今天國際期貨燃氣指數

Ⅰ 期貨指數這個是指什麼呀，不懂問一下

這種東西還真的不了解，只有做這一類的人比較了解吧，但是我知道一個軟體上應該會有這些東西叫艾德一站通。。要是有啥不明白的再問我

Ⅱ 有誰知道什麼是天然氣定價指數,JCC指數

1. （1）天然氣定價的指數化制度，是指在天然氣價格與反映外部市場環境變化的經濟指標之間建立正式聯系，以便當外部市場環境發生變化時，天然氣的價格也隨之自動進行調整的定價制度。指數化制度的優點在於它把天然氣的價格與反映外部市場環境變化的經濟指標建立了函數關系，使天然氣價格可以隨市場環境的變化而自動調整。但需要指出的是，沒有一種指數化公式是完美無缺的和普遍適用的。
   

   （2）JCC指日本原油綜合指數JCC（JapanCrude Cocktail）

2. 據國際天然氣聯盟(IGU)公開的信息，目前國際上有4個自然形成的天然氣定價體系，分別為

   （1）北美與英國：不同氣源之間的競爭定價

   北美(美國、加拿大)和英國實行不同氣源之間的競爭定價。這3國政府以往都在一定水平上對井口價格進行干預，但隨著天然氣市場與監管政策的發展，供應端出現了充足並富有競爭力的多元供應，用戶能夠在眾多供應商中自由選擇，管輸系統四通八達並實現了非歧視性的「第三方准入」。在此基礎上，天然氣作為商品的短期貿易在很大程度上庖代了長期合同。在北美形成了以亨利樞紐(Henry Hub)為核心的定價系統，在英國定價系統中也形成了一個虛擬平衡點(NBP)。盡管採用相同的商品定價機制，但北美與英國的天然氣市場還是相互獨立的。

   （2）歐洲大陸：與油價掛鉤的定價政策

   歐洲大陸採用的是與油價掛鉤的定價政策來開展天然氣貿易。這一模式源於荷蘭在1962年針對格羅寧根(Groningen)超大氣田天然氣生產採取的國內天然氣定價政策。該政策將天然氣價格調整與3種石油燃料(柴油、高硫和低硫重質燃油)的市場價格按照百分比掛鉤，然後根據「傳遞要素」進行調整來分擔風險。這一模式隨後被出口合同所採用，進而影響東北亞的LNG定價。歐盟雖然出台了多個天然氣法令來建立統一的天然氣市場，但由於國與國之間、企業與企業之間、管道與管道之間的分割，至今還沒有做到像美國那樣的自由准入和具有市場流動性。

   （3）東北亞：與日本進口原油加權平均價格(JCC)掛鉤的定價

   東北亞(日本、韓國、中國台灣、中國大陸)的LNG貿易定價體系源自日本。由於日本當年引進LNG主要是為了替代原油發電，因此在長期合同中採用了與日本進口原油加權平均價格(JCC)掛鉤的定價公式。雖然這一定價方式已經不契合日本和亞太其他國家的市場現狀，但目前尚無供需雙方都能接受的其他方式，只能通過設定JCC封頂價格和封底價格的方式來規避風險。

   （4）俄羅斯與中亞地區：雙邊壟斷的定價模式

   俄羅斯與中亞地區採用雙邊壟斷(壟斷出口和壟斷進口)的定價模式，通常採用政府間談判來確定供應給非歐盟用戶的天然氣價格。

   由於4大區域市場之間並沒有相互交易及競爭的關系存在，故各區域市場的價格有極明顯的差異。目前隨著全球天然氣開采區域與天然氣消費區域的變化，以上形成的天然氣價格模式已經開始變革。

Ⅲ 中國天然氣價格指數

我國天然氣進口和定價跟成品油一樣比較特殊，基本屬於壟斷沒有完全市場化，所以國內並沒有行程權威的天然氣價格指數，國外市場的天然氣標准價格像樓主提到的價格都是公認的期貨市場或是期貨指數價格， 比較權威比較有代表性， 而國內公布的一些價格都是一些資訊網站根據地方銷售價格指定或是編輯的，不具有權威性。

Ⅳ 國際期貨恆生指數會受什麼數據影響嗎

股指期貨到了交割日，會和現貨的價格相接近，而股指期貨合約的標的物是滬深300，那麼當交割日到了的時候，會與滬深300相互影響，影響到了滬深300，大盤就要受到影響，換句話說，股指期貨到了交割日，它的走勢會與大盤走勢趨於一致，相互影響！希望對你有所幫助！

Ⅳ 期貨LPG與美天然氣指數有關聯嗎

你好，這是有關系的。
Lpg和天然氣都是石油的延伸工業品。他們的基礎都是從原油裡面提煉的，所以他們可能會同漲同跌價格的，大致趨勢是一樣的。

Ⅵ 4月3日國際期貨指數

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