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美國石油期貨陷進

發布時間: 2021-05-24 08:57:28

㈠ 美國石油期貨是怎樣玩死中國的

主要是中國這邊自己的問題,就一句話,壓單太多,沒人接盤
就是中方這邊有太多的原油單子,20日左右想賣出去,結果沒人買,所以就砸手裡。至於負價,是空頭看見中方手中單子太多,且一直不賣,就一直做空,直至負價

㈡ 美國原油期貨為什麼會暴跌從150到95 將近跌了30%

市場是可以被操縱的!但是和政府沒太大關系!因為美國是自由資本主義!政府不幹預經濟活動!只是當經濟出現一些問題的時候才出手干預!和中國完全不一樣!中國是政府主導經濟的!關於原由價格其實不是實際買賣價格只是原油期貨價格!關於期貨我建議你去學習一下!主要是錢和資源的關系!我這樣說簡單些!
世界上其實有些組織是非常有錢的,一些財團為了利益而推高
股價,房價,期貨價格,然後快速閃人!造成一些經濟損失,所以我國一直收益與我們的政府,要不是這樣我想我們加油可能要高出好幾倍的錢!

㈢ 近期美國原油期貨出現了負價現象對工行紙原油有什麼影響

工行已經發通知了,全部停止開倉了。
尊敬的客戶:
鑒於近期美國原油期貨出現了負價現象,大宗商品市場波動較大,可能造成您的投資本金或保證金全額損失,為保護您的權益,根據《中國工商銀行賬戶能源交易協議》、《中國工商銀行賬戶基本金屬交易協議》和《中國工商銀行賬戶農產品交易協議》相關規定,自北京時間2020年4月28日上午9:00起,我行暫停賬戶原油、賬戶天然氣、賬戶銅和賬戶大豆全部產品的開倉交易,持倉客戶的平倉交易和已經預設的轉期,以及連續產品份額調整均不受影響。
目前國際大宗商品市場風險較高,請您注意控制風險、合理安排賬戶商品投資交易。如有疑問,請通過「中國工商銀行客戶服務」微信公眾號詳詢。感謝您對我行業務的理解與支持!
特此通告。

㈣ 美國石油期貨實物交割,美國政府不讓油輪進去怎麼辦

還沒聽說有這種操作

㈤ 美國原油期貨跌到負價中國人可以買嗎

雖然期貨很復雜,但是本質上卻很簡單……
有利可圖,就可以買。
無利可圖,就不能買。
就是這個道理!

㈥ 為什麼早段時間美國原油期貨跌到負值,中國原油期貨沒有跌到負值,兩者的關聯大不

受產量增加、需求下降、美元升值以及地緣政治紛爭等因素影響,自今年6月
以來,國際油價持續下跌,尤其是11月27日石油輸出國組織(歐佩克)決定
不減產後,國際油價更是出現了10%以上的暴跌。截止12月16日,紐約原
油、布倫特原油價格分別為55.97美元/桶、60.46美元/桶,比今年最高點分別
下跌47.8%和47.7%,創下近5年多來的最低點。
一、國際油價下跌的原因分析
影響國際油價的因素有很多,一般可以歸納為兩種:一是基本因素,主要指
市場供求;二是非基本因素,包括美元匯率、資本投機以及地緣政治等不確定
因素。
(一)基本因素分析
2014年國際石油市場供應與需求明顯不平衡,供大於求的特徵十分突出。
1.「頁岩氣革命」導致全球石油供應大大增加。今年全球主要產油國家或地
區的石油產量都保持穩定並有一定的增長。在北美地區,受益於「頁岩氣革
命」,美國本土石油生產能力大幅提高。當前美國石油日產量約1150萬桶,
接近世界第一大石油出口國沙特的產量,達到近30年來的產量巔峰,這種狀況
使得昔日的石油消費大國目前可以解禁石油出口,進而導致全球能源市場格局
發生劇變。在西亞北非地區,利比亞石油產量比外界之前的預期上升得快;伊
拉克石油產量雖沒有出現大幅上升,但過去幾個月石油出口規模有所增長。俄
羅斯產油量也在增加,9月俄羅斯石油產量1061萬桶/日,逼近1987年1148

