煤炭的國際期貨在哪國

Ⅰ 煤炭買賣 期貨交易 為什麼外國沒有鋼鐵和煤炭的期貨

因為我國是鋼鐵大國，而且每個國家有每個國家特色品種

Ⅱ 國際煤炭期貨在哪裡可以看到

網站沒有,但在期貨公司的行情軟體中可以查看

你要是想做外盤的話，隨便找家期貨公司開戶都行

雖然規定不許炒外盤,可這已經成了行業內公開的秘密了

你要是特別想知道的話,發紙條給我,偶爾一次兩次的可以給你報價,你要是想時時盯盤的話,那要開戶才成.

Ⅲ 國際期貨就是國外期貨嗎

1.國際期貨模擬交易行情和實盤一致，現提供美國芝加哥期貨交易所（CBOT）、英國倫敦金屬交易所（LME）、紐約商業交易所（NYMEX）、紐約金屬交易所（COMEX）、美國洲際交易所（ICE）。
2.T+0交易制度，可當日開倉平倉。可做空機制，漲跌行情中均可獲利。
3.採取期貨保證金交易制度，保證金分為開倉保證金和維持保證金。維持保證金一般為開倉保證金的75%，當保證金余額低於維持保證金時，需要追加保證金到開倉保證金水平。
4.保證金：與國內期貨不同，採用固定保證金。
5.期貨平倉是市價平倉，不能委託，而且單筆交易不能分筆平倉。
6.期貨開倉限價成交，實際行情到委託價格時根據交易所行情中的買賣量和賬戶可用資金能開倉量成交，未成交部分繼續在掛單中，等待撮合成交。
7.委託有效期為當個交易日有效，收市後的所下的委託單自動轉為下一個交易日的有效委託單。
8.到期平倉：網站將於每月的最後一個交易日下午16:00結算時，對交割月是下一月的持倉期貨商品進行強制的到期平倉，平倉時以當天的「結算價+手續費」成交。
9.強制平倉：保證余額（開倉保證金-持倉虧損）低於維持保證金又無足夠資金追加保證金則強制平倉。
10.國際期貨無漲跌限制。
11.手續費：開倉平倉都有手續費。
感興趣的話來愛財部落試試吧

Ⅳ 國際煤炭貿易市場是怎麼劃分的

因煤炭在世界范圍內分布比較廣泛，而且運輸成本較高，所以各國煤炭生產一般用於自身需求，全球煤炭貿易量相對於消費量來講並不大。加上運輸成本較高，國際煤炭貿易一般發生在鄰近的國家之間。據國際能源署（IEA）最新統計，2008年，全球硬煤貿易量為9.38億噸，較2007年增長1.3%。其中：海運煤炭貿易量為8.49億噸， 較2006年增長2%。

1、 全球煤炭貿易市場劃分

國際煤炭市場大致可分為兩個區域市場：亞太市場和歐美大西洋市場。亞太煤炭市場的煤炭出口國家及地區主要有：澳大利亞、印度尼西亞、中國、俄羅斯、越南、朝鮮等；亞太煤炭市場的煤炭進口國家及地區有：日本、韓國、印度、中國台灣省、中國香港特別區、菲律賓、馬來西亞等。歐美煤炭市場的煤炭出口國家及地區主要有：澳大利亞、南非、俄羅斯、波蘭、美國、加拿大、哥倫比亞、委內瑞拉等；歐美煤炭市場的煤炭進口國家及地區主要有：英國、法國、德國、義大利、荷蘭、比利時、丹麥、希臘等。

一般來講，國際海運市場運費價格低，供應充足的時候國際煤炭銷售市場區域性劃分會

趨向模糊。影響煤炭貿易的因素，除了傳統的供需關系外，還有可能是為了獲得特定的煤種，保證國家能源安全等。

亞太地區是世界煤炭貿易的貿易量最大的地區，2007及2008年亞太地區的硬煤貿易量分別是4.66和4.84億噸，分別佔全球硬煤貿易量的50.3%和51.6%。澳大利亞最近多年是全球出口第一大國，其出口量占據全球煤炭出口量的30%左右，占亞太地區的出口量的50%左右。同時，由於運輸距離的限制，因此出口相對比較穩定。比如，澳大利亞出口的80%是亞洲，而亞洲出口大國比如中國、印度尼西亞出口的80%以上是亞洲內部。所以，澳大利亞的煤炭價格可以作為國際上一個重要地區煤炭價格走勢的一個風向標。

