美國鋼鐵期貨

『壹』 螺紋鋼期貨價格跟隨什麼走美盤股市還是供需關系國家政策

消息面影響
期貨：在看似簡單的開倉、平倉背後是需要掌握一套專業技術的交易理念和交易思想，想要在期貨市場上生存並盈利不是一件簡單的事。
其實，說簡單也簡單，就看你是否掌握了期貨的分析和操作技巧：不同的期貨品種波動規律是不一樣的，掌握規律，做好幾個品種就夠了！想做好期貨：要學會等待機會，不能頻繁操作，手勤的人肯定虧錢！ 大繁至簡，順勢而為；只需看分時線，利用區間突破，再結合一分鍾K線里的布林帶進行短線操作，等待機會再出手，一天穩定抓住10個點就夠了，這樣就可以收益4%了；止損點一定一定要在系統里設好：他可以克服人性的弱點，你捨不得止損，讓系統來幫你！我們是個團隊，指導操作同時也代客操盤，利潤分成！ 做久了才知道，期貨大起大落，我們不求大賺，只求每天穩定賺錢！
要知道：在想到利潤之前首先要想到的是風險！期貨里爆賺爆虧的人太多，比爆賺爆虧更重要的是長久而穩定的盈利！

『貳』 有沒有辦法可以看到倫敦和美國CME的鋼材期貨的行情

查看了下，貌似這些信息是收費的，幫不上你了！

『叄』 螺紋鋼外盤期貨有哪些什麼軟體可以看到其走勢圖尼謝謝！

螺紋鋼期貨和美國的任何金屬都沒有直接關系。
1、螺紋鋼的走勢除了受到現貨的影響之外, 跟外盤LME金屬也有關聯, 跟原油呈正相關, 和美元呈負相關，但是和美國的某種金屬是沒有關系的。
2、螺紋鋼期貨就是以螺紋鋼為標的物的期貨品種。目前上海期貨交易所可以交易的鋼材期貨是螺紋鋼期貨和線材期貨。螺紋鋼期貨標准合約的交易單位為每手10噸，交割單位為每一倉單300噸，交割應當以每一倉單的整數倍交割。
3、影響螺紋鋼期貨的因素很多： 1、現貨的價格走勢預期；2、由於鋼鐵板塊在滬深股市中佔有較重的權重，所以滬深股市對螺紋鋼期貨的影響很大；3、由於經濟宏觀面對基本金屬的影響基本上是一致的，所以銅鋁鋅走勢對螺紋鋼期貨的影響；4、主力對螺紋鋼期貨行情的短期影響很大。
4、有4個交易所上市鋼材期貨，分別是LME的鋼坯期貨、日本C-COM的廢鋼期貨、印度MCX的板材、方坯、海綿鐵期貨和迪拜DGCX 的螺紋鋼期貨。此外，NYMEX也在籌劃推出鋼材期貨。上述四個交易所中最早上市鋼材期貨的是印度的MCX，最晚的是LME。但是，無論是在有色金屬行業久負盛名的LME還是在螺紋鋼有很強現貨基礎的DGCX，鋼材期貨的交易量始終不如意，無法為國際鋼材期貨交易提供具有較高參考價值的期貨價格。

