期貨價格成本價

1. 期貨價格會低於品種的成本價嗎

在這份合同約沒有到期時 會的 到交割期了 就跟現貨接近了
有可能期貨還要高

2. 期貨成本價為什麼突然變高

成本價不是上一交易日的結算價，而是你的開倉價。你的開倉價高，那就自然會高了。

3. 期貨交易成本包括哪些

【期貨從業資格考訊】
期貨交易成本是在期貨交易過程中發生和形成的交易者必須支付的費用，主要包括傭金、交易手續費和保證金利息。
是指為擁有和保留某種商品、有價證券等而支付的倉儲費、保險費和利息的費用總和。
套期保值是指以迴避現貨價格風險為目的的期貨交易行為。是指生產經營者在現貨市場上買進或賣出一定量的現貨商品的同時，在期貨市場上賣出或買進與現貨品種相同，數量相當，但方向相反的期貨商品(期貨合約)，以一個市場的盈利彌補另一個市場的虧損，達到規避價格波動風險的目的。
原理：(1)
同種商品的期貨價格與現貨價格走勢一致(2)
現貨市場與期貨市場價格隨期貨合約到期日的臨近，兩者趨向一致

4. 請問現在商品期貨市場上面的各種商品的成本都各是多少

商品期貨的價格是由大量的買賣雙方交易出來的，是當時最公平合理的價格。跟成本沒有關系，也不需要去知道成本。理論上它離開成本不會很遠，同時只要受供求關系影響。如果任何生意都要去追究成本，那麼無論期貨和現貨，你都做不了了。

5. 期貨成本加倉價怎麼算

100萬做1手銅很難爆倉，因為假如現在銅價4萬，那麼有以下兩種情況出現虧損：
1、在價格為4萬時做多，1手銅的最大虧損就是當銅價跌為0時，最大虧損額=4萬*5噸=20萬<100萬，不會爆倉；
2、在價格為4萬時做空，假如銅價上漲到208700時，保證金不足開1手。此時虧損（20.87萬-開倉價4萬）*5噸=84.35萬，此時1手需要保證金20.87萬*5*15%=15.6525萬，虧損84.35萬+保證金15.6525萬=100.0025萬>100萬，此時爆倉。具體演算法如下：
假設最新價為m，則1手虧損或盈利=（m-開倉價4萬）*每手單位5噸
此時所需保證金=最新價m*每手單位5噸*保證金率15%
則虧損+當前1手所需保證金>100萬時爆倉
（m-4萬）*5噸+m*5噸*15%>100萬，計算後得出最新價m>約20.869565萬，此時爆倉，按照銅最小變動價位10元算，208700為爆倉點。
註：以上計算未考慮手續費。

回復補充提問：
1、4萬進1手多單，此時開倉均價為4萬，跌到3萬時再進2手，則此時的開倉均價為（4+3*2手）/3手=約33333.33。
強制減倉點的計算方法：
假設最新價為m，虧損+持倉所需保證金>總資金，此時需要強制減倉，即：
做空價格上漲時:(m-開倉價)*每手單位數量*手數+m*每手單位數量*保證金率*手數>總資金
做多價格下跌時:(開倉價-m)*每手單位數量*手數+m*每手單位數量*保證金率*手數>總資金
極限爆倉點的計算方法：
爆倉說明當前總權益不足1手持倉保證金，則爆倉點位可按照以上計算方法，當持倉被強平至只剩1手時：
做空價格上漲時:(m-開倉價)*每手單位數量+m*每手單位數量*保證金率>總資金
做多價格下跌時:(開倉價-m)*每手單位數量+m*每手單位數量*保證金率>總資金

2、持倉佔用總資金率，是說開倉時動用的資金占開倉前資金的多少。即首次4萬開倉時，10%指初始資金的10%，虧損後3萬再開倉，此時的10%是指4萬開倉虧損後總資金的10%。
假如某人說自己20%的倉位，是說其開倉時動用了總資金的20%.

