南沙建期貨市場

1. 期貨市場與現貨市場的標的物

期貨交易的是標准合約的標的，現貨交割只要符合期貨標准合約的規定內的，是可以實物交割的；當然還要是投資者是法人，能提供發票

2. 中國主要的期貨市場有哪些

我國目前有4個期貨交易所，即上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所、中國金融期貨交易所，由於股指期貨還沒有開出，所以我國期貨市場目前的上市品種只有商品期貨，共19個，即銅、鋁、鋅、橡膠、燃料油、黃金、豆一、豆二、玉米、豆粕、豆油、棕櫚油、塑料、硬麥、強麥、白糖、棉花、pta、菜籽油。(如果豆一豆二算一個則只有18個品種)

3. 期貨市場產生的原因有哪些

隨著現代商品經濟的發展和社會勞動生產力的極大提高，國際貿易普遍開展，世界市場逐步形成，市場供求狀況變化更為復雜，僅有一次性地反映市場供求預期變化的遠期合約交易價格已經不能適應現代商品經濟的發展，而要求有能夠連續地反映潛在供求狀況變化全過程的價格，以便廣大生產經營者能夠及時調整商品生產，以及迴避由於價格的不利變動而產生的價格風險，使整個社會生產過程順利地進行，在這種情況下，期貨交易就產生了。
最初的期貨交易源於16世紀的日本，大阪。在日本的大米市場得到了發展。直到19世紀，仍是日本獨有，後來漸漸被全世界效仿。
1848年美國芝加哥的82位商人為了降低糧食交易風險，發起組建了芝加哥期貨交易所(CBOT)，CBOT的成立，標志著期貨交易的正式開始。1865
年，CBOT 推出了標准化合約並實行了保證金制度;1882 年，CBOT 開始允許以對沖方式免除履約責任; 1925 年，芝加哥期貨交易所結算公司( BOTCC
)成立，同時規定芝加哥期貨交易所的所有交易都要進入結算公司結算。至此，真正現代意義上的期貨交易開始形成。
期貨交易的產生，不是偶然的，是在現貨遠期合約交易發展的基礎上，基於廣大商品生產者、貿易商和加工商的廣泛商業實踐而產生的。1833年，芝加哥已成為美國國內外貿易的一個中心，南北戰爭之後，芝加哥由於其優越的地理位置而發展成為一個交通樞紐。到了19世紀中葉，芝加哥發展成為重要的農產品集散地和加工中心，大量的農產品在芝加哥進行買賣，人們沿襲古老的交易方式在大街上面對面討價還價進行交易。這樣，價格波動異常劇烈，在收獲季節農場主都運糧到芝加哥，市場供過於求導致價格暴跌，使農場主常常連運費都收不回來，而到了第二年春天穀物匱乏，加工商和消費者難以買到穀物，價格飛漲。實踐提出了需要建立一種有效的市場機制以防止價格的暴漲暴跌，需要建立更多的儲運設施。
為了解決這個問題，穀物生產地的經銷商應運而生。當地經銷商設立了商行，修建起倉庫，收購農場主的穀物，等到穀物濕度達到規定標准後再出售運出。當地經銷商通過現貨遠期合約交易的方式收購農場主的穀物，先儲存起來，然後分批上市。當地經銷商在貿易實踐中存在著兩個問題：他需要向銀行貸款以便從農場主手中購買穀物儲存，在儲存過程中要承擔著巨大的穀物過冬的價格風險。價格波動有可能使當地經銷商無利可圖甚至連成本都收不回來。解決這兩個問題的最好的辦法是"未買先賣"，以遠期合約的方式與芝加哥的貿易商和加工商聯系，以轉移價格風險和獲得貸款，這樣，現貨遠期合約交易便成為一種普遍的交易方式。
然而，芝加哥的貿易商和加工商同樣也面臨著當地經銷商所面臨的問題，所以，他們只肯按比他們估計的交割時的遠期價格還要低的價格支付給當地經銷商，以避免交割期的價格下跌的風險。由於芝加哥貿易商和加工商的買價太低，到芝加哥去商談遠期合約的當地經銷商為了自身利益不得不去尋找更廣泛的買家，為他們的穀物討個好價。一些非穀物商認為有利可圖，就先買進遠期合約，到交割期臨近再賣出，從中盈利。這樣，購買遠期合約的漸漸增加，改善了當地經銷商的收入，當地經銷商支付給農場主的收入也有所增加。
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4. 建立期貨市場的初衷是什麼國內的期貨投資市場是否成熟