『肆』 中美貿易摩擦將如何影響有色金屬期貨

SMM網訊：中美貿易摩擦，雖然從有色金屬市場的角度來看，我們認為實質上的影響並不大，但是也有必要深入分析中美貿易摩擦中貿易部分的影響，以及其對平衡表的影響。
貿易摩擦在有色金屬行業中對鋁產業鏈的影響最大。中美貿易摩擦的不斷升級使得市場風險偏好明顯降低，波及商品、股票和外匯等市場。
從6月15日美國政府發布了加征關稅的商品清單，和國內的提高關稅回應，可以看出貿易摩擦短時間內不會平息，大概率會持續一段較長的時間，期間的影響或呈階段性脈沖式影響，對基本面行情判斷帶來較大的不確定性。
中美鋁行業貿易摩擦影響 中美貿易摩擦對中國鋁產業影響主要有兩點：一是直接針對進口鋁產品的關稅加征。二是針對進口商品額外關稅征稅對中國國內鋁需求的減弱。
(1)直接影響
從直接影響來看，鋁材產品直接出口美國占消費比例約為1.86%，而目前內外比價處於低位，將有利於出口的增加，因此從這個角度看，貿易關稅的加征對鋁產品的出口影響並不算大。 美國提高鋁進口關稅，其核心邏輯在於美國不斷提升的鋁產品進口依賴度。
根據WBMS數據顯示，2017年美國鋁產量僅為74萬噸，是10年前的30%不到。而去年美國鋁材進口量超過600萬噸，就美國鋁材供應而言，進口依賴度高達88.9%，而且這一比例還在不斷升高。美國進口鋁產品以原鋁和初級鋁加工產品為主；以2017年美國鋁供應來看，從主要來源國進口原鋁474.5萬噸。由於金屬鋁特有的物理性質，廣泛應用於交通運輸、建築、電力、機械製造等行業，同時長期作為關鍵材料使用在國防軍工、航空航天等國家核心領域。因此，愈發提升的進口依賴度，對於美國所謂的「國家安全」造成一定潛在風險。美國政府針對進口鋁產品的關稅加征，主要是想引導本土鋁產業復甦，提升美國國內鋁冶煉行業的抗風險能力。 而對於中國鋁出口來說，原鋁的出口需要加征15%的關稅，也就是說明我們國家並不支持原鋁的出口。而鋁材等需要經過加工的附加值較高的產品出口可以享有一定的退稅，因此出口主要以鋁材的形式。雖然貿易摩擦的陰雲一直高掛，但是低位的滬倫比值依然刺激出口訂單大幅增長，特別是除美國以外的正規鋁材和變相出口鋁材訂單大幅增加。海關數據顯示，4月未鍛軋鋁及鋁材出口超過45萬噸，環比基本持平，而5月出口量為48.5萬噸，為2014年12月以來最高水平。 另外，海外鋁市場供應缺口明確，而且不確定性也依然存在。具體而言，海外海德魯巴西氧化鋁廠停產依然持續，基於供需匹配，海外氧化鋁供應減量將影響電解鋁原料供應；去年海德魯巴西氧化鋁廠生產氧化鋁640萬噸，今年計劃削減一半產能，影響320萬噸氧化鋁。再者，俄鋁事件仍有可能再度發酵；美國財政部只是表示美國將延長對俄鋁制裁下的業務暫停至10月23日，並沒有明確表示要取消制裁；俄鋁目前390萬噸電解鋁產能，1050萬噸氧化鋁產能，9萬噸鋁箔產能；2017年電解鋁產量為370.7萬噸，銷量395.5萬噸；若到三季度結束俄鋁仍未取得美國取消制裁或再度推後暫停製裁的決定，海外電解鋁價格或再度上漲，預計滬倫比值或將再度下探，推動國內鋁製品出口。 因此，預計年內我國鋁材出口將同比增加，美中貿易戰對我國鋁出口一塊影響不大。
(2)間接影響
從間接影響的角度來看，2017年中國出口美國商品合計價值5060億美元，其中電子產品佔26.9%，醫療設備佔6.4%，電視機及顯示器佔4.5%。這些產品或多或少需要鋁製品組裝，美國對這些產品出口加征關稅，或將影響這類產品的出口，從而傳導到鋁行業，對電解鋁終端消費或將有一定影響。 另一方面主要體現在對國內宏觀經濟影響。然而，我們認為中國有充分的條件減弱貿易戰對國內宏觀經濟的影響。具體到國內鋁消費來看，鋁終端產業包括房地產建築、交通運輸、電力、包裝等行業。