鋼鐵國慶期間國際期貨走向

① 怎麼樣在鋼鐵企業期貨部工作

【大環境】
1.第一時間掌握國際期貨市場動向；
2.洞察國內期貨市場的突發事件，有自己的見解，但要在第一時間匯報領導；
【個人修為】
1.熟知國內鋼鐵企業的生產流程；
2.明了國內鋼鐵企業的商品價格與經濟周期的關系；
3.掌握國內所有上市鋼鐵企業的股票價格，周期性的總結其籌碼流動方向可作為期貨市場價格走向一個輔助；
4.搞好期貨部上下關系。

② 鋼鐵期貨行情為何現在又沒了

期貨的行情任何時候都有行情的，因為可多也可空的

③ 怎麼看市場的變化，如：礦石上漲，鋼鐵就會漲價 怎麼看期貨的變化，步驟.....是什麼

商品的走勢首先要看趨勢，總體是上漲還是下跌，這個受宏觀所有大宗商品的走勢影響，之後才是關注各個品種自身基本面的供求影響，房產開工、汽車需求、基礎設施建設情況，已經礦石的進口情況、鋼材的庫才，這個是短期影響價格變化的因素。如果說礦石漲，鋼材上漲那就成本末倒置了。工業品主要還是看消費端的情況，受消費影響大些，當然分析價格還是應該用主因分析，影響階段性價格變化的總有一條主要的因素，把這個分析出來才是重要的。如果是下游需求旺盛，造成鋼材的供應不足，那麼礦石價格應該是跟著鋼材價格上漲的，如果是礦石供應不足，或者由於長協價格上漲，那麼才是供應端影響的。分析我覺得就該是由大到小，然後階段性的價格變化分析一條主因。