正是為了規避這種風險才需要進行期貨交易，建立期貨市場的初衷是出於保值的需要，同時期貨價格還具有預期性、連續性、權威性等特點，國內期貨市場有4個，大連商品交易所，上海期貨交易所，鄭州期貨交易所，中國金融期貨交易所。相比歐美的期貨交易所，個人認為國內的期貨交易所還不夠完善。國際現貨黃金的市場就非常成熟，因為交易量巨大，不存在操控的現象。你可以找歐美及香港的電子交易商，下載模擬交易軟體，親自操盤感受一下。

5. 建立期貨市場的初衷是什麼

最早的期貨市場是美國的CBOT，當時為規避天氣給農業生活帶來的風險，商人和生產者進行商品的中遠期交易。作為商人來說通過這種交易方式可以固定下采購成本，而生產者則可以實現預期利潤，所以無論是商人還是生產者交易的初衷都就是追求自己的利益，從這個角度上來說，答案是B。

6. 期貨市場形成的原因有哪些

期貨交易最早產生於美國，1848年美國芝加哥期貨交易所(CBOT)的成立，標志著期貨交易的開始。

期貨交易的產生，不是偶然的，是在現貨遠期合約交易發展的基礎上，基於廣大商品生產者、貿易商和加工商的廣泛商業實踐而產生的。

1891年，明尼亞波里穀物交易所第一個成立了結算所，隨後，芝加哥交易所也成立了結算所。直到現代結算所的成立，真正意義上的期貨交易才算產生，期貨市場才算完整地建立起來。

因此，現代期貨交易的產生與發展，是商品經濟發展的必然結果，是社會生產力發展和生產社會化的內在要求。

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期貨市場風險的特徵:

1、風險存在的客觀性

期貨市場風險的存在具有客觀性。這種客觀性一方面體現了市場風險的共性，即在任何市場中，都存在由於不確定性因素而導致損失的可能。

2、風險因素的放大性

股指期貨市場的風險與股票現貨市場的風險相比，具有放大性的特徵。

3、風險的可控性

盡管期貨市場風險較大，但卻是可以控制的。

7. 南沙發展定位與戰略研究的關鍵詞[優惠政策]四大舉措發展南沙

1.建議廣東省政府遷至南沙。課題組認為，南沙開發的戰略舉措至少有八個方面，其中之一就是構建以「三新定位」為目標的發展架構。擴展南沙新區的區劃范圍；編制《南沙新區發展總體規劃》；搭建南沙新區管理架構；成立高規格的南沙新區開發領導小組。建議將廣東省政府機關遷至南沙區，使之成為廣東省新行政中心。美國伊利諾伊州的州府設在人口不足20萬的春田市，而不是在人口眾多、較為繁華的芝加哥市；我國青島把市政府從繁華的棧橋周圍遷移到五四廣場等，這些成功的經驗都可學習和借鑒。
南沙新區現在的發展面臨非常激烈的競爭，如果發展僅依靠市場方式實現資源配置、集聚，由於我們現在很多資源還是經由行政系統配置的，可能南沙會錯失很多發展機遇。因此，我們建議在南沙建設廣東省新行政中心，使南沙成為珠三角乃至華南地區重要的資源配置中心之一，這對南沙的發展將發生舉足輕重的巨大影響。同時，省級行政中心的入駐，也肯定能夠帶動教育、醫療、商業等各類資源的進入，直接促進南沙經濟社會發展提速。
過去說南沙地區位於珠三角的地理幾何中心，具有區位優勢。但現在科技的發展正在弱化傳統的地理優勢，網路化和信息化的趨勢，高鐵、地鐵、高速公路等建設拉近了地區之間的距離，南沙區位優勢的作用日漸弱化。因此南沙要在未來實現國家對它的戰略定位和發展規劃，除了地理中心優勢之外，還應該具備更多的其他優勢，在現階段尤其需要爭取區域行政中心的優勢。
2.調整廣州與惠州、韶關的行政管轄區劃.課題組還建議將廣州北部原屬於廣州管轄、現屬於惠州、韶關管轄的部分區域劃歸廣州管轄。一方面帶動這些區域發展，減輕惠州、韶關對這些相對後發地區經濟、社會發展的轉移支付等支持的壓力；另一方面，有利於在更大范圍內統籌考慮資源、要素和環境問題。此外，在管理許可權與考核制度方面，賦予南沙新區管理機構省級管理決策許可權；按照對不同區域的主體功能定位，實施差別化的評價考核原則。
3.擴大南沙保稅港區范圍.在財稅政策等支持方面，課題組建議，設立「南沙發展基金」並給予專項補助資金；實行企業所得稅「三免三減半」，在一定期限內按15%稅率徵收企業所得稅；建設免稅購物商店。
省市兩級政府現在也在財稅上對南沙有支持，但是力度還是偏弱，必須加大力度。具體說，要大力加強和擴大南沙保稅區，建立生產資料和原材料保稅區，擴大原有保稅區的范圍，健全其功能，發揮保稅區在企業進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等方面的功能，使企業享有「免證、免稅、保稅」的優惠政策，充分發揮保稅區在降低企業經營成本、減輕資金壓力方面的積極作用。
這次中國社科院課題組提出要創立「南沙發展基金」，我們認為很有必要。建議省市財政每年撥出一定的專款創立「南沙發展基金」，同時，在一定時限內，減免南沙區的上繳財稅比例，使南沙能夠集中有限資源，扶持和推動南沙支柱產業的發展，根據區財政實力不斷提升公共服務水平和質量。
在航運和物流政策方面，建議擴大南沙保稅港區范圍；對注冊在保稅港區內的納稅人從事海上國際航運、貨物運輸、倉儲、裝卸搬運業務取得的收入免徵營業稅；對注冊在南沙新區的保險企業從事國際航運保險業務 取得的收入免徵營業稅；對南沙保稅港區的企業建設自用設備材料免關稅和進口環節稅。
可以把這一建議再深化一些，將南沙打造成一個「消費特區」，廣東省向中央申請，將南沙建設成為中國內地第一個高檔消費品免稅區，大力引入香港乃至全球的高檔消費品經銷商在南沙經營，外國遊客離境購買的免稅高檔消費品應無次數、無金額、無數量限制。本地居民在區內購買免稅高檔消費品無限量、限額、限次規定。如果能夠實現這個特殊政策，不僅可以改變廣州高檔消費品消費低迷的現狀，大大提升珠三角高端消費人群對國際品牌的吸引力，南沙也可以則藉此助推形成廣州國際商貿中心的地位，可以說是一舉兩得，多方共贏。
在金融創新支持方面，建議建設國家金融綜合配套改革試驗區和國際性加工貿易結算中心；建設航運交易所和華南商品期貨交易所；發展離岸金融、融資租賃、產業投資基金；試點外匯制度改革。
4.探索粵港、粵澳遊艇出入境便利化措施.課題組建議，探索粵港、粵澳遊艇出入境便利化措施，試點「兩地牌一證通」政策；建立「一地兩檢」農產品檢驗檢疫制度；將南沙港區口岸作為汽車整車進口口岸；授權南沙相關機構簽發赴港澳通行證業務。合作特區，率先實現內地、港澳與國際職業資格的「一試三證」；開展港澳和國外高校在南沙合作辦學試點；支持引進各類國際教育培訓機構