隨著年初至今的房地產、基建方面施工工地開工、電網建設進展有條不紊，疊加國家「鄉村振興戰略」的實施，以及汽車輕量化的發展趨勢，我們預計房地產、基建、汽車方面對電解鋁消費仍具有一定提振作用。汽車方面，雖然汽車產量增速逐漸放緩，但依然對汽車用鋁量的增長保持較樂觀的看法，一是汽車產銷量在多年高增長的情況下，同比基數變大：2017年全年汽車產量2907萬輛，與2016年的2800萬輛相比增長107萬輛；二是汽車輕量化對鋁合金的需求增長的支撐，使得汽車行業對鋁的需求增速依然將保持較快的增長。同樣，房地產方面，房地產開發投資額、房屋新開工面積等數據仍然處於穩定增長，將有效提振鋁的下游消費。 從消費結構角度來看，與上世紀80年代的日本不同，中國具有得天獨厚的人口優勢。我國擁有超過14億人口消費潛力，即使不依靠出口增長，中國經濟仍有能力保持穩定增長。改革開放40年來，工業化帶動了中國經濟的崛起，但是中國的消費相對滯後；鼓勵國內消費，既讓中國老百姓分享經濟增長的成果，也有利於應對美國貿易摩擦甚至貿易戰。中國有潛質成為世界新的消費中心，加快推進城市化，是鼓勵消費的重要途徑之一。目前，中國按照常住人口計算的城市化率僅為56.8%，未來30年，中國會有超過20-30%的人口在城市定居。國內旺盛的消費需求，可以降低對外需的依賴，給國內經濟帶來合理而又更高質量的增長。中國要從出口大國轉變為消費大國，需要通過改革和創新，如城市化、供給側結構性改革、可能的減稅、放開進口等措施。
中美摩擦對其他有色品種的影響
鋅： 中國鋅錠出口量較小，2018年1-3月累計出口量僅3500噸，在過去四年裡，出口至美國的鋅錠月均出口量在300-600噸左右。鋅錠在中美貿易規模十分低，此次貿易摩擦對鋅錠以及鋅合金影響微乎其微。出口量稍多的體現在鍍鋅板上，2017年鍍鋅板出口數量為932萬噸，主要出口至韓國、越南等國家，出口量分別為135萬噸以及115萬噸，2015年中國出口至美國的鍍鋅板60萬噸，但同年美國鋼鐵企業代表向美國商 務部請求發起對中國的鍍鋅板產業進行反傾銷和反補貼調查，此後出口量一路大滑。鍍鋅板主要應用於汽車外殼。今中國對從美國進口的汽車再增稅25%，實際上7月6日後實際美國進口車的關稅為40%。預計貿易戰對鋅的影響或將從終端汽車上間接體現。
銅： 我國為精煉銅的凈進口國，整體中美貿易摩擦對銅價的實質影響不大。
鎳： 中美貿易戰主要對中國鎳下游消費產生較弱影響，以不銹鋼行業為例。2017年中國不銹鋼出口量395萬噸(佔中國總產量的15%左右)，出口至美國的佔比僅1.5%左右。美國不銹鋼產量275.4萬噸，可以通過提高自身產量來填補中國進口量的缺失。而至於美國針對進口商品額外關稅征稅對中國國內不銹鋼需求的減弱影響存在，主要表現在對電子產品、醫療設備、電視機等主要加征關稅類商品的不銹鋼用量端產生一定壓制，繼而影響全年國內不銹鋼消費量，再傳導到鎳需求端。但是今年全年國內及海外原生鎳供應缺口確定，鎳價仍然長期處於上漲通道內。 目前美國對中國未來或將加征4000億美元進口中國商品的關稅，而中國去年全年進口美國商品僅1300億美元。中國接下來如何接招，值得關注。在全球化的今天，貿易摩擦沒有贏家，合則兩利，斗則俱傷。中美貿易關系惡化，不僅會傷害到中國，也會傷害到加拿大、西歐等美國的盟友，也包括美國的企業。未來隨著國際貿易摩擦將不斷擴大並呈常態化，中國應按照既定的節奏，以人民為中心，為解決人民日益增長的物質文化需要同落後的社會生產之間的矛盾，堅定推進改革開放，堅決執行供給側結構性改革，堅持高質量發展經濟，加快中國現代經濟體系。而國內有色產業發展可統籌考慮國內產業發展與海外生產能力布局，形成與之相適應的國內產業政策和國際貿易政策，對出口目的地進行戰略性調整，配合國家「一帶一路」發展戰略，積極開發南亞、東南亞及東歐市場。

