國際期貨合理的倉位比例

Ⅰ 期貨趨勢交易多少倉位合適

30-60，都可以，近期波動大，可以倉位放小一點。局勢明朗了，倉位加重一點，沒有定式，隨機應變

Ⅱ 如何確定期貨交易的倉位

杠桿比例 = 總資本變動幅度/價格變動幅度 = 倉位比例/保證金比例

保證金比例由交易所確定，那麼倉位比例就取決於杠桿比例。忽略期貨當日結算價和收盤價的差異，如果要取得與滿倉股票同等收益率，以滬銅為例，4%的漲跌幅限制，要達到10%的收益，則需要2.5倍的杠桿，以13%的保證金比例，則倉位為32.5%；如果依照融資融券交易的水平，假如漲跌停板制度繼續施行，則倉位要達到65%，即單日總資本的變動幅度為20%。

單日漲跌幅限制 5% 4% 3%

相當於股票全額保證金交易（10%）杠桿比例 2 2.5 3.3

相當於股票融資融券交易（20%）杠桿比例 4 5 6.6

穩健交易可以採用第一組杠桿比例來確定倉位，這樣帳戶總資產波動水平與現行股票交易大致相同；而激進型交易可採用第二組杠桿比例確定倉位，但是所承擔的風險顯然到大得多。特別是發生反向跳空行情，高倉位肯定損失慘重。

上期貨交易倉位控制原則是對比股票交易精算而來。在實際交易中，有些高手警遵倉位不超過40%的紀律，或者以三倍的資金搏一筆交易。都可以的。本人從事期貨交易不求暴利，只求在上漲中取得與股票同等的收益，而在下跌中，可以順勢做空。避免國內股市只能做多不能做空的問題。

倉位控制最主要的目的是避免反向跳空，至於日交易，如果能看準，倉位可以適當提高，甚至接近滿倉，但在收盤前一定要平掉，只保留一個安全的倉位水平隔夜。

Ⅲ 如何管理期貨持倉比例

切忌重倉滿倉，最好用全額持倉，這是最穩的，有足夠的資金永遠不會虧。
切忌著急加倉，倉位占資金百分之三十足矣，這樣做不會虧死，不然會死的很慘

Ⅳ 外匯的合理倉位是什麼 外匯杠桿比例要如何計算

一般在一成倉位就可以 杠桿是根據保證金的多少來算的 一般一標准手的時間價格是10萬美金 你做一手時間用的保證金是10萬的多少分之一就是多少倍的杠桿

Ⅳ 期貨投資中始終保持60%的倉位可不可行

這可能個人而定，看你的策略是什麼類型的。
穩重的，激進的還是?

Ⅵ 期貨交易中倉位控制在多少合適

不超過30%是安全的。

Ⅶ 期貨合約 持倉比例 為啥多空總和不是100%

持倉比例是你持有合約所用的保證金占你的賬戶總資金的比例。不存在多空總和是百分之百的必然情況，如果有那是巧合。例如多單持倉比例70%，空單比例30%.持倉比例可以自己把控，持倉比例越小，風險和利潤越小。反之則越大。

Ⅷ 請問:什麼是"倉位"怎麼計算倉位的比例

所謂的倉位是針對你所持有的偏股基金與你所持有的貨幣型基金和准備投資基金的現金之和之間的比例。也就是股基/投資總額，就是你的倉位。 倉位是指投資人實際投資和實有投資資金的比例。 比如你有10萬用於投資基金，現用了4萬元買基金或股票 ，你的倉位是40％。 如你全買了基金或股票，你就滿倉了。 如你全部贖回基金賣出股票，你就空倉了。 如果目前市場比較危險，隨時可能跌，那麼就不應該滿倉，因為萬一市場跌了，你賣期貨可能虧，但是你也沒有錢買期貨 ，就很被動。通常，在市場比較危險的時候，就應該半倉或者更低的倉位。這樣，萬一市場大跌，你發現你持有的期貨跌到了很低的價位，你可以買進來，等它漲的時候，你把你原來的賣掉，就可以賺一個差價。 一般來說，平時倉位都應該保持在半倉狀態，就是說，留有後備軍，以防不測。只有在市場非常好的時候，可以短時間的滿倉。

Ⅸ 什麼是期貨持倉成交比例，這個比例能說明什麼

持倉量跟成交量的比例,這個我也不知道能說明什麼,只能反映該品種的交易激烈程度吧

Ⅹ 期貨中的倉位達到多少就算是重倉

倉位重不重取決於你的止損位置。止損的位置配比倉位決定了單筆虧損的額度。

期貨常規來講10倍杠桿，止損幅度1%,那20%的倉位進一個品種都不算重。因為單筆止損占總資金的2%，風險水平比較正常。但如果止損幅度10%，那即時10%的倉位進一個品種也相對較重，因為單筆止損擴大到了10%。連續損幾筆本金就會大幅回撤。再往極端推，如果止損幅度只有0.2%，那滿倉也不算重，因為止損也才虧2%。

當然，我不鼓勵任何人把止損幅度故意縮小，尤其中長線交易太小的止損容易出問題。明顯低於交易周期常規波動的止損幅度一般來講是很不好的止損位置，因為打了止損不能證明你判斷錯誤的止損是極其不明智的。