如何根據持有成本確定合理期貨價格
『壹』 「期貨價格等於現貨價格加上持有成本」這句話如何理解
沒有啊。期貨價格是現貨價格加上相關費用得到的。這個相關費用包括倉儲費,管理費,資金佔用利息等等。這里資金利息,倉儲費,管理費就是你的持有成本。如果你買入現貨,賣出前肯定是先存放起來啊,就涉及到倉儲和管理了。如果幾個月後你要賣出的話,價格肯定要高於你買入價格再加上這兩個費用,否則你就賠了。另外如果把錢存入銀行,肯定是有利息的。所以你買期貨合約的話,至少要賣家高於價格加上相關時間的利息才會有盈利。期貨就是這個道理,三個月後的期貨合約價格,就是現貨價格加上三個月的倉儲,管理費用,外加把相同資金存入銀行三個月的利息費用。
貨物的買入價格是一定的,而相關的費用是你在買入後賣出前的這段持有期間產生的,這就是你的持有成本。其中現貨價格只計算了一次。
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『貳』 如何運用持有成本模型確定期貨價格
那隻是理論上的東西,實際上不太實用。但是對現貨市場的了解還是很有必要的
『叄』 如何計算期貨的持倉成本
1)目前收盤價-收盤時浮動盈利(如果虧損加)/總持倉量
例子:
5000元 買10手 6000元再買10手 那麼持倉資金是5000*10+6000*10 除總持倉量20手 平均持倉成本是110000/2=5500元/手
當收盤價格7000元時 你實際上掙了 (7000-5000)*10+(7000-6000)*10 =30000元
套用上邊公式1
7000-30000/20=5500元
『肆』 如何計算成本價(持倉成本)
成本價是在成交價的基礎上加上買入的費用:
1、傭金不超過成交金額的0.3%,起點5元(即不足5元按5元收取);
2、過戶費按照成交金額的0.002%收取,買賣雙向收取;
當您對某隻股票進行了重復買賣操作時,該只股票的成本價計算方法為: [買入所花金額(包含所有費用)-賣出所得金額]/當前持有股數。具體還請以賬戶實際為准哦~
『伍』 股指期貨套利持有成本怎麼計算
一、定義
套利(Arbitrage)是金融市場中極為常見的名詞,它是一種同時在相同或不同的市場中進行不具任何風險、而且可以預見確定報酬的交易行為,為一種無風險且獲利在交易之初便確知的交易行為。
最簡單的一種套利,便是在相同或不同的市場中,與不同的交易對手查詢同一種商品的價格,如果出現不同的報價,且此一價格差異足夠彌補交易成本,便可以買進價格被低估的商品,並且賣出價格被高估的商品,毫無風險地進場賺取一筆已知的利潤。
指數期貨套利:同樣的套利機會,也存在期貨與其標的股票之間。簡單來說,指數期貨套利就是利用期貨指數低於(高於)合理水準,一面買進(賣出)指數期貨,一面賣出(買進)可以代表指數現貨的個股組合,並利用在合約到期時,期貨和現貨指數將合而為一的原理,買進(賣出)持股且賣出(回補)期貨部位,獲得無風險的利潤。
二、持有成本理論
欲了解期貨的交易策略及掌握市場的動態,期貨的定價原理基本且必要的基礎。在推算期貨合理的價格的眾多研究中,最重要也是最基本的便是持有成本理論(costofcarrymodel),只是一種利用期貨與現貨的套利關系為基礎所發展出來的定價模式,藉由期貨與現貨間的持有的持有成本概念,期貨市場價格與現貨市場價格間的關系可被明確界定,並可用決定期貨的合理價位。
本文將以持有成本合理為出發點,推導期貨價格的訂定,再以此為基礎,了解股價指數期貨的定價方式,推演出指數期貨的套利交易策略。
(一)持有成本定價模式
持有成本定價模式解釋了現貨與期貨市場價格間的關系。為了降低此一模型的復雜性,先建立以下假設:
1.無任何交易成本
2.無任何交易策略限制
3.市場為一強勢效率市場
持有成本模式顯示一個以借貸的資金,在現貨市場上買進與期貨合約中數量
相同的自此或商品,並持有該資產至期貨契約的到期日,再將該資產與期貨的買方進行交割,這一連串動作中的成本及所有發生費用的加總,等於期貨合約的合理價格。
持有成本公式:
合理期貨價格=標的物現貨價格×(1+持有成本)
=標的物現貨價格×(1+i)t/360+C
其中,i:資金成本
t:距期貨契約到期日所余天數
C:資金成本以外項目,包括倉儲費、保險費等。
在正常的狀況下,期貨的價格應該等於(或近乎於)由該模型推導出的合理價位,若此,則市場上無套利機會:反之,則意味著期貨契約因受到其他因素的影響,致使脫離了期貨本身原有價格,若此價差能夠涵蓋交易成本,則套利機會空間出現!換言之,當持有成本不等於基差(為現貨減去期貨的值),則持有成本與基差間的價差既有套利空間。
(二)持有成本理論在股價指數上的應用
1.指數期貨的合理價格
股價指數期貨之標的物事根據特定股票投資組合計算出來的股價指數。根據持有成本模式,可推導出指數投資組合與指數期貨價格間的關系如下:
