鋼鐵去產能對期貨價格

⑴ 鋼鐵煤炭去產能，對期貨有什麼影響

從基本面上來看，去產能就是減產，供應減少，在需求與進出口不變的情況下，是利多。

⑵ 鋼材期貨的價格影響

1.1993年—1994年線材期貨合約的上市背景及交易情況
20世紀80年代後期建立的鋼材現貨批發市場，改變了生產計劃由國家規定、產品由國家分配的傳統格局，在一定程度上提高了鋼材生產企業面向市場、適應市場的能力，也為建立統一、高效、通暢的鋼材流通體系打下了基礎。但當時普遍出現的「三角債」以及由現貨市場本身的缺陷如信息不暢、交易缺少公開性所帶來的問題，困繞著鋼材生產和經營企業，制約了鋼材市場的進一步發展。因此，人們急需找到一條履約率高、質量有保障、能產生權威價格的有效途徑，線材期貨品種正是順應市場經濟發展的需要，在鋼材流通體制改革的進程中應運而生。1993 年3 月，蘇州商品交易所率先推出了φ6.5mm線材期貨交易。之後，天津聯合期貨交易所、沈陽商品交易所、重慶商品交易所、上海建築材料交易所和北京商品交易所也相繼推出該品種的期貨合約。
1993—1994年，中國的經濟正處於特定的起步發展階段，一方面，由於線材是基本建設中不可缺少的產品，市場需求面廣量大，線材期貨交易一推出，馬上得到鋼廠、物資流通企業和使用廠家的積極響應，另一方面，由於當時的銀行資金相對寬松，因而催化了新上市的線材期貨品種的交易規模迅速擴大。這期間全國線材期貨交易累計成交總量達到4.52多億噸，成交金額計1.32多萬億元，交割總量251多萬噸，成為當時全國成交量最大的商品期貨品。
由於當時國內期貨市場發育不成熟，各項法規制度建設滯後，使交易量大、流通性強的期貨大品種缺乏良好的運作環境。
第一階段（1993年3月至6月），由於國民經濟的快速發展，國內鋼材需求迅猛增長，線材現貨價格由1700元/噸一路攀升，至93年上半年，突破4000元/噸。作為現貨市場價格的預期，線材期貨價在93年初，高位運行於4000元/噸左右，與當時的現貨價保持同步。
第二階段（1993年7月至11月），受國家緊縮政策的影響，鋼材市場需求減少，而國內鋼材產量和國外進口繼續增加，線材現貨價格迅猛下跌，由最高時的4200元/噸降至2620元/噸，跌幅達37.62%。線材期貨價提前於現貨價急速下跌，如三個月的期貨由最高4270元/噸跌至2347元/噸，跌幅達45.04%。
第三階段（1993年12月至94年1月），國民經濟快速增長的過程中形成的泡沫，給市場帶來通貨膨脹的趨勢，在這種趨勢的拉動下，加之銀根松動的配合，現貨價格出現短期回升，而期貨價格在交易者的推波助瀾下，先於現貨價迅速反彈，最高價位3840元/噸，超過了當時的現貨價。
第四階段（1994年2月後），國家採取了抑制通貨膨脹的調控措施，社會需求不旺，加之鋼材庫存過大、進口過多，期貨價格一路回落。 線材期貨品種是具有中國特色的好品種。1993年，中國的期貨交易所在沒有任何國際參照物的情況下，首創線材期貨品種並成功上市，這在世界期貨交易史上具有突破性的意義。
1.線材期貨交易中的價格發現功能
線材期貨上市交易後，由於參與者眾多、成交量大、流通性強，所以價格的預期性較為真實、可靠。分析蘇州商品交易所線材期貨價格與現貨價格對比走勢圖可以看到：1993年6月份以前，受供需影響，期價在4000元/噸左右高位運行，與當時的現貨價格保持同步；6月份以後，國家宏觀調控措施逐步到位，在交易者合理預期下，期價先於現貨價下調至2340元/噸；當年年底，由於大規模基建項目上馬，引發交易者對遠期價格看好，期價又呈遠期升水態勢；而到1994年年初，面對國家宏觀調控政策加緊實現，期價又掉頭向下，此後，再未高過國家計委規定的指導價。整個過程中，在一般月份沒有出現期價遠遠偏離現貨價的情況，而到交割月份期價又基本與現貨價接軌。另外，與開設期貨交易前的現貨價格波動比較，1993年，現貨市場上，φ6.5線材最高價4400元/噸，最低價1600元/噸，而期貨價最高4270元/噸，最低2340元/噸，減少波動870元/噸。期價起到了削峰填谷的調整作用。由此可見，在近兩年的期貨交易中，線材的期貨價格走勢是貼近實際，比較理性的，基本上真實反映了中國政治、經濟因素對期貨市場的影響。
2.線材期貨交易為企業提供了迴避風險的渠道
正因為成交活躍及期貨價格走勢相對合理，使得鋼材市場的各類主體可以利用期貨市場來迴避現貨價格風險。在線材期貨交易中，曾涌現了一些成功的套期保值案例。如蘇州商品交易所線材上市之初，只有蘇州、南京兩家地方鋼鐵企業參加，隨著套保功能的發揮，一年後發展到華東地區生產線材的大中型鋼廠相繼入市，其他地區的主要鋼廠也都以不同形式參與了線材的套期保值交易。在期貨價格的兩波大跌勢中，一些鋼廠在高價位時按生產計劃在遠期合約上拋售，既實現了銷售，又確保了貸款及時回籠，免受了三角債之苦，還避免了現貨價大跌帶來的重大損失。
3.線材期貨交易為鋼材流通創造了規范的交易環境
線材期貨交易以公開競價、計算機撮合成交為手段，改革傳統落後的交易方式，規范了交易行為，為鋼材流通創造了一個公開、公平、公正的交易環境，保證了交易的透明度。 1.線材期貨交易的價格發現功能有所體現，但套期保值功能尚不成熟
在線材期貨交易中，首鋼、鞍鋼、唐鋼、包鋼等一些國有大中型鋼廠曾以不同形式參與了套期保值交易。但是，由於當時的市場發育不成熟，對套期保值尚沒有一套健全的管理辦法，不少市場參與者對套期保值缺乏正確的認識和運用，在交易過程中，遇到行情波動，便一改初衷，參與投機，從而誤失套保良機，造成損失。
2.線材期貨交易後期，風險管理存在問題，造成投機過度
線材期貨上市交易期間，由於當時國內期貨市場尚處於試點階段，市場管理者、交易者尚未成熟，表現在：第一，期貨合約設計不盡合理；第二，交割倉庫布局不夠合理，如蘇州商品交易所的線材交割倉庫集中在華東地區，使投機者操縱市場有機可乘。沒有建立品牌交割制度，交割量不宜控制，交割質量缺乏保證，容易產生糾紛；第三，各項法規制度建設滯後，整個市場缺乏嚴格的風險管理規范和抵抗風險的能力；第四，交易者缺少科學、合理的投資意識，一些管理部門對期貨市場存在一些不正確的看法。綜上種種原因造成線材期貨交易在後期一度投機過度，使廠家、商家造成損失，給社會帶來負面影響。
3.國家根據宏觀調控的需要暫停線材期貨交易是必要的
由於線材上市交易期間，當時國內期貨市場發展不成熟、期貨合約的設計不嚴密、管理不規范等原因，造成了線材交易一度投機過度，給社會帶來不良影響，1994年3月國務院依國家宏觀調控的需要而暫停了該品種的期貨交易是完全必要的。