3、上漲盈利時加倉，是指浮盈加倉，即用前期盈利開倉；
上漲虧損時加倉，是指為了攤薄成本。
反之下跌加倉亦然。

再回補充問題：
1、這里的10%，包含保證金嗎？
包含保證金。
2、比如4萬到3萬，虧損了7萬，賬戶100萬還剩餘93萬，那麼這里的10%，是算83萬還是93的10%呢？
虧損7萬後剩93萬，那麼此時的總資金是93萬，再開倉10%以93萬計。

6. 買商品期貨時成本價比最低價低了應該買還是賣

這個不是衡量買賣的標准。
比如說某商品價格100元，歷史上最低價格是30元，這時跌到28元，比歷史最低價還要低。
這時就涉及到許多人認為比歷史最低價都低了，應該買入，也有人認為趨勢向下應該賣出。

橫量商品價格應該買入還是賣出不能單方面以比最低價低了就應該買入或者賣出。

對於股票而言，我們衡量的標准通常是以其價值是否低估，比如某股票價格最高為100元，當跌到30元的時候為歷史最低價，而你以28元的價格買入的話會出現兩種情況。一者，此股票已經淪為垃圾股，股價雖然比歷史最低價低，但還跌到更低，投資者承受風險損失。二者，此股票已經大大低估，此時以28元買入，但事實上抓到最低價往往是不可能的。成熟的投資者會分部分買入，以28元一部倉位買入，當繼續下跌到20元時繼續買入，當繼續下跌到10元時繼續買入。此種買入方法只要不是負債融資買入，哪怕繼續下跌，只要是低估終會有漲上去的時候。

但如果同樣的股票你以融資的方法買入，雖然28元的價格很低了，股價也低估了，但股價會繼續下跌，當你滿倉融資時，很有可能不等你等到股價上漲的時候，融資倉位已經爆倉了。

對於期貨同樣如此，期貨操作的難度之所以大於股票正是因為有著杠桿的原因。杠桿放大收益的同時也在放大風險。當期貨以1：12的杠桿操作時，期貨價格下跌10%，風險已經無法承受了。而如果是股票下跌10%，哪怕30%，只要不是借來的錢都可以等到漲上去的時候。

商品期貨目前正處於下跌通道中，如果你認為是歷史大底，但也不要逆市而上，有時候趨勢的力量是會持續的。即使是創下了歷史新低，但低了還有可能更低。
投資理念不同，操作結果不同。如果一隻股票或者期貨正處於下降通道中，建議先觀望迴避一下空頭趨勢，待止跌企穩後，再少量介入觀察倉。如趨勢對自已有利，認為是歷史大底，准備抄底長期持有，那麼最好倉位不要超過40%，也就是如果你有10萬元，持有不要超過4萬元，極限不要超過一半的倉位，這樣即使做錯了期貨價格遇到繼續下跌，手中的保證金可以保證不被爆倉的風險，只要堅持終會有迎來上漲數倍空間的機遇！最後祝你好運！

7. 「期貨價格等於現貨價格加上持有成本」這句話如何理解

沒有啊。期貨價格是現貨價格加上相關費用得到的。這個相關費用包括倉儲費，管理費，資金佔用利息等等。這里資金利息，倉儲費，管理費就是你的持有成本。如果你買入現貨，賣出前肯定是先存放起來啊，就涉及到倉儲和管理了。如果幾個月後你要賣出的話，價格肯定要高於你買入價格再加上這兩個費用，否則你就賠了。另外如果把錢存入銀行，肯定是有利息的。所以你買期貨合約的話，至少要賣家高於價格加上相關時間的利息才會有盈利。期貨就是這個道理，三個月後的期貨合約價格，就是現貨價格加上三個月的倉儲，管理費用，外加把相同資金存入銀行三個月的利息費用。
貨物的買入價格是一定的，而相關的費用是你在買入後賣出前的這段持有期間產生的，這就是你的持有成本。其中現貨價格只計算了一次。

