成品油期貨價格含消費稅

❶ 成品油消費稅稅率是多少

中國國家財政部2015年1月12日宣布自2015年1月13日起，將再次上調汽柴油消費稅。汽油、石腦油等的消費稅單位稅額由1.4元/升提高到1.52元/升，將柴油、航空煤油和燃料油的消費稅單位稅額由1.1元/升提高到 1.2元/升。

成品油消費稅是指消費者在消費汽油、柴油、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤滑油、燃料油等七種成品油時交納的消費稅。2012年9月20日，國家稅務總局政策法規司工作人員透露，消費稅改革中或將試點在加油站對消費者徵收成品油消費稅，將這種消費稅從向企業徵收改為向居民個人徵收。

(1)成品油期貨價格含消費稅擴展閱讀

成品油消費稅稅款抵扣規定

（一）納稅人按照現行政策規定, 以外購、進口和委託加工收回汽油、柴油、石腦油、燃料油、潤滑油（以下簡稱應稅油品）用於連續生產應稅成品油，准予從成品油消費稅應納稅額中扣除應稅油品已納消費稅稅款。

（二）納稅人外購應稅油品連續生產應稅成品油，其取得的外購應稅油品增值稅專用發票開具時間為2014年11月28日（含）以前的，按照調整前的成品油消費稅稅率計算扣除消費稅；增值稅專用發票開具時間為2014年11月29日（含）以後的，按照調整後的成品油消費稅稅率計算扣除消費稅。

納稅人以進口、委託加工收回應稅油品連續生產應稅成品油，分別依據《海關進口消費稅專用繳款書》《稅收繳款書（代扣代收專用）》，按照現行政策規定計算扣除應稅油品已納消費稅稅款。

（三）納稅人應當嚴格按照《國家稅務總局關於印發〈調整和完善消費稅政策徵收管理規定〉的通知》（國稅發〔2006〕49號）規定建立成品油抵扣稅款台賬，作為申報扣除外購、進口和委託加工收回應稅油品已納消費稅稅款的備查資料。

❷ 成品油進口完稅價格 包含了資源稅和消費稅了嗎

進口關稅完稅價格,是不包括消費稅的.關稅的完稅價格實際是到岸價.即關稅=到岸價*關稅稅率
進口成品油的消費稅是從量計征的,即按升征稅.
進口成品油沒有資源稅一說,資源稅是征對國內開采資源的企業徵收的

❸ 成品油消費稅的徵收范圍

汽油是指用原油或其他原料加工生產的辛烷值不小於66的可用作汽油發動機燃料的各種輕質油。含鉛汽油是指鉛含量每升超過0.013克的汽油。汽油分為車用汽油和航空汽油。
以汽油、汽油組分調和生產的甲醇汽油、乙醇汽油也屬於本稅目徵收范圍。
柴油是指用原油或其他原料加工生產的傾點或凝點在-50至30的可用作柴油發動機燃料的各種輕質油和以柴油組分為主、經調和精製可用作柴油發動機燃料的非標油。
以柴油、柴油組分調和生產的生物柴油也屬於本稅目徵收范圍。
石腦油又叫化工輕油，是以原油或其他原料加工生產的用於化工原料的輕質油。
石腦油的徵收范圍包括除汽油、柴油、航空煤油、溶劑油以外的各種輕質油。非標汽油、重整生成油、拔頭油、戊烷原料油、輕裂解料（減壓柴油VGO和常壓柴油AGO）、重裂解料、加氫裂化尾油、芳烴抽余油均屬輕質油，屬於石腦油徵收范圍。
溶劑油是用原油或其他原料加工生產的用於塗料、油漆、食用油、印刷油墨、皮革、農葯、橡膠、化妝品生產和機械清洗、膠粘行業的輕質油。
橡膠填充油、溶劑油原料，屬於溶劑油徵收范圍。
潤滑油是用原油或其他原料加工生產的用於內燃機、機械加工過程的潤滑產品。潤滑油分為礦物性潤滑油、植物性潤滑油、動物性潤滑油和化工原料合成潤滑油。
潤滑油的徵收范圍包括礦物性潤滑油、礦物性潤滑油基礎油、植物性潤滑油、動物性潤滑油和化工原料合成潤滑油。以植物性、動物性和礦物性基礎油（或礦物性潤滑油）混合摻配而成的「混合性」潤滑油，不論礦物性基礎油（或礦物性潤滑油）所佔比例高低，均屬潤滑油的徵收范圍。
燃料油也稱重油、渣油，是用原油或其他原料加工生產，主要用作電廠發電、鍋爐用燃料、加熱爐燃料、冶金和其他工業爐燃料。蠟油、船用重油、常壓重油、減壓重油、180CTS燃料油、7號燃料油、糠醛油、工業燃料、4-6號燃料油等油品的主要用途是作為燃料燃燒，屬於燃料油徵收范圍。