④ 八月1號的講話，鋼材期貨上市，對鋼鐵板塊算的上利好嗎

短期利好，但小心逢高被套！提防主力出貨！

⑤ 鋼材期貨的國際情況

目前共有4個交易所上市鋼材期貨，分別是LME的鋼坯期貨、日本C-COM的廢鋼期貨、印度MCX的板材、方坯、海綿鐵期貨和迪拜DGCX 的螺紋鋼期貨。此外，NYMEX也在籌劃推出鋼材期貨。上述四個交易所中最早上市鋼材期貨的是印度的MCX，最晚的是LME。但是，無論是在有色金屬行業久負盛名的LME還是在螺紋鋼有很強現貨基礎的DGCX，鋼材期貨的交易量始終不如意，無法為國際鋼材期貨交易提供具有較高參考價值的期貨價格。
英國鋼坯期貨簡介
英國倫敦金屬交易所(LME）是基本金屬期貨交易歷史最悠久、影響力最強的交易所。該交易所對鋼材期貨的研究歷時多年。LME 對鋼材標的的探索和研究經歷了從具體鋼材品種到鋼材指數再到具體鋼材品種的變化。2003年之前，LME就對鋼材期貨有了研究，但經過研究發現推出鋼材期貨有很大困難，之後轉向研究鋼材指數期貨，鋼材指數期貨的難點則主要在於合理的鋼材價格指數的編制。近些年的重新研究後認為上市鋼材期貨還是可行的。經過反復，LME重新考慮需實物交割的鋼材期貨，並確定將鋼坯作為交易標的。LME 鋼坯期貨於2008 年4 月28 日正式在場內進行交易，第一個交割日是2008 年7 月28 日。
鋼是石油和天然氣之後的第二大商品市場。目前全世界每年的鋼產量超過130億噸，其中在LME開始上市交易的胚鋼，其年產量則佔到了整個鋼材產量的一半，超過5億噸，全球年銷售額可以達到5000億美元。鋼坯是煉鋼爐煉成的鋼水經過鑄造後得到的半成品，是建築用長材的上游產品。LME稱，之所以首先推出鋼坯期貨，是基於以下幾點考慮：首先，與板材相比，鋼坯的貿易更為自由，而且同鋼鐵終端產品相比，鋼坯的儲存更為便捷和便宜。其次，雖然鋼坯跨國流通量較少，但其年均3000萬噸的國際市場流通規模足以與有色金屬爭高低。2000年以來，全球鋼坯的產量增幅約為40%，到2010年之前，全球鋼坯產量還將在目前5.12億噸的基礎上再增加32%。再次，鋼坯價格與螺紋鋼等鋼鐵品種有著良好的相關性，鋼坯期貨可用於整個鋼鐵產業進行價格風險管理。
倫敦方面評論說，「小方坯具有重點商品的特點，因為它是一個標准化、可互換的產品，而且有眾多的生產者和消費者。我們與所有這些團體緊密合作，以設計滿足他們要求的合約，而且它還能為這一重要的市場帶來透明度，參考定價和風險管理」。
目前全球主要的鋼坯出口國包括烏克蘭、俄羅斯、中國、巴西和法國等；而主要的進口國是義大利、越南、土耳其和韓國等。鑒於多數的鋼坯貿易在國內和地區范圍內進行，LME指出，推出鋼坯期貨針對的就是地區性貿易的需要。
在LME確定的11個可供交割的鋼坯品牌中還沒有中國產品的身影。11個鋼坯品牌來自白俄羅斯、希臘、馬來西亞、俄羅斯、土耳其和烏克蘭六個國家的10家鋼鐵廠。倫敦金屬交易所(LME）表示，因中國政府向鋼坯開征出口稅，迄今為止中國鋼鐵生產商仍未進入市場。但LME商業主管Liz Milan稱，若這項關稅降低或取消，中國投資者的興趣將會大增，Milan表示亞洲其它地區對新面世的鋼鐵合約很感興趣，包括台灣、馬來西亞和韓國在內的其它遠東地區，鋼鐵生產商極其有意於此合約，已有六家生產商注冊。
LME鋼坯期貨合約
LME鋼坯期貨合約文本顯示，上市交易的合約將從現貨月合約到15個月的遠期合約；一張合約的規模為65噸鋼坯。與以往一種金屬只有單一的期貨合約不同，LME上市的鋼坯期貨合約將是兩個地區性的合約（遠東和地中海合約）。在遠東地區的交割地確定為馬來西亞和韓國；地中海地區的交割地分別在土耳其和迪拜。LME解釋稱，之所以選擇這些交割地，是考慮到鋼坯主要進出口地區的分布和航運費用，此外兩個合約也將反映上述市場不同的基本面和定價機制。
日本廢鋼期貨簡介