⑶ 去產能效應給鋼鐵行業帶來什麼影響

進入九月，市場持續關注的鋼鐵行業中報業績已悉數發布，行業盈利豐厚態勢確定。

2017年上半年，在需求繼續維持穩中向上態勢的情況下，隨著我國供給側改革不斷推進抑制行業供給，鋼鐵行業盈利持續好轉，各上市鋼企營業收入同比均大幅上升。

盈利好轉之下，鋼鐵企業短、長期償債能力均有所改善。長江證券統計顯示，2017 年以來，行業資產負債率呈持續下行態勢，1
季度環比下降0.48 個百分點，29 家上市鋼企中僅10 家資產負債率有所上升，其餘19 家均出現不同程度回落。2017
年上半年，行業流動比率為近兩年來相對高位，29 家鋼企中僅7 家流動比率有所下降，其餘22 家均有所回升。

2016 年國務院發布《關於積極穩妥降低企業杠桿率的意見》，指出要積極穩妥降低企業杠桿率，對於鋼鐵行業目標杠桿率，據經濟參考報報道稱通過3-5 年去杠桿，鋼鐵行業杠桿率應降至60%以下。在當前行業盈利高企的格局下，行業去杠桿有望進一步加速。

鋼鐵行業在2017年上半年跑出優異行情，這種態勢是否可以延續?

