蘇州國際期貨招商

Ⅰ 有沒有人知道蘇州外盤期貨代理合法嗎

外盤期貨是不合法的，大多數是對賭交易。做好還是敬而遠之。希望採納。

Ⅱ 國際期貨招商，國際期貨代理，國際期貨好做嗎

現在什麼都不好做，都要靠資源的積累

Ⅲ 蘇州外盤期貨代理條件是什麼

只要你有客源就可以，能夠熟悉電腦，能夠協助公司開設投資者賬戶，第一時間反饋你客戶的意見和問題，公司會給你高提成和比例，如果有意向可以聯系我這邊，正在招商

Ⅳ 有沒有人知道外盤期貨總部招商政策是什麼

要找正規公司，純手就好，條件要看自己來談

Ⅳ 有沒有人知道蘇州外盤期貨代理如何操作！

本文選自葛朗台App《理財》

從驅動鎳市場的兩大主線邏輯來看，無論是新能源的彈性邏輯還是鎳鐵不銹鋼的趨勢邏輯，
中短期鎳價仍有下行空間，只有價格下跌，市場產業鏈之間的利潤重新分配，尋找新的平衡
點，產業鏈才能更加健康地發展。

5 月鎳價上躥下跳，低點 94540，高點 102830，
再一次詮釋了什麼是「妖鎳」。6月7日和6月10日，
連續兩根大陽線，一舉突破下行通道，很多人開始不
淡定了：後續是否繼續延續趨勢性上漲？筆者認為，
盡管突破了下行通道，但仍然不足以構成趨勢性上漲
的條件。

從技術上來看，連續減倉上行，也就是說空頭奪
路而走，多頭並沒有乘勝追擊，這雖然不是充分條件，
但趨勢性上漲的必要性也不具備。6 月 11 日果然摸
頂回落，價格延續下滑，重回下行通道內。這次依然
減倉下行，說明多頭開始跑路了，但空頭也沒有大幅
加倉。那麼下一步該怎麼走呢？

一般來講，精煉鎳有兩條涇渭分明的邏輯：一是
新能源鏈條，鎳 - 硫酸鎳 - 三元電池 - 新能源汽車等，
主要負責鎳價的彈性；二是鎳鐵 - 不銹鋼鏈條，主要
負責鎳價的趨勢性變化。

新能源鏈條中短期仍是抑制鎳價彈性主變數

由於財政（地方財政）減少甚至取消了新能源
汽車的補貼，未來新能源汽車的驅動邏輯將由外力轉
化為內力，新能源汽車行業（包括三元電池）目前仍
處於劇烈擠泡沫的階段，短期來看新能源鏈條對於鎳
價的正向拉動意義不大，鎳價的彈性特別是向上的彈
性可能暫時性缺失。

近期雖然有廣東省放寬限購政策，市場反應一
般，且政策存在很大的不確定性以及時間，對鎳的引
領意義相對較小。

一般來講，鋰電池相對指數或者新能源汽車相
對指數領先於鎳價 1-2 季度，目前來看，新能源汽車
相關指數短期仍在探底期。

精煉鎳市場本身依然缺乏有效的支撐

精煉鎳市場主要的矛盾點在於進口與低庫存。

首先，在今年進口窗口逐漸打開的情況下，後期
精煉鎳進口大概率將逐漸增多。4月進口1.91萬噸，
環比增長 68.75%，這個可能跟增值稅下調政策套利
有關，不能夠直接證明。其次，我們從國內的現貨升
貼水可以看出市場變化。從 5 月初無論是金川鎳還
是俄鎳升水達到峰值開始一路下行，截至目前，俄鎳
已經進入貼水狀態（-100），金川升 600，鎳豆貼
750，這間接說明了市場上貨源相對充裕的情況。再
次，我們從庫存來看，連續 4 周開始回升，至低點累
庫 0.5 萬噸，這也說明了市場供需關系開始逆轉。最
後，關於逼倉的問題。國內的逼倉可能性越來越低，
LME 市場前期認為暴力逼倉的風頭也已經過去，03
升貼水再次回到 0 軸以下。

「妖鎳」何去何從

從驅動鎳市場的兩大主線邏輯來看，無論是新
能源的彈性邏輯還是鎳鐵不銹鋼的趨勢邏輯，中短期
鎳價仍有下行空間，只有價格下跌，市場產業鏈之間
的利潤重新分配，尋找新的平衡點，產業鏈才能更加
健康地發展。

Ⅵ 請問 外盤期貨總部招商如何操作

這個類型其實挺多的，網路一下Sohojoy，那裡是統計好的電子表格形式可以按地區按行業篩選，用起來還是方便一些

Ⅶ 蘇州外盤期貨代理條件是什麼

代理是沒有什麼條件的，只要你手頭上有客戶，有手數，期貨公司就可以給你開，他們賺的是手續費，二代理賺的是返佣

Ⅷ 國際期貨招商外盤期貨需要注意哪些問題

商品期貨戶低資金限制低資金限制50萬元民幣商品期貨戶低資金限制其條件要求：客戶應具事期貨交易、簽署期貨經紀合同資格自或自須滿一吧周歲、具完全民事行能力公民列單位事期貨交易：家機關事業單位、務院期貨監督管理機構、期貨交易所、期貨保證金安全存管監控機構期貨業協工作員、證券、期貨市場禁止進入者、未能提供戶證明材料單位、務院期貨監督管理機構規定事期貨交易其單

Ⅸ 國際期貨招商什麼是國際期貨

國際期貨就是外盤期貨 國內期貨保證金高一點

Ⅹ 蘇州外盤期貨代理政策是什麼

看你在什麼期貨公司，正規公司還是可以的