東京灣是日本重要的鋼鐵基地，東京工業品交易所（TOCOM）是綜合性工業品期貨交易所，在日本期貨交易所中成交量及影響力都排名第一，然而TOCOM並沒有上市鋼材期貨，而是由排名第三的中部商品交易所(C-COM）率先推出鋼材期貨，並且成為目前日本唯一上市了鋼材期貨的交易所。C-COM原名為中部商品交易所，為日本排名第三的交易所，其位於名古屋，2007年1月完成了與大阪商品交易所的合並，並改名為中部大阪商品交易所。
日本是國際第二大鋼材生產國和第一大鋼材出口國，出口國家主要集中在亞洲地區，與國際市場的接軌程度要遠遠高於印度。世界廢鋼材的價格波動十分劇烈，這不利於日本經濟，加大了日本企業的風險。2003年開始，日本國內鋼鐵原料價格不斷上漲，而下游產品價格基本不變，為了確保原料的穩定供給，2004年6月，經濟產業省發布了「穩定原材料及自然資源供給倡議」，包括強化海外資源開發等建議，其中有一條，就是完善市場機制，研究商品期貨交易所上市鋼材期貨的可能性。據此，2004年7月，C-COM 成立了「再生資源流通穩定研究委員會」，當年12月，上述委員會提交了關於鋼材期貨的研究報告。2005年1月，C-COM設立「廢鋼期貨上市准備委員會」；2005年3月，C-COM向監管機構提交了上市廢鋼期貨的申請，2005年8月獲得了上市廢鋼期貨的批復，2005年10月11日，廢鋼期貨在C-COM正式上市交易這是全球第一個廢鋼鐵期貨合約。
日本之所以推出廢鋼期貨而不是鋼材期貨的主要原因在於：日本鋼材產品層次多樣，形成一個鋼材期貨的統一標准很難，而廢鋼這樣的供應原料產品層次很少，標准統一起來相對容易，所以推出廢鋼期貨是日本抓住定價權，規避價格風險的最佳選擇。
對日本鋼鐵企業來說，需要進行套保。在港口匯集並裝船一般需要兩個月的時間，在此期間，如果廢鋼價格發生波動，企業很容易蒙受損失。對於鋼鐵生產企業來說，盡管廢鋼的價格每天波動，但是其產品價格一個月才調整一次，這之間存在時間上的不同步風險。如果能夠利用廢鋼期貨，利用期貨市場套保就可以避免這些風險。
目前廢鋼期貨市場會員共52家，其中做市商31家，普通會員21家（鋼廠）。日本主要商社，如三井、三菱、伊藤忠和住友等均已進入交易。但目前廢鋼交易量還比較小，流動性不強，交割量每月3500噸左右。盡管交易量不大，但廢鋼期貨的重要性和功能已逐漸被鋼廠接受。
日本C-COM 廢鋼期貨合約
廢鋼也有許多規格，期貨品種選取最高規格（等級）的廢鋼（重廢）作為標准。標准品必須符合社團法人日本鐵源協會制訂的《廢鋼鐵驗收統一規格》標准、邊長在1200mm 以下的新斷散裝貨。交割的標准品是鋼鐵切割後的邊料A，在交割品級上還有鋼鐵切割後的邊料壓縮品A、鋼鐵切割後的邊料B和鋼鐵切割後的邊料壓縮品B三個品級。交割地點可由雙方當事人協議，或者以東京灣所在碼頭為交割地點。
中國鋼材期貨
中國將上市的鋼材期貨規格細則介紹（最新資料）中國是世界上最大的鋼材生產國與消費國，2007年中國鋼材產量達到5.6億噸，年產量與消費量均佔全球總量的1/3。中國是鋼鐵大國，但還不是鋼鐵強國。國際鐵礦石價格連年大幅度上漲，給中國鋼鐵行業帶來巨大沖擊。為爭取國際鋼鐵定價權，國外交易所近年來紛紛推出鋼鐵期貨，NYMEX也在籌劃推出鋼材期貨。螺紋鋼和線材是具有中國特色的鋼材產品，因此，推出螺紋鋼、線材期貨，規避鋼材價格風險，爭取國際定價權已勢在必行。
1.螺紋鋼
螺紋鋼即帶肋鋼筋，分為熱軋帶肋鋼筋和冷軋帶肋鋼筋。螺紋鋼亦稱變形鋼筋或異形鋼筋。其與光圓鋼筋的區別是表面帶有縱肋和橫肋，通常帶有二道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。螺紋鋼屬於小型型鋼鋼材，主要用於鋼筋混凝土建築構件的骨架。在使用中要求有一定的機械強度、彎曲變形性能及工藝焊接性能。生產螺紋鋼的原料鋼坯為經鎮靜熔煉處理的碳素結構鋼或低合金結構鋼，成品鋼筋為熱軋成形、正火或熱軋狀態交貨。