8. 我國主要期貨市場有那幾個

期貨市場：
上海期貨交易所
上海期貨交易所是依照有關法規設立的，履行有關法規規定的職責，受中國證監會集中統一監督管理，並按照其章程實行自律管理的法人。上海期貨交易所上市交易的有黃金、銅、鋁、鋅、燃料油、天然橡膠、鋼材等七種期貨合約。
大連商品交易所
大連商品交易所成立於1993年2月28日，是經國務院批準的四家期貨交易所之一，是實行自律性管理的法人。成立以來，大商所始終堅持規范管理、依法治市，保持了持續穩健的發展，成為中國最大的農產品期貨交易所。交易品種有玉米、黃大豆1號、黃大豆2號、豆粕、豆油、棕櫚油、線型低密度聚乙烯、啤酒大麥，正式掛牌交易的品種是玉米、黃大豆1號、黃大豆2號、豆粕、豆油、棕櫚油和線型低密度聚乙烯。中金所中國金融期貨交易所是經國務院同意，中國證監會批准，由上海期貨交易所、鄭州商品交易所、大連商品交易所、上海證券交易所和深圳證券交易所共同發起設立的金融期貨交易所。
中國金融期貨交易所
中國金融期貨交易所於2006年9月8日在上海成立，注冊資本為5億元人民幣。中國金融期貨交易所的成立，對於深化金融市場改革，完善金融市場體系，發揮金融市場功能，具有重要的戰略意義。上市的期貨品種為股指期貨(滬深300股票指數期貨)。
鄭州商品交易所
鄭州商品交易所(以下簡稱鄭商所)成立於1990年10月12日，是經中國國務院批準的首家期貨市場試點單位，在現貨遠期交易成功運行兩年以後，於1993年5月28日正式推出期貨交易。1998年8月，鄭商所被中國國務院確定為全國三家期貨交易所之一，隸屬於中國證券監督管理委員會垂直管理。上市交易的期貨合約有小麥、棉花、白糖、精對苯二甲酸(PTA)、菜籽油、綠豆等，其中小麥包括優質強筋小麥和硬冬白(新國標普通)小麥。
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9. 國內有那些期貨交易市場建立期貨市場的初衷是什麼

目前有4家，上海期貨交易所，中國金融交易所，鄭州商品交易所，大連商品交易所。
提供價格發現和套期保值功能，提高中國在國際市場上的話語權。