㈦ 中國為什麼不接手美國負40美元原油期貨合約,去提走原油

你這問題問得很好,我也想知道。
我個人猜測,是航運問題,之前新聞說過,到伊朗和沙特的運油船,都是租用船運公司的。
另外,是否能參與交割,參與交割的數量是多少,這些應該是關鍵,但具體,得請教這方面的專家。

㈧ 紐約交易所石油期貨價格今後會怎樣變化

2008年是國際油價最具戲劇性的一年:上半年節節攀升創下新高,下半年迅速跌落至4年低點。大起大落的國際油價,讓全球經濟感受「玩的就是心跳」。2009年,國際油價將會走向何方? 牛熊轉換的背後推手 1月2日,紐約市場原油期貨價格首次突破每桶100美元大關。此後,油價繼續攀升,7月11日,紐約市場原油期貨價格創下每桶147.27美元的歷史最高紀錄。創下新高的油價立刻掉頭向下。9月份以來,國際原油期貨價格一路下滑。盡管歐佩克宣布歷史上最大幅度的減產,國際油價19日盤中還是一度跌破每桶33美元,創下四年半以來的最低。 與年中的歷史最高紀錄相比,油價在短短5個月內每桶下跌了100美元以上,如此短的時間內出現如此大的跌幅,實為歷史罕見。對於油價飆升暴跌的背後「推手」,供求關系變化固然重要,投機因素更是助推了油價大起大落的趨勢。投資銀行、養老基金、對沖基金、以及其他各式各樣的基金,他們成為過去五年推動大宗商品牛市的絕對主力。《後凱恩斯經濟學》一書的作者托馬斯佩利今年8月撰文說:「一個重要的跡象是有文件證明的石油交易性質的變化,投機者(如金融機構和對沖基金)現在占交易的70%,而7年前只有37%。」 自2003年以來,中國石油需求佔全球增長量的三分之一,中國作為全球第二大能源消費國也明顯受到了全球經濟危機影響,其石化產品需求下降。據統計,中國11月份石油表現需求同比下降約3.5%,為近三年來首次下滑。中國需求的下降也使得國際油價翻身難度加大。恐慌之餘,市場的多頭資金逃離原油市場,空頭資金湧入,原油市場成為空頭狂歡的盛宴,油價由此掉頭向下步入熊市。 低油價時代VS短期回調 日益黯淡的經濟前景讓分析機構紛紛下調未來石油需求和價格預期。美國能源部認為,2008、2009兩年全球石油需求均會下降,這將是30年來首次出現連續兩年下降的情況。國際能源機構(IEA)則將2009年國際油價預期從每桶110美元下調至80美元。相比之下,投資銀行對未來油價的預期更悲觀,美林集團已將對2009年國際油價的預期從每桶90美元大幅調低至50美元,甚至不排除油價有降到25美元的可能性。 IEA署長田中伸男認為,到2008年11月,油價調整已經過度。「2008年,在原油供不應求、價格上漲的階段,投機因素進一步抬高了油價,而一旦供需基本面走向反方向,投機又讓價格向下過度調整,這就是現在我們看到的狀況。」他說。然而,從中長期來看,一旦世界經濟擺脫困境步入復甦軌道,石油需求將快速反彈,而低油價導致的原油生產投資不足等問題可能再度引發供需矛盾,國際油價或將重回高位。IEA不久前在對800個處於成熟期的油田進行調查後發現,由於缺乏投資,這些油田的產量以每年9%的速度遞減。 俄羅斯副總理伊戈爾謝欽也表示,如果國際油價持續下跌,俄羅斯石油公司可能減少在石油勘探和開采方面的投資,這將導致未來俄原油產量大幅下降。歐佩克認為,目前影響油價的已遠不只供求關系,太多的不確定因素正使原油市場充滿變數。歐佩克主席哈利勒表示,歐佩克的目標是使國際油價穩定在每桶70美元至90美元之間。如果未來兩年國際油價不能達到這個水平,原油市場就會由於生產投資不足而後期供應下降,其結果必然破壞市場供需平衡,使國際油價於2012年再度達到高位。 美元匯率回跌可能也將成為中長期推升油價的又一潛在因素。一旦經濟開始復甦,全球恐慌情緒緩解,美元避險需求下降,美國政府龐大的財政赤字以及美聯儲實施的超低利率政策可能會把美元重新打入貶值通道。