2019年期貨鋼鐵行情分析

1. 為什麼鋼材期貨登陸上期所,對鋼鐵股票來說是利好消息

期貨的價格可以說是在以後一段時間里鋼材的價格，因此你做股票（指鋼鐵股），一定要關注一下期貨的價格，如果說期貨價格上漲，那麼也就是說各鋼廠的鋼材在今後一段時間里的銷售價格也會上漲，這可以預估鋼廠的盈利情況。股票就是預期未來。

今天的上漲只是藉此炒一把，不見得有什麼利好的。

2. 如何把握鋼材期貨價格走勢

作為投資者，如果想在鋼材期貨交易中獲利，對於鋼材期貨基本面的透徹研究就顯得非常必要。因此，如何把握鋼材期貨價格走勢是投資者最關心的問題。 把握鋼價走勢主要看三個方面：成本、供需關系、市場信心。 煉鐵的生產成本構成主要為原材料(球團、鐵礦石等)、輔助材料(石灰石、硅石、耐火材料等)、燃料及動力(焦炭、煤粉、煤氣、氧氣、水、電等)、直接工資和福利、製造費用、成本扣除(煤氣回收、水渣回收、焦炭篩下物回收等)。在上述這些成本構成中，鐵礦石和焦炭的比重各占煉鋼成本的30%左右。我國鐵礦石產量雖然非常大，但是由於品位較低，所以我國鐵礦石資源的對外依存度很高。全球80%的鐵礦石貿易量掌握在力拓、必和必拓、淡水河谷這三家鐵礦石巨頭手中，進口的鐵礦石又分為長協礦和現貨礦，長協礦的價格每年會通過談判機製得出新的基準價格，掌握鐵礦石的長協礦和現貨礦價格水平和發貨量對於鋼價的成本估算非常有價值。焦炭作為煉鋼過程中的重要原料，基本由我國國內供給，不需要進口，這和我國的煉焦煤儲量大有著密切的關系。焦炭價格的波動對於鋼價的影響也非常明顯。鐵礦石價格、庫存焦炭價格和庫存、發電量與電價、波羅的海海運指數，以及人均工資等都是影響鋼價波動的主要因素，掌握這些成本構成的及時信息就能估算出鋼價的成本，對於把握鋼價走勢就提供了基礎。 了解了鋼材的成本構成後，核心的分析內容就是研究鋼材的供需關系。鋼材的供需與其他工業商品大致相同，主要包括鋼材的產量、進出口量、庫存與下游需求。投資者只有深入分析鋼材的供需關系才能對於鋼價走勢提供有價值的研判參考。2008年7月開始，鋼價見頂回落，跌勢一直持續到2008年10月中旬中央4萬億投資計劃公布才企穩反彈，主要還是因為前期的鋼價暴跌，導致各大鋼廠紛紛限產保價，壓縮鋼材的產量，庫存水平也持續下降，而下游需求終端則持觀望態度，減少採購，那麼在4萬億投資計劃實施後，導致了需求的集中釋放，而產量和庫存則處於較低水平，於是促成了這波鋼價的強力反彈。鋼價反彈在2009年2月初結束重新進入下跌通道，主要原因為鋼廠逐步恢復生產，導致鋼材供給量持續放大，而貿易商結合春節因素看多後市，瘋狂囤貨，導致全國的鋼材庫存水平在2月份創下歷史新高，而下游需求終端在庫存水平達到理想水平後，實際需求並未見起色。由此可見，鋼價的供需關系是決定鋼價走勢的根本因素，從供給來看，主要關注鋼材的產量、進出口量、鋼廠的限產、調價、庫存水平以及不同品種的相關數據。鋼材需求端主要包括房地產、基礎建設、機械、汽車、船舶、能源採集、加工設備等，所以要關注房地產的開工面積、固定資產投資額、汽車產量、進出口量等下游需求數據。結合供給的情況判斷供需關系，對於投資者研判鋼價走勢將非常有幫助。 鋼價的波動除了受成本和供需關系的影響之外，市場的信心也起著非常大的作用，2008年10月中旬，4萬億的投資計劃公布實施就給市場打了一針強心劑，鋼價受其提振，持續反彈，幅度高達30%，此類政策的推行、全球經濟走勢的預期都將直接影響鋼材價格的波動。 鋼材期貨投資者除了通過做多、做空交易賺取利潤外，還可以關注鋼材期貨的套利交易，從時間來看，在上海期貨交易所不同月份的鋼材期貨合約之間可以進行跨期套利；從空間上來看，可以利用上海期貨交易所的鋼材期貨合約與國外交易所或者國內電子盤遠期市場進行跨市場的套利。鋼材套利交易由於風險較小，收益穩定，所以非常適合那些追求穩定收益的投資者。