螺紋鋼常用的分類方法有兩種：一是以幾何形狀分類，根據橫肋的截面形狀及肋的間距不同進行分類或分型，如英國標准（BS4449）中，將螺紋鋼分為Ⅰ型、Ⅱ型。這種分類方式主要反應螺紋鋼的握緊性能。二是以性能分類（級），例如中國標准（GB1499）中，按強度級別（屈服點/抗拉強度）將螺紋鋼分為3個等級；日本工業標准（JISG3112） 中，按綜合性能將螺紋鋼分為5個種類；英國標准（BS4461）中，也規定了螺紋鋼性能試驗的若乾等級。此外還可按用途對螺紋鋼進行分類，如分為鋼筋混凝土用普通鋼筋及予應力鋼筋混凝土用熱處理鋼筋等。
中國是螺紋鋼生產大國，由於中國固定資產投資規模較大，螺紋鋼基本上用於滿足內需，其出口數量並不多。近幾年來，隨著中國基礎設施建設的發展，螺紋鋼年產量都是保持以 16.6%以上的速度增長，年產量由2001 年年產3735萬噸增長到2007年年產10137萬噸，新增6402萬噸，比2001年增加了171.4%；預計2008年產量9797萬噸。在鋼材按品種分類的22個品種中螺紋鋼是占鋼材總量比例最大的品種，占鋼材總量比由2001年的23.8%至2007年下降到15.9%，下降了7.9個百分點；其中比例最大的年份是2003 年，佔25%，是鋼材總量的四分之一。
近年來，鋼筋鋼材的進口量很小，鋼筋鋼材的出口量相對比較大，且逐年快速上升，但是，凈出口量占鋼筋產量比例很低
2.線材
直徑 5-4mm 的熱軋圓鋼和10mm 以下的螺紋鋼，通稱線材。線材大多用卷材機捲成盤卷供應，故又稱為盤條或盤圓，如下圖
線材主要用作鋼筋混凝土的配筋和焊接結構件或再加工（如撥絲，制訂等）原料。按鋼材分配目錄，線材包括普通低碳鋼熱軋盤條、電焊盤條、爆破線用盤條、調質螺紋盤條、優質盤條。用途較廣泛的線材主要是普通低碳鋼熱軋盤條，也稱普通線材，它是由Q195、Q215、Q235普通碳素鋼熱軋而成，公稱直徑為5.5-14.0mm，一般軋成每盤重量在100-200kg，現在多採用無扭高速線材軋機上軋制並在軋制後採取控製冷卻，直徑為5.5-22.0mm最大盤重可達2500kg。普通線材主要用於建築、拉絲、包裝、焊條及製造螺栓、螺帽、鉚釘等。優質線材，只供應優質碳素結構鋼熱軋盤條。如08F、10、35Mn、50Mn、65、75Mn等。用作鋼絲等金屬製品的原料及其它結構件，其它優質鋼軋制的線材。習慣上8mm以上列入優質型材，8mm 以下列入金屬製品。
線材是用量很大的鋼材品種之一。軋制後可直接用於鋼筋凝土的配筋和焊接結構件，也可經再加工使用。例如，經拉拔成各種規格鋼絲，再捻製成鋼絲繩、編織成鋼絲網和纏繞成型及熱處理成彈簧；經熱、冷鍛打成鉚釘和冷鍛及滾壓成螺栓、螺釘等；經切削成熱處理製成機械零件或工具等。
線材一般用普通碳素鋼和優質碳素鋼製成。按照鋼材分配目錄和用途不同，線材包括普通低碳鋼熱軋圓盤條、優質碳素鋼盤條、碳素焊條盤條、調質螺紋盤條、制鋼絲繩用盤條、琴鋼絲用盤條以及不銹鋼盤條等。中國是世界上最大的線材生產國，年產量佔世界生產總量三分之一以上，線材也是中國第二大鋼材生產品種，在國內鋼鐵產量比重一直較高，2007年國內線材產量佔中國鋼材總產量比例的14.2%。近幾年國內線材產量基本與國內粗鋼產量增長速度差不多，保持在20%左右，2007年增速有所減緩，降低至13.8%，總量則相對2003年增長了近一倍。從線材進出口情況看，長期以來線材一直是中國主要鋼材出口品種，也是中國一直保持凈出口狀態的鋼材品種，特別是近幾年出口增長特別迅速。2007年中國出口線材623.8萬噸，較上年增加68.4萬噸，同比增長12.3%；進口61.4萬噸，較上年減少9.1萬噸。從國內線材消費情況看，線材在建築領域中的應用較多，2000年以來，受國內投資需求旺盛形勢的拉動，國內線材消費也隨之保持較快增長。

