期貨市場2018年報

❶ 目前期貨市場的總體資金規模有哪位大蝦知道啊

7000億左右，數據來源，期貨日報

❷ 近年來,中國期貨市場發展迅速,其年成交額已經達到了百萬億級別,大大超過了股票交

1.7萬億——商品期貨市場前日創出了有史以來最大的成交額。據統計，隨著國際市場價格波動加大和股市的大幅上揚，國內商品市場從10月份開始，成交額出現大幅升溫，截至27日已連續12 個交易日成交額突破1萬億元。業內人士表示，量化寬松造成的流動性充裕、上漲全球市場聯漲帶動的市場氛圍、以個人投資者為主的市場結構，共同造成了十月以來的市場情況。一方面，說明市場容量出現了實質性的變化，「大期市」正式到來，量的提升已經引發質的飛躍；

❸ 中國目前期貨市場發展情況如何

國內期貨屬於剛剛起步階段，將以前的大米的不成熟品種通通去掉，保留和新增了部分品種，從發展來看，與國外還存在著一定的差距，但就目前來說，也夠國內期貨愛好者進行投資了，在黃金上市後，生豬，鋼材，股指也會陸續上市的。

❹ 在哪裡能查到期貨市場歷年來每年的累計成交量和成交額數據

可以嘗試去交易所網站看看。

❺ 在期貨市場如何保存實力

個人感覺在市場低迷的時候應該收縮自己的持倉，一定注意，千萬別被套進去，希望可以幫到您。

❻ 現貨市場期貨市場區別

現貨市場期貨市場區別如下：

1、定義不同

期貨市場是按達成的協議交易並按預定日期交割的交易場所或領域。現貨市場是指市場上的買賣雙方成交後須在若干個交易日內辦理交割的金融市場。

現貨交易包括現金交易和固定方式交易。現金交易是指成交日和結算日在同一天發生的證券買賣。固定方式交易則是指成交日和結算日之間相隔幾個交易日，一般在七天以內。目前現貨市場上的大部分交易均為固定方式交易。

2、交易對象不同

現貨交易買賣的直接對象是商品本身，有樣品、有實物、看貨定價。 期貨交易買賣的直接對象是期貨合約，是買進或賣出多少手或多少張期貨合約。

3、交割方式不同

現貨是現錢現貨，期貨是合同交易，也就是合同的相互轉讓。期貨的交割是有期限的，在到期以前是合同交易，而到期日卻是要兌現合同進行現貨交割的。所以，期貨的大戶機構往往是現貨和期貨都做的，既可以套期保值也可以價格投機。

(6)期貨市場2018年報擴展閱讀：

期貨市場的基本作用

宏觀經濟中的作用。1、調節市場供求，減緩價格波動；2、為政府宏觀調控提供參考依據；3、促進該國經濟的國際化發展；4、有助於市場經濟體系的建立和完善。

微觀經濟中的作用。1、形成公正價格；2、對交易提供基準價格；3、提供經濟的先行指標；4、迴避價格波動而帶來的商業風險；5、降低流通費用，穩定產銷關系；6、吸引投機資本；7、資源合理配置機能；8、達到鎖定生產成本、穩定生產經營利潤的目的。

❼ 怎樣從上市年報里看出他是否做期貨交易

董事會一年經營回顧中可能會有，董事會公告也會有些的。比如國航和東航做套保交易虧損幾十億元時，就是董事會公告披露的！

2008-11-27刊登航油套期保值業務的提示性公告,今起停牌
中國東方航空股份有限公司經向控股公司-中國東方航空集團公司(下稱：東航集團)以及公司董事和管理層詢問獲悉，東航集團正在向國家申請國有資本經營預算，該事宜涉及的相關法律法規和部門較多，目前尚在申辦過程中；東航集團正在醞釀降低公司資產負債率的有關計劃安排，預計該安排將對公司產生重大影響。
鑒於上述事項具有較大的不確定性，經公司申請，公司股票自2008年11月27日起停牌。公司承諾在股票停牌之日起10個工作日內(含停牌當日)，無論該項安排能夠落實與否，公司均將公告並復牌。
東航披露套保合約損失達到18.3億元，損失同比國航虧損幅度超出預期，導致東航凈資產已下滑為負，東航急需補充資本金，以渡過航空業當前面臨的困境。
是利空。

❽ 期貨市場到現在為止今年已經200萬億了 請問算的保證金額還是其他

是放大後的交易金額，比如說100000元資金，10%的保證金，可以做100萬的貨，交易量就是以100玩計入，您所說的200萬億，是今年截止到現在為止的市場總交易量之和！

❾ 在哪兒可以查到期貨公司年報

你好，期貨公司官網都可以查看年報、季報、月報、周報等資訊的。