從去產能以及各項督查等綜合來看，供給側的改善將繼續發揮效應，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴第一財經記者，從需求端來看，下半年PPP及各
項重大工程項目的推進，以及基建投資的托底作用，需求仍將平穩釋放，因此市場基本面仍有改善的趨勢，所以下半年鋼市仍會有好的行情出現。

具體來說，對於2017年下半年，鋼鐵價格最主要的推力可能還是來自於限產預期。

第一財經記者獲悉，8月21日，環保部、發改委、工信部等十六部委發布《京津冀及周邊地區2017-2018
年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，明確在全面完成「大氣十條」考核指標的基礎上，今年10 月到明年3
月，京津冀大氣污染傳輸通道城市PM2.5 平均濃度同比下降15%以上，重污染天數同比下降15%以上，並將目標分解到各個城市。

廣發證券研究團隊認為，環保高壓或常態化，而環保持續高壓不僅將限制鋼廠的產量釋放，還將使得環保不達標的鋼廠逐步退出市場。

蘭格鋼鐵研究中心研究員徐莉穎告訴第一財經記者，採暖季「2+26」城市鋼鐵產能限產50%，如此強烈的限產預期，讓後期給供給收縮產生了強烈的預期。

而有鋼貿商向記者表示，進入九月份，鋼鐵產品進入傳統的消費旺季，鋼鐵供給需求端的收緊可能將會繼續給鋼鐵企業帶來較大的盈利預期。

國企是很堅強的。

⑷ 螺紋鋼漲成這樣了，現在進去會不會被收割

螺紋鋼漲成這樣了！現在進去會不會被收割啊？

作者：唐正璐 2017-07-13 22:45

螺紋鋼大漲 創下4年新高
自今年6月6日開始，螺紋鋼期貨開啟反彈行情，並走出7連陽的喜人成績，20個工作日時間上漲了500元/噸至3500元/噸附近。昨日，螺紋鋼開盤後穩步上漲，迅速站上3500大關，創下2014年1月份以來的新高。今日螺紋延續漲勢，盤中一度突破3600關口，最高上摸每噸3615元。
與此同時，螺紋鋼現貨市場也同步上漲，其中綿陽、石家莊、台州、紹興、南京、銀川等地區的部分螺紋鋼現貨產品報價已突破4000元。
不僅走勢強勁，螺紋鋼的成交量、持倉量更是驚人，據統計，上半年，期貨市場，螺紋鋼的成交量、成交額、持倉量居所有品種第一位，成交量佔全國市場的比重高達22.90%。真是厲害了，螺紋鋼！

螺紋強勢上漲的背後離不開政策面推動
那麼，螺紋鋼近期強勢上漲的行情，是由什麼推動的呢？
據媒體報道，上半年我國共取締、關停「地條鋼」生產企業600多家，涉及產能約1.2億噸。目前相關企業已全部停產、斷水斷電。為確保徹底取締以及防止死灰復燃，國家要求在地方自查基礎上，今年8月份還將對「地條鋼」取締地區開展專項檢查，對取締不到位的地方，作為負面典型，報請國務院依法依規嚴肅處理。
因此，不少分析師認為，螺紋鋼這波強勢上漲離不開政策面的推動。
中航證券首席分析師張郁峰認為取締「地條鋼」，鋼鐵去產能對改善供求關系，提升鋼廠盈利有極大的積極作用，從上半年的鋼鐵行情來看，鋼廠利潤整體維持高位，1至5月份我國鋼鐵行業利潤總額達1053.1億元，同比增長93.5%。政策導致的產能空缺，直接使鋼廠對下游獲得較大的議價能力，導致鋼價保持高位甚至出現上漲走勢，且去除「地條鋼」導致廢鋼供應偏松又對鐵礦石價格形成壓制，鋼鐵業效益狀況將持續好轉。
上海鋼聯(行情300226,診股)鋼材首席分析師汪建華表示此輪鋼材價格的上漲是價值性回歸的體現，下半年在不發生重大政策風險的情況下，鋼材價格將高位振盪。隨著對「地條鋼」清理整頓的推進，我國將完成從產量控制到產能優化的轉變，這不僅可以改善產量過剩問題，而且可以從供應端形成對鋼材價格的長期支撐。此外，下半年鋼鐵價格最有利的支撐還是政策面。
中糧期貨研姬培森表示螺紋的相對強勢，是經濟走勢的滯後效應，以及供給端受限制下的綜合作用結果。受汽車銷售和產量增速放緩等影響，熱卷和橡膠等在3月份先行下跌並且拖累螺紋等下跌，但基建和房地產投資的下行趨勢落後於汽車等，並且受淘汰「地條鋼」這一重要政策的影響，大量原地條鋼的消費轉向正規的螺紋鋼，於是終端需求的慣性和供給端的短期受限，導致螺紋的需求持續處於高位，在3-4月價格下跌期間螺紋需求受到暫時抑制後，在4-5月出現強勁反彈，現貨價格不斷走高，期貨相對現貨的貼水幅度不斷擴大，最高時高達800多，於是螺紋期貨在4-6月間不停的修復貼水，5月的上漲和6月中旬以來的這波上漲均是明顯的修復貼水行情。
螺紋鋼期貨有見頂跡象
目前，螺紋鋼已創下4年新高，對於之後是否還能維持強勢上漲，不少交易員和分析師也表明了自己的一些看法。