❹ 成品油需要交消費稅嗎，具體怎麼認證的，

同學，成品油需要繳納消費稅。消費稅的徵收范圍規定，汽油、柴油，等需要繳納

❺ 中國的成品油中究竟包含哪些稅費

由於我國的成品油中包含的各項稅費都是價內稅，也就是說，稅額計入了成品油價格。
成品油中的流轉稅主要有增值稅、消費稅、城市維護建設稅和教育附加。經過此次調整後，汽油的消費稅為1.12 元/升，柴油的消費稅為0.94 元/升；成品油的增值稅稅率為17%；同時，還有以消費稅和增值稅為稅基的城市維護建設稅和教育附加，城市維護建設稅稅率為7%，教育附加的稅率為3%；此外，消費稅的提高會聯動成品油中其他稅費的上調。而成品油稅負水平一般是用成品油流轉稅占油品含稅零售價格的比重來衡量。按照財政部和國稅總局的測算，此次調整後，汽油、柴油流轉稅稅負將分別由32%和29%提高至34%和31%。
舉例來說，就是消費者每花10 元錢加油，其中就包含3.4 元的稅；10 元的柴油則包含3.1 元的稅。
以目前北京92 號汽油6.76 元/升的價格計算，車主購買1 升汽油繳納的稅費約為2.35 元。其中包括增值稅0.98 元、消費稅1.12 元、城建稅0.15 元、教育附加費0.06 元，地方教育附加費0.04 元，合計2.35元，總稅負比重為34.83%，比之前增加1.99%。
更通俗的演算法是，假如一輛私家車每月跑1000公里，一年跑12000 公里，按每100 公里消耗8 升油計算，一年多支出約135 元。
對貨運司機來說，一輛載重50 噸的柴油車，每月跑1 萬公里，一年跑12 萬公里，按每百公里油耗28 升計算，一年多支出約5400 元。

❻ 關於成品油如何計算消費稅的問題

購入材料用於生產燃料油、重油等各種油品，可抵扣。購入材料直接銷售不交消費稅。生產燃料油、重油等各種油品銷售，全額繳納消費稅

❼ 我國上調成品油消費稅是什麼意思

我國上調成品油消費稅，一方面，表明成品油的價格會有所提高；另一方面，闡述了國家對於清潔能源的扶持，確保國家、社會健康發展。

財政部、國家稅務總局日前宣布，自11月29日提高汽油等七類成品油消費稅，這是2009年成品油稅費改革後首度調整成品油消費稅，社會各界對此頗為關注。

一、提高成品油消費稅對老百姓的影響：

1、此次提高成品油消費稅對我國各方面具有積極作用。

1）首先，當前國際原油價格下跌，我國消費需求量有所增加，提高消費稅對引導消費、抑制過度消費能起到一定作用。

2）其次，我國成品油從凈出口變成了凈進口，對外依存度逐年提高，目前已接近60%;如不控制，石油需求消費矛盾將更加突出。

3）再次，提高成品油稅有利推進節能減排，促進石油資源節約利用，治理大氣污染。同時，能加快我國能源生產和消費方式變革，推動我國經濟增長方式轉變。

2、但客觀上看，提高成品油消費稅也有一定負面影響。

1）對擁有私家車的工薪階層增加了一定負擔，沒有讓民眾真正分享國際油價下跌帶來的實惠。

2）另外，過高的成品油消費稅，也會影響我國汽車工業發展。不過，這些負面影響不是主要的，總體上提高成品油消費稅是利大於弊的。

二、定義：

消費稅，是以消費品的流轉額作為征稅對象的各種稅收的統稱。屬於流轉稅的范疇。在對貨物普遍徵收增值稅的基礎上，選擇少數消費品再徵收一道消費稅，目的是為了調節產品結構，引導消費方向，保證國家財政收入。

三、納稅人：
消費稅的納稅人是我國境內生產、委託加工、零售和進口《中華人民共和國消費稅暫行條例》規定的應稅消費品的單位和個人。

四、征稅范圍：
現行消費稅的徵收范圍主要包括：煙，酒，鞭炮，焰火，化妝品，成品油，貴重首飾及珠寶玉石，高爾夫球及球具，高檔手錶，遊艇，木製一次性筷子，實木地板，摩托車，小汽車，電池，塗料等稅目，有的稅目還進一步劃分若乾子目。

