美國近期貨輪側翻

⑴ 輪船、艦艇等為什麼不會側翻，船的水下部分是怎麼樣的

個人理解是。重心低。。底部夠重的話。重心在水面底下。。估計輪船就不會側翻了。。空的輪船為了需要會往輪船里裝壓載水。。讓輪船吃水深一點。讓其更加平穩。

⑵ 貨輪去美國要幾天

目前班輪公司提供的集裝箱船服務，從大陸口岸到美國西岸港口一般時間為14天。

⑶ 今年開到美國的遠洋貨輪是什麼名字

現在行情這么不好，這個價是有，但你找不到這個工作，有皮包公司就是什麼代理公司給你承諾都是騙人的，更是千萬不要去代理的委培學校或者訂單班什麼的騙子。真打算學可以去高考統招的學校。否則不建議選擇這個職業。

⑷ 美國軍艦跟哪個貨輪相撞

與一艘懸掛菲律賓國旗的貨輪ACX Crystal相撞
日本當地時間凌晨2時30分，美國海軍「菲茲傑拉德」號導彈驅逐艦在日本橫須賀西南方向約56海里處，與一艘懸掛菲律賓國旗的貨輪ACX Crystal相撞，軍艦水線上下均有破損，至少3個船艙入水，軍艦橫傾，但未沉沒，報道稱「美軍7名船員消失」。

⑸ 春節期間有上海往美國的貨輪嗎

春節期間有上海往美國的貨輪嗎？春節是中華民族一年一度的回家探親大團圓的節目，一般情況下沒有緊急的事宜都是要休息的，關於上海往美國的貨輪問題我想也會休息吧！如果你想知道真實答案請上網查問一下吧！

⑹ 美國軍艦為什麼被貨船撞沉，死傷30多人

美國「宙斯頓驅逐艦「菲茨傑拉德」號在日本東京灣夜間巡航時與菲律賓籍貨輪相撞，造成右鉉中部嚴重損壞和人員傷亡，而貨輪僅僅是左鉉船頭部分輕微受損。事後據海事專家分析，應該是貨輪在正常國際航線上行駛，而菲茨傑拉德號在巡航航線上掉頭，橫穿貨輪航線，由於事發時約是凌晨三四點，兩船均未進行目視瞭望，導致避讓不及而相撞，由於貨輪有29000多噸，菲茨傑拉德號僅有8000噸不到，貨輪船鉉高於菲茨傑拉德號，貨輪水下的球鼻首撞擊菲茨傑拉德號水下船體，導致多個艙室進水，自然是菲茨傑拉德號受損嚴重，事發當時菲茨傑拉德號船員都在艙室內睡覺，逃生不及，有多名船員溺水身亡（撞船後艙門變形無法打開也是原因）。菲茨傑拉德號未按國際海事組織的航行規定航行很可能是這次碰撞事故的主要原因！

⑺ 美國總統貨輪集裝箱超期使用費有沒有一個標准

超期的費用是有標準的，一般船東都會告訴客人的你可以打當地的apl 船東的電話詢問具體收費標准，（大約的費用是這樣的，如果你還是走apl的船了 有5-10天的免用箱時間（具體幾天不同的船東和箱型不同，正常的起運港是7天）那就是說你是8月14號-8月21號是免費的，從8月22號-9月3號 為計費期）正常的計費標準是分時段的，過了免用箱的第一天起1-10天一個計費標准大約在100-120人民幣/天 11-20天 的費用在200-250/天 21-30天以上 500左右/天（費用只是大概的出入不會太大，具體的請問apl 船東 ）按這樣算你的滯箱費應該是 2000左右。堆場的費用要出明細（沒有明細不知道是什麼費用）還有可以和船東協商減免一部分費用。本人也是貨代，但是強力鄙視那些報低價攬貨，然後找名目亂收費的同行。祝你好運吧

⑻ 輪船如果遇險側翻，哪一層逃生或者甩出存活的幾率大一點

最高層吧。

⑼ 中國到美國的貨船,中途不用加油嗎

輪船體積大，油都是帶足的，除非某些原因或者某些地方油價比較低

⑽ 有關乘貨輪從中國去美國

理論上貨輪只載貨，不載人。
就像貨車只拉貨不拉人一樣。
有人乘貨輪旅行，不代表每個人都可以乘貨輪旅行。
有人天天住在中南.海，不代表每個人都能進中南.海。

改乘客輪吧。