歐盟碳排放權期貨價格研究背景

❶ 全球為什麼推進碳排放權交易

推進碳市場的七大理由
1. 碳市場設定了清晰的碳價格
碳市場通過建立溫室氣體 (GHG) 排放權市場，對二氧化碳進行了定價。這意味著那些由溫室氣體排放所導致的成本，例如對公共健康的影響、極端天氣、特定動物或植物種類的滅絕等，將變得顯而易見。這些成本可通過碳市場機制整合入商品和服務的價格中。碳價的確定讓污染者付費原則得以實施。
2. 碳市場機制限定了碳排放的上限
在一個碳交易系統中，政府設置清晰的碳排放控制目標，即所納入各行業的最大允許的排放總量水平。這一方法可確保達到預期的環境效益。同時，通過該總量控制水平隨時間推移的逐步下降，碳市場向各行業和投資機構傳遞出長期的市場信號，提供了可預期的減排路徑。
3、提供靈活性: 參與的企業可自由選擇其在何時何地以及如何完成減排
碳市場系統為企業提供了巨大的靈活性，它們可以自由決定履行減排義務的最佳方式。企業可以選擇通過減少其生產排放量並向其他企業購買排放配額，或兩者選其一的方式履行義務。政府通常允許企業「儲存」未使用的配額供以後使用。在許多系統中，國內或國際的碳抵消項目配額也被允許。這些多元化的選擇，不僅對於企業，而且對於社會整體而言，都有利於將整個碳市場實現總量控制目標的成本降低到最小。
4、碳市場可適應不同地區的經濟和政治情況
碳交易系統並非一成不變，它可以根據地區不同的經濟和政治情況調整其制度系統設計，並適應不同新的社會需求。碳排放權交易系統正在全球不同地區和層面運行，其中包括城市、州、省、國家和跨國家區域。不同區域的碳市場在設計中都根據其不同的經濟發展水平、產業和能源系統狀況、技術水平、政府架構等，作出了相應的調整。
5. 碳市場可向政府提供額外的收入來源
政府可以選擇向企業拍賣碳排放配額。拍賣所帶來的財政收入可以通過各種方式進行再投資，例如資助低碳綠色項目，或者補助低收入家庭。
6. 碳市場可提供一系列額外收益
碳市場的首要目標是減少碳排放，而設計良好的碳交易系統可以帶來可觀的經濟、環境和社會效益。這些效益包括改善空氣質量，逐步提升資源利用效率，更有保障的能源安全，以及創造更多的就業崗位。
7. 碳交易系統可通過相互聯接，創造出更大規模、更高效率的碳交易市場
通過兩個或兩個以上碳交易系統的相互聯接 (linking)，創造出更大規模的碳交易市場，這將帶來更多（並可能更便宜）的減排選擇。當不同系統直接或間接連接時，碳配額在雙方的系統中可交替互換。

❷ 歐盟碳排放交易體系建立的目的是什麼

歐盟都是發達國家，碳排放量少，現在全球大部分國家都在進展工業化或工業排碳量大。到時候可能就會弄個限碳指標。不達標的就要向歐盟國家等低碳國家買指標。然後便從這里獲利
我想不僅僅是為了保護環境，更是為了攫取利益。不然為什麼那些發達國家不願意賣減少碳排放量的技術給發展中國家呢？

❸ 碳排放權交易的介紹

碳排放權交易的概念源於上世紀90年代經濟學家提出的排污權交易概念，排污權交易是市場經濟國家重要的環境經濟政策，美國國家環保局首先將其運用於大氣污染和河流污染的管理。2011年10月國家發展改革委印發《關於開展碳排放權交易試點工作的通知》，批准北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東和深圳等七省市開展碳交易試點工作。兩年來，在國家發展改革委的指導和支持下，深圳積極推動碳交易相關研究和實踐，努力探索建立適應中國國情且具有深圳特色的碳排放權交易機制，先後完成了制度設計、數據核查、配額分配、機構建設等工作。2013年6月18日，深圳碳排放權交易市場在全國七家試點省市中率先啟動交易。半年來，深圳碳市場運行穩定，深圳在運用市場機制實現低碳發展方面擔負起探路者的角色。

❹ 碳交易市場的發展建議

1．支持有條件的地區或行業探索碳交易國家應加快碳排放權交易機制的可行性研究，支持條件成熟的地區或行業明確碳排放控制目標、科學合理分配排放權、運行交易機制。在試點探索的過程中，逐步建立完善的方法學體系，培育更多的第三方認證機構，設立全國性的注冊登記系統和清算機構。探索形成排放權分配製度、價格形成制度、減排勵制度等諸項制度。
2．開發交易品種，從項目交易逐步擴展到標准化碳合約交易從歐洲排放權交易體系經驗來看，碳排放權期貨和現貨交易可以同步開展。因此，在我國也可以考慮在初期開展現貨交易的同時開發期貨期權合約交易，逐步由以項目為主的交易向以標准化合約為主的交易過渡，適時推出碳排放權標准合約及其衍生品的交易。
3．鼓勵推出碳排放權有關的各種形式的金融創新我國在碳交易過程中應引導金融機構的積極參與，開發排放權金融產品以對沖價格風險。鼓勵金融機構開發掛鉤碳排放權的金融產品，建立碳基金以推動融資擔保和項目投資；建立減排量收益權抵押貸款機制；探索碳交易合同保險機制。
4．加強碳排放權交易市場的法律法規建設加強有關碳交易法律法規的建設，明確碳排放權的法律地位，健全相應財務和稅務制度。國家可適時推出區域和行業碳排放考核機制，制訂排放權分配原則，搭建碳排放統計體系，形成項目審核機制，規范排放權交易市場，出台排放權交易管理辦法，構築相關金融監管體制。