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8. 期貨成本價問題

成本價就是你的開倉價，跟其他價格沒有關系，顯示為18760要麼是你在結算時間（一般是收盤後2個小時內）登錄交易系統看的，這個時候的數據是不準確的，以結算後的數據為准，或者以保證金監控中心數據為准；要麼就是你看錯了或者系統出錯了，因為按你說的結算價為17605，棉花漲停6%也就才到18660，不可能出現這樣的價格。

9. 求最新各期貨品種的成本價

LME銅進口成本價計算

LME銅進口成本價=LME銅的交易手續費 +（LME三月銅價 + CIF升水 + 利息）* 匯率 *（1 + 關稅稅率）*（1 + 增值稅率/（1 + 增值稅率））*（1 + 開證費率 + 商檢費率）+ 港雜費 + 短駁費 + 入庫費

1、交易手續費：國際為貨價的（1/16）%；國內為貨價的0.06%

2、CIF升水：外商報價或談判產生，現貨報價假定為：CIF上海110美元/噸——120美元/噸

3、利息：Liber+1%，目前約為6.0%

4、匯率：官方定價，目前為8.27

5、關稅：2%

6、增值稅率：17%

7、開證費率：貨價的0.15%

8、商檢費率：貨價的0.15%

9、港雜費、短駁費、入庫費150元/噸

10、倉儲費0.25元/噸日（如需交割此項應算入，另需支付交割費）

舉例說明：假定某日LME銅價為2876美元，進口成本價為：

2876*（1/16）%*8.27＋（2876+120+2876*6%*5/12）*8.27*（1+2%）*（1+15.45%）*（1+0.15%+0.15%）+150＝29981元

LME鋁進口成本價計算

LME鋁進口成本價=LME鋁交易手續費 +（LME三月鋁價 + CIF升水 + 利息）* 匯率 *（1 + 關稅稅率）*（1 + 增值稅率/（1 + 增值稅率））*（1 + 開證費率 + 商檢費率）+ 港雜費 + 短駁費 + 入庫費

1、LME鋁交易手續費：國際為貨價的（1/16）%；國內為貨價的0.06%

2、CIF升水：外商報價或談判產生，現貨報價假定為：CIF上海75美元/噸－80美元/噸

3、利息：Liber+1%，目前約為6.0%

4、匯率：官方定價，目前為8.27

5、關稅：5%

6、增值稅率：17%

7、開證費率：貨價的0.15%

8、商檢費率：貨價的0.15%

9、港雜費、短駁費、入庫費150元/噸

10、倉儲費0.25元/噸日（如需交割此項應算入，另需支付交割費）

舉例說明：假定某日LME銅價為1728美元，進口成本價為：

1728*（1/16）%*8.27＋（1728+75+1728*6%*5/12）*8.27*（1+5%）*（1+15.45%）*（1+0.15%+0.15%）+150＝18697元
大豆進口成本價計算

CBOT大豆成本價＝［(CBOT大豆價格+貼水)*單位換算＋海運費用］*匯率*（1+關稅）*［1＋增值稅/（1＋增值稅）］＋保險費等其它各項費用

1、 CBOT大豆價格(美分/蒲式耳)

