類同,而JET B與JP-4相似。其他的軍用燃料屬於高度專門化的製品,為特定的用途而設。JP-5燃油頗為常見,最初用於航空母艦,以減少船上火警的危機。其他的燃油就針對某一種飛機而開發:JP-6專為XB-70戰神侍婢式轟炸機而制,而JP-7就是SR-71黑鳥式偵察機的特定燃油。兩者都經過特別調配,具有很高的閃點以應付高超音速飛機遇上的高熱與應力。另外一種為美國空軍所使用的單一型號飛機專用燃油是JPTS;此燃油於1956年開發,專為洛克希德U-2間諜飛機而設。 Jet A航空煤油自上世紀50年代就成為美國的標准航空煤油類型。目前,只有美國才有供應Jet A航空煤油。Jet A與Jet A-1相似,但凝固點為-40 °C,比Jet A-1的-47 °C為高。與Jet A-1一樣,Jet A的閃點也在最少38°C,而自燃溫度則為超過425°C. Jet A的標准燃油編碼為1863,在運油車與儲存設施也會註明。Jet A專用的運油車、油庫與管道,均會以黑底貼紙寫上白色「JET A」字樣,以及下面的另一條黑線作為識別。由於水比Jet A燃油重,水會在油箱的下面沉積,故此,儲存Jet A的油箱,需要定期排空,以檢查燃油是否混了水分。水份子可能會懸浮在Jet A燃油之中,這可以透過「明凈測試」檢出。若燃油呈混濁狀態,即表示含水量超出30ppm(百萬分之三十)的可接受水平。
美國法規並不要求商用燃料需要加上防靜電添加劑,故此Jet A燃油一般不含防靜電添加劑。
噴氣發動機燃料
活塞發動機飛機所使用的燃料(通常為高辛烷值汽油,美國一般稱為AvGas)具有較低的閃點以改進其發火特性。渦輪發動機可以使用不同種類的燃料,而噴氣發動機一般使用高閃點的燃料,可燃性較低,運輸與處理時較安全。最初的噴氣發動機燃料是以煤油為基礎,或是使用煤油與汽油的混合配方;現代大多數噴氣發動機燃料,都是屬於煤油燃料。
2013年,國家發展改革委發出通知,按照現行成品油價格形成機制,決定將汽、柴油價格每噸分別提高90元和85元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升均提高0.07元,調價執行時間為2013年9月13日24時。
此次成品油價格調整幅度,是按照現行成品油價格形成機制,根據2013年9月13日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。9月上旬以來,受中東局勢動盪因素影響,國際市場油價大幅攀升,9月6日,WTI原油期貨價格升至每桶110.53美元,創2年多來的新高;布倫特原油期貨價格升至每桶116.61美元,創6個月以來的新高。後來國際市場油價雖然有所回落,但10個工作日平均價格仍比當時的上一周期小幅上漲。
通知要求,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運,保障成品油市場穩定供應。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。

⑺ 航空煤油現在價格多少

值得我們學習?
其實,愛就在我們周圍,像同學們捐款幫助民工子弟學校上午學生,這就是愛;像同學有困難了,有
些人主動幫忙解決,著也是愛.
如果我們都付出一點愛,世界將變成美好的天堂.
上課的鈴聲剛剛響起,而同學們都早已經回到了自己的座位,同學們都知道,今天是一個特殊的日子,老師並沒有馬上開始講課,而是在黑板上寫下了幾個大字:我們庄嚴的舉哀,凝集民族的力量.幾分鍾後,刺耳的警報聲從遠方傳來,廣播里傳出了一個聲音:請全體師生起立,為哀悼在四川大地震中遇難的同胞,請默哀三分鍾.時間彷彿又倒流回那個恐怖的時候……
二零零八年五月十二日下午,當人們全部沉浸在工作與學習的喜悅中的時候,孰不知一場災難正在悄悄的醞釀,人不知鬼不覺地來臨.十四時二十八分,這個恐怖的時間,一場滅頂之災從天而降,以四川省汶川為震中心的8.0級地震吞噬了人們美好的

⑻ 誰知道航空煤油多錢一噸

10月31日國際市場航空煤油價格68.28美元/桶。
9月30日進口航空煤油到岸保稅價格3313元人民幣/噸。

⑼ 航空油一噸多少錢

目前客機主要使用的航空燃油為航空煤油,航空煤油受原油價格影響,每天的價格波動較大,且各機場的價格也不一致,目前價格在6000元每噸上下波動。

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