3. 現在鋼鐵的行情怎麼樣啊

從走勢上看，市場自創出2100點反彈新高後，再次出現了一波三連陰的走勢，而且12月12日留下的跳空缺口對股指的運行也形成了技術上的負面效應，這種種跡象似乎意味著股指可能會再次陷入弱勢調整的格局。但是我們注意到，本輪市場的反彈似乎並未那麼簡單，前期曾講過，在第一波上攻後股指出現的回調，股指也是出現了兩次破位下探，這對投資者的打擊是比較大的，但隨後卻走出了6連陽。而此次股指雖出現了類似的情況，事實上，目前本次市場的反彈趨勢並未完全改變，我們從11月7日反彈的低點，及第一輪反彈後回調的低點，即12月1日的1838.10點低點，畫一個趨勢線，目前股指仍在該趨勢內運行。特別是對於,盤中兩次股指逼近該反彈通道的極限位置後，股指卻能止跌反彈，那麼這意味著短期市場仍有反彈的可能,建議關注銀行股。鐵路基建。。
採納哦

4. 2019年鋼鐵行業國際貿易市場趨勢及未來幾年前景

鋼鐵行業是國家重要的原材料工業之一，是所有工業化國家的基礎工業之一。中國一直是國際鋼材出口大國，然而在原料進口依賴度高，出口結構不合理，貿易大環境的不斷惡化、國際市場貿易摩擦的影響下，我國鋼材進出口受到了新的挑戰。2018年中國鋼材出口數量為6934萬噸，同比下降8.05%；2018年1-12月中國鋼材進口數量為1317萬噸，同比下降0.98%。

中國鋼材國際競爭力受到新的挑戰，2018年進出口數量雙雙下降

鋼鐵行業是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業、鐵合金冶煉業、鋼絲及其製品業等細分行業，鋼鐵行業是國家重要的原材料工業之一。

2006年以來，中國一直位居世界第一大鋼鐵進出口大國。數據顯示，2018年1-12月中國鋼材出口數量為6934萬噸，同比下降8.05%；2018年1-12月中國鋼材進口數量為1317萬噸，同比下降0.98%。

作為鋼鐵出口大國，中國的出口貿易在緩解了國內產能問題過剩的同時，還為世界各國提供了原料的生產和加工，實現了各國鋼鐵產業的優勢互補。然而，另一方面，中國鋼材原料進口依賴度高，出口結構不合理，在貿易大環境的不斷惡化、國際市場貿易摩擦的日益加劇的背景下，中國鋼鐵貿易的國際競爭力受到了新的挑戰。

——以下數據來源參考前瞻產業研究院發布的《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。

5. 求大神指點一下，2019年鋼鐵行業的國際貿易市場趨勢以及未來幾年的前景

我國是全球最大的粗鋼及成品鋼生產國、消費國以及最大的粗鋼出口國，具有全球獨一無二的萬億級的、獨具中國特色的鋼鐵交易市場。不過我國傳統鋼鐵貿易存在信息不對稱、價格不透明、周轉速度慢、經營風險高等弊端，越來越難適應經濟新業態發展要求，資源利用、流通效率較為低下。

由於鋼鐵電商的出現及鋼鐵電商平台帶來的效率大幅上升，下遊客戶對參與網上鋼鐵交易的接受程度不斷提高。提供涵蓋整個價值鏈的全方位服務的電商平台將進一步提高滲透率。

——以上數據及分析均來自於前瞻產業研究院《中國互聯網+鋼鐵貿易行業商業模式創新與投資機會深度研究報告》。

6. 鋼材期貨上市以來，鋼材價格波動特別大，如何做看待螺紋鋼期貨與鋼材現貨

目前來說從羅紋鋼上市以來, 鋼的期價跟現價基本是很契合的.

因為鋼在全世界只有我們國家有,所以基本上沒有太多的干擾因素.
而且鋼企參與期鋼的非常多.鋼企的主導因素很強,所以價格走勢比較單純.

目前來說這幾個月來,其他品種相對鋼來說都比較難操作.
不排除在未來會有某些因素來影響價格,導致期價跟現價不契合的情況發生.

7. 鋼鐵2019年會漲還是下跌

肯定會下跌了，全球性

8. 鋼鐵期貨行情為何現在又沒了

期貨的行情任何時候都有行情的，因為可多也可空的

9. 推薦幾個網站能及時的報告鋼鐵價格走勢

蘭格鋼鐵網吧，國內權威鋼鐵網站。每天編輯部有幾百人同時採集全國200多個城市鋼鐵價格。在第一時間發送價格簡訊給客戶。還可以去網站上看他們的價格預測和每天的分析，他們蘭格鋼鐵信息研究中心，實力很強，價格預測比較準的。其他網站就是 My steel ，鋼之家，中聯鋼，西本吧，
PS，別信那些 什麼 我的鋼鐵網，鋼鐵信息庫什麼的，網站內容都是抄寫別的網站的，外行人看可以，內行人看耽誤事