股價指數期貨合理價格=現貨指數×(1+i)t/360-D
其中,i:資金成本
t:距期貨契約到期日所余天數
D:指持有與該指數相同的投資組合所預期應得高的股利收益。
這個公式與最基本的持有成本模式並無太大不同,唯一不同之處為股利的計算,原因在於股價指數期貨的定價必須考慮不到股利這項因素,因為持有現貨指數的投資組合是可以享有股利收入,而股價指數期貨契約的持有人則否,古於期貨定價時必須將股利排除在真實價值之外,予以扣除。
2.套利空間:
依據前述之持有成本理論,期貨價格與現貨價格間的價差,應維持在理論的合理區間之內,在加計所有交易成本後,若期貨價格偏離此區間,便將出現套利機會。
當期貨指數低於(高於)理論價格並足以涵蓋所有交易成本及預期報酬率,即可進行套利,當期貨指數回到(高過)理論價格,即可反向沖銷獲利。
『陸』 為什麼持有成本是等於現貨價格-期貨價格,而不是期貨價格=未來持有成本+當下現貨價格
因為持有成本是由現貨與期貨的價差決定,
而不是期貨價格由持有成本決定。
『柒』 怎麼樣評估期貨的價格是否合理
和現貨的價格進行比較,一般情況下應該是比現貨的價格高,高出的這部分一般是持有的時間成本和存儲成本。但這些都是理論上的,實際上影響期貨的價格因素十分多,信息是很重要的一方面,還是看看技術指標的分析吧,這個更實在。
『捌』 怎樣理解金融期貨價格等於持有成本這個概念
正確的理解應該是:金融期貨價格相當於交易者持有現貨金融工具至到期日所必須支付的成本。這個成本包括凈成本和St,即現貨金融工具價格。
期貨價格是現貨價格加上相關費用得到的。這個相關費用包括倉儲費,管理費,資金佔用利息等等。這里資金利息,倉儲費,管理費就是你的持有成本。如果你買入現貨,賣出前肯定是先存放起來啊,就涉及到倉儲和管理了。如果幾個月後你要賣出的話,價格肯定要高於你買入價格再加上這兩個費用,否則你就賠了。另外如果把錢存入銀行,肯定是有利息的。所以你買期貨合約的話,至少要賣家高於價格加上相關時間的利息才會有盈利。期貨就是這個道理,三個月後的期貨合約價格,就是現貨價格加上三個月的倉儲,管理費用,外加把相同資金存入銀行三個月的利息費用。
貨物的買入價格是一定的,而相關的費用是你在買入後賣出前的這段持有期間產生的,這就是你的持有成本。其中現貨價格只計算了一次。
『玖』 怎樣計算商品期貨的持倉成本
持倉成本,大體上講由3部分組成:相關費用,資金利息,增值稅。
具體來說,相關費用又包括交易費,交割費,入庫(出庫)費用,倉儲費等。
所以,套利持倉成本=倉儲費+交易手續費+交割手續費+資金利息+增值稅。
具體看你是套幾個月,然後計算出相關費用就可以。
WS0809和WS0901合約無風險套利持倉成本:
交易手續費 1.2元/噸
交割手續費 2元/噸
倉儲費 0.3*120=36
資金利息 2007*0.0747*1/3=49.97
增值稅 116/1.13*0.13=13.34
合計 102.51
以7月9日收盤價計算,WS0809收盤2007,WS0901收盤2123,價差116元,此時兩合約存在套利機會。
套利成本:102.51
通過計算我們看到兩合約的持倉成本在102.51元,正向市場中,如果兩合約的價差大幅高於此值,則我們就可以進行買入WS0809賣出WS0901的套利操作。
上面的交易,交割費用是具體公司的,看你公司收多少。然後單位要注意一致,比如以每噸計算,都要以每噸。以合約為單位,都要統一。
『拾』 期貨成交價格怎樣確定
期貨價格是未來交易中商品的成交價格。其實質是對未來現貨市場價格的預估值。
決定期貨價格的因素很多,主要包括以下幾個方面:
(1)市場供求關系。
市場供求關系一般包括商品近期、遠期的供給和市場需求情況,替代商品的供求和價格情況。 具體包括:上年可結算的庫存量、當年產量的預測值、替代產品供求、國外的產量與需求等。
(2)市場間的運輸成本,亦稱空間成本。
現貨商品要交運到期貨市場指定的交割倉庫需要運輸支出,運輸成本越大對期貨價格影響也就越大。
(3)持有成本,亦稱時間成本。它反映持有或儲存某一商品由某一時間到另一時間的成本,包括貯藏費用、利息費用、保險費和損耗費。
其中利息費用是資金佔用的成本,受利率變動的影響很大。
(4)季節性價格波動以及國家政策變化等因素。
上述幾個方面是構成期貨價格變化的基本因素。實際上,期貨市場上期貨價格的具體形成是由許許多多的買方與賣方根據當前現有的各種信息,公開競價決定買進或賣出所產生的結果。
從理論上說,由於期貨市場具有公開性、透明性、信息深入性與廣泛性,期貨價格一般可以反映未來現貨市場的供求關系。但也不排除期貨市場中價格受到操縱市場行為的影響,出現期貨價格帶動現貨價格暴漲暴跌,沖擊現貨市場正常價格水平的情況。