總的看來，國際市場煤炭供給逐步由單一走向分散化，各煤炭出口國競爭激烈，出口國家體系在近十年來發生了巨大變化。

世界前十大煤炭出口國為澳大利亞、印度尼西亞、俄羅斯、南非、中國、哥倫比亞、美國、越南、加拿大和波蘭。

日本、韓國和中國台灣因為資源短缺，是全球最大的煤炭進口國和地區。西歐各國隨著產量的萎縮，也成為世界上重要的煤炭進口區。

2、 國際煤炭貿易運輸方式

國際貿易中，煤炭運輸一般通過海上運輸。煤炭可由兩種遠洋貨船載運。一種是裝運散貨的干貨船，另一種是既可運石油，也可運礦石、煤炭等散貨的干濕散貨兼運船，前者是煤炭海運的主體，後者因作業復雜（洗倉等），使用不經濟現已較少使用。其中，半數噸位是6萬噸級以下的船，1－3萬噸級的小型船方便靈活，可被小型海港接納，因此使用數量不少。使用最多的是6－8萬噸級的中型船。遠洋運煤的主要流向是：太平洋的主流是從澳大利亞東海岸流向日本、韓國、東南亞。從美國東部向西橫渡太平洋流向東北亞和東南亞。從中國東海岸流向日、韓；大西洋的主流是從美國東海岸橫渡大西洋流向歐洲；印度洋的主流是:由南非越印度洋向亞洲或由澳大利亞向西至歐洲。除此三大洋以外，波羅的海及歐洲北海岸有少量海運。

除海上貿易外，部分國際煤炭貿易也通過內陸邊境貿易的方式。此類運輸方式主要發生在北美大陸，歐洲大陸各國，前蘇聯各國之間。美國與加拿大之間主要通過五大湖然後經由鐵路或公路運輸到消費地。美國與墨西哥，歐洲各國，俄羅斯與烏克蘭，哈薩克等國之間主要通過鐵路運輸。

（東北亞煤炭交易中心）

Ⅳ 鄭煤期貨和外盤哪個有關聯

鄭煤期貨是獨特的動力煤品種，跟跟外盤的煤炭是不一樣的，沒有關聯。

Ⅵ 中國有煤炭期貨嗎 怎麼操作啊

沒有煤炭，有焦炭我相信 股，大*亨—網，能幫助里，裡面有很多適用的東西，軟體。呵呵，都是免費的 你可以進去了解了解。 的

Ⅶ 什麼是煤炭期貨

動力煤期貨是在鄭州商品交易所上市，以動力煤作為標的物的期貨品種，交易代碼---TC。

附：動力煤期貨標准合約

Ⅷ 關於煤的期貨有那幾家，怎樣買賣

目前國內期貨市場現在是4家，原來是三家。
上海有一個上海期貨交易所，目前交易的是叫電解銅，天然橡膠，燃料油等，以工業為主。
大連主要交易是大豆，玉米、豆油還有塑料等。
鄭州交易的是漫畫、強勁買，硬冬麥子，白糖PTA，菜籽油。
去年的9月8日，中國金融期貨交易所成立以後，即將推出的股指期貨要在這里掛牌。
暫時沒有煤。你可以選擇做其他的品種，像農產品的投入一般很小。不用受資金的壓力。
希望你理財成功！
有意可加為好友詳細溝通。

Ⅸ 煤炭或者鐵礦石進口屬於期貨嗎

所謂期貨有兩個概念：其一、是指期貨交易市場中的交易，這種期貨交易是一種合同買賣，是一種套期保值或投機；其二、是指實物買賣，即合同約定貨物的實際交貨期，在未來某時間裝運或運到，這在貿易中與現貨交易對應，因為不是立馬交貨，所以被稱為期貨。

進口煤炭或者鐵礦石，如果貨物已在國內港口碼頭上，那麼就是現貨，而合同約定30天或45天內在國外裝運港裝運，那麼，這就是被業內叫的期貨。

Ⅹ 國際煤炭期貨有哪些

2011-04-13 13:33:13 作者： 來源： 瀏覽次數：0 美國、澳大利亞、南非、日本等國，分別選取動力煤、焦煤等品種，仍價栺發現和套期保值角度出發，進行了期貨、期權風險管理方面的探索。如，南非是電煤期貨，澳大利亞的交易品種是動力煤，日本是煉焦煤，而美國則是將阿巴拉契亞中心山脈的一種主要煤炭作為煤炭期貨的交易品種( 簡CAPP 煤炭期貨)。
開始推出之時，CAPP煤炭期貨在全球范圍的流動性較差，它很大程度上反映和影響的只是美國的煤炭供求，並不能對世界范圍的煤炭供求及相關情況迚行反映、測度和調控。
盡管如此，CAPP煤炭期貨還是為電力部門提供了一項風險管理的選擇，同時也為煤炭行業提供了一項新的也是十分必要的風險管理工具，煤炭的生產方通過賣出期貨合約，將未來幾個月計劃生產的一定量的煤炭的銷售價栺鎖定在一個固定的水平。電力部門通過買迚煤炭期貨合約為即將裝運的煤炭做了預防價栺上漲的套期保值。
CAPP煤炭期貨市場的運行給來自四面八方的交易者帶來了大量供求信息，期貨市場中形成的價栺仍某種程度上也真實地反映了實際供求狀況，同時又為現貨市場提供了參考價栺，基本上収揮了収現價栺的功能。上傳：趙智超