❺ 購買碳排放權計入現金流量表哪一項

碳排放權是政府部門批準的，如果企業同另一個企業購買，應該記到支付其他與生產經理活動有關的支出。

❻ 碳排放權交易的簡介

碳排放權交易的概念源於上世紀年代經濟學家提出的排污權交易概念，排污權交易是市場經濟國家重要的環境經濟政策，美國國家環保局首先將其運用於大氣污染和河流污染的管理。此後，德國、澳大利亞、英國等也相繼實施了排污權交易的政策措施。排污權交易的一般做法是：政府機構評估出一定區域內滿足環境容量的污染物最大排放量，並將其分成若干排放份額，每個份額為一份排污權。政府在排污權一級市場上，採取招標、拍賣等方式將排污權有償出讓給排污者，排污者購買到排污權後，可在二級市場上進行排污權買入或賣出。
國際上認為，雖然2002年荷蘭和世界銀行就率先開展碳排放權交易，但是全球碳排放市場誕生的時間應為2005年。
中國工廠和國際碳排放交易商也正在從溫室氣體排放交易中獲取巨額利潤。化工廠減少向大氣排放污染性的氫氟烴氣體，可獲得碳排放信用。這種信用在國際碳排放交易市場上可售得5美元至15美元。據業內估計，用於減少氫氟烴氣體排放的洗滌塔裝置安裝費用很低廉，一般工廠的安裝費用介於1000萬至3000萬美元之間。安裝此類裝置，可產生數以百萬計的碳排放信用，因為作為一種溫室氣體，效力比二氧化碳大許多倍。氣候變化資本公司從中國氫氟烴氣體項目獲得了約萬核證減排量即碳排放信用，價值高達億美元。碳排放信用額度的最終買家是發達國家政府，它們已同意按照《京都議定書》的要求減少其溫室氣體排放。這種做法完全合法，但也讓工廠和企業得以通過碳排放信用交易獲取大量利潤。

❼ 歐洲碳排放交易體系的交易體系

EU-ETS屬於限量和交易（Cap-and-Trade）計劃。該計劃對成員國設置排放限額，各國排放限額之和不超過《議定書》承諾的排量。排放配額的分配綜合考慮成員國的歷史排放、預測排放和排放標准等因素。
按照歐盟規定，在每一個交易階段開始之前，每個成員國應當按照Directive2003/87/EC附件Ⅲ的要求，把本國的排放控制總量及各排放實體分配的排放配額，以國家分配方案（NAP）的形式報給歐盟委員會。
制定國家分配方案考慮的主要原則各國分配總量必須與《議定書》規定的減排目標相一致，必須考慮減排的技術潛力，以單位產品排放的平均值為基礎；如果歐盟通過了關於二氧化碳排放的法規，必須予以考慮；對不同企業或產業一視同仁，不得歧視；必須包含有對新參加者的規定；必須考慮「提前行動」產業的貢獻；「排放標桿」的制定必須採用最佳適用技術，以保障這些產業的權益；必須考慮能效技術的作用；制定分配計劃前必須聽取公眾意見；必須列出所有參與分配的企業名單及其配額；必須包括競爭力變化情況的分析內容。

❽ 急求2012歐盟碳排放價期權格圖或者可以進去查數據的網址

https://www.theice.com/marketdata/reports/ReportCenter.shtml?reportId=10&contractKey=81

ICE查詢CER期貨的網址，同時還能查詢ERU等

❾ 什麼是碳排放權期貨

上海期貨交易所正在研究碳排放權期貨；希望利用期貨市場的價格發現和風險管理功能，提高我國碳資源的定價影響力，建立符合國內需求、與國際規則對接的碳市場體系。單位GDP能耗降低需要低碳金融機制和工具支撐。通過產權界定將溫室氣體排放權變為商品，並進行市場化定價買賣，已成為歐美等國實現低成本減排的市場化手段之一。與一般商品交易相比，碳排放權交易存在著更大的政策性和技術性風險，因而，國際市場對於期貨、期權等碳金融工具的需求日益顯現，國際碳交易工具日趨豐富，碳金融體系不斷發展。

❿ 歐盟的碳排放權機制哪一年開始實施

歐盟於2005年1月正式啟動了世界上第一個溫室氣體排放配額交易機制。這個機制被認為是比稅收更為友好的促使企業減少排放溫室氣體的辦法。它涵蓋了歐盟25個成員國，列入1.2萬家歐洲公司，每一家都被分配了一定數量的排放配額，每一個配額代表著可以排放1噸溫室氣體。並計劃在2005～2007年的第一階段減排期內實現約佔2010年歐盟二氧化碳總排放量45％的減排任務。超額排放部分每標准噸二氧化碳將被處以40歐元的罰款，在2008年至2012年的第二減排期內，處罰的標准達到每標准噸二氧化碳為100歐元。

2008年1月23日，歐盟宣布歐盟碳排放權交易（ETS）進入第三階段，即在2020年前，歐盟能源和製造部門將面臨更加嚴格的碳減排目標。歐盟首次將制鋁工業和化工行業列入了碳排放交易機制中，如此一來，歐盟超過半數的碳排放都進入了ETS機制。這一次，歐盟希望能夠使用市場手段將溫室氣體排放控制在地球可以承受的范圍，在2020年前，讓碳排放在1990年的標准上減少20%。