美燃油期貨行情走勢圖

❶ 2017年和2018年原油期貨價格走勢圖

以倫敦交易所的北海布倫特原油價格走勢為例，布油年初受國際市場供需以及歐佩克國家限產影響，價格反彈至60美元/桶附近，但是遲遲沒有形成突破。自2月以後，有消息稱美國加大頁岩油產量，市場普遍擔心美國借歐佩克限產之際搶占市場，布油價格開始快速下跌，走出了一波調整行情。特別是5月歐佩克繼續延長限產協議9個月，令市場對美國借機搶占市場的擔憂達到頂點，布油6月下旬跌至年內最低的45美元/桶。不過受美元指數加息落地後調整影響，油價從低位開始一路反彈。特別是中東局勢不穩定，沙烏地阿拉伯先是糾集海灣國家與卡達斷交，中東產油國之間的劍拔弩張令油價走高，其次沙烏地阿拉伯自身政權穩定性不足，也對油價形成利好。布油在10月底突破60美元/桶的大關，在國際經濟逐步復甦、原油需求相對穩定以及產油國集體限產等多重因素下，布油基本上突破60美元/桶。

❷ 為什麼中國燃油期貨跟nymes燃油期貨走勢不同步

各是各的現狀，各有各的走勢。

❸ 期貨 nymex燃油的單位

1000桶/手，最小變動價位0.01美元/加侖，1美桶=42（美）加侖，1（美）加侖=3.7854升
國內燃油和約10噸/手，燃油密度按照大約0.8算的話，
1（美）加侖=3.7854升=3.02832千克
1手美燃油大概=12.7手國內燃油
還有一種直接說1桶=135千克，那麼1手美燃油大概=13.5手國內燃，我個人覺得這種說演算法可能更籠統一點。

更正，燃油密度（15℃，kg/l），不高於0.985。1美桶=42（美）加侖=42*3.7854*0.985=156.6千克比較准確。

目前國內燃油走勢相對弱於外盤，主要原因是國內下游需求持續減緩等諸多不利外部因素的影響。當然近期也受全球金融危機影響，全球需求都在放緩。

回復補充提問：
美燃油報價是 美元/（美）加侖
1（美）加侖=3.7854L*密度0.985=3.728619kg
換算為人民幣元/噸則是 美元*匯率*1000kg/3.728619kg每噸
按當前美燃油07價格1.8352美元/加侖算的話，當前換算結果大概是1.8352美元*最新匯率6.8239*268.1958（1000/3.728619的結果）=大概3358.7535元/噸。

❹ 上交所燃油期貨和美原油燃油期貨的相關性如何啊

燃料油是原油的下游產品，因此其價格走勢與原油具有很強的相關性。

❺ 美燃油價格如何換算成人民幣價格

http://www.funuo.com/news/qhhs/oilhs.htm

不完全是這個價格

還有運費，關稅什麼的，具體見上面公式

只看美國原油就可以了，然後不用進口的，不劃算的

❻ 哪裡能看到美國汽油期貨的行情

美國汽油、原油期貨都是在紐約商業交易所上市的，建議用文華財經或者博弈大師看，文華財經在外盤的NYMEX裡面的。先把軟體下下來吧，不懂的話可以問我。

❼ 文華財經的美燃油指數為何突然從200多變成2.15左右

以前為了好分析把數值都擴大了100倍，現在恢復了，是真實的數值了。

❽ 求幾張國際原油期貨走勢圖

你是想做國際原油嗎 可找征程小吳 先模擬盤做做 熟悉了再做實盤