液化石油氣期貨行情

❶ 最近國內液化石油氣 LPG的 到岸價是多少錢 近期走勢如何 哪裡可以查看行情

自己網路吧

❷ 液化石油氣的價格

如果是燃氣熱水器有天然氣就合算。要是沒有天然氣用石油氣就比不上電熱水器合算了。在未來幾十年內都不會變。石油氣怎麼也比不上電費便宜！

❸ 液化石油氣前景

石油氣前景廣闊，現在石油價格比石油氣高，在天然氣普及之前，石油氣將大有前景（天然氣技術還不成熟，將來很長一段時間不能普及），而且石油氣利潤還很大。我剛這個暑假在一家石油氣公司實習，我才知道那裡真賺錢。我支持你去。

❹ 我想知道當前的液化石油氣最新價格

這個問題不太好回答，液化氣的價格是因地而異的，主要的差價是運費的問題。。。。。。。在離出產天然氣比較遠的地方價格在80元到100元不等。。。希望提問的人說明一下你問的是什麼地方的價格。。。。。。。。。

❺ 液化石油氣外盤參考什麼

液化石油氣外盤參考什麼？這個我覺得你要找專業的，懂的人去咨詢

❻ 國際天然氣期貨大漲對液化氣有什麼影響

主要就三點：
一，這是我國自主的新期貨品種，無外部參照，液化石油氣經過加工煉化，另有其成本核算，不一定跟石油走；
二，掛牌價極低，又是遠期合約，相當於給多頭送錢，因為是新品，專業人士聯手，容易控盤；
三，漲到一定程度，近乎瘋狂的時候，表明反轉隨時可能到來，就像昨天大漲，今天開盤再次急拉，都是為了之後的砸盤。NetX外匯平台什麼都是有具體數據的。採納哦

❼ 期貨液化氣2011會跌嗎

這個主要還是要結合基本面和技術分析兩方面來看。2020年9月11日PG11合約大幅下跌。期價短期運行的邏輯依舊是基差修復行情。從原油角度看：本周油價繼續走低，油價的下跌是市場對需求端恢復的擔憂。EIA最新月報：將2020年全球原油需求增速預期下調21萬桶/日至-832萬桶/日，將2021年全球原油需求增速預期下調49萬桶/日至653萬桶/日。 沙特阿美下調了10月份出口到亞洲和美國的石油價格，這一跡象表明，隨著疫情的持續影響，沙特這個世界最大石油出口國或認為燃料需求將出現波動。現貨端：從現貨價格的走勢來看，當前現貨的走勢呈現出旺季不旺的局面。本周現貨價格穩中有降，華南地區廣州石化周一民用氣出廠價為2868元/噸，周五齣廠價為2898元/噸，周上漲30元/噸。華東地區上海石化周一民用氣出廠價為2870元/噸，周五下跌至2770元/噸。山東齊魯石化周一民用氣出廠價為3200元/的噸，周五下跌至3000元/噸。從供應端的角度看，當前供應端依舊呈現穩中有增的趨勢，卓創統計的我國液化氣的產量自7月3日以來就持續增長，當前這一趨勢仍未改變。9月11日當周我國液化石油氣平均產量64774噸/日，較上期增加689噸/日，環比變化率1.08%。。從下游深加工來看：本周烷基化油和MTBE裝置開工率仍未呈現增加的趨勢，反而在旺季需求的情況下，開工率仍小幅下滑。本周，本周全國烷基化裝置周均開工負荷率46.77%，環比上期周報開工負荷率下調1.26個百分點， MTBE裝置平均開工負荷在53.33%，與上個周期相比微幅下降0.07個百分點。深加工需求整體呈現旺季不旺的局面。庫存方面：按照隆眾統計的國內生產企業庫存數據來看，本周除山東地區庫存稍有下降，其他地區庫均呈現不同程度的增加。庫存數據的增加亦表明當前下游需求依舊偏弱。整體而言：在原油大幅下跌依舊PG11合約大幅升水的情況下，期價上漲仍有難度。目前華南地區需求依舊偏弱，現貨價格依舊維持在2900元/附近徘徊，後期期價運行的邏輯依舊是基差修復的行情，期價整體走勢依舊偏弱。短期關注3300整數關口的支撐作用。（僅供參考）

❽ 國內液化氣期貨和布倫特原油價格有關系嗎

就液化氣來說，已經走出獨立行情
如果說有影響的話，我國現在也有原油期貨，你可以參考一下。
而且由於近期油價持續下跌，我國作為最大的原油進口國。原油期貨市場明顯舉足輕重。
希望可以幫到你

❾ 液化石油氣的價格為什麼變動這么大

液化石油氣的價格其實也受市場供需關系的調節，它本身也有成本，首先今年勞動力成本的增加就是很大的一塊成本，另外當市場需求量較大而產能有限時價格同樣也會上漲，而且今年的石油價格是眾所周知的飛漲，這也是導致液化氣價格飆漲的重要原因