[轉載需保留出處 - 上海有色網] 中美貿易摩擦對有色金屬的影響

『伍』 美元馬上就要貶值 它對中國鋼鐵行業和金屬行業的影響 請有說服能力的進來

由於美元貶值，目前對鋼鐵現在的影響已經非常大了~
經濟危機，導致鋼鐵市場疲軟，大多數鋼鐵貿易商都處於或是觀望或是拋售狀態，供應早就超過了需求，出口當然受限。
鋼鐵價格一降再降，有些產品降幅超過50%。有些廠子提出的價格已經超過其成本。究其原因，是由於生產和資金流動本質一樣，都不能停歇。
不過，目前國內廠商手中的鋼鐵都是前段時間比較高位買下的，因此價格不可能降個沒完。同時，獨聯體國家的鋼材則因便宜而相對暢銷。
因此，不出預料，近段時間或者更長遠的時間，應該是我國進口鋼材的時間，而非出口的良好時機。
值得提醒的是，鋼材期貨在3月27日就要上市，短期內還是會造成不算小的影響。但市場疲軟的本質暫時還是無法打破，究竟是否會因此產生泡沫，並不好說。
最後，套用溫總理的話，這是場信心危機，只要有信心，一定可以渡過難關的。

『陸』 美元和螺紋鋼的關系，期貨關系謝謝大神

螺紋鋼國內的產量非常大，出口量相比就比較小，美元的強弱對螺紋鋼的直接影響不大，主要還是看國內政策對房地產的影響，原料價格，供需對螺紋鋼價格影響比較大。

『柒』 美國鋼鐵工業中心在哪個城市

匹茲堡,匹茲堡是美國鋼鐵工業中心,賓夕法尼亞州第二大城市。位於該州西南部,俄亥俄河上源阿勒格尼河與莫農加希拉河交匯處,...從19世紀中葉到20世紀中葉,在國內鋼鐵產品供應中一直處於領先地位,有「鋼都」之稱。
老師錯了。芝加哥是美國第三大城市和美國最大的製造業中心，位於密歇根湖的西南岸、芝加哥河河口，處於美國東部工業區和西部農牧區的中心位置。它是美國最重要的航空中心和最大的鐵路樞紐，並是五大湖地區重要湖港。以芝加哥為中心的500公里范圍內，集中了全美百分之二十的人口。芝加哥工業構成中以重工業為主，輕工業也很發達，它是全國最大的鋼鐵與肉類加工業基地。運輸機械、石油加工、電機、印刷等也居領先地位。

『捌』 美國最大的鋼鐵工業基地是哪個城市

美國最大的鋼鐵工業基地位於匹茲堡。
由於鋼鐵、橋梁、體育和機器人製造業的特點，匹茲堡被人們昵稱為鋼鐵之城（Steel City）、橋梁之城（City of Bridges）、冠軍之城（City of Champions）和機器人之城（Roboburgh）。
20世紀初，匹茲堡的工商業迅速發展，成為美國工業革命的中心，誕生了一大批工業革命的先驅。鋼鐵大王安德魯·卡內基，建立了卡內基鋼鐵公司（後來成為美國鋼鐵公司），一度壟斷了全美一半以上的鋼鐵產量，成為鋼鐵業的托拉斯；安德魯·梅隆建立了梅隆財團，成為了當時美國最富有的人，後來又成為了美國的財政部長；喬治·威斯汀豪斯，美國工程師和製造家。因其眾多發明獲得了400多項專利，其中包括空氣制動器(1869年），鐵路制動信號設施(1882年）和輸送電力的實際可用的方法。他在1886年創辦了西屋電氣公司（Westinghouse Electric Corporation）；H·J·亨氏創辦了世界食品業巨頭亨氏公司。
從地理環境看，匹茲堡附近地區的煙煤、石灰石和鐵礦石蘊藏量豐富，加上內河港口的運輸便利，具有大規模發展鋼鐵工業的良好條件。從歷史發展看，到19世紀80年代，該地區已發展成為美國最大的鋼鐵基地，其鋼鐵產值佔美國當時鋼鐵產值的近2/3。一戰前後，美國重工業和鐵路建設發展迅猛；二戰期間，由於戰爭對鋼鐵的需求量猛增；匹茲堡進入鋼鐵工業發展的「黃金時代」。鋼鐵工業的發展相繼帶動地區的經濟發展。「財富」雜志當時評出的美國企業500強中，有21家公司總部設在匹茲堡，如美國鋼鐵公司、西屋電氣公司、美國鋁業公司等。冶金、焦炭、重型電氣製造設備和玻璃等行業是當時地區經濟的支柱行業，集中了當地大部分就業。但是，由於地區經濟過於依賴鋼鐵工業，造成了環境污染嚴重、產業集中度高、就業渠道單一等問題。

『玖』 螺紋鋼期貨和美國的什麼金屬有關

螺紋鋼期貨和美國的任何金屬都沒有直接關系。
1、螺紋鋼的走勢除了受到現貨的影響之外, 跟外盤LME金屬也有關聯, 跟原油呈正相關, 和美元呈負相關，但是和美國的某種金屬是沒有關系的。
2、螺紋鋼期貨就是以螺紋鋼為標的物的期貨品種。目前上海期貨交易所可以交易的鋼材期貨是螺紋鋼期貨和線材期貨。螺紋鋼期貨標准合約的交易單位為每手10噸，交割單位為每一倉單300噸，交割應當以每一倉單的整數倍交割。
3、影響螺紋鋼期貨的因素很多： 1、現貨的價格走勢預期；2、由於鋼鐵板塊在滬深股市中佔有較重的權重，所以滬深股市對螺紋鋼期貨的影響很大；3、由於經濟宏觀面對基本金屬的影響基本上是一致的，所以銅鋁鋅走勢對螺紋鋼期貨的影響；4、主力機構對螺紋鋼期貨行情的短期影響很大。
4、有4個交易所上市鋼材期貨，分別是LME的鋼坯期貨、日本C-COM的廢鋼期貨、印度MCX的板材、方坯、海綿鐵期貨和迪拜DGCX 的螺紋鋼期貨。此外，NYMEX也在籌劃推出鋼材期貨。上述四個交易所中最早上市鋼材期貨的是印度的MCX，最晚的是LME。但是，無論是在有色金屬行業久負盛名的LME還是在螺紋鋼有很強現貨基礎的DGCX，鋼材期貨的交易量始終不如意，無法為國際鋼材期貨交易提供具有較高參考價值的期貨價格。