⑥ 那裡能看到國際期貨 鋼鐵和原由價格 給個簡單的答案啊3Q

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⑦ 鋼材期貨的發展趨勢

十八大後鋼材期貨走勢
10月份，整體市場的消息面較為平靜，螺紋鋼期市的交投情緒減弱，自從螺紋鋼1301合約向1305合約完成換月之後，成交量和交易量都有所減少，螺紋鋼期貨的走勢步入了緩慢的反彈行情，但短期的波動較為劇烈和頻繁。螺紋鋼期貨後市也難改目前的運行規律，將繼續處於慢速反彈通道之中。
貨幣供應增速有所加快
在美國推出QE3、日本推出數十萬億日元的經濟刺激政策之後，國外等待降息、降准等新的刺激政策在市場千呼萬喚之下仍然落空，但為了應對資金緊缺的需求， 央行持續偏好使用公開市場逆回購釋放流動性，10月30日央行再度釋放出天量逆回購，以利率招標方式開展了2900億元的7天期逆回購操作與1050億元14天期逆回購操作，規模總計3950億元，向市場釋放的流動性相當於一次0.5%存准率下調的規模，為央行目前最大單日逆回購操作。
國內貨幣供應增速情況
9月份， M1和M2 的增速開始反彈。據央行數據顯示，9月末，狹義貨幣（M1）余額為28.68萬億，同比增速為7.3%，比去年同期增速回落1.6個百分點；同期，廣義貨幣（M2）余額為94.37萬億，同比增速為14.8%，與去年同期增速增加1.4個百分點，M1和M2 的供應量已經為連續第二個月的增加。
鋼價反彈導致產量居高不下隨著鋼價在9月份的反彈，鋼廠利潤空間擴大，鋼廠特別是中小鋼廠產量恢復迅速，導致了鋼材產量居高不下，減產只是曇花一現。據國家統計局的數據顯示，9月份我國螺紋鋼產量為1,582萬噸，較去年同期增加17.23%，月環比也有所上漲，螺紋鋼價格的回升帶動了中小鋼廠產量的快速恢復。
據國家統計局統計，9月份我國粗鋼日均產量193.17萬噸，較8月份的189.36萬噸增長2%。9月份我國鋼筋和盤條產量分別為1582.3萬噸和1178.2萬噸，同比分別增長17.2%和8%；鋼筋和盤條日均產量分別為52.74萬噸和39.27萬噸，較8月份環比分別增長8.71%和5.56%，鋼筋日均產量創下歷史新高。
據國家發改委數據，前8個月，鋼鐵行業實現利潤820億元，同比下降53.4%。其中，黑色金屬礦采選業利潤569億元，下降4.9%；鋼鐵冶煉及加工行業利潤193億元，下降81.1%。根據發改委發布的的1-7月份同口徑數據測算，8月份當月鋼鐵行業實現利潤27億元，其中，黑色金屬礦采選業利潤77億元，鋼鐵冶煉及加工行業利潤-50億元。可見7、8月份國內鋼鐵行業的虧損正在進一步加大，鋼鐵企業經營形勢陷入困境。
基建投資持續回暖
新增固定資產投資完成情況
1-9月份，國內新增固定資產投資累計完115,526億元，同比增長26.7%，增速比去年同期的同比37.4%的增速仍有著明顯的下降，但已經連續三個月有所上升了。9月份單月的新增固定資產投資達到了24，280億元，較以前各單月的增幅明顯，增幅達到了55%。
在房地產政策調控之下，我國房屋新開投資完成額的增速沒有起色，仍保持在較低的水平上。1-9月，我國房屋開工投資完成額累計完成51,046億元，同比增速為15.4%，增速比去年同期32%的增速下降一半，且近四個月也沒見起色，基本平穩的保持在16%上下。
房地產開發投資完成額
近期國務院、發改委相關領導紛紛表態，要確保完成今年鐵路投資計劃。2012年全國鐵路固定資產投資計劃總規模為6300億元，其中基本建設投資5160億元。今年前三季度，全國鐵路系統共完成固定資產投資3441.5億元，基礎設施建設完成2920.5億元。這意味著今年四季度鐵路固定資產投資將要完成2858.5億元，完成基礎設施建設投資2239.5億元。鐵路等基建投資的加快，對後期國內建築鋼材需求將形成明顯的拉動作用。但值得注意的是，進入到冬季以後北方市場將進入又一個周期的季節性需求萎縮階段，鋼材用量勢必受到影響。
市場庫存持續下降 回升勢頭顯現
10月份，螺紋鋼的市場庫存量除了十一節日的假期因素跳增之外，基本上延續著回落的態勢，不過下降的幅度有所放緩。截至10月26日，全國螺紋鋼庫存量為489萬噸，已經低於去年同期的庫存量571萬噸的水平。
全國螺紋鋼庫存統計量
而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，近期全國綜合庫存總量為1263.45萬噸。總體看來，扣除國慶長期因素，全國鋼材庫存已連續十三周下降，不過最近一周的降幅較前兩周已經有所趨緩。隨著全國天氣開始轉涼，工程開工率的降低將使建築鋼材步入傳統的消費淡季，加之鋼廠產能釋放在近兩個月隨著鋼價的回暖呈現明顯的加快之勢，後期國內鋼材庫存很可能將逐步轉入上升階段。
鋼材期貨後市進入慢牛行情
介於市場貨幣供應量有所寬松，庫存消化進展順利，基建項目開始增多等利多因素的支撐，加之鋼廠產量快速釋放等利空因素的制約，我們研判螺紋鋼期貨後期一個月的時間周期內仍難以擺脫10月形成的震盪上行通道。螺紋鋼期貨1305的價格將會在3580點一帶受到下方支撐，而在3800點處將會形成中長期的壓力位重疊現象，阻力較大，需要宏觀面或行業面出現重大利多的消息才能形成突破。