貼水：40美分/蒲式耳

單位換算：1噸=36.744蒲式耳

海運費：20美元/噸

2、關稅（關稅率3％）

3、增值稅（增值稅率13％）

4、保險費8元/噸

5、中間商傭金40元/噸

6、卸船費22元/噸

7、商檢、衛檢費5元/噸

8、港雜費12元/噸

9、入庫短途費20元/噸

10、其它雜費10元/噸

4項-10項其他費用共計120元/噸

舉例說明：假定某日CBOT大豆價為880美分，進口成本價為：

［（880＋40）*36.744＋20］*8.27*(1＋3%)*（1＋11.5%）＋120＝3520元
天然橡膠進口成本價計算

目前，上海期貨交易所天然橡膠合約的交割等級為：國產一級標准膠SCR5符合國家標准GB8081－8090－87，進口煙片膠RSS3符合《天然橡膠等級的品質與包裝國際標准（綠皮書）》（1979年版）。由於進口產品涉及的手續比較多，因此相應的成本也較多，進口煙片膠RSS3的成本大致如下：

天然橡膠進口成本價＝進口售價（即報價）×匯率（人民幣對美元）＋關稅＋增值稅＋其他費用

1、假設泰國對中國的報價為A美元/噸，海上運費與保險費為40美元/噸， 如果是遠期付款（一般是一個月），則報價提高10美元/噸。到岸價B=（A+40）*8.3=8.3A+332

2、天然橡膠的進口關稅為C（20％）=B*20%=1.66A+66.4

3、增值稅D=(B+C)*17%=1.6932A+67.728

如果用於交割，期交所規定在的增值稅專用發票，進口橡膠適用17％稅率，國產適用13％稅率。

4、其他費用E：貨物到港、吊裝等費用200元/噸，進口商的進膠所需資金利息、運雜費、倉儲費等費用大致為150元/噸。

天然橡膠進口成本價計算公式＝B+C+D+E

＝(8.3A+332)+(1.66A+66.4)+(1.6932A+67.728)+350

＝11.6532A+816.128

≈11.7A+816

按照這個公式，東南亞一般報價所對應的進口成本：

東南亞報價中國的進口成本東南亞報價中國的進口成本

（美元/噸）（人民幣/噸）（美元/噸） （人民幣/噸）

800 10176 1450 17781

900 11346 1500 18366

950 11931 1550 18951

100012516 1600 19536

105013101 1650 20121

110013686 1700 20706

115014271 1750 21291

120014856 1800 21876

125015441 1850 22461

130016026 1900 23046

1350 16611 1950 23631

1400 17196 2000 24216
燃料油進口成本價計算：

燃料油進口成本價＝（MOPS價格＋貼水）×匯率×1.2402＋其他各項費用

MOPS價格（以B/L提單日或NOR為基準，全月2＋1＋2、2＋0＋3等方式計價）

匯率：按當天的外匯牌價計算

1.2402=（1＋0.06）×1.17（包含關稅和增值稅）

其他費用：種類較多，根據情況可包含下列內容：進口代理費、港口費/碼頭費、倉儲費、商檢費、短駁費、衛生檢查費、保險費、利息、城市建設費和教育附加費、防洪費等

1、 貼水：13.5美元

2、 匯率：8.29

3、 進口代理費：35元/噸

4、 港口費：26元/噸

5、 倉儲費：30元/噸

6、 商檢費：2.4元/噸

3項-6項其他費用共計94.3元/噸

舉例說明：假定某日MOPS價格為158.25美元，燃料油進口成本價為：

(158.25+13.5)×8.29×1.2402+93.4=1859.206元
CBOT大豆壓榨利潤構計算公式：

按照1蒲式耳大豆大約能壓榨出11磅豆油的出油率，44磅豆粕的出粕率，1蒲式耳大豆壓榨利潤計算：

1蒲式耳大豆壓榨利潤=11*豆油價格（美元/磅）+44*豆粕價格（美元/磅）—大豆采購價格（美元/蒲式耳）—加工費

七、國產大豆壓榨利潤值計算公式為：

國產大豆按16%的出油率和78.5%的出粉率，壓榨利潤可以依照下列公式計算：

1噸大豆壓榨利潤=豆油銷售價格×0.16＋豆粕銷售價格×0.785－大豆采購價格－加工費 供參考、還有、成本區是要有多年的經驗仔細盯盤才能看出來的