IEA在其最新《世界能源展望》報告中預測,扣除通貨膨脹因素並按2007年美元幣值計算,2008至2015年原油平均價格可能在每桶100美元左右,到2030年油價可能會超過120美元。 被油價改變的經濟格局 油價的起落,與全球經濟密切相關。歷史上,油價幾次大幅飆升,都對全球經濟產生了較為嚴重的沖擊,甚至導致西方主要經濟體陷入衰退境地。高油價嚴重增大了全球通貨膨脹壓力。對那些依賴石油進口、對高油價適應能力較弱、承受能力較差的發展中經濟體而言,油價飆升更是雪上加霜。下半年油價下跌緩解了全球的通脹壓力,增大了各經濟體中央銀行的降息空間,使央行擺脫了在制定貨幣政策時要同時應對「經濟下行風險」和「通脹上行風險」的兩難境地。 國際油價下滑也為中國成品油價格改革提供了難得的時機。國務院日前決定,批准成品油價格和稅費改革方案,自2009年1月1日起實施成品油稅費改革,取消公路養路費等六項收費,逐步有序取消政府還貸二級公路收費,同時相應提高成品油消費稅單位稅額,在價內徵收,即在徵收時不提高成品油價格,實施完善後的成品油價格形成機制,並根據當前國際市場原油價格變化情況,降低成品油價格。 分析人士指出,國際油價上半年高企,無疑使中國推進能源定價改革頗感壓力,而中國選擇此時推出燃油稅這一全球通用模式,標志著中國成品油價格市場化的時代不遠了。就中國經濟而言,這一信號將有助於提高全社會能源節約和環境保護的意識,減少對石油的依賴,實現經濟轉型。 總體熊市尚未結束 燃油將在猶豫中不斷「起伏」 2008年對國際原由市場來說可謂驚心動魄的一年,在這一年中,國際原油價格沖擊150美元大關未果後戲劇性的急轉直下,在國際投機資金的大撤退中,開始了連續半年的大調整,目前已經觸即2004年中期的價格。展望2009年,雖然經濟衰退的陰影仍將籠罩,但隨著各項措施的落實,那麼,2009年第一季度到第二季度,經濟才有可能走出觸底反彈,慢慢的走出低谷。所以在經濟出現好轉跡象後,那麼消費才可能真正重啟,國際原油才有可能在歐佩克的減產效應下重新邁開牛市步伐。 國際油價走勢因全球經濟衰退而價格出現同步下滑的趨勢。因世界經濟衰退在持續惡化,而中國經濟的快速下滑也已經嚴重影響到了國內對能源方面的需求,加上燃油稅的實施及成品油價格的下調,與國際油價的接軌正趨於成熟,而多空信息交織著,燃料油後市仍面臨著較大的波動,將在震盪中尋求未來的方向。 從目前來看,後市影響原油市場的因素可能出現的一些變數值得關註:其一,如果石油輸出國的減產能夠真正得以實施。那麼在消耗完一定的庫存後,世界經濟能在明年二季度後觸底並反彈,在需求逐步啟動後,國際原油將因其稀缺性而再度向上運行,但這取決於歐佩克減產的實施能否兌現的基礎上。 其二,美元去向仍主導商品市場價格的走勢。美聯儲日前將聯邦基金利率從1%下調至0到0.25%的「目標區間」, 隨著金融危機的加深,各國政府為了遏制經濟的持續下滑而不斷採取超常規的刺激性貨幣政策,大幅降息因此也不斷出現。美國當前已經可以確定會出現二戰以來持續時間最長的經濟衰退,其衰退深度亦有可能創下新的紀錄。那麼美元的吸引力將再度減弱,而要從根本上結束降息的貨幣政策,那將取決於未來美國經濟是否有所好轉。所以,在美國經濟尚未走出低谷前,美元難以擺脫其長期的熊市而真正反轉。 其三,中國經濟能否實現保八的目標。中國經濟經過了三十年的改革開放,把曾經封閉保守的計劃經濟逐步轉變為以市場為導向的經濟模式,經歷了坎坷與風雨,也締造了中國奇跡的輝煌。那麼在全球經濟面臨衰退的時候,作為對世界經濟依賴程度較高的中國經濟來說,要想全身而退幾乎是不可能的,畢竟中國的出口占據著GDP的權重是較大的。所以,中國經濟如果能經受這場嚴峻的考驗,能把GDP維持在增長8%的水平上,對於國內能源市場及燃料油的需求將有著大大的促進作用。

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