❽ 五問成品油消費稅上調：油價里的稅收佔比多少

如果消費者購買10元錢的汽油，其中包含3.4元的稅；10元的柴油則包含3.1元的稅。
我國的成品油中包含的各項稅收都是價內稅，也就是說，稅額計入了成品油價格。
成品油中的流轉稅主要有增值稅、消費稅、城市維護建設稅和教育附加。經過此次調整後，汽油的消費稅為1.12元/升，柴油的消費稅為0.94元/升；成品油的增值稅稅率為17%；同時，還有以消費稅和增值稅為稅基的城市維護建設稅和教育附加，城市維護建設稅稅率為7%，教育附加的稅率為3%；此外，消費稅的提高會聯動成品油中其他稅費的上調。
成品油稅負水平一般是用成品油流轉稅占油品含稅零售價格的比重來衡量。
按照財政部和國家稅務總局的測算，此次調整後，汽油、柴油流轉稅稅負將分別由32%和29%提高至34%和31%。
也就是說，如果消費者購買10元汽油，其中包含約3.4元的稅；10元的柴油則包含約3.1元的稅。
中國大陸油價中的稅負高於美國等國家，低於德國、日本等國家。
相比其他國家，中國的成品油稅負水平如何？社科院財經戰略研究院稅收研究室主任張斌表示，世界各國成品油中稅負水平不同，首先與產油國不具有可比性；其次，從發達國家的比較來看也分為兩種情況，美國成品油中的稅負較輕，歐洲的成品油中的稅負比較重。
根據財政部的說法，「明顯低於歐盟國家的稅負水平，與周邊一些國家相比也偏低。」
據報道，中國石化經濟技術研究院於去年3月份成品油價格水平所做的測算，汽油稅收占最終零售價格的比例，中國大陸為30.46%，美國為11.22%，德國為56.92%，日本為39.30%，中國台灣為26.31%。柴油稅收占最終零售價格的比例是，中國大陸26.31%，美國11.87%，德國為45.62%，日本為27.35%，中國台灣為16.96%。
，「不同國家之間比較意義不大，我們應該自己跟自己比。」

❾ 成品油消費稅是怎麼一回事

1、成品油屬於有限資源，需要通過消費稅來調整。
2、從去年就開始調整一些消費稅稅目，其中成品油消費稅是調增的。
3、此次成品油消費稅調整「加稅不加價」
4、消費稅本身就有調節作用。適當提高成品油消費稅，一是可以合理引導消費需求，促進石油資源節約利用，減少大氣污染物排放；二是有利於促進新能源產業發展，促進能源生產方式變革，推動我國經濟邁向健康可持續的增長模式；三是通過「有增有減」的消費稅政策調整，有利於更好地引導生產和消費，以及收入分配上的調節作用

❿ 算算油價裡面有多少稅收

以一升零售價為6.05元的92號汽油為例，專業人士計算發現，這一升汽油中，增值稅為0.88元，消費稅為1.52元，城市維護建設稅為0.168元，教育費附加（包括地方教育費附加）為0.12元，企業所得稅（按7%利潤率計算）為0.1059元，所以上述稅費總計2.7939元，佔零售價比重約為46.18%。這意味著一升汽油價格里含了約46%的稅費。
財政部和國稅總局相關負責人此前表示，成品油稅負水平取決於多種因素，是與各國的資源稟賦程度、經濟發展水平及環境保護要求等相適應的。從國際上看，歐盟等發達國家油品的稅負較重，汽油、柴油流轉稅稅負分別為56%和50%，我國周邊國家中，日本的汽油、柴油流轉稅稅負分別為42%和30%，韓國的汽油、柴油流轉稅稅負分別為52%和43%。
參考資料：
1、根據1月12日財政部、國家稅務總局印發的《關於進一步提高成品油消費稅的通知》規定，自1月13日零時起汽、柴油消費稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.10元。將汽油，石腦油，溶劑油和潤滑油的消費稅從現行的1.4元/升提高至1.52元/升，將柴油、航空煤油和燃料油的消費稅由現行的1.1元/升提高至1.2元/升。
2、《增值稅條例》及其細則。
3、《消費稅條例》
4、城市維護建設稅、教育費附加（包括地方教育費附加）條例和管理辦法。
5、《企業所得稅法》