中糧期貨研姬培森表示今年3-4月，在較好經濟數據的支撐下，市場上關於中國經濟是否開啟新的經濟周期的爭論甚囂塵上，但隨著地產調控政策的不斷加碼，金融去杠桿等政策的陸續出台，以及市場利率的明顯上升，新周期的聲音明顯減弱，經濟刺激後重歸下行的判斷逐漸成為市場主流認識。對於和宏觀經濟密切相關的螺紋而言，在上述宏觀政策的調控下，同樣亦不存在新的上漲周期，所謂新的上漲周期只是幻想。
既然螺紋不存在新的上漲周期，並且期貨是修復貼水行情，那麼這波螺紋主力上漲便存在上漲的頂部空間，與當前合約價相比，頂部的空間主要取決於做多資金對於貼水幅度的修復意願和偶然的波動因素等，螺紋的高波動性決定了其波動100-200點都非常正常，目前螺紋主力合約貼水幅度已經較合理，若現貨不再繼續上漲，則螺紋主力合約再往上的空間或許已經被封死。
也有業內人士認為，7月以來，螺紋鋼期貨主力1710合約在3350—3480元/噸寬幅振盪，市場焦點已經從宏觀面轉向供需面，在「地條鋼」清理整頓進入收尾階段、鋼材庫存已經出現拐點的情況下，鋼廠高利潤難以維持，鋼材價格或再次掉頭向下。
對此，筆者也有一些自己的看法。今日螺紋主力合約沖高回調，建築鋼材現貨報價繼續上調，期價整體仍處上行趨勢中，目前螺紋鋼仍有支撐當前價格的因素，但隨著鋼材消費進入淡季及基差修復的完成，筆者認為，螺紋鋼上漲壓力或將越來越大，並且前期市場已累積了較大漲幅，可能會出現回調，因此需要做好防範，謹慎操作。
風險提示：投資有風險，本報告僅是個人觀點，僅供參考，不構成投資建議。

⑸ 如何把握鋼材期貨價格走勢

作為投資者，如果想在鋼材期貨交易中獲利，對於鋼材期貨基本面的透徹研究就顯得非常必要。因此，如何把握鋼材期貨價格走勢是投資者最關心的問題。 把握鋼價走勢主要看三個方面：成本、供需關系、市場信心。 煉鐵的生產成本構成主要為原材料(球團、鐵礦石等)、輔助材料(石灰石、硅石、耐火材料等)、燃料及動力(焦炭、煤粉、煤氣、氧氣、水、電等)、直接工資和福利、製造費用、成本扣除(煤氣回收、水渣回收、焦炭篩下物回收等)。在上述這些成本構成中，鐵礦石和焦炭的比重各占煉鋼成本的30%左右。我國鐵礦石產量雖然非常大，但是由於品位較低，所以我國鐵礦石資源的對外依存度很高。全球80%的鐵礦石貿易量掌握在力拓、必和必拓、淡水河谷這三家鐵礦石巨頭手中，進口的鐵礦石又分為長協礦和現貨礦，長協礦的價格每年會通過談判機製得出新的基準價格，掌握鐵礦石的長協礦和現貨礦價格水平和發貨量對於鋼價的成本估算非常有價值。焦炭作為煉鋼過程中的重要原料，基本由我國國內供給，不需要進口，這和我國的煉焦煤儲量大有著密切的關系。焦炭價格的波動對於鋼價的影響也非常明顯。鐵礦石價格、庫存焦炭價格和庫存、發電量與電價、波羅的海海運指數，以及人均工資等都是影響鋼價波動的主要因素，掌握這些成本構成的及時信息就能估算出鋼價的成本，對於把握鋼價走勢就提供了基礎。 了解了鋼材的成本構成後，核心的分析內容就是研究鋼材的供需關系。鋼材的供需與其他工業商品大致相同，主要包括鋼材的產量、進出口量、庫存與下游需求。投資者只有深入分析鋼材的供需關系才能對於鋼價走勢提供有價值的研判參考。2008年7月開始，鋼價見頂回落，跌勢一直持續到2008年10月中旬中央4萬億投資計劃公布才企穩反彈，主要還是因為前期的鋼價暴跌，導致各大鋼廠紛紛限產保價，壓縮鋼材的產量，庫存水平也持續下降，而下游需求終端則持觀望態度，減少採購，那麼在4萬億投資計劃實施後，導致了需求的集中釋放，而產量和庫存則處於較低水平，於是促成了這波鋼價的強力反彈。鋼價反彈在2009年2月初結束重新進入下跌通道，主要原因為鋼廠逐步恢復生產，導致鋼材供給量持續放大，而貿易商結合春節因素看多後市，瘋狂囤貨，導致全國的鋼材庫存水平在2月份創下歷史新高，而下游需求終端在庫存水平達到理想水平後，實際需求並未見起色。由此可見，鋼價的供需關系是決定鋼價走勢的根本因素，從供給來看，主要關注鋼材的產量、進出口量、鋼廠的限產、調價、庫存水平以及不同品種的相關數據。鋼材需求端主要包括房地產、基礎建設、機械、汽車、船舶、能源採集、加工設備等，所以要關注房地產的開工面積、固定資產投資額、汽車產量、進出口量等下游需求數據。結合供給的情況判斷供需關系，對於投資者研判鋼價走勢將非常有幫助。 鋼價的波動除了受成本和供需關系的影響之外，市場的信心也起著非常大的作用，2008年10月中旬，4萬億的投資計劃公布實施就給市場打了一針強心劑，鋼價受其提振，持續反彈，幅度高達30%，此類政策的推行、全球經濟走勢的預期都將直接影響鋼材價格的波動。 鋼材期貨投資者除了通過做多、做空交易賺取利潤外，還可以關注鋼材期貨的套利交易，從時間來看，在上海期貨交易所不同月份的鋼材期貨合約之間可以進行跨期套利；從空間上來看，可以利用上海期貨交易所的鋼材期貨合約與國外交易所或者國內電子盤遠期市場進行跨市場的套利。鋼材套利交易由於風險較小，收益穩定，所以非常適合那些追求穩定收益的投資者。

⑹ 鋼材的期貨價格和市場的價格有什麼區別

現在市場行情受期貨價格影響，呈現極大的波動性。同天正常情況下期貨交割上揚，則當日市場鋼材現貨價格會上揚，並且上漲幅度。成交價格和期貨價格無異。期貨波動的價格是交割期的價格，也就是未來的價格，而現貨市場是現在的價格；而到交割期的時候 期貨價格和現貨價格會趨於一致，期貨市場具有發現價格，預測價格的功能。

⑺ 鋼鐵去產能會造成股價上漲還是下跌

股票價格並不是一定要根據生產要素決定的，而是市場預期和公司經營，雖然總體環境有著決定性因素，但這個周期一般非常非常漫長。
首先先要了解去產能這個概念，去產能包括銷售和減少生產，所以銷售的業績前期會被納入到財務報表中，之後就會減少生產，這時要明白，減少生產不代表利潤降低，因為減少生產後市場的需求並沒有因此減少，如果這時市場需求增加，那麼鋼鐵的銷售價格就會增加，而成本在去產能時會減少，也就是說這時候企業利潤不降反增。
所以具體情況要根據具體的市場環境決定，而不是單純的主觀判斷。

⑻ 去產能對鋼鐵行業有哪些影響

顯而易見，去產能減少了鋼鐵產品市場投放量，對於合法產能價格提升帶來機會，同時也降低了鋼鐵行業對於原燃材料的采購數量，使得價格回落，尤其是非法地條鋼所使用的廢鋼價格回落，資源釋放出來，另外也降低了物流量，使得污染環境的物流方式得到了抑制。

⑼ 求神人相助！！！鋼鐵期貨與鋼鐵現貨的價格有什麼關系廢鋼的價格又與什麼有關呢

聯系非常密切。期貨價格升高，現貨價格肯定也會隨之升高，反之亦然。而且，期貨價格的反應是超前於現貨價格的。至於廢鋼的價格，實在沒有過多了解，無法幫你。